CURSO DE OPERAÇÃO E MANUTENÇÃO

UHE DARDANELOS - GERADOR

Manual de Operação e Manutenção

Organização e Conteúdo
Manual de Operação e Manutenção
Manual de Operação e Manutenção
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Manual de Operação e Manutenção
DESCRIÇÃO DO GERADOR
Dados de Projeto U1-U4

Unidade de
Descrição Característica
medida
Tipo GV 64,83 – 276,9
Quantidade de unidades 4
Número de série de fabricação De 0691-01 hasta 0691-04
Normas aplicáveis IEC 60034-1/04 e ANSI C50-12/05
Tipo construtivo e disposição de montagem IEC 34-7: IM 8221/92
Tipo Síncrono
Eixo Vertical
Turbina Francis
Conexão do enrolamento estatorico Estrela
Potência aparente nominal MVA 64,834
Tensão nominal kV 13,8 + /-5%
Corrente nominal A 2712
Freqüência nominal Hz 60
Número de pólos - 26
Fator de potência nominal - Cos φ FP 0,9
Velocidade síncrona rpm 276,9
Velocidade de disparo rpm 521
Tipo de regime Contínuo
Entreferro nominal mm 23
Efeito de inércia - GD2 Tm2 1996
Peso do estator completo + dispositivo de levantamento kg 91685
Peso do rotor completo + dispositivo de levantamento (sem eixo superior) kg 118800
Peso máximo de transporte, setor do estator + dispositivo Kg 5000
Dados de Projeto U5

Unidade de
Descrição Característica
medida
Tipo GV 32,48 – 360
Quantidade de unidades 1
Número de série de fabricação 0691-05
Normas aplicáveis IEC 60034-1/04 e ANSI C50-12/05
Tipo construtivo e disposição de montagem IEC 34-7: IM 8221/92
Tipo Síncrono
Eixo Vertical
Turbina Francis
Conexão do enrolamento estatorico Estrela
Potência aparente nominal MVA 32,48
Tensão nominal kV 13,8 + /-5%
Corrente nominal A 1359
Freqüência nominal Hz 60
Número de pólos - 20
Fator de potência nominal - Cos φ FP 0,9
Velocidade síncrona rpm 360
Velocidade de disparo rpm 710
Tipo de regime Contínuo
Entreferro nominal mm 18
Efeito de inércia - GD2 Tm2 640
Peso do estator completo + dispositivo de levantamento kg 58500
Peso do rotor completo kg 59000
Peso máximo de transporte, setor do estator + dispositivo Kg 6750
Secção transversal U1-U4

130 – Enrolamento estatorico

150 – Núcleo do estator
160 – Elementos de pressão
170 – Carcaça do estator
220 – Pólo completo
250 – Anel Magnético
260 – Aranha do rotor
271 – Eixo inferior
272 – Eixo Superior
290 – Anéis coletores
312 – Mancal guia superior
320 – Mancal de escora e guia
332 – Cruzeta inferior
341 – Cruzeta superior
351 – Guia de ar inferior
352 – Guia de ar superior
361 – Tampa inferior
362 – Tampa superior
380 – Compartimento do dispositivo porta escovas
410 – Dispositivo porta escovas
420 – Terminais de excitação
510 – Sistema de freios e levantamento
530 – Dispositivos de supervisão, controle y potência
540 – Sistema de resfriamento de ar
550 – Sistema contra incêndio
562 – Sistema de resfriamento do mancal guía
563 – Sistema de resfriamento do mancal combinado
570 – Sistema de óleo alta pressão
590 – Sistema de extração de vapor de óleo
610 – Fundações do gerador
Secção transversal U5
130 – Enrolamento estatorico
150 – Núcleo do estator
160 – Elementos de pressão
170 – Carcaça do estator
220 – Pólo completo
250 – Anel Magnético
260 – Aranha do rotor
270 – Eixo
290 – Anéis coletores
311 – Mancal guia inferior
320 – Mancal de escora e guia
331 – Cruzeta inferior
342 – Cruzeta superior
351 – Guia de ar inferior
352 – Guia de ar superior
361 – Tampa inferior
362 – Tampa superior
380 – Compartimento do dispositivo porta escovas
410 – Dispositivo porta escovas
420 – Terminais de excitação
510 – Sistema de freios e levantamento
530 – Dispositivos de supervisão, controle y potência
540 – Sistema de resfriamento de ar
550 – Sistema contra incêndio
561 – Sistema de resfriamento do mancal guía
563 – Sistema de resfriamento do mancal combinado
570 – Sistema de óleo alta pressão
590 – Sistema de extração de vapor de óleo
610 – Fundações do gerador
Enrolamento do Estator

Funções:
• Produzir uma potência elétrica a um determinado nível de tensão e transmiti-lo até os bornes da
máquina;

• Permitir a criação de um sistema de forças eletromotrizes trifásicas e equilibradas;

• Assegurar o isolamento total do circuito elétrico com respeito ao resto da máquina.

• Permanecer imóvel sem variar sua posição com respeito ao núcleo magnético em condições normais e
de falha.

• Contribuir para a obtenção dos valores desejados de impedâncias e constantes de tempo.

Enrolamento do Estator U1-U4

Características Gerais do enrolamento

Tipo de bobinado trifásico Barra, Ondulado, Roebel, Dupla
camada
Tipo de isolação Mica – Epoxi – Clase F
Tipo de transposição Roebel
Número de ranhuras 216
Número de circuitos em paralelo por fase - 1
Número de espiras por bobina - 1
Passo da bobina - 1-10-18
Número de condutores elementais por espira - 30 x 2
Número de ranhuras por pólo por fase - 2 10/13
Resistência por fase @ 75 °C Ω 0,0086
Capacitância do enrolamento a terra µF 0,432
Enrolamento do Estator U5

Características Gerais do enrolamento

Tipo de bobinado trifásico Multiespiras - Imbricado

Tipo de isolação Mica – Epoxi – Clase F

Número de ranhuras 240

Número de circuitos em paralelo por fase - 4

Número de espiras por bobina - 5

Passo da bobina - 1-10

Número de condutores elementais por espira - 5x2

Número de ranhuras por pólo por fase - 4

Resistência por fase @ 75 °C Ω 0,0262

Capacitância do enrolamento a terra µF 0,27462

Núcleo Estarórico U1-U4 e U5

Funções:
• Canalizar o fluxo magnético criado pelos pólos e o enrolamento indutor com o mínimo
de perdas e corrente de excitação.

• Oferecer ao fluxo de ar, as superfícies que assegurem a ventilação das partes ativas.

• Assegurar a correta posição do enrolamento estator.

Sistema de Fixação do Núcleo Magnético na
Carcaça do Estator U1-U4

• O núcleo está suportado por meio de

placas de pressão e dedos de
aperto.

• O centrado e fixação tangencial do

núcleo é realizado por meio de
barras com caudas de andorinha
usinadas.

• O aperto do núcleo é realizado por

meio de tirantes de alta resistência
Sistema de Fixação do Núcleo Magnético na
Carcaça do Estator U5

• O núcleo está suportado por meio de placas

de pressão e dedos de aperto.

• O sistema combinado de guia e aperto do

núcleo é efetuado por meio de parafusos
soldados na carcaça. A estes parafusos se
introduzem as chapas do núcleo em
encaixes de projeto especial, dispostas em
sua borda exterior. Desta forma, os
parafusos participam, em conjunto, com as
placas e dedos de pressão, nas chapas
prensadas e através do ajuste entre elas e
os encaixes na chapa, asseguram a função
de guiar o enrolamento.
Carcaça do Estator U1-U4 e U5
Carcaça do Estator

Funções:
• Suportar e posicionar adequadamente o núcleo magnético que segura o bobinado.

• Assegurar a transmissão dos esforços axiais de aperto do núcleo magnético.

• Permitir o içamento do estator.

• Transmitir às placas de fundação os esforços normais e acidentais.

• Resistir sem deformação exagerada os esforços de conjugado magnético que poderiam resultar de
uma excentricidade acidental do rotor.

• Resistir as forças de dilatação térmica do circuito magnético sem lhe impor um esforço exagerado.

• Constituir com o circuito magnético um conjunto suficientemente rígido para que a onda de força
magnetomotriz da armadura em carga não provoque vibrações que ultrapassem um nível razoável.

• Suportar a cruzeta superior e o conjunto de estruturas que estão ligadas, tais como a cobertura
superior e compartimento do sistema porta escova.

• Guiar o ar de resfriamento que passa pelo núcleo para os trocadores ar - água.

• Suportar as conexões e os terminais de saída do bobinado estator.

Pólos Indutores U1-U4 e U5

Funções:
• Criar o fluxo indutor mediante as bobinas
indutoras e distribuí-lo convenientemente
no entre-ferro.

• Atenuar as ondas de fluxo assíncronas e

amortecer as oscilações (enrolamento
amortecedor).

• Resistir sua própria força centrífuga

constituída pelas das bobinas e as dos
núcleos polares.

• Transmitir o par motor desde o anel

magnético para o entre - ferro.
Anel Magnético do Rotor U1-U4 e U5

Funções:
• Fixar os pólos indutores;

• Assegurar o fechamento do fluxo

magnético entre os pólos;

• Fixar os ventiladores;

• Transmitir o par motor e resistir por

inércia aos pares alternados acidentais
de curto-circuito;

• Contribuir para a obtenção do

momento de inércia requerido;

• Resistir à força centrífuga própria e a

dos pólos, na velocidade de disparo,
respeitando a tensão máxima imposta;

• Suportar o anel de frenagem e sua

força centrífuga.
Pista de frenagem

Funções:
• Transmitir o esforço de frenagem.

• Transmitir o esforço de levantamento

do rotor.

O desenho da pista em segmentos

permite a livre dilatação térmica e a
rigidez para mantener-se dentro de
seu plano horizontal diante das
solicitações térmicas e mecánicas de
origem centrífugo.
Aranha do rotor U1-U4 e U5

Funções:
• Transmitir o torque motor e de
frenagem entre o eixo da turbina e o
anel magnético.

• Assegurar o centrado do anel

magnético e dos pólos.

• Suportar cargas verticais devidas ao

peso próprio do anel magnético e
pólos.

• Suportar a pista de frenagem e suas

forças centrifugas.

• Assegurar a entrada e a passagem do

ar de refrigeração que flui para o anel
magnético.

• Permitir a elevação das partes girantes

do grupo em caso de manutenção do
mancal de escora.
Línea de eixos U1-U4

• Formada por dois eixos, um superior e outro

inferior.
3
• No eixo superior vai montado o casquilho do
mancal guia e o sistema de anéis deslizantes 1
do equipamento de excitação.
2
• O eixo inferior transmite o torque ao cubo da
estrela do rotor mediante cunhas 5
longitudinais, leva montado o bloco do
mancal combinado e na extremidade inferior
vai acoplado no flange do eixo da turbina. 6

1 – Cojinete guía del combinado

2 – Cojinete empuje del combinado
3 – Rotor del generador
4 – Cojinete guía superior
5 – Cojinete guía de la turbina
6 – Rotor de la turbina
Linea de eixos U5

• A linha de eixos do gerador está formada um 1

eixo construído em aço forjado.
2
• Na parte superior do eixo vai montado o
bloco do mancal combinado de escora e guia
e o sistema de anéis deslizantes do
equipamento de excitação.

• O posicionamento radial do eixo se 3

consegue mediante dois mancais guia: o
superior combinado com o de escora, 4
suportado pela cruzeta superior, e o inferior
guia suportado pela cruzeta inferior,
enquanto que o posicionamento vertical se 5
consegue com o mancal de escora suportado
pela cruzeta superior.
6

1 – Cojinete guía del combinado

2 – Cojinete empuje del combinado
3 – Rotor del generador
4 – Cojinete guía inferior
5 – Cojinete guía de la turbina
6 – Rotor de la turbina
Mancal combinado de escora e guía

• U1-U4

• U5
• Construído como uma unidade
completa, apoiado diretamente sobre a
cruzeta inferior, que transmite os
esforços para as fundações através das
fundações da cruzeta inferior.

• O peso das partes rolantes do gerador e

turbina, como assim também o esforço
hidráulico são transferidos do eixo ao
colar de escora e guia.

• Os patins de escora do mancal são

mantidos sobre molas que estão presas
mediante espigas colocadas sobre a
placa base do mancal.
Mancal guia

• U1-U4

• U5
A carcaça suporta as diferentes partes do
mancal e transfere as forças radiais
aos braços da cruzeta.

• Os segmentos estão formados com

lâminas de aço moldadas e revestidas
com metal branco estão dispostos
axialmente em um anel apoiada na
carcaça.
Cruzeta inferior U1-U4

Funções:
• Suportar as cargas verticais
transmitidas por o mancal de escora.

• Resistir e transmitir as cargas radiais

provenientes do mancal guia.

• Suportar o peso da cobertura superior.

• Suportar cargas externas sobre a

cobertura superior.
Cruzeta superior U1-U4

Funções:

• Suportar as cargas verticais transmitidas

ao cobertor do dispositivo porta-escovas
e a tampa superior.

• Suportar as forças radiais transmitidas ao

mancal guia.

• Os esforços mencionados são

transmitidos às fundações do gerador a
través da carcaça do estator e suas
placas de fundação.
Cruzeta inferior U5

Funções:
• Suportar as cargas radiais do mancal
guia inferior.

• Resistir as cargas das telas deflectoras

de aire.

• Suportar os esforços dos macacos de

frenagem e içamento.

• Transmitir os esforços radiais ao

concreto através das placas de fundação
Cruzeta superior U5

Funções:
• Suportar as cargas radiais do
mancal guia inferior.

• Resistir as cargas das telas

defletoras de ar.

• Suportar os esforços dos macacos

de frenagem e içamento.

• Transmitir os esforços radiais ao

concreto através das placas de
fundação.

• Os esforços mencionados são

transmitidos às fundações do
gerador a través da carcaça do
estator e suas placas de fundação.
Sistema de resfriamento de Ar

• U1-U4

• U5
• O sistema de ventilação do gerador faz o
resfriamento das partes ativas da
unidade; pólos do rotor, enrolamento
estatórico e núcleo magnético.

• O sistema de circulação de ar é fechado.

• Esquema de ventilação axial.

• Pressão de ar gerada pela ação de

ventiladores de pás localizados nos
extremos do rotor.
Tampa inferior e superior

Funções da tampa inferior:

• Separar os recintos do gerador e
turbina .

• Prover de uma plataforma para a

inspeção e manutenção da zona
inferior do gerador .

Funções da tampa superior:

• Fechar a parte superior do gerador.

• Suportar cargas externas sobre a

tampa.

• A cobertura superior está constituída

por painéis de chapa de aço de tipo
antideslizantes que soldam-se a perfis
formando uma carcaça. Os painéis
assim formados são autoportantes,
facilmente removíveis. Isto permite
extrair os pólos ou barras de estator
no caso de manutenção
Coletor U1-U4 e U5

• A corrente de excitação alimenta os

pólos indutores por meio de cabos
(terminais de excitação) desde o
equipamento de excitação até o
dispositivo porta-escovas (parte
estática), e por meio de anéis
coletores e barras de cobre
(terminais do rotor) até os pólos
(parte rolante).
Sistema de Freios e Levantamento

U1-U4

U5

Funções:
• Frear o gerador por meio de ar
comprimido tomado desde o
equipamento de ar comprimido da
central .

• Levantar o gerador para manutenção

por meio de óleo a pressão fornecido
pôr um grupo motor bomba portátil
único para todas as unidades.
Dispositivos de Controle, Supervisão e
Potencia U1-U4 e U5

• Temperatura do enrolamento do estator .

• Temperatura do núcleo do estator.

• Temperatura do metal dos mancais.

• Temperatura do óleo nos mancais.

• Nível de óleo dos mancais.

• Fluxo de água de resfriamento do óleo dos mancais.

• Pressão do sistema de alta pressão do mancal.

• Temperatura de ar, óleo e água de resfriamento.

• Fluxo de água de resfriamento de ar.

• Pressão de água de resfriamento.

• Monitoramento de vibrações.

• Monitoramento de entreferro.

• Monitoramento de descargas parciais.

• Resistências de aquecimento.

• Iluminação y tomadas.
Sistema de resfriamento de óleo U1-U4

Mancal guia:
• Circulação de óleo é feita por meio de uma
bomba.

• Foi previsto um filtro duplo que permite retirar,

limpar ou substituir os elementos filtrantes sem
interromper a circulação através do filtro.

• Dos resfriadores, um ativo e outro de reserva.

Mancal de Escora:
• Circulação de óleo feita mantém por meio de
furos realizados no bloco de escora de modo que
a rotação do bloco de escora realiza a circulação
do óleo através do sistema.

Nos dois mancais são utilizados resfriadores de

placas.
Sistema de resfriamento de óleo U5

Mancal guia inferior:

• O água circula por dentro dos tubos
que se encontram no interior do
mancal.

Mancal de Escora:
• Circulação de óleo feita mantém por
meio de furos realizados no bloco de
escora de modo que a rotação do
bloco de escora realiza a circulação do
óleo através do sistema.

Nos dois mancais são utilizados

resfriadores de placas.
Sistema de óleo alta pressão

• U1-U4
• U5
• O propósito do sistema de injeção de óleo a
pressão do mancal de escora é formar uma
película de óleo entre as segmentos e o bloco
do mancal de escora durante partidas, paradas
e operação a baixa velocidade da unidade .
• O sistema conta com um equipamento de
injeção de óleo a alta pressão, formado por
bomba de engrenagens principal e uma bomba
reserva acoplada a um motor, com seus
acessórios para filtragem e proteção .
Sistema de Exaustão de Vapores de Óleo

• U1-U4

• U5
• O sistema de extração de vapores de óleo
tem por função aspirar aos vapores que
são produzidos no interior das cubas de
óleo dos mancais, através de um sistema
de tubulações conectadas às tampas das
mesmas.
Placas de Fundação U1-U4 e U5

• Fundação do estator.
• Fundação da cruzeta inferior.
• Fundação da tampa superior.

• As placas de fundação estão

dimensionadas para transmitir os
esforços à obra civil nas condições
mais severas de operação.
Sobressalentes
Sobressalentes U1-U4
Sobressalentes U5