VULCAN

Manual do Operador
Perfurador de Solo Vulcan
VPS – 520

A inobservância das normas de segurança contida nesse manual bem

como a utilização inadequada do equipamento pode resultar em acidente.
Portanto leia atentamente as recomendações deste manual antes de
operar o equipamento.
 Sumário

1- Introdução ...........................................................................................................................................................1

2- Procedimentos de segurança ........................................................................................................................2

3- Componentes ..........................................................................................................................................7

4- Preparação para operação ...................................................................................................................7

5- Operação.................................................................................................................................................10

6- Manutenção periódica..........................................................................................................................13

7- Procedimentos de manutenção .........................................................................................................14

8- Armazenamento ....................................................................................................................................18

9- Resolução de problemas.....................................................................................................................20

10 - Especificações técnicas....................................................................................................................21

11– Termo de Garantia .................................................................................................................22

1 Introdução

Parabéns pela escolha inteligente.

Para um melhor desempenho em seu trabalho reserve um momento

para familiarizar-se com o produto e os procedimentos de uso e
manutenção para garantir um uso mais seguro e mais eficaz.
Mantenha este manual em lugar de fácil acesso para poder
consultá-lo sempre que necessário.

Para resguardar seu direito de garantia siga corretamente todas as

instruções contidas nesse manual

A melhoria continua faz parte da filosofia da Spinner Indústria e

Comércio Ltda. Em razão disso, modificações no produto,
especificações e procedimentos são feitos regularmente. Diante
disso, é possível que algumas informações contidas neste manual
possam divergir com o equipamento. Caso isso ocorra, entre em
contato com sua revenda mais próxima ou ligue para nossa central
de atendimento 0800 727 0069, para mais informações e
esclarecimento.

Durante a leitura deste manual preste especial atenção neste

símbolo de segurança:

Pois ele indica que o texto a seguir

é uma instrução para sua segurança e de terceiros ou para evitar
danos ao equipamento durante a operação.

1
2 Procedimentos de Segurança

Antes de operar o equipamento pela primeira vez leia

completamente este manual.

Não permita que crianças ou adultos não habilitados ou não

qualificados operem o equipamento.

Não opere o equipamento quando estiver cansado, alcoolizado ou

sob efeito de qualquer medicamento. Essas condições causam
desatenção.

Antes de operar, verifique o estado geral do equipamento,

observando se não há parafusos frouxos ou vazamentos.

Caso encontre algum tipo de problema só use o equipamento após

tê-lo resolvido.

Gases do escapamento

Os gases do escapamento contêm monóxido de

carbono, que é incolor, inodoro e extremamente perigoso e tóxico.
Por isso, nunca opere o motor em locais fechados ou com pouca
ventilação.

Tenha muito cuidado ao usar o equipamento perto de pessoas ou

animais.

Mantenha o escapamento afastado de objetos estranhos.

2
Reabastecimento de combustível

A gasolina é um combustível extremamente inflamável

e seus gases podem explodir em contato com fogo ou outra fonte
de calor extremo.

Nunca fume ao efetuar o abastecimento do motor.

Não reabasteça em local fechado ou em área mal ventilada, o vapor

do combustível pode causar danos à sua saúde.

Desligue o motor antes de reabastecer.

Não remova a tampa do tanque de combustível enquanto o motor

estiver quente ou em funcionamento.

Antes de reabastecer, deixe o motor esfriar por 5 a 10 minutos.

O reabastecimento deve ser feito em locais ventilados longe de

fontes de calor ou faíscas. Leve o equipamento a pelo menos três
metros do local de operação. Abra a tampa de combustível
lentamente para liberar qualquer pressão que possa ter se formado
no tanque de combustível.

Não encha o tanque de combustível até a boca uma vez que o

combustível poderá transbordar quando expandir em virtude do
aquecimento, e assim causar um incêndio.

Se derramar combustível, limpe-o completamente e aguarde até

que o combustível seque antes de dar a partida no motor.

Evite o contato prolongado da gasolina com a pele, e não aspire

seus gases.

Depois de reabastecer, verifique se a tampa do tanque de

combustível está bem fechada para evitar vazamento.

3
Prevenção de incêndio

Não ligue o motor enquanto estiver fumando ou perto

de chama direta.

Não use o equipamento próximo a materiais inflamáveis.

Em área onde há qualquer risco de incêndio sempre manter um

extintor do tipo adequado próximo a área de operação. Para
informações sobre extintores de incêndio e seu uso, consulte o
corpo de bombeiros mais próximo de sua localidade.

Verifique a existência de obstáculos ou objetos que possam obstruir

o fluxo de ar para refrigeração do motor.

Mantenha o equipamento afastado de substâncias inflamáveis ou

outros materiais perigosos (lixo, trapos de pano lubrificantes,
explosivos).

Tenha cuidado com partes aquecidas

O escapamento e outras partes do motor ficam muito

quentes quando o motor está em funcionamento ou logo após a
interrupção de seu funcionamento. Por isso, para evitar o risco de
queimaduras e de outros acidentes opere o equipamento em área
segura e mantenha crianças e animais afastados do motor em
funcionamento.

Para evitar choques elétricos não toque na vela de ignição ou no

cabo de ignição quando der o arranque no motor ou durante seu
funcionamento, nem opere o motor com as mãos molhadas.

O trabalho prolongado ou de maneira errada, pode causar lesões.

Se sentir desconforto, vermelhidão ou dormência nos dedos ou
outra parte do corpo consulte um médico imediatamente.

4
Trabalhe em locais firmes e estáveis, com calçados apropriados
para evitar escorregões. Desequilibrar-se durante a operação pode
causar acidentes.

Sempre use equipamentos de segurança como óculos de proteção,

protetores auriculares, botas de proteção com solado
antiderrapante, luvas de couro e capacete. Remova todos os
detritos e objetos que possam enroscar na broca ou causar danos a
mesma durante a operação.

Após o uso guarde o equipamento em local limpo e seco, e fora do

alcance das crianças.

Se for armazenar a máquina por mais de 10 dias, esgote o tanque

de combustível e funcione até esgotar o combustível do carburador
para evitar a formação de resíduos que possam obstruir o sistema.

Mantenha este manual em boas condições de leitura e leia-o de

tempos em tempos para relembrar.

Este manual deve acompanhar o equipamento quando este for

vendido ou emprestado.

Se familiarize com todos os comandos e controles do equipamento

para fazer usá-lo de maneira mais adequada.

Sempre use as duas mãos para segurar o equipamento e mantenha

o corpo afastado da broca.

Mantenha os cabos de empunhadura sempre secos e limpos para

evitar a perda de controle durante a operação do equipamento.

Sempre utilize luvas para operar o equipamento e para manipular a

broca. Não permita que pessoas não qualificadas efetuem qualquer
tipo de manutenção no equipamento.

Leia atentamente este manual e siga atentamente todas as

instruções descritas antes de pôr o equipamento em funcionamento.

Mantenha a rotação da lenta ajustada corretamente para que a

broca pare por completo quando o gatilho acelerador for liberado.

5
Não opere com chuva, pois um terreno molhado aumenta os riscos
de acidentes.

Não realize nenhuma modificação no motor. Utilize somente peças

originais.

Antes de operar o equipamento, realize os procedimentos descritos

no capitulo “Manutenção periódica”.

Use roupas de trabalho justas e prenda os cabelos (se forem

longos) ao operar o equipamento em razão do risco de ser
apanhados pelas partes rotativas do equipamento e causar sérios
acidentes.

Mantenha o equipamento sempre limpo e com a manutenção em

dia.

Não utilize o equipamento em condições em que a visibilidade da

área de trabalho não é boa, tenha sempre certeza de poder
visualizar pessoas próximas a você.

Use somente peças de reposição originais.

Não permita a presença de pessoas próximas ao local de trabalho.

Limpe o local de trabalho antes de operar o equipamento. Remova

qualquer objeto que possa ser arremessado pela broca quando a
mesma estiver em uso.

Tenha certeza de que no local a ser perfurado não passe nenhum

tipo tubulação.

Transporte o equipamento com o motor desligado.

Em caso de quebra ou qualquer outro dano ocorrido com a broca,

substitua antes do uso.

Caso a broca emperre, desligue o equipamento para soltá-la.

Desligue o equipamento antes de fazer qualquer verificação ou

manuseio na broca.

Não fixe o perfurador em nenhum local para operá-lo. Ele deve ser
operado por uma pessoa, segurando-o com as mãos.

6
Tenha certeza de que a broca não gira quando o motor estiver na
lenta.

Nunca utilize o equipamento para qualquer outro fim que não seja
aquele especificado neste manual, sob risco de acidentes ou danos
ao equipamento.

Componentes gerais: Motor

Punho Punho de comando

esquerdo (acelerador / interruptor)

Quadro

Transmissão
Broca

Componentes do motor:
Vela de ignição
Proteção
do escape
Filtro de ar

Tampa do
Tampa do arranque
tanque

4. Preparação para operação

Combustível

O combustível é extremamente inflamável. Tenha muito

cuidado ao fazer a mistura óleo e gasolina a fim de evitar acidentes.
Não aproxime o combustível de chamas, faíscas ou qualquer outra

fonte calor.

7
 Certifique-se que a proporção da mistura esteja correta.
Qualquer problema no equipamento originado pela mistura e
manuseio incorreto do combustível, durante o período de garantia
do equipamento resultará na perda automática do direito á mesma.

O combustível deve ser armazenado em recipientes apropriados

com tampa. Tanques ou recipientes de combustível podem vir a
acumular pressão. Por isso, sempre abra lentamente a tampa de
modo a permitir a saída vagarosa da pressão. Nunca fume ao
manusear recipientes com combustível.

Nunca abasteça o equipamento em ambientes fechados sem

ventilação. Certifique-se de apertar firmemente a tampa do tanque
de combustível após o abastecimento. Verifique a presença de
vazamentos. Caso haja, não funcione o equipamento ate que o
problema seja resolvido.

O combustível utilizado pelo equipamento é uma mistura de

gasolina comum e óleo 2 tempos, ambos devem ser de boa
qualidade, na proporção de 25:1 (4%), conforme tabela
exemplificativa:

GASOLINA (Litros) ÓLEO 2 TEMPOS (ml)

25 1.000ml (1 litro)
10 400 ml
5 200 ml
1 40 ml

8
 A quantidade de combustível a ser misturada vai
depender do quanto se pretende trabalhar. Porém é recomendado o
preparo de pouca quantidade, pois quando misturada, a gasolina
pode ser guardada / armazenada por no máximo 15 dias. Passando
este prazo, ela irá se deteriorar prejudicando o funcionamento ou
até mesmo causar dano ao motor.

É recomendado o uso de gasolina comum como combustível. Os

óleos recomendados são de 2 tempos classificação APITC.

Uma variação na proporção da mistura para mais ou para menos

pode prejudicar o funcionamento bem como a durabilidade do
motor, podendo ate mesmo fundi-lo. Certifique-se que a proporção
da mistura esteja correta. Não reabasteça o motor quando este
estiver em funcionamento ou aquecido.

Agite bem o recipiente da mistura antes do abastecimento. Não

reabasteça o equipamento perto de chamas ou quando estiver
fumando e evite derramar o combustível sobre o mesmo quando for
reabastecer. No caso de ingestão de combustível, aspiração do
vapor ou contato com os olhos, consulte imediatamente um medico.
No caso de contato com a pele ou a roupa, lave com água e sabão
em abundância. Não permaneça por muito tempo em contato direto
com o combustível.

Depois de reabastecer, seque o combustível que possa ter

derramado durante o abastecimento e desloque-se pelo menos
para 3 metros do local para funcionar o equipamento.

Evite guardar o equipamento com combustível em seu tanque.

Esvazie o tanque e funcione o motor até o consumo total do
combustível do perfurador caso não for guarda-la por mais de 10
dias.

9
Montagem da broca

Introduza o eixo do redutor no alojamento da broca em seguida

coloque o pino trava e o grampo prendedor do pino. Tenha certeza
de encaixar a broca corretamente antes de operar o equipamento.

Lubrificação da caixa redutora

Este equipamento já vem lubrificado de fábrica. Porém

a cada 50 horas de uso a caixa do redutor deve ser lubrificada com
graxa para engrenagens. Consulte o capitulo “Procedimentos de
manutenção” para maiores informações.

Operação

Antes de dar partida no motor apoie-o de maneira que o

mesmo não corra o risco de cair. É mais seguro colocá-lo no chão
para dar a partida.

Antes de ligar o equipamento, verifique:

 Se parafusos e porcas estão apertados;

 Se há vazamentos de combustível;
 A broca está firmemente fixada no eixo do redutor;
 Se o operador do equipamento está com os equipamentos de
proteção devidamente vestidos;

10
 A broca não deve girar quando o motor estiver
funcionando na lenta. Caso isto ocorra, o carburador deve ser
regulado de acordo como consta neste manual na seção
“Procedimentos de Manutenção”, ou dirija-se á assistência técnica
Vulcan mais próxima para que o problema seja resolvido. Não tente
trabalhar com o equipamento desregulado sob o risco de danificar o
mesmo ou causar algum acidente.

Ligando o Motor

 Pressione o botão do interruptor “I” do punho do comando.

Para desligar o motor pressione “O” do interruptor.

 Pressione o ejetor (bulbo localizado em baixo do carburador)

até que se encha de combustível. Caso o motor esteja quente,
não há necessidade de pressionar o bulbo apenas puxe o
manípulo de partida até que o motor funcione e proceda na
forma descrita a partir do item7.

Bulbo

 Pressione a trava do gatilho e aperte devagar o gatilho do

acelerador

11
 Interruptor
Botão de meia

Gatilho acelerador Trava do acelerador

 Se o motor estiver frio, puxe para cima o botão do afogador.

 Puxe o manípulo de partida até que o motor dê um sinal de
pegar.
 Retorne o botão do afogador.

OFF - afogado

ON - desafogado

Manípulo de partida

 Puxe novamente o manipulo de partida.

 Deixe o motor aquecer por 2 ou 3 minutos antes de começar a
trabalhar.

Perfuração

Nunca opere o perfurador sem equipamentos de

segurança (botas com biqueira de aço, capacete com protetor
auricular, óculos ou viseira).

Mantenha os pés firmes e afastados da broca e segure o

equipamento firmemente com ambas as mãos.

Posicione o equipamento sobre o local a ser perfurado e acelere

levemente até a ponta guia da broca penetrar no solo, em seguida
aumente a aceleração gradativamente.

12
Nota: não acelere demasiadamente. A aceleração deve ser
suficiente para que a broca perfure suavemente.

Poderá ocorrer algum movimento brusco do equipamento caso a

passagem da broca seja obstruída por raízes de arvores abaixo do
solo, pedras ou algum outro objeto presente no solo. Se a broca
ficar presa, desligue o motor imediatamente e solte a broca com as
mãos girando-a no sentido anti-horário.

Desligando o motor

 Mantenha o motor em lenta aliviando o gatilho do acelerador e

a trava do gatilho
 Pressione “O” no interruptor.

Nota: Se caso o motor não desligar, puxe o botão do afogador

para a posição OFF para desligar o equipamento. Em seguida
verifique e se necessário repare o interruptor antes de
funcionar o equipamento novamente.

Sempre desconecte o cabo da vela para evitar que o motor entre

em funcionamento acidentalmente antes de realizar qualquer
trabalho no equipamento ou de armazená-lo.

A utilização imprópria do equipamento, assim como a

não observância das normas de segurança descritas neste manual
pode por em risco o operador causando sérios ferimentos.

Manutenção Periódica
Parte Manutenção Diária/ Mensal / Trimestral / Anual /
4h 50h 100h 300h
Parafusos e porcas Inspeção/aperto/troca X
Mangueira combustível Inspeção X
Filtro de ar Limpeza X
Filtro de combustível Inspeção / troca X
Vela de ignição Inspeção / limpeza X
Carburador Regulagem X
Sistema de refrigeração Inspeção e limpeza X
Silencioso Limpeza X
Cordão de partida Inspeção X
Lâmina / broca Inspeção / afiação X X

13
Caixa de Lubrificação X
redução/engrenagem
Aletas de refrigeração Inspeção e limpeza X
do cilindro

Nota; Os períodos acima são considerados para um uso intensivo

ou profissional, podendo variar conforme a utilização do
equipamento bem como o local de trabalho. Consulte seu
revendedor para maiores informações.

A regulagem do carburador deve ser realizada por assistente

autorizado.

As manutenções acima descritas, assim como a mistura correta

(gasolina comum + óleo 2 tempos) do combustível são
consideradas operações periódicas de manutenção. Qualquer
problema no equipamento originado pela falha na manutenção de
algum dos itens acima citados ou pela mistura incorreta de
combustível, durante o período de garantia do equipamento,
resultará na perda automática da mesma.

PROCEDIMENTOS DE MANUTENÇÃO

Limpeza do filtro de ar

Nota: a limpeza deve ser realizada diariamente, sempre que se

utilizar o equipamento.

 Coloque a alavanca do afogador na posição “OFF” para evitar

que entre sujeira para dentro do motor. Retire o parafuso e
remova a tampa de cobertura do filtro.
 Lave o filtro (espuma) com água e sabão.
 Seque bem o filtro antes de reinstala-lo, tomando o cuidado
de remover qualquer sujeira que esteja acumulada no suporte
e na tampa de cobertura do filtro.

14
 Tampa do
filtro de ar Filtro de ar

Suporte do
filtro

Limpeza do filtro de combustível

Nota: Um filtro de combustível sujo e obstruído irá provocar o

baixo rendimento do equipamento além de tornar a partida
mais difícil.

 Tenha o cuidado de não deixar entrar sujeira no tanque de

combustível.

 Puxe para fora a mangueira pescadora de combustível como

o auxilio de um arame.

 Caso o filtro esteja sujo/obstruído troque-o.

Vela de ignição

 A abertura do eletrodo da vela de ignição deve ser 0,6 a

0,7mm. Verifique e corrija se necessário.

15
  Se o eletrodo da vela de ignição estiver coberto de carvão
limpe como o auxilio de uma escova de aço.
 Troque a vela caso seja necessário e aperte a com 150-170
Kgf.cm (15-17 N.m) de força.

Carburador

Todo equipamento é testado na fabrica e regulado de forma a

se obter o Máximo de rendimento. Qualquer ajuste na regulagem do
carburador deverá ser feito somente por pessoas habilitadas e
autorizadas e com equipamentos apropriados. Com exceção do
parafuso da lenta, os parafusos de regulagem da alta e baixa
rotação, não podem ser regulados por pessoas não habilitadas e
sem o auxilio de equipamentos próprio como o tacômetro.

 A regulagem da lenta poderá ser realizada pelo operador, sem

a necessidade de equipamento especifico. Para isso:
 Dê a partida no motor e espere 5 minutos até que este
aqueça.
 Em seguida, gire o parafuso de regulagem da lenta no sentido
horário até que a broca comece a girar, em seguida gire o
parafuso no sentido anti- horário ate que a broca pare de
girar. Gire mais ¼ no sentido anti-horário.

Parafuso da regulagem
da lenta

Parafuso da regulagem
principal (gasolina)

16
 Na regulagem correta, a broca não deve girar quando o motor
estiver funcionando na lenta.

Aletas de refrigeração do cilindro

Aletas de refrigeração

Para manter uma temperatura apropriada para um bom

funcionamento do motor o ar deve passar por entre as aletas do
cilindro sem obstrução para resfriar o calor produzido pela explosão
do combustível no interior do cilindro.

 Superaquecimento e danos ao motor (fundir) podem ocorrer

quando:

(A) A entrada de ar é obstruída, impedindo que o ar produzido

para a refrigeração alcance o cilindro.

(B) O acumulo de poeira e terra na saída (ou entre as aletas de

refrigeração do cilindro) isolando e impedindo a troca de calor.

 Remova toda sujeira e poeira acumulada entre as aletas de

refrigeração do cilindro.
 Diariamente, antes de iniciar o trabalho, remova qualquer
sujeira ou resto de grama/capim acumulados na entrada de ar
do motor.

17
LUBRIFICAÇÃO DA CAIXA DO REDUTOR

A caixa do redutor deste equipamento já vem lubrificado de fabrica.

Porém é necessário lubrificá-lo a cada 50 horas de uso. Para isso, o
perfurador de solo Vulcan já vem com um nípel de engraxadeira
para facilitar essa operação.

Nípel - engraxadeira

Nota: Utilize graxa de boa qualidade á base de sabão de lítio.

Completar com cerca de 30 a 50 gramas de graxa.

BROCA

Sempre verifique as condições da broca e das lâminas antes de

operar o equipamento. Se houver sinais de trinca ou rachaduras,
substituía por uma nova. Se o equipamento não estiver perfurando
suavemente, possivelmente a lâmina necessite ser substituída.

Lâmina da broca

ARMAZENAMENTO

Não armazene o equipamento por mais de 60 dias sem antes

realizar uma manutenção preventiva, para lubrificação dos
componentes internos do motor.

1 – Guarde o equipamento em um local seco, limpo, fora do alcance

de crianças.

2 – Pressione interruptor na posição “O”

18
3 - Limpe o equipamento antes de guardá-lo.

4 – Realize todas as lubrificações e manutenções periódicas.

5- Verifique todos os parafusos e porcas e, caso necessário,

reaperte.

6 - Esvazie o tanque de combustível e funcione o equipamento até

esgotar todo o combustível do carburador.

7 - Retire a vela de ignição e coloque cerca de 10 ml de óleo 2

tempos através do orifício da mesma.

a. posicione um pano limpo sobre o orifício da vela de ignição;

b. puxe 2 ou 3 vezes o manipulo de partida para distribuir o óleo

pelo cilindro;

8 – reinstale a vela de ignição, aplicando um torque de 150-

170Kgf,cm (15-17 N.m)

BROCA E PARTES METÁLICAS

Sempre após o uso, a broca deve ser limpa com um pano

umedecido em óleo para prevenir oxidação (ferrugem).

É recomendável também limpar outras partes metálicas do

equipamento com óleo para evitar corrosão das mesmas.

Para evitar riscos de incêndio, nunca limpe o

equipamento com gasolina.

19
RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS

Siga a tabela abaixo para solucionar os problemas mais comuns

encontrados. Se estas soluções não forem suficientes ou houver
dúvidas nos procedimentos descritos, procure a assistência técnica
mais próxima.

Limpe qualquer combustível derramado antes de

efetuar o teste de faísca. Mantenha a vela o mais longe possível do
orifício da vela de ignição. Não segure a vela de ignição com a mão.

Desligar o motor sem retornar á velocidade de lenta,

pode causar problemas. Exceto em caso de emergência, nunca
desligue o motor quando este estiver em alta rotação.

20
 Qualquer outra intervenção de serviço não listada/ não
mencionada no manual do operador, deve ser realizada por
técnicos capacitados e habilitados.

DADOS TÉCNICOS

Motor 2 tempos
Potência 2,5 hp
Cilindrada 52 cm³
Rotação máx. do motor 11.000 rpm
Rotação na lenta 3.200 rpm
Relação de redução 30:01
Peso sem broca 9,8 kg
Broca 80x20 cm
Ignição Eletrônica
Arranque Manual com mola retrátil
Amortecedor SIM
Carburador Membranas de alta eficiência
Combustível Gasolina com óleo 2 tempos - proporção 25:1
Tanque do comb. 1200 ml
Autonomia Aprox. 1h

21
 TERMO DE GARANTIA

 A Spinner Indústria e Comércio Ltda., garante este produto contra defeitos de

fabricação por um período de 3 (três) meses garantia de fábrica e mais 03
meses garantia exigido por lei de acordo com artigo 26 do Código de defesa do
Consumidor, a partir da data de emissão da nota fiscal de venda ao consumidor
final, comprometendo-se a reparar ou substituir dentro do período da
garantia as peças que sejam reconhecidas pelo nosso departamento técnico
como defeituosas.

ESTA GARANTIA NÃO COBRE DANOS CAUSADOS POR:

 Transporte inadequado, quedas e acidentes de qualquer natureza, uso

indevido, e descumprimento das instruções contidas neste manual;
 Manutenção executada por pessoas não autorizadas;
 Uso de peças não originais;
 Produto violado;
 Peças que sofrem desgaste natural com o uso;
 Produto com o certificado de garantia preenchido de forma incorreta.

Importado e Distribuído por:

Spinner Indústria e Comércio Ltda

Rua: Alcione Bastos, 419 Bairro: Alto da XV
Cep: 85065-020
Guarapuava - Paraná – Brasil
Tel: 55 423621-9100
0800 7270069
Web site: www.vulcanequipamentos.com.br
E-mail: [email protected]
Produzido na China

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