Global Lubricants

TRANSMISSÕES
AUTOMÁTICAS

Antônio Carlos Ferreira

Outubro 2006

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 Como ocorre a mudança de marchas

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 Mercado

América Europa

Principais fabricantes Principais fabricantes

General Motors (Allison) ZF, Voith

Ford, DaimlerChrysler

Primeira orientação : Primeira orientação:

Automóveis Veículos
Pesados

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 Mudanças

„ Maior número de marchas

„ Gerenciamento eletrônico substituindo o

gerenciamento hidráulico

„ Maior potência específica / menor peso

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 PRODUTOS UTILIZADOS

„ Lubrificantes para motor diesel

„ Lubrificantes agrícolas (Tractor Fluids)

„ Fluídos para transmissões “Powershift”

(TO-4 / C-4)

„ Fluídos para transmissão automática

(ATFs)

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 COMPARAÇÃO OS TIPOS DE FLUIDOS

Trator agrícola Fluído para transmissão automática Powershift Fluid

Fluid (TDH) Type F DEXRON®-II DEXRON®-III (TO-4)

Fricção Desliza menos Engancha Desliza Desliza Engancha

EP/AW Melhor Bom Bom Bom Muito bom

Oxidação Bom Suave Suave Bom Bom

Baixa temperatura Bom Bom Bom Muito bom Adequada

Sensibilidade a água Excelente --------Não foi testado----------------------- Teste de Espuma

Úmida
Cor Vermelho Vermelho Vermelho -

Visc. Cinemática a 100°C, cSt 9.5 - 10.5 7.0 - 8.0 7.0 -8 .0 7.0 - 7.5 9.5 - 10.5*

Grau 10W-30 10W-20 10W-20 10W-20 10W*, 30, 50

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 PRODUTOS UTILIZADOS

Lubrificantes para motor diesel

„ Existe uma tendência para diminuir sua utilização,
pois estão sendo substituídos por produtos de
aplicação específica permitindo um maior período
de troca

„ É necessária a aprovação em especificações

específicas (TO-4 , dentre outras) que são cada
vez mais restritivas aos lubrificantes para motor
(que são normalmente multigrados)

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 PRODUTOS UTILIZADOS

Lubrificantes agrícolas (Tractor Fluids)

„ Fabricantes como a Allison não recomendam
mais a sua utilização

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 Inserir carta de informação da Allison não
recomendando mais o uso deste tipo de produto

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 PRODUTOS UTILIZADOS

Fluidos para transmissão “Powershift”

(TO-4 /C-4)

„ A seleção da viscosidade correta para o

lubrificante adequado deve ser feita com
muito critério
„ São mais usados em equipamento for-de-
estrada

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 MERCADO DE VEÍCULOS
FORA DE ESTRADA

Fiat-Hitachi
Vendas estimadas $bn 2%
Atlas
JCB
Caterpillar 10.2 2% 1%
O&K Participação
Komatsu 4.1 3%
Deere 1.6
Liebherr Otros
VCE 1.6 4% 18%
Case 1.3 Hitachi
Kobelco 1.3 4%
Hitachi 1.2 Deere
Liebherr 1.1 5%
Caterpillar
O&K 0.8 34%
JCB 0.6
Fiat-Hitachi 0.5 Komatsu
14%
Atlas 0.4
Outros 5.3
TOTAL 30.0 Case VCE
4% Kobelco
5%
4%
Fonte: Financial Times

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 Caterpillar

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 OBSERVAÇÃO DA CATERPILLAR
COM RELAÇÃO A ESPECIFICAÇÃO TO-4

Porque usar um óleo do tipo TO-4 ?

„ TO-4 define requerimentos que não estão incluídos nos

testes do TO-2

„ Alguns óleos de motor diesel (com aprovação TO-2)

tiveram problemas no campo

„ As transmissões Caterpillar estão mais sofisticadas e

utilizando materiais mais avançados

„ Fluidos que não são especificamente formulados para

transmissões e podem comprometer o comportamento
e a vida útil da transmissão

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 BENEFÍCIOS LISTADOS PELA CATERPILLAR
PARA UM EQUIPAMENTO QUE UTILIZA UM TO-4

• Elimina o deslizamento do freio que ocorre quando se

utiliza óleos de de motores diesel TO-2

• Aumenta a vida útil da embreagem em até 45%

• Controla a vibração

• Aumenta a potência final do equipamento

• Garante a compatibilidade com os selos, elastômeros

e fluoroelastômeros

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 SÉRIE TEXTRAN HD
SAE 10W, 30 e 50
Cumpre:

• Requerimentos de serviço da Caterpillar TO-4

• Requerimentos da Allison C4 (SAE 10W, 30)

10W 30 50

Comando
x x Sim
Final

Poucas Muitas
Transmissão x
vezes Vezes

Muitas Poucas
Hidraulico x
vezes vezes

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 EVOLUÇÃO DAS ESPECIFICAÇÕES
CATERPILLAR

Monograu Multigrau

TO-4 TO-4M

TO-2

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 ESPECIFICAÇÃO CATERPILLAR TO-4M

• Óleos multigrau devem cumprir com os

requerimentos da especificação TO-4M

• A especificação TO-4M inclui um teste de

estabilidade ao cisalhamento do óleo multigrau

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 CHEVRON DRIVE TRAIN FLUID – MP
• Cumpre os requerimentos de serviço da
Caterpillar

TO-4 e TO-4M

• Allison C-4

• Grau de viscosidade SAE 10W30

“ Disponível para importação na marca

Chevron e Texaco “

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 Komatsu

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 KOMATSU - APROVAÇÕES

Requerimentos:

„Aprovação Caterpillar TO-4

„Aprovação Allison C-4

„Aprovação quanto a qualidade e teste

de rendimento na especificação KES
07.868.1

„Características de fricção alcançada

KES 07.802 micro-clutch test

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© Chevron 2005 DOC ID Global Lubricants 21
 Allison

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 EVOLUÇÃO DAS ESPECIFICAÇÕES
ALLISON

C4

C3

C2

C1

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 http://www.allisontransmission.com/documents/test/GN3465EN.pdf

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 NOVAS TRANSMISSÕES AUTOMÁTICAS
ELETRÕNICAS ALLISON
•Requerem um fluido sintético que cumpre a
especificação TES 295 que permite o trabalho
com período de troca duas vezes ou até três
vezes que o óleo de base mineral

• O produto marca própria da Allison é uma

remarcação do produto Castrol Transynd que
hoje domina este nicho de mercado

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 REQUERIMENTOS DA ESPECIFICAÇÃO
ALLISON TES 295

Intervalos de troca estendido!

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 EXEMPLO DE INTERVALO DE TROCA UTILIZANDO UM
PRODUTO APROVADO COMO
ALLISON TES 295

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 ALLISON TES-295
CHEVRON SYNTHETIC AUTOMATIC TRANSMISSION
FLUID HEAVY DUTY
Foi desenvolvido para cumprir os
requerimentos da especificação Allison TES-295
para uso em serviço severo e intervalos de
troca estendidos

Têm as seguintes qualificações:

Allison C-4 C4-29993800
Ford MERCON M000602
General Motors DEXRON-IIIG
Voith G607
ZF TE-ML 14B

Importado disponível localmente na marca

Chevron

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 PRODUTOS UTILIZADOS

Fluidos para transmissão

automática (ATFs)

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 NOVOS PROJETOS DAS TRANSMISSÕES AUTOMÁTICAS
REQUEREM MELHORIAS NOS FLUÍDOS ATFs

Impedir a
degradação µ
térmica
Time

Manter adequada
resposta a fricção

Garantir boa
fluidez a baixa
temperatura Melhorar a proteção
contra o desgaste
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 NOVOS PROJETOS DAS TRANSMISSÕES AUTOMÁTICAS
REQUEREM MELHORIAS NOS FLUÍDOS ATFs

ALTO ÍNDICE DE VISCOSIDADE (150 mínimo)

ESTABILIDADE E ATIVIDADE QUÍMICA
ALTA RESISTÊNCIA À OXIDAÇÃO
COMPATIBILIDADE COM OS COMPONENTES
DE BORRACHA

PREVENIR CONTRA A CORROSÃO

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 TENDÊNCIA À OXIDAÇÃO
CONTROLE DA OXIDAÇÃO - GM 4L60E TESTE DE
TRANSMISSÃO

7
IID, 1973
6

5 IIE, 1990
TAN

4
III, 1994
3 Proposto
DEXRON®-III H
2 Allison
TES 295
1

0
0 100 200 300 400 500 600
Test horas

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 COMPORTAMENTO A BAIXA TEMPERATURA

50,000
Viscosidade Brookfield, cP, -40°C

Límites
40,000 máximos
especificados
30,000

20,000

10,000

0
DEXRON® IID MERCON® MERCON® V ATF+4®
DEXRON®-III
ATF+3®
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 COMPORTAMENTO QUANTO A
ESTABILIDADE AO CISALHAMENTO

9
Viscosidade a 100ºC, cSt após

Viscosidade típica inicial (7.5 min)

8

7
cisalhamento

5
4

2
1

0
MERCON® DEXRON®-III ATF+3® MERCON® V
ATF+4®

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 PROGRAMAS DE LICENCIAMENTO DAS MARCAS
REGISTRADAS DEXRON®, MERCON® Y ATF+4®

• Especificações e procedimentos são restritivos

• Testes realizados por laboratórios independentes
• Resultados são conferidos pelos fabricantes dos
equipamentos
• As certificações são para cada combinação de óleo básico e
pacote de aditivos (alterações na formulação não são
permitidas e requerem novo processo de aprovação)
• Remarcações de formulações requerem aprovação
documental
• Programa estatístico monitoram as plantas fabricantes dos
lubrificantes licenciados

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 Diversidade do mercado

FABRICANTE Transmissão
VW VW, JATCO
Audi ZF, VW
PSA ZF, STA
Renault ZF, STA, Aisin Warner (Volvo)
GM (OPEL) GM, Aisin Warner
Ford Ford, Mazda
Fiat Aisin Warner, Ford?
BMW ZF, GM, Aisin Warner
MB MB
Volvo Aisin Warner
Saab Aisin Warner, ZF
Rover/Land Rover Honda, Jatco, ZF, Land Rover
Honda Honda
Nissan Nissan
Toyota Toyota
DaimlerChrysler DaimlerChrysler

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 ATFs DISPONÍVEIS

• (GM) DEXRON®-II, IID, IIIG, IIIH, VI

• (FORD) MERCON®,MERCON® V, Type F

• (CHRYSLER) ATF PLUS®/ATF+2®/ATF+3®/

ATF+4®

• Mitsubishi ATF SP, SP II and SP III

• Toyota Type T, T II and T IV

• ZF ML ....

• Voith

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 EVOLUÇÃO DAS ESPECIFICAÇÕES
GM E FORD
1992
Ford Revisado MERCON®

1987 1995
Tipo A/B Tipo F/G MERCON® MERCON®V

1960 1970 1980 1990 2000

1990
1949 1967 DEXRON®-IIE
Tipo A DEXRON®
1957 1973
TASA DEXRON®-IID
1993
DEXRON®-III

GM
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 GENERAL MOTORS

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 FLUIDOS DE TRANSMISÃO AUTOMÁTICA
GM DEXRON

„ Dexron II-D : obsoleta

„ Dexron II-E : obsoleta

„ Dexron III-F : obsoleta

„ Dexron III-G : licenças expiraram Dez/2004

Últimas aprovações em Junho/2003

„ Dexron III-H : Lançada em Maio 2003

GM iniciou certificação em Julho/03

„ Dexron VI: Lançada em abril de 2005, ainda há baixa

demanda para o produto nos EUA.

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 NOVA ESPECIFICAÇÃO
DEXRON VI
•A GM lançou em 11 de Abril/2005 a Dexron VI

•Aplicação: carros e pick-ups modelo 2006

•A Dexron VI estabelece um nível de

performance mais elevado e conseqüentemente
uma qualificação de produtos mais severa.

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 Conceito “Fill-for-life”
„ General Motors (GM) USA has indicated that
they believe that 30,000 mile (48,280 Km) oil
changes may be eventually achievable with minor
engine modifications and appropriate oil quality.
GM noted that they no longer regard themselves
to be in the automotive business but they sell
“automobility” -the freedom to move around at
will. They noted that their new Dexron-VI
trademarked automatic transmission fluids for all
applications worldwide, would be fill-for-life, with
“‘life’ defined as perhaps 100,000 or 150,000
miles (161,000 or 242,000 kms). The company
believed that Tribology(the science of rubbing
surfaces), was “on the cusp of a renaissance”.
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 TEXAMATIC ATF

• Somente pode ser utilizado em caixas

automáticas de veículos muito antigos que
requerem um produto da especificação TASA
(Tipo A Sufixo A)

• Apesar do nome ATF, sua aplicação se restringe

a caixas mecânicas de veículos Mercedes Benz
e direções hidráulicas em geral

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 TEXAMATIC B
„ Recomendado para transmissões
automáticas de automóveis, caminhões,
ônibus e equipamentos pesados quando
requerido um fluido to tipo Dexron, Dexron
II e II D

„ Excelentes características a baixa

temperatura

„ Produto vermelho para identificar eventuais

vazamentos

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 TEXAMATIC 4291
„ Recomendado para transmissões automáticas
ZF que equipam ônibus Volvo

„ Estabilidade ao cisalhamento

„ Dexron II D

„ ZF–TE ML 14A

„ Excelentes características a baixa temperatura

„ Produto vermelho para identificar eventuais

vazamentos

„ Produto disponível no marca própria Volvo e

substituiu o Texamatic B
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 TEXAMATIC 7045E
Aplicação: óleo para transmissões automáticas

„ Significado da Letra “E”(Evolução)

„ Atende a especificação Dexron IIIG e Allison C-4

(# 29483700)

„ Pode ser utilizado em aplicações que especificam

produtos do tipo Ford Mercon

„ Aprovado pela ZF nas classes 02F, 04D e 17C, ZF

Lenksysteme: TE-ML 09A, 09B e a Voith G607

„ Não é recomendado nas especificações Mercon V

„ Listado na informação de serviço da MBB (Voith e

Allison)

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 HAVOLINE® ATF FLUID MERCON ® / DEXRON ® IIIH–
não disponível no Brasil e disponível sob a marca da
Chevron

-Tem as seguintes qualificações:

„ Allison Transmission C4
„ Ford MERCON
„ General Motors DEXRON-IIIH

Atende:
„ Caterpillar TO-2
„ Denison P-46 Piston Pump
„ Vickers Pump
„ Voith DIWA Transmissions
„ ZF Transmissions

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 FORD

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 FORD

• Tipo F

Lançada em 1967

• MERCON
Lançada em Setembro de 1992

• MERCON - V

Lançada em Fevereiro de 1996

A Ford alterou a sua recomendação tornando obsoletas as

especificações antigas ficando apenas com a MERCON V
permitindo a utilização desta nos veículos mais antigos,
quando especificado MERCON !

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 ATF TYPE F
“Está recomendado para transmissões automáticas em veículos
de passeio e caminhões leves da Ford, Mercury e Lincoln
manufaturados pela Ford Motor Company e alguns outros
fabricados antes de 1977, e alguns fabricados entre 1977 e 1981

(consulte o manual do proprietário do veículo)”

•Havoline ® AUTOMATIC TRANSMISSION FLUID TYPE F

• Chevron ATF type F

Disponíveis para importação

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 CHEVRON AUTOMATIC TRANSMISSION FLUID
MERCON V – Disponível para Importação

Tem as seguintes qualificações:

Allison Transmission C4-30764001

Ford MERCON M000601

Ford MERCON V M5000601

General Motors DEXRON-IIIG

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 Chrysler

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 EVOLUÇÃO DAS ESPECIFICAÇÕES
CHRYSLER

MS 7176

MS 9602

1995 1996 1997 1998 1999 2000

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 FLUIDOS PARA TRANSMISSÃO
AUTOMÁTICA - CHRYSLER

Especificação Nome dos produtos

De primeiro no mercado
Enchimento

MS-9602 ATF+4
MS-7176E ATF+3
MS-7176D ATF+2

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 ATF+4® AUTOMATIC TRANSMISSION FLUID
não disponível no Brasil
Foi desenvolvido especificamente para
“
utilização em transmissões automáticas da
Chrysler® y transeixos automáticos onde
especificado um fluido Mopar ATF PLUS®,
ATF+2®, ATF+3®, ATF+4®”

Havoline ® AUTOMATIC TRANSMISSION FLUID

ATF+4®

Chevron ATF+4® AUTOMATIC TRANSMISSION FLUID

Disponíveis para importação

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 MERCEDES BENZ

Folha 236.1 Óleo para transmissão hidráulica (ATF, especificação 236.1)

Folha 236.2 Óleo para transmissão hidráulica (ATF, Tipo A, sufixo A)

Folha 236.3 Óleo para caixa da direção (ATF)

Folha 236.5 Óleo para transmissão hidráulica / Óleo para motorr (Allison C4)

Folha 236.6 Óleo para transmissão hidráulica (ATF, especificação 236.6)

Folha 236.7 Óleo para transmissão hidráulica (ATF, especificação 236.7)

Folha 236.8 Óleo para transmissão hidráulica (ATF, especificação 236.8)

Folha 236.9 Óleo para transmissão hidráulica (ATF, especificação 236.9)

Folha 236.10 Óleo para transmissão hidráulica (ATF, especificação 236.10)

Folha 236.11 Óleo para transmissão hidráulica (ATF, especificação 236.11)

Folha 236.81 Óleo para transmissão hidráulica (ATF, especificação 236.81)

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 “SILVER” BOOK
DA MERCEDES

Lista de produtos
aprovados por
aplicação

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 PREOCUPAÇÃO DA DAIMLERCHRYSLER

• DaimlerChrysler está preocupada porque seus

veículos estão sendo trocados com lubrificantes
disponíveis no mercado que muitas vezes não é
o correto

• Os produtos DEXRON®-III / MERCON® não são

aplicáveis porque não garantem a qualidade
das mudanças de velocidade reduzindo a vida
útil da embreagem

• As transmissões são únicas e requerem

fluidos especiais

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 MITSUBISHI

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 MITSUBISHI

As especificações da Mitsubishi são específicas e

seguem a seguinte seqüência:

„ SP II

„ SP III

O produto disponível nos EUA para importação é o

226523 CHEVRON ATF TYPE SP III

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 TOYOTA

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 TOYOTA
As especificações da Toyota são específicas e seguem
a seguinte seqüência:

„ Toyota T III

„ Toyota T IV

„ Toyota T V

• Recomendação atual é utilizar o produto marca

própria

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 VOITH

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 ESPECIFICAÇÕES VOITH
PARA VEÍCULOS COMERCIAIS
Nivel de Intervalo de
Voith Óleo básico rendimento Transmissão Troca, Km

G 607 Mineral DEXRON®-IID/ Midimat, DIWA 60,000

MERCON®

Mineral DEXRON®-III/ DIWA 60,000

MERCON®

Semi sintético/ DEXRON®-III/ DIWA 60,000

HidrocraqueadoMERCON®

G 1363 Sintético DEXRON®-IIE,III DIWA 120,000

MERCON®
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 ZF

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 ESPECIFICAÇÕES ZF

TE-ML 02 Manual and automatic transmissions for trucks and buses

TE-ML 03 Converter transmissions for off-road equipment (off-road vehicles, special vehicles, lift truck)
TE-ML 07 Hydrostatic and mechanical drives and electric drive systems
TE-ML 11 Manual and automatic transmissions for cars
TE-ML 13 ZF assemblies in special purpose vehicles
TE-ML 14 Powershift transmissions for buses and trucks
TE-ML 16 Transmissions for rail vehicles
TE-ML 17 Transmissions and axles for lift-trucks

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 ZF-TE-ML-03 CONVERSOR DE TRANSMISSÃO
EXEMPLOS DE APLICAÇÃO

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 ZF TE-ML 03 CONVERSOR DE TRANSMISSÃO
FABRICANTES QUE UTILIZAM

KRAMER STEYR
JOHN DEERE ZETTELMEYER
CATERPILLAR
JCB FIAT-HITACHI
O&K
CASE HANOMAG
MOXY
BELL
DAEWOO
SENNEBOGEN SAMSUNG H.I.
MCNEILUS
WEYHAUSER KHD
FENDT FURUKAWA
LIEBHERR TEREX
HYUNDAI KOMATSU
KRUPP VALMET
STETTER

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 http://www.zf-
group.de/defaultz.asp?lang=1&id=98

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 ESPECIFICAÇÕES ZF TE-ML 14
PARA VEÍCULOS COMERCIAIS

Óleo básico Nivel de rendimento Page/Part Intervalo

KM

1.1 Mineral DEXRON®-IID/MERCON® Page2 Part A 60.000

1.2 Mineral DEXRON®-III/MERCON® Page 2 Part B 60,000

2 Semi/Sintético
Hidrocraqueado DEXRON®-II/MERCON® Page 3 Part A 60,000

3.1 Synthetic DEXRON®-IID/IIE/MERCON® Page 3 Part B 120,000

3.2 Synthetic Page 3 Part C 120.000

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 ESPECIFICAÇÕES ZF TE-ML 14
PARA VEÍCULOS COMERCIAIS

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 TEXAMATIC 4291
„ Recomendado para transmissões automáticas
ZF que equipam ônibus Volvo

„ Estabilidade ao cisalhamento

„ Dexron II D

„ ZF–TE ML 14A

„ Excelentes características a baixa temperatura

„ Produto vermelho para identificar eventuais

vazamentos

„ Produto disponível no marca própria Volvo e

substituiu o Texamatic B
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 ESPECIFICAÇÕES ZF TE-ML 14
PARA VEÍCULOS COMERCIAIS

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 CHEVRON SYNTHETIC ATF HD
Aplicação: óleo para transmissões automáticas
Serviço Pesado.

„ Allison C-4 C4-31662005

„ Ford MERCON V M5050801

„ General Motors DEXRON-III H 36048

„ Voith G607

„ ZF TE-ML 14B

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