Módulo 4564
Gestão da Manutenção
- Introdução -
25 Horas
0.1 Apresentação
Sérgio Caetano
Eng.º Eletrotécnico
Manutenção Industrial Elétrica/Instrumentação
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0.2 Objetivos
• Definir manutenção e os vários tipos de manutenção
• Reconhecer custos diretos e indiretos da manutenção
• Planear trabalhos, interpretar ordens trabalho e
elaborar relatórios
• Classificar os Dispositivos de Monitorização e Medição
• Organização da manutenção
0.3 Conteúdos
Tipos Manutenção (Corretiva, Preventiva, Preditiva)
Custos da Manutenção (Diretos e Indiretos)
Indicadores para a manutenção (MTBF, MTTR,
Disponibilidade)
Ordens e autorizações de trabalho, consignações e
registos de intervenções
Planeamento da manutenção
Filosofia da manutenção (TPM, RCM)
0.4 Sistema de Avaliação
Avaliação contínua em cada sessão de formação
Prova de avaliação escrita
1. Evolução da Manutenção
• Até 1914
Inexistência de órgão de manutenção; reparação de avarias com
recurso ao pessoal da produção.
• 1914 a 1930 (consequência da 1ª Guerra Mundial)
A manutenção (corretiva) aparece no organograma das empresas.
• 1940 (consequência da 2ª Guerra Mundial)
Aparece a manutenção preventiva. O organograma passa a integrar
a manutenção ao mesmo nível da produção.
• 1970
A engenharia da manutenção tem posição destacada. Desenvolve
controlos e análises para a optimização económica – Gestão.
• Atualmente
A manutenção dispõe de sofisticados meios de trabalho, chegando a
ser o maior departamento da organização.
1.1 Objetivos da Manutenção
HUMANO:
Melhorar a segurança, as condições de trabalho e a
proteção do meio ambiente.
TÉCNICO:
Incrementar a disponibilidade e durabilidade dos
equipamentos.
ECONÓMICO:
Menor custo de exploração, menor custo de falha e
aumentar a economia energética.
1.2 Definição de Manutenção
“Conjunto de ações que permitam manter ou
restabelecer um bem dentro de um estado específico
ou na medida para assegurar um serviço
determinado”
“boa manutenção deve assegurar essas operações a
um custo global optimizado”
(AFNOR)
1.2 Paradigma da Manutenção
Passado
“O homem da manutenção sente-se bem
quando executa uma boa reparação.”
Presente
“O técnico da manutenção sente-se bem
quando consegue evitar falhas.”
2 Tipos de Manutenção
Manutenção
Manutenção Manutenção
Planeada Não-Planeada
Preventiva Preditiva Corretiva Corretiva
2.1 Manutenção Corretiva
Manutenção Corretiva é a atuação para a correção da falha ou de
um desempenho menor do que o esperado.
Condições que levam à Manutenção Corretiva
• Desempenho deficiente apontado pelo
acompanhamento das variáveis operacionais.
• Ocorrência da falha
A Manutenção Corretiva pode ser dividida em duas classes;
• Manutenção Corretiva Não Planeada
• Manutenção Corretiva Planeada
2.1 Manutenção Corretiva não Planeada
• Pouco eficaz, age somente após ocorrência inesperada;
• Intervenção e paragem não planeadas que desencadeia maiores
perdas de produtividade e disponibilidade de equipamentos;
• Obriga a existir disponibilidade imediata de pessoal;
• Obriga a ter técnicos experientes e especializados;
• Implica existir disponibilidade imediata de peças;
• Custo do serviço de reparação elevado;
• Incerteza na intervenção, maior probabilidade de “surpresas
desagradaveis”.
2.1 Manutenção Corretiva Planeada
A intervenção planeada é uma decisão do Gestor da manutenção, é uma
decisão pela atuação em função de acompanhamento preditivo ou é uma
decisão de operar até a quebra/rotura.
Um trabalho planeado será sempre Mais barato, Mais rápido, Mais seguro
e de Melhor qualidade (comparando com a não planeada)
A intervenção Planeada pode permitir:
• Compatibilizar a necessidade da intervenção com os interesses da
Produção.
• Atuar com a segurança pessoal ou processoal “reforçada”.
• Melhor planeamento dos serviços de atuação.
• Garantia da existência de peças de substituição, equipamentos e
ferramental.
• Existência de recursos humanos com a tecnologia necessária para a
execução dos serviços e em quantidade suficiente.
2.2 Manutenção Preventiva
Com o tempo, as industrias tomaram consciencia que uma
máquina que funciona ininterruptamente até quebrar, acarreta
vários problemas que podem ser evitados com simples paragens
preventivas para lubrificação, troca de peças gastas e ajustes.
Manutenção preventiva é atuar de forma a reduzir ou evitar a falha
ou a queda no desempenho, obedecendo a um plano previamente
elaborado e baseado em intervalos definidos de tempo.
2.2 Manutenção Preventiva
Aspetos a ter em consideração na decisão por atuação de forma
preventiva:
• Pode ocorrer a substituição de componentes em condições de
utilização
• Só aplicavel quando não for possível a manutenção preditiva.
• Aspetos relacionados com a segurança pessoal ou de processo que
tornam mandatória a intervenção, normalmente para a substituição
de componentes.
• Pela oportunidade de intervenção em equipamentos críticos e de
difícil liberação operacional.
• Riscos de agressão ao meio ambiente.
• Pode ocorrer falha humana na ação preventiva.
• Em sistemas complexos e/ou de operação contínua.
2.3 Manutenção Preditiva
Manutenção preditiva é atuar com base em modificações de
parâmetros de condição ou desempenho, cujo acompanhamento
obedece a uma sistemática.
O objetivo é prevenir falhas nos equipamentos ou sistemas através
do acompanhamento de parâmetros diversos, permitindo a
operação contínua do equipamento pelo maior tempo possível.
Para se adotar a Manutenção Preditiva o equipamento ou
instalação deve permitir algum tipo de monitorização e assim atuar
antes da rotura/falha. O acompanhamento tem que ser
sistematizado.
A grande vatagem é mater o equipamento em funcionamento por
mais tempo e só efetuar as intervenções quando são realmente
necessárias.
2.3 Manutenção Preditiva
Parâmetros medidos pela manutenção preditiva:
• Vibração (Analise vibracional de engrenagens , rolamentos, etc)
• Pressão
• Caudal
• Temperatura (Termografias, identificação de pontos quentes)
• Desempenho
• Aceleração
• Corrente (A)
• Tensão (V)
• Resistência (Ω)
• Defeitos superficiais ou de espessuras (Ensaios não-
destrutivos, tais como raios X, ultra-sons, líquidos penetrantes,
ensaios acústicos…)
• Analise de lubrificantes (Presença de particulas, água, etc)
!!! Atenção às necessidades de aferição e calibração de equipamentos!!!
2.4 Engenharia de Manutenção
A engenharia de manutenção é deixar de ficar consertando
continuamente e atuar sobre as causa básicas, modificando
situações permanentes de mau desempenho, eliminar problemas
crónicos, melhorar padrões, dar feedback nos novos projeto e
interferir tecnicamente nas compras.
