Scania Diagnos & Programmer 3
9BSR4X200B3679317
Leitura do hodômetro: 1419017,1 km
Código de falha EMS 65456 (0x0000FFB0)
Status Prioridade Horário local Horário UTC Número de registros
Ativo Secundário 30/04/2022 15:53:55 30/04/2022 17:04:55 71
Título
Sinal proveniente do sensor do pedal do acelerador
Descrição
A unidade de comando do motor recebeu uma mensagem via CAN de que o sinal relativo à posição do pedal do acelerador está acima
de 100%. O sensor do pedal do acelerador está conectado ao coordenador.
Causa
O código de falha foi gerado porque um código de falha primário foi gerado em uma outra unidade de comando.
Observações
O modo de "funcionamento limitado" foi acionado por causa da falha.
Sintoma
Ação
Verifique se há códigos de falha relacionados ao acelerador no coordenador e retifique-os. A seguir apague o código de falha e faça um
teste de percurso com o veículo por 10 minutos.
Se o código de falha for gerado novamente, substitua o coordenador. A seguir apague o código de falha e faça um teste de percurso
com o veículo por 10 minutos.
Se o código de falha foi gerado novamente, substitua a unidade de comando do motor.
Código de falha EMS 65457 (0x0000FFB1)
Status Prioridade Horário local Horário UTC Número de registros
Ativo Secundário 30/04/2022 15:53:55 30/04/2022 17:04:55 71
Título
Interruptor de marcha lenta
Descrição
A unidade de comando do motor recebeu via CAN uma mensagem sobre falha no interruptor de marcha lenta. O interruptor de marcha
lenta está conectado ao coordenador.
Causa
O código de falha foi gerado porque um código de falha primário foi gerado em uma outra unidade de comando.
Observações
Isso causa 0% de atuação da borboleta e uma velocidade no modo de funcionamento limitado de 750 rpm enquanto a falha estiver
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Scania Diagnos & Programmer 3
ativa.
Sintoma
Ação
Verifique se há códigos de falha relacionados ao acelerador no coordenador e retifique-os. A seguir apague o código de falha e faça um
teste de percurso com o veículo por 10 minutos.
Se o código de falha for gerado novamente, substitua o coordenador. A seguir apague o código de falha e faça um teste de percurso
com o veículo por 10 minutos.
Se o código de falha foi gerado novamente, substitua a unidade de comando do motor.
Código de falha ICL 769 (0x00000301)
Status Prioridade Horário local Horário UTC Número de registros
Inativo Principal 29/04/2022 19:30:26 29/04/2022 20:41:26 2
Título
Comunicação com a unidade de comando do APS
Descrição
Não há mensagens CAN da unidade de comando do APS.
Causa
A unidade de comando do APS não foi conectada ao barramento CAN.
Ajustes de parâmetros incorretos no instrumento combinado.
A unidade de comando do TPM não está conectada. Em barramentos com TPM, a comunicação entre CAN e unidade de comando do
APS ocorre por meio da unidade de comando do TPM.
Observações
A lâmpada indicadora amarela dos freios se acende.
Sintoma
Ação
Verifique a conexão com a unidade de comando do APS.
Verifique os conectores de chicote-a-chicote e o chicote de cabos do barramento CAN amarelo.
Verifique os ajustes dos parâmetros EOL no instrumento combinado.
Para barramentos com TPM: Garanta que a unidade de comando do TPM esteja instalada ou substitua-a por um conector de chicote-a-
chicote.
Código de falha CUV 40 (0x00000028)
Status Prioridade Horário local Horário UTC Número de registros
Inativo Principal 30/04/2022 07:59:04 30/04/2022 09:10:04 1
Título
Mensagem CAN
29Page of 9BSR4X200B3679317 29/04/2022 11:02:13
Scania Diagnos & Programmer 3
Descrição
Não há mensagem CAN vindo do tacógrafo.
Causa
Falha de conexão com CAN, tacógrafo, coordenador ou circuito aberto na fiação.
Se o veículo não tiver tacógrafo, a causa pode ser algum problema de contato com o coordenador.
Observações
As funções na unidade de comando que são dependentes deste sinal não funcionarão. Por exemplo, as seguintes falhas vão ocorrer:
O desligamento automático das luzes de trabalho a velocidades acima de 20 km/h não funciona.
A verificação da iluminação via o controle remoto não funciona.
As luzes diurnas ficarão acesas mesmo se o motor for desligado.
Sintoma
Ação
Verifique se o tacógrafo está conectado corretamente.
Se não houver tacógrafo, verifique o coordenador.
Código de falha COO 517 (0x00000205)
Status Prioridade Horário local Horário UTC Número de registros
Inativo Principal 30/04/2022 14:10:39 30/04/2022 15:21:39 6
Título
Sensor do pedal do acelerador
Descrição
A tensão no circuito do sensor do pedal do acelerador tem sido superior ao nível permitido. O sensor do pedal do acelerador gera dois
sinais de saída individuais e a falha se aplica ao sinal de saída redundante.
Causa
A falha pode ser causada por:
Curto-circuito à tensão ou circuito aberto na conexão à terra do sensor do pedal do acelerador.
Sensor do pedal do acelerador defeituoso.
Mecanismo do pedal do acelerador defeituoso.
Observações
O motor não responderá à atuação da borboleta enquanto a falha estiver ativa.
Aviso de colisão, o controle de cruzeiro adaptável e a frenagem com velocidade constante não funcionarão enquanto a falha estiver
ativa.
Sintoma
Ação
Verifique o sensor do pedal do acelerador incluindo chicote de cabos e conectores de chicote-a-chicote.
Verifique o mecanismo do pedal do acelerador.
39Page of 9BSR4X200B3679317 29/04/2022 11:02:13
Scania Diagnos & Programmer 3
Código de falha COO 541 (0x0000021D)
Status Prioridade Horário local Horário UTC Número de registros
Inativo Principal 30/04/2022 16:21:23 30/04/2022 17:32:23 12
Título
Controle de cruzeiro
Descrição
A tensão no interruptor do controle de cruzeiro esteve acima do nível permitido.
Causa
A falha pode ser causada por:
Curto-circuito à tensão ou circuito aberto.
Interruptor do controle de cruzeiro defeituoso.
Observações
As funções do controle de cruzeiro e o ajuste manual da velocidade em marcha lenta não funcionarão enquanto a falha estiver ativa.
Sintoma
Ação
Verifique o interruptor do controle de cruzeiro, inclusive o chicote de cabos e os conectores de chicote-a-chicote.
Código de falha COO 542 (0x0000021E)
Status Prioridade Horário local Horário UTC Número de registros
Ativo Principal 30/04/2022 16:21:46 30/04/2022 17:32:46 12
Título
Controle de cruzeiro
Descrição
A tensão no circuito do interruptor do controle de cruzeiro assumiu um valor não permitido. O valor de tensão não corresponde a uma
posição de interruptor permitida.
Causa
A falha pode ser causada por:
Contato insuficiente ou correntes de fuga no circuito.
Interruptor do controle de cruzeiro defeituoso.
Observações
O controle de cruzeiro e o ajuste manual da velocidade em marcha lenta não funcionarão enquanto a falha estiver ativa.
Sintoma
49Page of 9BSR4X200B3679317 29/04/2022 11:02:13
Scania Diagnos & Programmer 3
Ação
Verifique o interruptor do controle de cruzeiro, inclusive o chicote de cabos e os conectores de chicote-a-chicote.
Código de falha COO 560 (0x00000230)
Status Prioridade Horário local Horário UTC Número de registros
Inativo Principal 29/04/2022 19:30:23 29/04/2022 20:41:23 2
Título
Comunicação com a unidade de comando do APS
Descrição
Não há mensagens CAN da unidade de comando do APS.
Causa
Curto-circuito ou circuito aberto na alimentação de tensão da unidade de comando do APS.
A unidade de comando do APS não foi conectada ao barramento CAN.
Falha interna na unidade de comando do APS.
Ajustes de parâmetros incorretos no instrumento combinado.
A unidade de comando do TPM não está conectada. Em barramentos com TPM, a comunicação entre CAN e unidade de comando do
APS ocorre por meio da unidade de comando do TPM.
Observações
As funções que precisam de informações da unidade de comando do APS são afetadas. Por exemplo: Exibição da pressão do ar
comprimido no instrumento combinado e ativação da tomada de força EG.
A lâmpada indicadora amarela referente às luzes de freio se acende no instrumento combinado.
Sintoma
Ação
Verifique se a unidade de comando do APS gerou algum código de falha.
Verifique a conexão com a unidade de comando do APS.
Verifique o circuito de alimentação de tensão (30) da unidade de comando do APS, assim como o circuito do sinal de ativação (15) da
unidade de comando do APS.
Verifique os conectores de chicote-a-chicote e o chicote de cabos do barramento CAN amarelo.
Meça a resistência entre o pino do coordenador para CAN high e CAN low do barramento CAN amarelo com a bateria desconectada. A
resistência deve ser de cerca de 60 ohms. (Por causa dos dois resistores de terminação conectados em paralelo.)
Para barramentos com TPM: Garanta que a unidade de comando do TPM esteja instalada ou substitua-a por um conector de chicote-a-
chicote.
Código de falha COO 566 (0x00000236)
Status Prioridade Horário local Horário UTC Número de registros
Inativo Principal 30/04/2022 07:59:00 30/04/2022 09:10:00 1
Título
Comunicação com a unidade de comando do ICL
59Page of 9BSR4X200B3679317 29/04/2022 11:02:13
Scania Diagnos & Programmer 3
Descrição
A comunicação entre o coordenador e a unidade de comando do ICL foi interrompida.
Causa
A falha pode ser causada por:
Falha na conexão da unidade de comando do ICL com o barramento CAN amarelo.
Circuito aberto no circuito de alimentação de tensão da unidade de comando do ICL.
Falha interna na unidade de comando do ICL.
Observações
Problemas podem ocorrer com as funções que dependem das informações da unidade de comando do ICL, por exemplo, a exibição da
velocidade e da distância no instrumento combinado.
Sintoma
Ação
Verifique se a unidade de comando do ICL gerou algum código de falha. Do contrário:
Verifique a conexão entre o barramento CAN amarelo e a unidade de comando do ICL.
Verifique o circuito de alimentação de tensão (30) da unidade de comando do ICL, assim como o circuito do sinal de ativação (15)
da unidade de comando do ICL.
Verifique os conectores de chicote-a-chicote e o chicote de cabos do barramento CAN amarelo.
Meça a resistência entre o pino do coordenador para CAN high e CAN low do barramento CAN amarelo com a bateria
desconectada. A resistência deve ser de cerca de 60 ohms. (Por causa dos dois resistores de terminação conectados em paralelo.)
Código de falha COO 570 (0x0000023A)
Status Prioridade Horário local Horário UTC Número de registros
Inativo Principal 30/04/2022 07:59:04 30/04/2022 09:10:04 1
Título
Comunicação com o tacógrafo
Descrição
A comunicação entre o coordenador e o tacógrafo foi interrompida.
Causa
A falha pode ser causada por:
Falha na conexão do tacógrafo com o barramento CAN amarelo.
Curto-circuito ou circuito aberto na alimentação de tensão do tacógrafo..
Falha interna no tacógrafo.
Observações
Problemas podem ocorrer com funções que dependem das informações da unidade de comando do TCO. Por exemplo, a exibição da
velocidade e distância no instrumento combinado.
O controle de cruzeiro comum e o adaptável, e a frenagem com velocidade constante não funcionarão enquanto a falha estiver ativa.
Sintoma
69Page of 9BSR4X200B3679317 29/04/2022 11:02:13
Scania Diagnos & Programmer 3
Ação
Verifique se a unidade de comando do TCO gerou algum código de falha. Do contrário:
Verifique a conexão entre o barramento CAN amarelo e a unidade de comando do TCO.
Verifique o circuito de alimentação de tensão (30) da unidade de comando do TCO, assim como o circuito do sinal de ativação (15)
da unidade de comando do TCO.
Verifique os conectores de chicote-a-chicote e o chicote de cabos do barramento CAN amarelo.
Meça a resistência entre o pino do coordenador para CAN high e CAN low do barramento CAN amarelo com a bateria
desconectada. A resistência deve ser de cerca de 60 ohms. (Por causa dos dois resistores de terminação conectados em paralelo.)
Código de falha COO 635 (0x0000027B)
Status Prioridade Horário local Horário UTC Número de registros
Ativo Principal 30/04/2022 15:54:24 30/04/2022 17:05:24 149
Título
Sensor do pedal do acelerador
Descrição
Os dois sinais de saída (normal e redundante) para o sensor do pedal do acelerador têm sido improváveis em relação um ao outro.
Causa
A falha pode ser causada por:
Curto-circuito ou circuito aberto.
Falha interna no sensor do pedal do acelerador.
Observações
O motor não responderá à atuação da borboleta enquanto a falha estiver ativa.
Aviso de colisão, o controle de cruzeiro adaptável e a frenagem com velocidade constante não funcionarão enquanto a falha estiver
ativa.
Sintoma
Ação
Verifique o sensor do pedal do acelerador incluindo chicote de cabos e conectores de chicote-a-chicote.
Código de falha APS 169 (0x000000A9)
Status Prioridade Horário local Horário UTC Número de registros
Inativo Secundário 30/04/2022 07:59:00 30/04/2022 09:10:00 1
Título
CAN
Descrição
Mensagem faltando ou mensagem incorreta proveniente da unidade de comando do motor.
79Page of 9BSR4X200B3679317 29/04/2022 11:02:13
Scania Diagnos & Programmer 3
Causa
Comunicação CAN duvidosa, falha no barramento CAN ou falha na unidade de comando do motor.
Observações
A unidade de comando usa valores pré-programados para controlar o compressor. A regeneração acontece depois de cada operação de
alívio de carga. Uma luz de advertência amarela se acende.
Sintoma
Ação
Verifique se os códigos de falha 185 e 313 estão ou estiveram ativos. Se eles não estiveram ativos, pode-se descartar uma falha de
comunicação CAN com a unidade do APS.
1. Verifique e corrija todas as falhas na unidade de comando do motor.
2. Verifique a rede CAN à unidade de comando do motor.
3. Verifique a rede CAN à unidade do APS.
Código de falha APS 185 (0x000000B9)
Status Prioridade Horário local Horário UTC Número de registros
Inativo Secundário 30/04/2022 07:59:00 30/04/2022 09:10:00 1
Título
CAN
Descrição
Mensagem de temperatura faltando ou mensagem de temperatura incorreta proveniente do coordenador ou ICL2.
Causa
Defeito no sensor de temperatura externa (T27).
Comunicação não confiável com a CAN.
Falha no barramento CAN.
Falha no coordenador ou ICL2.
Observações
Não afeta a funcionalidade contanto que o sensor de temperatura interna esteja funcionando.
Sintoma
Ação
Verifique se os códigos de falha 169 e 313 estão ou estiveram ativos. Se eles não estiveram ativos, pode-se descartar uma falha de
comunicação CAN com a unidade do APS.
1. Verifique se há algum código de falha no coordenador ou ICL2.
2. Verifique o sensor de temperatura externa (T27), conectado ao coordenador ou ICL2, com o SDP3.
3. Verifique os conectores de chicote-a-chicote do barramento CAN e o chicote de cabos para determinar se há curto-circuito e
circuito aberto. Substitua o chicote de cabos se houver danos causados por desgaste.
4. Verifique se há alguma interferência eletromagnética de, p. ex., um celular ou outro equipamento mal conectado.
89Page of 9BSR4X200B3679317 29/04/2022 11:02:13
Scania Diagnos & Programmer 3
Código de falha TCO 41984 (0x0000A400)
Status Prioridade Horário local Horário UTC Número de registros
Inativo Principal 30/04/2022 07:59:06 30/04/2022 09:10:06 1
Título
Alimentação de tensão
Descrição
A alimentação de tensão ao tacógrafo está faltando ou muito baixa.
Causa
Curto-circuito ou circuito aberto no circuito do tacógrafo. O código de falha também poderá ser gerado se o nível de tensão cair quando
é carregado por causa de uma capacidade da bateria muito baixa.
Isso pode, de vez em quando, ser causado por uma falha interna no tacógrafo.
Observações
Sintoma
Ação
Verifique se há curtos-circuitos ou interrupções e assegure-se de que o veículo tenha capacidade de bateria e carga do alternador
suficientes.
Se a falha for interna, o tacógrafo terá que ser substituído.
99Page of 9BSR4X200B3679317 29/04/2022 11:02:13
