AJUSTES CENTRAL BLAIN EV100
1. Configuração da pressão do piloto
Desconecte a bobina A. Energize o motor (bomba).
Se o carro não se mover, vire o número 1 para 'dentro' até que o carro comece
a se mover, vire o número 1 para 'fora' até que o carro pare e, em seguida, volte
novamente ½ volta.
O carro continua parado.
NÃO SUBA DE NÍVEL COM ESTE AJUSTE! Entre o carro cheio e vazio, as
diferenças de velocidade de nivelamento seriam extremas.
2. Aceleração ascendente
Reconecte a bobina A. Ligue o motor e energize as bobinas A e B (chamada
normal de 'para cima').
Observe a aceleração ascendente. Se for muito rápido, gire o nº 2 'em' ½ volta.
Se for muito longo, gire o nº 2 'para fora' ½ volta.
Repita até que a aceleração seja satisfatória. O tempo de aceleração deve ser
de cerca de 2,5 s.
3. Desaceleração ascendente
Com a bobina B ainda desconectada. Energize o motor e a bobina A (chamada
normal de 'nível superior').
O carro vai viajar para cima na velocidade de nivelamento. Vire o número 3 para
dentro até que o carro comece a subir de nível mais rápido, então
gire o nº 3 'para fora' até que a velocidade de nivelamento original seja
observada. Reconecte a bobina B e faça uma chamada normal.
Observe a desaceleração do carro. Se for muito longo, gire o nº 3 'para fora' ¼
de volta; se for muito curto, gire o nº 3 'em' ¼ de volta.
Repita até que a desaceleração seja satisfatória. O tempo de desaceleração
deve ser de cerca de 2,5 s.
4. Subir de nível
Desconecte a bobina B. Energize o motor e a bobina A (chamada normal de
'nível superior').
Com o ajuste nº 4 nivelado com a face do flange o carro subirá de nível. Se a
velocidade de nivelamento for muito rápida,
gire o nº 4 'para dentro' até que a velocidade seja a necessária. Se a velocidade
for muito lenta, gire o número 4 para 'fora'. Velocidade recomendada 6 cm/s.
5. Parada suave para cima
Desconecte a bobina A. Energize o motor.
O carro não deve se mover. Vire o número 5 'para dentro' até que o carro comece
a subir e depois vire o número 5 'para fora' até que o carro pare.
Reconecte a bobina A. Energize o Motor-Bomba e A. O carro se deslocará para
cima em velocidade de nivelamento.
Levante A bobina brevemente com a mão e observe a parada do carro. Se a
parada for muito forte, vire o nº 5 'em' ¼ de volta.
Se a parada for muito suave, gire o nº 5 'para fora', ¼ de volta. Repita até que a
parada seja satisfatória.
6. Velocidade máxima para baixo
Coloque a chamada para baixo (bobinas C e D energizadas).
Observe a velocidade máxima de descida. Gire o número 7 'para dentro' para
uma velocidade mais lenta, 'para fora' para uma velocidade mais rápida.
8. Desaceleração descendente
Coloque a chamada para baixo (bobinas C e D energizadas).
À medida que o carro se aproxima da velocidade máxima, remova a bobina D
com a mão brevemente do solenóide e observe a desaceleração do carro.
Se a desaceleração for muito longa, gire o nº 8 'para fora' ¼ de volta; se for
muito curto, gire o nº 8 'em' ¼ de volta.
Cuidado. Nunca feche o ajuste e completamente (para dentro). Isso causará
danos ao carro.
Repita até que a desaceleração seja satisfatória. O tempo de desaceleração
deve ser de cerca de 2,5 segundos.
7. Velocidade de nivelamento descendente
Desconecte a bobina C. Faça a chamada para baixo (D energizado).
Observe a velocidade de nivelamento. Gire o número 9 'para dentro' para mais
lento, 'para fora' para uma velocidade de nivelamento mais rápida.
Velocidade recomendada 6 cm/s.
Nota: A velocidade de descida operada manualmente é de 6 cm/s.
6. Aceleração para baixo
Vire o número 6 totalmente para dentro. Coloque a chamada para baixo
(bobinas C e D energizadas).
O carro não vai se mover. Gire o número 6 para 'fora' lentamente até que o
carro acelere para baixo.
Se a aceleração for muito longa, gire o nº 6 'para fora' ¼ de volta. Se for muito
curto, gire o nº 6 'em' ¼ de volta.
O tempo de aceleração deve ser de cerca de 2,5 s.
8. Parada para baixo
Quando o solenóide D é desenergizado com o solenóide C permanecendo
desenergizado, o carro irá parar de acordo com a configuração de ajuste
8 e nenhum ajuste adicional será necessário
