Tipo do veículo/motor: Tudo
05-50 Retarder, tipo 2
Instalação - Retarder
Ferramentas
25/09/2018 © Scania CV 1 of 7
Tipo do veículo/motor: Tudo
25/09/2018 © Scania CV 2 of 7
Tipo do veículo/motor: Tudo
Painel de
Número Designação Ilustração
ferramentas
87 095 Pinos-guia D4, G2
98 257 Mandril de apoio AM2, G2
98 765 Soquete com ranhuras G2
99 001 Adaptador H1
99 003 Cilindro hidráulico H1
99 004 Bomba hidropneumática H1
99 005-1 Adaptador de montagem H1
Bucha sem rosca interna. H1
99 010
Parte de 99 003
Bucha roscada, incluída H1
99 011
em 99 003
Haste totalmente roscada, H1
99 012
consulte 99 006
99 040 Adaptador de montagem H1
99 497 Extrator G2
25/09/2018 © Scania CV 3 of 7
Tipo do veículo/motor: Tudo
Painel de
Número Designação Ilustração
ferramentas
587 313 Macaco de caixa de
mudanças
Ferramenta de G2
2 426 160
imobilização
O texto contém referências a:
• Substituição – Substituição do filtro de óleo. Drenagem e abastecimento do
acumulador de óleo. Verificação do nível de óleo
• Substituição – Radiador de óleo
• Descrição – Montagem do acessório de levantamento, retarder
87 095
25/09/2018 © Scania CV 4 of 7
Tipo do veículo/motor: Tudo
1. Instale o pino-guia e uma nova junta.
2. Aparafuse os dois pinos-guia conforme
ilustrado.
3. Levante o Retarder até sua posição adequada.
O retarder pode ser levantado por cima enganchando-o no olhal de levantamento ou por
baixo. Ao instalar por baixo, consulte Descrição – Montagem do acessório de
levantamento, retarder.
IMPORTANTE!
O retarder deve ser prensado com cuidado para
que o mancal não seja danificado. Verifique se
o espaço entre o retarder e a caixa de mudanças
está o tempo todo paralelo tanto horizontal
como verticalmente, de modo que a pista
interior do mancal no eixo do rotor esteja
alinhado corretamente no mancal na caixa de
mudanças. Se houver resistência, a causa deverá
ser investigada. Não sacuda o retarder quando é
empurrado para ser posicionado.
4. Remova o pino-guia no eixo de saída e aperte
os parafusos ao redor do eixo de saída
diagonalmente com um torque de 25 Nm.
5. Remova os acessórios de levantamento e
remova o outro pino-guia.
6. Instale a luva espaçadora no orifício logo
abaixo do suporte do radiador de óleo e aperte
diagonalmente todos os parafusos marcados
com uma seta com um torque de 25 Nm.
7. Aparafuse o suporte do tubo do líquido de
arrefecimento e aperte os parafusos com um
torque de 25 Nm.
25/09/2018 © Scania CV 5 of 7
Tipo do veículo/motor: Tudo
8. Aperte diagonalmente os parafusos ao redor do
eixo de saída, os parafusos do tubo do líquido
de arrefecimento e todos os parafusos marcados
com uma seta com um torque de 50 Nm.
Verifique a tensão de aperto dos cinco
primeiros parafusos a serem apertados a 50 Nm.
9. Aparafuse o tubo de líquido de arrefecimento
no suporte.
10. Aparafuse o sensor de velocidade na estrada.
11. Instale o duto de ar.
Instalação do terminal de engate
1. Instale o terminal de engate usando a
ferramenta de acordo com a ilustração acima.
2. Instale uma porca nova, aperte a 600 Nm e
trave recalcando-a nos dois recessos no terminal
de engate.
25/09/2018 © Scania CV 6 of 7
Tipo do veículo/motor: Tudo
Instale o bloco de válvulas solenoides e o radiador de óleo
1. Instale novos anéis de vedação-O e aparafuse o
bloco de válvulas solenoide.
2. Instale o radiador de óleo. Consulte
Substituição – Radiador de óleo.
3. Complete com líquido de arrefecimento e óleo.
Consulte Substituição – Substituir o filtro de
óleo. Drenagem e abastecimento do
acumulador de óleo. Verificação do nível de
óleo.
25/09/2018 © Scania CV 7 of 7
