COMO CONSTRUIR
Pressurizacao de escadas
Tenente Carlos Cotta Rodrigues
Presidente das Comissbes le Estudos (CE) da ABNT das normas de Pressurizacao de Escadas e Detecgdo de Incéndio, instrutor do curso de
bombeiras para ofictais na drea de preven¢ao contra incéndio, responsdvel pelos cursos avancados de capacttacdo de oftciats (cursos de
Sprinklers e pressurizacdo de escadas de seguranca)e palestrante da Pin Desenvolvimento Profssional
‘Email.
[email protected] br
Este artigo antecipa algumas orientagdes que constam de uma minuta de Instrucao Técnica em preparagao pelo Corpo de
Bombeiros do Estado de Sao Paulo sobre escaclas de seguranga pressurizadas
Introdugao. Outro grande problema igualmente grave € © dos espagos
iutase coneaniede s slau Ga eSIROND MearOIPAS Fac peter Nea ae TAS
economia de espaco e Confinados ~ ¢ 08 treinamentos jé demonstraram isso ~ causa
sua otimizaglo, cons- Tiscos sérios até para as corporagdes de bombeiros. Estao se
ruimos edificacoes tomando usuais, também, as Construcoes verticais invertidas, ou
cada vex mais. altas, | seja, para 0 subterrineo, caso dos estacionamentos. Nenhum
Conceito arquitet6nico Corpo de Bombeiros do mundo, por mais aparelhado que estea,
{ue vem ao encontro tem condigdes de enfrentar esse Fantasma ~ 0 descontrole da
das nossas necessid movimentagao da fumaga
des, pois em um 56 (© combate a incéndios em ambientes confinados—ou que possuem
edificio podemos en- dife ventilagio ~ € pior do que o de uma operacio em um
contrat diversos servi reservat6rio de alcool a céu aberto, como o da Tha Barnabé em
0s. No entanto, pel Sanos-SP, em 1998, O incéndio em local confinado normalmente
nao permite sequer a enttada no ambiente, fato causado pelo
intenso calore densidad de fumaga. Os percentuais de fumaga para
intoxicar os seres humanos sioaleangados em décimos de segundos
Gtica da prevencao,
devemos destacar al
guns problemas, que
podem transformar es-
sas novas edificagoes
‘numa armadilha fatidi
corr
i Fluxo de entrada e saida de um
essa armadilha € a fu- compartimento cheio de gases quentes
maga, causando 80% das mortes em um incéndio,
Como resultado da combustao, a fumaca possui temperatura
maior que a temperatura ambiente €, portanto, uma forca de
ascensao que a faz propagar-se dentro do edilicio. Devido a essa
forca, a velocidade de propagacio da fumaca no sentido vertical
maior que no sentido horizontal; e quanto maiora diferenea de
temperatura, maiora velocidade de propagacao. Assim,a fumaca
penetra nos corredores, diminuindo ou atrapalhando a visibilida
de das pessoas, limitando suas atividades e expondo-as a gases
{6xicos por mais tempo. Foi constatado que, quanto mais a
fumaga se alastras, menor sera a espessura de sua camada
A velocidade de propagacao da fumaca na directo horizontal
(corredores) esta em toro de 1,0 m/s, enquanto na direcao
vertical Cescadas) situa-se entre 2,0 m/s 3,0m/s, Essa velocidade
de propagacao, portanto, pode envolver numerosos andares &
por em risco milhares de pessoas que nao podem escapar
horizontalmente, mas sim verticalmente, pelas rotas de fui
principalmente pelas escadas de seguranca. Quanto maior a ook)
altura, maior a permanéncia dessas pessoas nessas rotas de fuga
verticais e menor a sua velocidade de deslocamento,
Falamos de edificagdes que, a exemplo do World Trade Center,
‘em Nova lorque (EUA), com 110 andares, podem chegar a 300
m de altura e abrigar uma populacio de até 20 mil pessoas, fora
a populacao flutuante (usuiria eventual). Fsta & a projecao para
© Brasil, comasnovas éenicas construtivas, aumento de resist
cas do conereto, emprego da estrutura metalica ¢ implantagao de
Iéenieas mais sofisticadas de construcio. Observa-se no mundo
uma grande preocupagao de equacionar o problema da fumaca
do incéndio, Nao foram diferentes os incéndios em Sao Paulo,
nos edificios Andraus e Joelma, que ocasionaram a morte de 195
pessoas,
FICHA TECHNE 41COMO CONSTRUIR
«aps 0 inicio do incéndio, Se nao houver um conceito de ventilaczo
e exaustio bem definido e avaliaclo constantemente, nao estaremos
fazendo © nosso principal trabalho na prevencao: prever.
Porconta disso, em 1995 o Corpo de Bombeiros do Estado de Sao
Paulo, com a finalidade de publicar uma Instrucio Técnica para
orientar 0 publico ¢ os projetistas sobre o assunto “pressurizacao
de eseadas", comecou a estudar uma legislacao inglesa que trata
do assunto, a norma BSI 5588/ Part 4, de 1986, a qual vem ao
encontro de uma exigéncia cla NBR 9077/92 Saidas de Emergen-
cia em Edificagoes.
A primeira preocupacio foi atrair 0 interesse de Orgios ¢
centidades representativas da area de ventilacio mecinica, Parti
ciparam com 0 Corpo de Bombeiros, desde essa época, a Escola
Politécnica da USP, 0 IPT, a Abrava (Associacao Brasileira de
Refrigeracio, Ar Condicionado, Ventilacao e Aquecimento), a
‘Smacna (Sheet Metal and Air Conditioning Contractors National
[Association) Chapter Brasil, projetistas ¢ instaladores. A preocu-
pacao foi a de elaborar uma legislagi adequada a realidade
brasileira, objetivando exigir um sistema que fosse eficiente e que
atendesse as necessidades do Corpo de Bombeiros, projetistas ©
instaladores, mas, principalmente, as necessidades de seguranca
dos ocupantes de uma edificagao,
Conhecendo o sistema de pressurizacao de escadas
‘Trata-se de um sistema de controle mecanico do movimento da
fumaga. O sistema tem como objetivo pressurizar a escada de
seguranga, garantindo a essa popula¢ao um ambiente livre da
penetracao da fumaca na eventualidade de um incéndio. O
Segundo objetivo € 0 de fornecer ao Corpo de Bombeiros
‘melhores condig@es nas suas operacdes de combate. Esse sistema
tem como principios bisicos de funcionamento:
1. a utilizagao do ar atmosférico sob temperatura ambiente, livre
dos riscos de captar esse ar contaminado pela fumaca oriunda do
incendio
2. a stucco do ar atmosférico e sua pressurizagao por meio de um
‘grupo moroventilador, posicionado normalmente no pavimento
1érreo da edificacio
3. a condugio desse ar pressurizado para toda a extensito da
‘escada de seguranga a ser pressurizada, normalmente através de
dutos de alvenaria ou metilicos
4,a distribuicao eqiitativa do ar pressurizado portoda a extensi0
da escada de seguranca, através de grethas de insuflamento
5, 0 controle € manutencio da pressdo no interior da escada de
seguranca
6, a garantia de que o ar pressurizado iri para o exterior da
edificacao
7. a garantia de integridade de qualquer sistema, a saber
‘= confiabilidade das fontes de alimentacao (energia)
‘= arranjos da distribuicio da energia
+= proteciio dos sistemas de controle € monitoragio
'* qualidade dos materiais e equipamentos empregados em sua
consirugao
'* tipo de risco associado & ocupacio da edificacho
A pressaio minima no interior da escada de seguranea deve ser de
50 Pa ou 5 mmll,O (milimetros de coluna d'agua). Nao parece
‘muito, mas é suficiente para impedir que a fumaca penetre no
interior da escada de seguranca, sendo aindaa pressao limite para
abertura das portas corta-fogo existentes no mercado nacional.
‘Como o controle da pressao interna € um dos parimetros para a
perfeita abertura das portas corta-fogo, no dimensionamento do
sistema de pressurizagao deve-se prever um registro de
sobrepressio (damper de sobrepress20), cuja funcao é
permitir que a pressio no interior da escada exceda 60 Pa ou 6
mmi],O. Cabe aqui um alerta. A escada pressurizada nao elimina
‘a necessidade do ntimero minimo de escadas de seguranga. Ou
Condigées para instalagdo de casa de maquinas
tetrad
co
seja, se um edificio, por causa de sua complexidade, altura, risco,
rea de piso e, principalmente, conceito de caminhamento
miiximo de abandono de um pavimento, requer duas ou trés
cescadas de seguranca, © mesmo ntimero de escadas sera neces-
rio na substituicao pela escada pressurizada,
(Qutro conceito importante é 0 de no se permit, em um mesmo
cedificio, a coexisténcia de dois tipos de escada de seguranca
diferentes, a saber: uma escada de seguranca pressurizada ¢ outra
‘escada de Seguranca enclausurada, Nostestes reaisem edificacdes,
observamos que 0 fluxo de ar de uma escada pressurizada, que
sai através de uma porta corta-fogo, ¢ imediatamente dlirecionado
para as aberturas existentes nos ambientes contiguos essa
escada. A conseqiléncia disso, no exemplo citado, € que no
abandono de uma edificacio a populacao usuaria, 20 abrir as
portas corta-fogo das duas escadas, poder estar criando um
"gradiente de pressio” que possuiri 0 sentido da escada
pressurizada para a escaca enclausurada, Conseqilentemente, 2
fumaca do incéndio sera carreada para essa escada enclausurada,
que, sem garantias de exaustao da fumaca (Ono, Rositia),
funcionari como chaminé, e nao como uma rota de fuga segura.
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de protecao
4 pode ser dle um ou dois estigios, No
le um estigio, este somente entrari em funcionamento na
|, quando acionado pelo sistema de deteccio e alarme
instalado na edlficagao, Pode haver, nesse caso, duas miquinas de
pressurizacio, ou somente uma, dependendo do riseo e altura da
edificaca0. Quando adotado o sistema dle dois estigios, o primeiro
assumiri a funcao de um sistema normal de ventilagio © 0
segundo, dle emergéncia. O primeiro funciona com pressio de 15
Pa continuamente, garantindo a ventilagao no interior da escada,
Quando houver um principio de incéndio (sempre detectado por
tum sistema de deteceo de fumaca e
portanto, nao necessitando
4 presenga humana no ambiente), entrar’ em funcionamento
segundo estigio (emergencia), devendo garantir no interior da
escada a pressao minima de 50 Pa
Para a seguranca dos ocupantes das diversas edificages, e para
aumentar a velocidade de fuga, utiliza-se o sistema de deteccao
como iniciador do abandono, Outros sistemas ~ alarme manual,
hidrantes e sprinklers —poderao funcionar como iniciadores, mas
somente de forma complementar
TECHNE 41
Velocidade
recamendada
Seams
Dito de concrato
(sueese)
Tipos de ventiladores
para pressurizacao de
escadas
Os ventilacores classifica.
se como de baixa, média,
alta e altissima pressio, va
riando os valores nessas
categorias dle acordo com
‘vas dos fabricantes.
Em média, como referén-
podem chegar a 200
mmH1,0 ¢ os de altissima
pressito, a 10.000 mm#i,0,
Segundo a modalidide
construtiva, os ventilado~
res podem ser centrifu
08, hélico-centrifugosCOMO CONSTRUIR
Dutos de condugao do ar
Caso passem por areas de risco de inicio ou propagacio de
incéndio, os dutos deverao ser protegidos por mantas cer’imicas,
placas de materiais minerais ou similares que garantam uma
Fesisténcia ao fogo minima de duas horas. E importante também
quea fixagao dos dutos seja independente de outras instalagdes,
assim como deve haver o afastamento de qualquer central de GLP
(Gas Liquefeito de Petr6leo)
ou outros vasos sob press.
Porta corta-fogo
‘A porta corta-fogo (PCF) exer-
ce papel de grande importin-
cia para a manutengio da pres-
so minima (50 Pa) requerida e
‘estabelecida em cileulo, e ga-
rantia do controle das perdas
de ar quando de sua abertura e
fechamento, Para 0 perfeito
dimensionamento do sistema
deve-se consicerar a somatoria,
das frestas existentes em todas
as PCF de acesso e de saida da
escada pressurizada. A partir
dafcalculara vazio total neces-
considerando-se as per-
das por todas as frestas para
‘manter a escada pressurizada
‘com 50 Pa.
(© segundo passo é a comparactio com a vazi0 necessdria para
manter a velocidade minima de 1,0 m/s através das PCF abertas,
Uma observacio deve ser feita: quando todas as PCF estio
fechadas, podemos falar em pressurizacio, mas quando elas
esto abertas (2 ou 3 PCF) nao ha que se falar em pressao e sim
na velocidad do ar que deve ser mantida por essas aberturas,
As PCF, portanto, funcionam como registros reguladores das
condigdes de pressio ou de velocidade. E facil concluir a
importancia da montagem correta das PCF, mantendo-se as
folgas maximas estabelecidas nas normas da ABNT e fresta
‘maxima de 10 mm na borda inferior, bem como a garantia de seu
perfeito fechamento e funcionamento, Para edificacdes de maior
isco, pelo eritério de altura e de uso, exige-se uma antecimara
também pressurizada, que deve possuir pressio nao inferiora 45
Pa, para que se garanta 0 gradiente de pressao entre o interior da
cescada, passando pela antecimara, até o interior do pavimento.
Busca-se assim aumentar a seguranga contra vazamentos pelas
PCF que eventualmente possam ficar entreabertas, ou por muito
tempo abertas, quando de uma operagio de abandono da
edificacao do tipo torre
Rapidez
O sistema de deteccio tomou-se uma das garantias de ripido
aviso da populagio ususria e, conseqiientemente, do menor
tempo de abandono da edificagao, pois com uma pequena
densidade de fumaca, caracteristicas de um principio de in«
dio, o sistema jé entra em funcionamento. Essas caracteristicas,
sdo importantissimas para que © sistema de pressurizacao nao
venha a ser comprometido, através da abertura interminavel das
PCF, quando do abandono do edificio. Resumidamente, obje-
tiva-se: rapido aviso, répida ocupacao do interior da escada
pressurizada e abandono, e garantia cle manutencao da pressio
interna da escada.
Existem alguns questionamentos quanto eficiéncia do sistema de
deteccio, mas esto mais relacionados com a falta de informacio
desconhecimento da NBR 9441 por parte dos projtistas. Nessa
norma, esti bem clara a necessidade de, porexemplo, realizar uma
avaliagio geral dos sistemas construtivos, umidacle do ambiente,
‘efeitos da Ventilacao dos diversos ambientes a serem protegidos,
trocas de ar realizadas nesses ambientes ¢ temperatura média
pé-direito do compartimento e outras caracteristicas que
interferem na movimentacio da fumaca
E necessirio que 0 profissional reconhega essas interferéncias,
conheca os scus efeitos e determine 0 tipo adequado de
equipamento para suplanté-las, E mesmo com essas informacdes
ainda nao estara completa a sua tarefa, pois 0 mais importante
{que, antes da instalacdo, seja simulado um principio de incéndio
€ se confirmem as hipdteses deduzidas, No caso de nao se
confirmaremas condigoes projetadas, estas devem ser reavaliadas,
adequando-se as posicdes, mimero de detectores ou tipo. Nao
existe nenhum equipamento de protecao contra incéndio que
niio deva ser submetido a testes de aceitacao. Quando da entrega
dos servigos, 0 sistema de deteccio deve ser avaliado nas
‘condicdes em que foi dimensionado e executado para atender as
necessidades de protecio do cliente
Economia de espago
Vamos avaliar os espacos ocupados em uma edificagao de 19
pavimentos, que, de acordo com a NBR 9077/93, necessite de
‘uma escada enclausurada & prova de fumaca:
* vao entre os lances de escada de 0,20 mi, totalizando 3,8 m*
* antecimara com comprimento minimo de 1,80 m
* 2.dutos de ventilacio = um de entrada e um de saida de ar
* rea interna de cada duto de saida ¢ entrada de ar com 2,10
in; ou seja, rea minima de dutos, considerando as paredes, de
6,045 m?
a Grea da antecimara, na melhor condicao dos dois dutos, ou
seja um de frente com 0 outro, seria de 2,25 mé, e na pior
condigio, um ao lado do outro, seria de 4,35 m
‘a somatéria dessas freas revela um espaco necessario de, na
melhor condicio, 8,095 m*, e na pior condicao de 10,195 m* por
pavimento, resullando uma érea total, na melhor condlicio, de
aproximadamente 165,0 m?, e na pior condicao, de 208,0
Se fizermos @ comparagaio com uma escada pressurizada, no
mesmo edificio com 19 pavimentos, (eremos a ocupagio do
interior dessa escada por um duto (que pode ser metilico ou de
alvenaria) em média de 0,5 mi, Esse duto, nos 19 pavimentos,
‘ocupari uma frea de no maximo 12,0 m?, portanto bem menor
{que 0s 208,0 m? necessirios para a escada enclausurada & prova
de fumaga.
Fator econémico
Nesse edificio residencial avaliado, a perda hoje de um espago de
mais de 200 m: significa a construgao de dois apartamentos de
100 m: cada, Vale lembrar que o sistema de pressurizacao, desde
que bem projetado, considerando-se 0 grupo motoventilador,
FICHAinterligagdes elétricas € instalagao do sistema de deteccao,
cconcretiza-se por um custo maximo de aproximadamente RS 35
mil. Outro fator importante é que se deixa de instalar, ainda, por
pavimento, 19 portas corta-fogo P-60 e 19 pontos de iluminagio
de emergéncia nas antecimaras. O que reflete emum custo diteto
também no sistema de iluminagao de emergéncia, que possuiri
uma central de menor poténcia, com menos circuitos para
alimentacio,
A instalacao de um sistema de pressurizagao pode, por erro de
dimensionamento, ficar muito cara. O projeto de arquitetura deve
se preocupar com 0s espagos, pés-direitos e posicionamento
previstos para as casas de méquinas do grupo motoventilador
para pressurizaca0, dutos de succao e pressurizacao, bem como.
casa de maquinas do grupo motogerador. Erros nesses
espagos ¢ posicionamentos com certeza custarlo mais aos
proprietarios. Veja, no quadro abaixo, os principais eros come-
tidos pelos projetistas.
Diretrizes basicas de um projeto de pressurizacao de
escadas de seguranca
Para determinar, de forma basica, os valores necessirios de vaza0,
total do sistema de pressurizacho e sua pressio estatica total,
leve-se seguir os seguintes passos:
1- Preestabelecer a posigio da casa de méquinas do grupo
motoventilador e caminhamento te6rico dos dutos de sucgio e
pressurizagao
2- Determinar o nmero de PCF (portas corta-fogo) existentes na
edificagao © © tamanho de suas frestas; e calcular a vazio
necessaria para a pressurizagio da escada por meio da férmula
= 0,827¢A9P 02
sendo Q ( vazdo do sistema), A (area total das frestas das PCF
esses valores encontram-se na tabela 1) ¢ P (pressao minima de
50 Pa e nunca superior a 60 Pa).
3- Determinar o ntimero de PCF calculadas abertas, que poder
ser 2 ou 3 PCF, dependendo da altura e risco da edificacao
Obs.: para calcular esse valor, usa-se a formula:
Qrav
sendo Q (vazio pelas areas de abertura das PCF consideradas
abertas), A (rea total de abertura das PCF calculadas— ver tabela
1), V (velocidade de ar de 1,0 m/s)
4- Comparar os valores encontrados dos itens 3 € 4 ¢ adotar 0
‘maior
5- Acrescentar a esse valor adotado 1,0 m'/s, como forma de
compensar 0 risco de alguma PCF permanecer entreaber
durante o abandono da edificacao
6- Acrescentar, 20 valor acima encontrado, os valores percentuais
relativos a perdas por vazamentos em dutos (que podem ser de
15% para dutos metilicos e 25% para dutos de alvenaria)
7- Acrescentar ao valor acima encontrado 25%, referentes a
possiveis perdas por outros vazamentos nao identificados
Erros
Pequena gi dos dutos de pressurizagao,principalmente os de
alvenatia.
Adogdo em ee de velocidades de ar para pressurizagao superiores a
16,0 miso interior dos duos.
‘No utlizaggo’de veios items de direcionamento (de ar) nas curvas ©
‘outros acessérios.
Erro no dimensionamento das venezianas de tomada de arenas grelhas do
Insulamenta no interior da escada,
Erro nalinstalagdo da porta corts-fogo, aumentando os valores das reas
‘restas.
Erro na previsdo da dreae pé-direito necessérios para instalagdo das,
‘maquinas de pressurizagio do grupo motoventilador, do grupo
‘motogeradore de seus acessiios elérico.
Deixara instalagdo dos dutos de sucgao elow pressurizagao por timo.
AlteragBes inesperadas no projeto de pressurizagéo.
Desconsiderarperdas de carga nos fitros de patcuas, venexanas de
captagéoegrehas de insulamento
Nao uso depatida compensa (do tipo estea-iénglo) para o grupo
imotovetiador, como forma deevitar os pcos de pra eltricadesses
equipaments.
Nao consderaranecessidade de manutengo preventiva dos equpamentos
do sistema de pressurizaczo.
Nao-uso de detectors tstads @aprovados,
Conseqiiéncias
sant sen a
Aurento da peda de carga nos dts, prnlpalmente nas cus, bitucagdes,
derivates et. Muitosprojtistas esto desconsiderando tas peas que,
ui vrs podem ehea no fea 0 mm, ova 800 age
‘Aumento da perda de carga pperda de rendirn
presuagzocimersonsi
PG Aan O Oe AK SENOS FoR fore _
escada de seguranca
caer ace elena)
‘Ocupagéo de outros espacos, comprometendo totalmente oprojeto e
necessitando muitas vezes aumentar a capacidade dos equipamentos.
mans aah ee i se ou p30
‘ue gera maior custo de material pois a varia desse custo est
dlretament vinclada a0 peso dos dutos.
Pde acarretar aumento de custo na protegdo contra incndio em dutos ©
na intalagdo dos grupos motoventiladore motogerador.
ara eed do eavipaent onsite ss prs podem
‘hear facilmente a 40 mm,0, cer ie
‘Custoacicional com um grupa motogerador de lor potncia
Faas no sistema de pressurizaglo gerando Custos 2
manutengdo coreg
‘Nao unconament do sistema dedetecrd econseaete fle de
funcionamento no sistema de pressurizagéa,
TECHNE 41COMO CONS
TRUIR
Tabela 1 - Areas tipicas de escape para quatro tipos de PCF
PCF simples, batente rebaado dando 2071 x0.814m 1,652 me 0,048 m?
[AGESSO ao espavo pressurizado
POF simples, batenterebaixado permitindoa 2,071 x0.814m T652me 0,075 me
SAIDA do espago pressurizado
POF dupla com ou sem rebaixo 207 KO8t4mcada —_3:304m™ 0,080 m=
central dando ACESSO
PGF dupla com ou sem rebaixo Zor xost4mcada —_9204m= ‘0,120 m=
contra dando SAIDA
eT TET
(bs: Nos demalstpos de PCF, PCF cupls, ports elevadores, as dimensies
0b avalaas com os fabriantes.
Tabela 2 Resumo de exigéncias para os diversos tipos de edificagGes com sistemas de pressurizagao
Depdsites e casa de maquinas dos
‘Aé 20 pavimentos 2 Nao elevadores. Em Convento, também nos
dormitérios,rotas de fuga, bibliotecas,
Residencial — = ~| salas de reunigo,enfermarias refeltrios
(+) Acima de 20 pavimentos 3 x similares, lavanderis, rouparas @
a | similares.
Apartamentos, rotas de fuga, depdsitos @
Servigo ‘Aw 30 m de altura 2 x | casa de maquinas dos elevadores,
Hospedagem pesknthaat ane eseritérios,bibliotecas,salas de reuniéo
(hotel, mote, at) similares, enfermarias, dep6sitos,
eassemelhados | (*) Acima de 30.m de altura 3 x restaurantes e similares, salaa de festas
a e similares, lavanderiase similares.
Comercial (somente| ALE 12m de altura 2 x Depdsitos, casa de maquinas dos
shopping centers © - elevadores,escritirios, Areas de
similares) *) Acima de 12.m de altura x ‘manutengo (superores e subterréneos)
LT
(*) Esitieagdes que nacessitam de antecdmarapressurizada
8 Determinar © tamanho do duto de pressurizacio © 0 seu
posicionamento, para que se possa calcular as perdas de carga
localizadas e distribuidas. Lembrar que os dutos, quando exter:
nos a edificacao e metilicos, poderio necessitar de protecio
contra incéndio, aumentando o custo da instalag2o e sua manu
eneao, Outro cuidado especial, relativo aos dutos, €a proporcao
entre os seus lados (quando de dutos retangulares), que dever
seguir de forma pritica 0 seguinte: b menor ou igual a 4a,
9- Sabendo-se a vazao e a pressio total, passa-se a determinar 0
tipo e caracteristicas do ventilador (centrifugo, axial et.), confir-
mando ou nao o que estava preestabelecido, ou seja, o tamanho
da casa de méquinas do grupo motoventilador, dimensao do
ventilador, tamanho dos dutos; tamanho do grupo motogerador,
seu posicionamento etc. Os compartimentos "casa de maquina
do grupo motoventilador e motogerador deverto estar
posicionacos em ambientes em separado ¢ compartimentados
contra incéndio
10-F recomendado adotar velocidades de 4 m/s 8 m/snos dutos
de sucgao de ar e 10 m/s a 15 m/s nos dutos de pressurizacio,
como forma de diminuir as perdas de carga localizadas e
distribuidas, diminuindo assim os custos com equipamentos
(grupo motoventilador)
T1- Quando os dutos de succio e/ou pressurizacao estio
posicionados de forma aparente, e possuem tisco de serem
atingidos por um incéndio, deverao ser revestidos com produtos
que thes déem resisténcia ao fogo por no minimo 2 horas,
Diversos sao os produtos: mantas cerimicas, placas de fibras
minerais, alvenaria (quando de dutos verticalizados). A tinta
antiignifuga nao poder ser aplicada nos dutos metalicos. O
conceito de aplicacao desse revestimento contra incéndio leva
em consideragio a massividade da peca metilica (quanto menor
a massividade de uma peca metilica maior sua robustez, e quanto
‘maior sta massividade, menor sua robustez). As pecas metilicas
que compoem os dutos de succio pressurizacio possuem
valores de massividade extremamente altos, 0 que prejudica o
desempenho desse tipo de protecao.
Leia mais: Corpo de Hombeiros do Estado de Sao Paulo, Decreto-Lei
38:069de 15.13.93, NBR 9077~ Saidas de emergéncia em edificios: NBR
9441 ~ Execuecdo de sistemas de detecgdo e alarme de incendio, NBR
13800 ~ Glossario de termos relacionadas com a seguranca contra
incéndio; NBR 11742 — Portas corta-fogo para saidas de emergencia —
‘especificagdes Livro Tecnologia de Baificagdes, Editora Pint IPT. British
Standards Intiution, BS338% Fire precautions im the design and
Construction of buildings: Part 4, Code of practice for smobe control in
[protected escape routes using pressirization, London, 1978; HVAC'Sstems
Ppuct Design, Smacna, 1990; Sheet Aietal And Air Conditioning
Contractors National Association, Ine. First Edition ~ July 1977
BUTCHER, AC PARNELL, Smoke Control in Fire Safety Design, Editora E
EEN SPON, London, 1979, Prefeitura do Municipio de Sao Paulo, Let
11.228 de 25/06/92 ~ Cintigo de Obras e Baificacoes: Prefeitura do
“Municipio deSdo Paulo, Decreto-e1 32.329 de 23/02/92, quecomplementa
fa let 11.228 de 25/06/02.
TECHNE 41