Alerta de Segurança Praxair

Atendimento de Emergência

Movimentação de Equipamentos
Acidentados
Riscos Potenciais Ocultos

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Resumo do acidente
• Em 07/06/2007, um motorista que dirigia uma carreta carregada com Oxigênio
líquido saiu da pista de uma rodovia.
• A carreta desceu um talude na lateral da pista, parando cerca de 10 metros abaixo
da superfície da rodovia com o cavalo com todos os pneus no chão e a carreta
desatrelada e tombada para a esquerda. O motorista sofreu ferimentos leves.
• Na preparação antes da movimentação do equipamento, o Oxigênio líquido foi
ventado da carreta através de mangueiras criogênicas para um lugar afastado do
local do acidente (limite de retirada do líquido: +/- 50%). Dois guindastes foram
posicionados na rodovia e presos às alças frontais e traseiras da carreta.
• No momento em que se iniciou a movimentação, houve uma explosão que projetou a
carreta por sobre a rodovia de 6 pistas, aterrisando no acostamento do lado oposto.
• O choque resultante da explosão quebrou o vidro de seis veículos que passavam
pelo local do acidente e estilhaços feriram cinco pessoas. Felizmente, não houve
lesões sérias.
• Em nenhum momento durante as nove horas passadas entre o acidente e a
explosão ocorreram sinais visíveis de vazamento do produto - nenhum congelamento
na parte externa do espaço anular ou condensação no ar.
• O acidente continua sob investigação com relação à causa raiz, contudo, é crítico
que nossos funcionários responsáveis pelo atendimento a acidentes de transporte
estejam cientes dos riscos potenciais ocultos.

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 Esboço do local do acidente
Rio de Janeiro

DDD WH
ITE MA
RTINS

São Paulo

15 m

10 m

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 Localização dos guindastes e fluxo do tráfego no momento da liberação de energia
Rio de Janeiro

XX

Guindaste
DDD WH
ITE MA
RTINS #1

Guindaste
#2
São Paulo
15 m

10 m

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 Conseqüência dos riscos ocultos no momento da movimentação

Corpo e calota
traseira

Calota traseira

Suspensão

1 3
Rodovia de 6 pistas

Explosão na Após a
tentativa de explosão
içamento

Purga do
produto
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Riscos Ocultos
Danos não
Hidden
visíveis
Damages
Áreas não
visíveis para
inspeção podem Potencial de
Ocultar Riscos vazamentos &
Potential fuel
Potenciais. combustível
& leaks
• Vazamento de
produto
Hiddennão
Danos
Damages
visíveis
• Fontes de
combustíveis
• Danos ao
tanque interno
Material
combustível
Potential
no local fuel
(grass / soil)
(capim/solo)

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Avaliação de Riscos Ocultos
• O potencial de danos causados a um veículo de produto
envolvido em um acidente significativo como um
tombamento poderia estar “oculto” da seguinte forma:
– Partes do conjunto podem não estar visíveis para inspeção;
– Os sinais visíveis de um vazamento de produto podem não estar
presentes;
– Atmosferas contendo gases inflamáveis, asfixiantes ou
oxidantes podem não ser detectadas sem monitores;
– Riscos desconhecidos no ambiente do acidente (ex.: materiais
da rodovia, solo e/ou contaminações do solo);
– Fontes ocultas de ignição que podem ser ativadas a qualquer
momento no processo de içamento ou por ferramentas usadas
neste processo.

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Riscos Ocultos
• Atmosfera perigosa
• Ruptura do vaso com produto causando vazamento do mesmo ou
enfraquecendo a integridade do vaso
• Danos potenciais aos bocais do tanque enfraquecendo e causando
uma falha potencial
• Vazamento do produto para o espaço anular
• Outros riscos externos tais como incêndio alimentado por
óleo/graxa dos eixos, pneus, vegetação, diesel, óleo hidráulico
• Possíveis fontes de ignição; centelhas de ferramentas e do
equipamento de içamento, força de impacto, fricção, etc.
• Técnica de içamento e impacto para um tanque ou seus
componentes tensionados
• Retirada do produto e mudança de temperatura (ex.: temperatura
do Dióxido de Carbono diminuiu para níveis mais baixos do que a
temperatura estabelecida de trabalho do tanque)
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 Hidden Hazard Consequences
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Conseqüências Potenciais
• Fogo
– Inflamáveis/combustível & oxidante + fontes de ignição
• Liberação de pressão não prevista
– Explosão devido à expansão do vapor do líquido em ebulição/
Liberação de energia térmica, pressurização excessiva
• Fadiga do material de construção levando à falha
– Fissuras ocultas, choque de temperatura, processo e
equipamento de içamento
• Impacto de outras condições ambientais locais
– Tráfego, operações com guindaste, linhas de energia, matérias
presentes no solo, tubulações subterrâneas

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Lições Aprendidas
– Não podemos confiar nas percepções humanas para concluir se
existem riscos presentes – Monitore a atmosfera.
– O que não podemos inspecionar visualmente pode estar danificado
e tem que ser avaliado - Analise o acidente e considere os
danos potenciais ao equipamento.
– Tenha total conhecimento sobre o produto e as características do
equipamento – Determine como as características do produto
irão afetar o equipamento (tanque, espaço anular) quando o
produto for removido e a movimentação for iniciada.
– Evite a pressa para limpar a cena do acidente – Considerações
cuidadosas terão maior valia para todos os envolvidos na
movimentação.
– Determine as piores situações durante a movimentação e
certifique-se de que os envolvidos estejam protegidos para tanto –
Determine as áreas seguras para funcionários e público antes
do início do trabalho de movimentação.
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Ações para Movimentação no caso de um
Acidente
• Após um acidente de transporte onde seja necessária a movimentação do
veículo, os atendentes de emergência têm que fazer uma avaliação
completa das condições do veículo de produto e do ambiente antes de
tentar quaisquer ações de movimentação do equipamento.
– Determinar o potencial de dano ao tanque em partes do conjunto que
possam não permitir uma inspeção visual (ex.: carretas posicionadas
de modo que a visualização de qualquer parte dos seus 360º não
possa ser feita). Estudar como o acidente ocorreu e avaliar todos os
danos possíveis à unidade.
– Tomar conhecimento de quaisquer danos ao vaso do produto (tanque
ou componentes do tanque enfraquecidos ou tensionados) que
poderiam levar a uma fratura e liberação do produto durante o trabalho
de movimentação.
– Dependendo da particularidade do produto, precisará ser feita uma
avaliação do local quanto a fontes potenciais de combustíveis,
oxidantes, atmosfera inflamável.
– Consideração cuidadosa para o processo de içamento – cuidado ao
usar as alças para içamento da carreta, uma vez que elas podem não
ser calculadas para carreta com produto. Considere airbags específico
para levantamento de carga, onde existirem e/ou cabos de ancoragem.
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Ações para Movimentação no caso de um
Acidente
• Avalie a área para uma investigação segura
– Monitore a atmosfera
• Examine o veículo de perto
• No caso de áreas não visíveis para exame, considere o “pior caso”
potencial e procure por indícios.
– Examine dispositivos de alívio entre o vaso e o espaço anular quanto a sinais de
vazamentos potenciais, restrições de fluxo ou danos na tubulação interna.
– Avalie a posição do veículo e o posicionamento da tubulação interna.
– Identifique todas as possíveis fontes de combustível e faça a avaliação de risco
das mesmas.
– Avalie como o vent e mudanças de pressão irão afetar o tanque e o impacto que
isto possa ter.
– Considere as ferramentas e equipamentos que serão utilizados no processo de
movimentação (ex.: possíveis fontes de ignição).
– Coloque em um papel o plano de movimentação e comunique a Gerência de
Distribuição o que foi levantado antes de iniciar o trabalho. Havendo dúvidas,
solicitar ajuda de um especialista.
– Informe à autoridade responsável sobre os riscos ocultos potenciais e suas
conseqüências para que seja implementado um controle de tráfego adequado.
– Certifique-se de que todos estejam fora de perigo antes do procedimento efetivo
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Ações para Movimentação no caso de um
Acidente
• Considere o tipo de produto e a localização do equipamento e elimine
elementos que possam representar risco de acidente na movimentação.
• Para produtos inflamáveis e oxidantes, elimine um ou mais elementos do
triângulo do fogo.
– Elimine ou minimize todas as possíveis fontes de ignição
– Elimine ou minimize fontes de combustível
– Monitore a deficiência ou o enriquecimento de oxigênio e/ou concentração no ar
de produto inflamável – elimine (aguarde a dissipação, purga, deixe queimar,
etc.)
– Avalie a possibilidade de transferência do produto quando isto for possível
• Para outros produtos (Nitrogênio, Argônio, Dióxido de Carbono)
– Monitore a atmosfera (asfixiantes simples)
– Avalie a possibilidade de transferência do produto quando isto for possível
– Para CO2, mantenha pressões seguras para a temperatura de trabalho dos
vasos (nunca inferior a 215 PSI)
– Minimize exposições da temperatura criogênica ao ambiente e às pessoas

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Conclusão
• Espere pelo inesperado – considere a possibilidade do pior
caso
• Riscos Ocultos têm que ser identificados e mitigados antes
que se inicie a movimentação
• Se não tiver certeza, procure saber e pergunte a
especialistas
• Faça uma análise de todos os riscos potenciais e procure
mitigá-los
• Tenha um plano escrito da movimentação que possa ser
compartilhado e usado para diálogo
• Certifique-se de que os funcionários e o público estejam
fora de perigo

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