} ie { Inspecionar fixagaio x x x Reservat : sae Veriicar nivel) x ORR Kx | sean dain ao _xaminarpinos e buchas x oe Ke Kew PD id: i . xox Bomba x x KBEX x x 2 bs x , xx Inspecionar riscos na a haste e vazamentos x 5 aS ts : i ke x Verificar torque de aperto x kok Ok ox: x 3ti i [Lube cacao | Limpeze | ACagamba Basculante FACCHINI, como qualquer outro implemento, requer lubrificagao e limpeza para manter-se "em condigdes ideais de operacao. Os servigos de lubrificagao e o principais pontos de lubrificagao estao localizados no MAPA e PLANO DE _ LUBRIFICACAO, descritos nas pags. 39 @ 41 Aselecdo dos lubrficantes e sua correta aplicagao, em intervalos regulares, ¢ essencial para uma longa vida util e " ofuncionamento de todas as partes méveis do produto. Desta forma, recomenda-se sempre utilizar lubrificantes de "boa qualidade, conforme as especificagdes da tabela de GRAXAS E OLEOS HIDRAULICOS RECOMENDADOS, ) descritos na pag. 37. Recomendacées Gerais “+ Usar lubrificante indicado pela FACCHINI. "+ Nunca misturar éleos de fabricantes diferentes ou especificagées diferentes, pois cada fabricante ‘emprega determinados éleos basicos ¢ aditivos em proporcées calculadas. Este equilibrio pode ser alterado ao se misturar dleos de fabricantes diferentes. Entretanto, caso queira mudar de fabricante, é necessério drenar e substituir todo 0 éleo do cilindro, tubulagao e do reservatério. + > Limpar cada ponto de lubrificacao antes de aplicar a graxa. Aplicar graxa suficiente para expelir toda ‘a graxa velha do local de lubrificagao. TIPO DE GRAXA ‘A graxa recomendada para a utlizagao em todos os pontos de lubrificagdes dos equipamentos FACCHINI é a do | tipo "Multi Purpose" | Aplicagées Miltiplas, a base de Iitio com caracteristicas EP | extrema pressao. f TIPO DE OLEO HIDRAULICO 0 deo hidraulico recomendado contém agentes antioxidantes, anticorrosivos, antidesgastantes e antiespumantes, ndo atacando os materiais de vedago usados em equipamentos hidraulicos. leo hidraulico recomendado: Tutela AGM 100 FACCHINI. 33Atengao . + Afalta de engraxamento, ou a utilizagao de graxa nao recomendada, implicara na perda da garantia dos componentes sujeitos a essa lubrificagao e também das consequéncias advindas dessa alteracao. INSTRUGOES BASICAS. 01. Trocar o Oleo - Levantar a cagamba até o fim de curso, calgando ambos os lados para que nao haja risco da mesma descer. - Desligar o sistema de acionamento do comando e a tomada de forga, desmontar as conexdes das mangueiras da bomba e deixar que o dleo escoe completamente. A seguir, ligar novamente as mangueiras, retirar 0 bujéio | plug da cabega do cilindro ou do reservatério e, enquanto estiver adicionando o dle com o auxilio de uma bomba ‘ou meio similar, o motor deverd ser ligado em marcha lenta e a alavanca colocada na posigao de basculamento. - Quando a cagamba se deslocar liberando os calgos, estes deverdo ser retirados. Assim que o éleo transbordar pela abertura do bujao, acionar o sistema para que a cagamba desca devagar. ~ Levantar e abaixar por mais de duas vezes, sempre com 0 motor em marcha lenta, e entdo, com a cagamba na horizontal, completar 0 6leo até que transborde novamente. - Levantar mais um vez e descer rapidamente com total abertura do comando, desta maneira 0 dleo em excesso saira pela abertura do bujéo. - Levantar a cagamba, montar os calgos de seguranga e 0 bujo, retirar os calgos e deixar que a cagamba aboixe = Acelerar 0 motor em média rotagdo, levantar e descer a cagamba mais de uma vez. 02. Tirar 0 ar do circuito hidraulico e completar o nivel do dleo - Antes de iniciar a operago de retirada de ar no circuito hidraulico, & necessario verificar se ha vazamento de 6leo pelos terminais das mangueiras e, em caso positivo, eliminar o vazamento, - Verificar se os parafusos de fixagao da bomba estao firmes, caso contrario, reapertar observando antes se as superficies estdo limpas, evitando neste caso a quebra da base da bomba. - Verificar as abragadeiras e, se apresentar alguma folga, reapertar. Caso estejam soltas, poderao permitir a entrada de ar no circuito hidraulico. = Com a cagamba vazia iniciar 0 basculamento e, ao mesmo tempo em que ela bascular, adicionar éleo hidraulico 34as nba to. lar eee cnn a at laa ” Pela entrada existente na tampa superior do cilindro, bujéo, ou entdo pela entrada do reservatorio de dleo, caso 0 yeiculo 0 possua, servindo de uma bomba manual equipada com bico tipo descarga livre. ‘CUIDADO! NAO PERMANECER DEBAIXO DA CACAMBA. + Proceder desta forma até o final do curso. Em seguida, colocar a alavanca ou o cabo de acionamento do ‘comando na posigéo de descida e deixar que a cacamba assente no chassi. = Repaetir esta operagao até que o movimento se normalize. = Verificar novamente o nivel do leo e, caso seja necessario, completar. 38‘SVAVONAWO9TY SvXvUD SOdIINIPIH SOa|O | sexes5| Mapa | Lubrificagao |pens Plano | Lubrificacao Mancais da articulagao Atengao * 0s intervalos de lubrificago sao baseados em operagao normal. + Alubrificagao deve ser mais frequente em condigées extremas, como temperatura elevada, operacées continuas e ambiente com contaminagao, a