Assistência Técnica Caminhões e Ônibus

Manutenção
com Precisão
18.310 Titan

Edição: 10/03
Manutenção 18.310 Titan Plano de manutenção 01-1
Plano de Manutenção ................................................................................................01-8
Divisão por Grupo de Veículo .....................................................................................01-8
Manutenção Preventiva ........................................................................................... 01-10
Revisão de Entrega ................................................................................................. 01-12
Operações Diárias ................................................................................................... 01-20
Operações Semanais ............................................................................................... 01-21
Operações Complementares .................................................................................... 01-22
Revisão de Assentamento ........................................................................................ 01-23
Revisão de Lubrificação ........................................................................................... 01-27
Revisão MP1 .......................................................................................................... 01-30
Revisão MP2 .......................................................................................................... 01-35
Revisão MP3 .......................................................................................................... 01-41
Check Lists ............................................................................................................... 01-46
Tabelas de Aplicação de Check Lists ......................................................................... 01-49
Controle de Emissões ............................................................................................... 01-52
Identificação do Veículo ........................................................................................... 01-57
Plaqueta de identificação ......................................................................................... 01-60
Manutenção 18.310 Titan Plano de manutenção 01-2
Gravação do Nº VIN no Chassi ................................................................................. 01-60
Número do motor ................................................................................................... 01-61
Caixa de mudanças ................................................................................................. 01-61
Eixo dianteiro ......................................................................................................... 01-62
Eixo traseiro ........................................................................................................... 01-62
Basculamento da cabina .......................................................................................... 01-63
Alarme de trava da cabina ....................................................................................... 01-65
Motor ..................................................................................................................... 01-66
Óleo do motor: verificar nível ................................................................................... 01-66
Óleo do motor e elemento filtrante: trocar.................................................................. 01-67
Troca do filtro principal............................................................................................ 01-69
Filtro de água no combustível: drenar a água ............................................................. 01-70
Troca do filtro separador de água.............................................................................. 01-72
Bicos injetores: remover e testar ............................................................................... 01-73
Teste da pressão de abertura .................................................................................... 01-73
Teste de estanqueidade ........................................................................................... 01-74
Teste de pulverização .............................................................................................. 01-74
Manutenção 18.310 Titan Plano de manutenção 01-3
Instalação dos bicos injetores ................................................................................... 01-75
Sangria do sistema de combustível ........................................................................... 01-77
Sangria dos tubos de alta pressão ............................................................................. 01-78
Bomba injetora: remover e enviar a um posto autorizado do fabricante para revisão........ 01-79
Marcha lenta: verificar funcionamento e regular se necessário ...................................... 01-79
Tanque de combustível: drenar e limpar internamente ................................................. 01-80
Filtro de ar: verificar necessidade de manutenção através do indicador de restrição ....... 01-81
Filtro de ar: trocar elemento ..................................................................................... 01-82
Tubulação de admissão entre filtro de ar e motor: verificar estado e fixações ................. 01-85
Sistema de arrefecimento: verificar nível do líquido..................................................... 01-85
Aditivo DCA4 para sistema de arrefecimento ...................................................... 01-86
Troca do filtro de água ..................................................................................... 01-87
Troca do líquido de arrefecimento...................................................................... 01-88
Regulagem da folga das válvulas .............................................................................. 01-90
Embreagem viscosa: verificar estado e fixação ........................................................... 01-94
Tubulação de saída do compressor de ar: inspecionar.................................................. 01-96
Correia do motor: verificar tensão ............................................................................. 01-97
Fixação do motor: reapertar coxins ........................................................................... 01-97
Sistema de escapamento: verificar estado e fixações .................................................. 01-99
Manutenção 18.310 Titan Plano de manutenção 01-4
Embreagem, Caixa de mudanças e Diferencial ........................................... 01-102
Embreagem: verificar nível de fluido....................................................................... 01-102
Embreagem: trocar fluido ..................................................................................... 01-103
Sangria do sistema hidráulico da embreagem .......................................................... 01-104
Embreagem: lubrificar buchas do eixo do garfo de acionamento ................................ 01-105
Caixa de mudanças: verificar nível de óleo e limpar respiro....................................... 01-106
Caixa de mudanças: trocar óleo, limpar respiro e bujão magnético do dreno ............... 01-108
Árvore de transmissão: lubrificar juntas universais e luva deslizante........................... 01-109
Árvore de transmissão: reapertar abraçadeiras das cruzetas ..................................... 01-109
Diferencial: verificar nível de óleo e limpar respiro ................................................... 01-110
Diferencial: trocar óleo, limpar respiro e bujão magnético do dreno ............................ 01-111
Freios ................................................................................................ 01-113
Reservatório de ar dos freios: drenar ...................................................................... 01-113
Lonas de freio (ajustador manual): verificar desgaste e regular folga se necessário....... 01-113
Eixos came e ajustadores: lubrificar........................................................................ 01-115
Câmaras de freio: reapertar fixações ...................................................................... 01-115
Manutenção 18.310 Titan Plano de manutenção 01-5
Cubos de roda, Eixo dianteiro, Direção, Rodas e Pneus............................... 01-116
Direção hidráulica: verificar nível de fluido, vazamentos e estado de mangueiras,
tubos e conexões................................................................................................. 01-116
Caixa de direção: reapertar fixação no chassi .......................................................... 01-119
Pneus: calibrar..................................................................................................... 01-120
Rodízio dos pneus ................................................................................................ 01-120
Porcas das rodas: reapertar ................................................................................... 01-121
Junta universal da coluna de direção: lubrificar ....................................................... 01-121
Pinos-mestre: lubrificar ......................................................................................... 01-122
Pinos-mestre: verificar folga .................................................................................. 01-122
Rolamentos das rodas dianteiras: remover, verificar estado, lubrificar e ajustar folga.... 01-124
Rolamentos das rodas dianteiras: verificar folga e ajustar se necessário
(rodas instaladas)................................................................................................. 01-126
Rolamentos das rodas traseiras: remover, verificar estado, lubrificar e ajustar folga ..... 01-128
Rolamentos das rodas traseiras: verificar folga e ajustar se necessário
(rodas instaladas)................................................................................................. 01-131
Braços e barras de ligação e de direção: verificar fixação e estado dos terminais ......... 01-133
Sistema de direção: verificar desgaste dos pneus e regular convergência se necessário 01-134
Manutenção 18.310 Titan Plano de manutenção 01-6
Veículos com suspensão metálica ............................................................ 01-138
Suspensão dianteira e traseira: lubrificar ................................................................. 01-138
Suspensão traseira ............................................................................................... 01-139
Suspensão dianteira ............................................................................................. 01-140
Grampos e suportes da molas, amortecedores, jumelos, olhais e barras
estabilizadoras: verificar estado e fixações ...................................................... 01-141
Suspensão traseira ............................................................................................... 01-144
Grampos e suportes da molas, jumelos e olhais: verificar estado e fixações......... 01-145
Veículos com suspensão pneumática ....................................................... 01-147
Suspensão dianteira lubrificar ................................................................................ 01-147
Suspensão dianteira ............................................................................................. 01-148
Grampos e suportes da molas, amortecedores, jumelos, olhais e barra
estabilizadora: verificar estado e fixações ........................................................ 01-149
Suspensão traseira ............................................................................................... 01-152
Regulagem da altura da suspensão pneumática ................................................ 01-154
Bolsão de ar: inspeção e limpeza .................................................................... 01-156
Manutenção 18.310 Titan Plano de manutenção 01-7
Sistema elétrico .................................................................................... 01-157
Sistema de iluminação externa: verificar funcionamento ........................................... 01-157
Faróis: verificar foco e ajustar se necessário............................................................ 01-157
Bateria: limpar e reapertar os terminais ................................................................... 01-158
Bateria: verificar nível e densidade do eletrólito (somente para baterias com
manutenção) ....................................................................................................... 01-159
Alternador: verificar escovas ................................................................................. 01-160
Cabine e chassi..................................................................................... 01-161
Trava de segurança da cabina e alarme: testar......................................................... 01-161
Cabina: verificar pontos de fixação ........................................................................ 01-161
Quinta roda: lubrificar........................................................................................... 01-164
Limitadores das portas e travas da cabina: lubrificar................................................. 01-165
Portas: limpar furos de dreno ................................................................................ 01-166
Regulagem das barras de torção da cabina .............................................................. 01-166
Esquema de lubrificação ......................................................................... 01-167
Esquema de lubrificação ....................................................................................... 01-167
Manutenção 18.310 Titan Plano de manutenção 01-8
Plano de Manutenção
Divisão por Grupo de Veículo
A Volkswagen do Brasil, objetivando atender aos diferentes tipos de trabalho em que são utilizados os seus
caminhões, elaborou um Plano de Manutenção diferenciado para cada aplicação de veículo.
De acordo com a aplicação dos veículos, estes foram separados em três grupos distintos:
Uso rodoviário, uso misto e uso severo, conforme abaixo:
O grupo de manutenção a que pertence o veículo está assinalado no certificado de garantia constante no manual
de garantia e manutenção. Antes de efetuar a revisão verifique a qual grupo de manutenção o veículo pertence.
GRUPO I – VEÍCULOS DE USO RODOVIÁRIO
Veículo para longas distâncias, com quilometragem anual acima 100.000 km.

88597-02 83669-02 83664-02

Manutenção 18.310 Titan Plano de manutenção 01-9
GRUPO II – VEÍCULOS DE USO MISTO
Veículo de uso urbano e rodoviário, com quilometragem anual acima de 60.000 km até 100.000 km.

83668-02 83670-02 88599-02

GRUPO III – VEÍCULOS DE USO SEVERO

Veículo operação fora de estrada e obras, com quilometragem anual até 60.000 km.

88598-02 83666-02 83667-02

Manutenção 18.310 Titan Plano de manutenção 01-10
Manutenção Preventiva
Trata-se de manutenção programada para que o veículo se mantenha em perfeitas condições de funcionamento
evitando, dessa forma, paradas imprevistas para manutenção corretiva.
O plano de manutenção é constituído de:
Revisão de entrega
Feita pelo Concessionário antes da entrega do veículo ao cliente.
Operações diárias
Operações de verificação que devem ser feitas pelo cliente, diariamente, antes de colocar o veículo em
funcionamento.
Operações semanais
Operações que devem ser executas pelo próprio cliente.
Revisão de Assentamento
Executada em Concessionário Volkswagen - Caminhões e Ônibus entre 1.000 e 5.000 km.
Revisões periódicas (L, MP1, MP2, MP3)
Revisões a serem feitas por Concessionário Autorizado, nas quilometragens de acordo com o Grupo de
Manutenção do veículo.
Manutenção 18.310 Titan Plano de manutenção 01-11
Intervalo das Revisões
REVISÃO GRUPO I GRUPO II GRUPO III
Assentamento entre 1.000 e 5.000 km entre 1.000 e 5.000 km entre 1.000 e 5.000 km
Revisão L a cada 24.000 km a cada 18.000 km a cada 12.000 km
Revisão MP1 a cada 48.000 km a cada 36.000 km a cada 24.000 km
Revisão MP2 a cada 96.000 km a cada 72.000 km a cada 48.000 km
Revisão MP3 a cada 144.000 km a cada 108.000 km a cada 72.000 km
Obs.: L = Revisão de Lubrificação, MP = Manutenção Preventiva
Manutenção 18.310 Titan Plano de manutenção 01-12
Revisão de Entrega
O serviço de Revisão de Entrega compreende uma série de verificações feitas no veículo antes de sua entrega ao
cliente, com a finalidade de garantir as perfeitas condições para o seu uso imediato.
Esta página é um “fac-simile” da encontrada no livrete de Garantia e Manutenção, a qual o concessionário deve
preencher assinalando na medida em que se realizam as operações relacionadas.
pág
Lavagem: cabina e chassi –
Nível de óleo: inspecionar –
Cárter do motor 66
Reservatório de fluido da embreagem 102
Reservatório de fluido da direção hidráulica 116
Caixa de mudanças 106
Eixo traseiro –
Pintura: inspecionar estado –
Luz interna de cortesia: verificar funcionamento –
Fechaduras, trincos e maçanetas: verificar funcionamento –
continua...
Manutenção 18.310 Titan Plano de manutenção 01-13
Revisão de Entrega (continuação) pág
Painéis de acabamento interno das portas e bancos: verificar estado e fixação –
Máquina de vidro e vidros: verificar funcionamento e estado –
Painel de instrumentos: verificar estado e funcionamento –
Bocais direcionadores de ar –
Comandos de ventilação interna e ar condicionado –
Iluminação do painel de instrumentos –
Interruptores elétricos de comando –
Tacômetro –
Indicador de temperatura –
Indicador de pressão de óleo –
Indicador de nível de combustível –
Alarme sonoro –
Tacógrafo –

continua...
Manutenção 18.310 Titan Plano de manutenção 01-14
Revisão de Entrega (continuação) pág
Máquina de vidro e vidros: verificar funcionamento e estado (continuação) –
Manômetro do freio –
Luzes de aviso –
Acendedor de cigarros –
Comandos da coluna da direção: verificar estado e funcionamento –
Comutador de luz do farol –
Comando do limpador do pára-brisa –
Comando do lavador do pára-brisa e nível de água do reservatório –
Buzina –
Sistema de freio: verificar funcionamento –
Válvula de pedal –
Válvulas do freio de estacionamento –
Carregamento de ar dos reservatórios –

continua...
Manutenção 18.310 Titan Plano de manutenção 01-15
Revisão de Entrega (continuação) pág
Sistema de freio: verificar funcionamento (continuação) –
Alarme sonoro do sistema de freios –
Vazamento de ar no circuito –
Sistema de embreagem: verificar funcionamento –
Pedal de embreagem –
Vazamentos (tubulações, conexões e cilindros) –
Sistema de iluminação externa do veículo: verificar funcionamento 157
Lanternas direcionais traseiras e dianteiras –
Luzes de faróis: lanterna, baixo e alto –
Luz de freio –
Luz de emergência –
Faróis: verificar foco e ajustar se necessário 157
Luzes delineadoras –

continua...
Manutenção 18.310 Titan Plano de manutenção 01-16
Revisão de Entrega (continuação) pág
Sistema de iluminação externa do veículo: verificar funcionamento (continuação) –
Luz de ré –
Bateria: inspecionar –
Nível de eletrólito (somente para baterias com manutenção) 159
Fixação dos cabos 159
Reservatório de ar do sistema de freio: drenar 113
Filtro de ar: verificar instalação dos elementos e tampa –
Basculamento de cabina: verificar acionamento 63
Trava da cabina 65
Alarme sonoro 65
Haste de sustentação da cabina –
Correia do motor: verificar deflexão 97

continua...
Manutenção 18.310 Titan Plano de manutenção 01-17
Revisão de Entrega (continuação) pág
Sistema de arrefecimento: inspecionar e/ou reapertar –
Conexões das mangueiras –
Vazamentos –
Nível de água 85
Ligação elétrica do sensor de nível –
Sistema de resfriamento de ar: reapertar todas as abraçadeiras em ambos os dutos –
Sistema de direção hidráulica: inspecionar e/ou reapertar 116
Conexões de mangueiras 116
Vazamentos 116
Motor: verificar funcionamento e/ou ajustar –
Marcha-lenta 79
Articulações de aceleração da bomba injetora –
Bomba injetora –
Rolamentos de roda: verificar folgas 126/131

continua...
Manutenção 18.310 Titan Plano de manutenção 01-18
Revisão de Entrega (continuação) pág
Grampos de molas: reapertar 141/145
Suspensão pneumática –
Válvula niveladora: verificar estado das hastes, verificar altura da suspensão e
regular se necessário –
Porcas de roda: reapertar 121
Pneus: calibrar 120
Lubrificação –
Pinos-mestre 122
Juntas universais (cruzetas) da árvore de transmissão 109
Trava da cabina e limitadores das portas 165
Suspensões dianteira e traseira 138
Buchas do eixo do garfo de acionamento da embreagem 105
Quinta roda 164
Freios de serviço e estacionamento: lubrificar eixos cames e ajustadores 115
Manutenção 18.310 Titan Plano de manutenção 01-19
Revisão de Entrega (continuação) pág
Teste de estrada e avaliação funcional de: –
Motor: partida, aceleração e desempenho –
Direção: limitação hidráulica e nível de ruídos –
Freios de serviço e de estacionamento: eficiência e estabilidade –
Sistema elétrico: partida, luzes e instrumentos –
Embreagem e caixa de mudanças: precisão de engate, mudanças de marcha e nível de ruídos –
Eixo traseiro e árvore de transmissão: nível de ruídos –
Motor, caixa de mudanças, eixo traseiro e embreagem: verificar quanto a vazamentos –
Liberação do veículo para entrega ao cliente: –
Estado geral do veículo: limpeza interna e externa –
Manutenção 18.310 Titan Plano de manutenção 01-20
Operações Diárias pág
Óleo do motor: verificar nível 66
Filtro de combustível separador de água: drenar água 72
Filtro de ar: verificar necessidade de manutenção através da luz indicadora no painel 81
Sistema de arrefecimento: verificar nível do líquido 85
Reservatório de ar dos freios: drenar 113
Sistema de iluminação externa: verificar funcionamento 157
Manutenção 18.310 Titan Plano de manutenção 01-21
Operações Semanais pág
Correia do motor: verificar estado e tensão 97
Embreagem: verificar nível do fluido 102
Árvore de transmissão: lubrificar as juntas universais e luva deslizante 109
Lonas de freio (ajustador manual): verificar desgaste e regular folga se necessário 113
Direção hidráulica: verificar nível de fluido, vazamentos e estado de mangueiras,
tubos e conexões 116
Pneus: calibrar 120
Porcas das rodas: reapertar 121
Trava de segurança da cabina e alarme: testar 161
Verificar quanto a vazamentos e estado: –
- motor, caixa de mudanças, eixo traseiro, caixa de direção, filtro de ar, amortecedores –
- sistema de arrefecimento –
- sistema de combustível –
- acionamento hidráulico da embreagem –
continua...
Manutenção 18.310 Titan Plano de manutenção 01-22
Operações Semanais (continuação) pág
Extintor de incêndio: verificar carga –
Lubrificação Geral: –
juntas universais e luva deslizante da árvore de transmissão 109
eixos came e ajustadores dos freios 115
pinos-mestre 122
junta universal da coluna de direção 121
suspensões dianteira e traseira 138
Nota: Lembramos que é de extrema importância a lubrificação geral do veículo sempre que este passar por
uma lavagem completa ou atravessar trechos alagados.

Operações Complementares pág

Embreagem: trocar fluido uma vez ao ano 103
Manutenção 18.310 Titan Plano de manutenção 01-23
Revisão de Assentamento pág
Motor Cummins –
Óleo do motor: verificar nível 66
Filtro de ar: verificar necessidade de manutenção através através da luz indicadora no painel 81
Filtro de combustível: drenar água 70
Sistema de arrefecimento: verificar nível do líquido 85
Correia do motor: verificar estado e tensão 97
Fixação do motor: reapertar coxins 97
Embreagem, Caixa de Mudanças e Diferencial –
Embreagem: verificar nível de fluido 102
Embreagem: lubrificar buchas do eixo do garfo de acionamento 105
Caixa de mudanças: trocar óleo e limpar respiro 106
Árvore de transmissão: lubrificar luva deslizante e juntas universais 109
Árvore de transmissão: reapertar suporte e braçadeiras das cruzetas 109

continua...
Manutenção 18.310 Titan Plano de manutenção 01-24
Revisão de Assentamento (continuação) pág
Embreagem, Caixa de Mudanças e Diferencial (continuação) –
Diferencial: trocar óleo, limpar respiro e bujão magnético do dreno 111
Freios –
Eixos came e ajustadores: lubrificar 115
Reservatórios de ar dos freios: drenar 113
Lonas de freio (ajustador manual): verificar desgaste e regular folga se necessário 113
Câmaras de freio: reapertar fixações 115
Cubos de Roda, Eixo Dianteiro, Direção, Rodas e Pneus –
Direção hidráulica: verificar nível de fluido, vazamentos, estado de mangueiras, tubos e conexões 116
Caixa de direção: reapertar fixação no chassi 119
Junta universal da coluna de direção: lubrificar 121
Porcas das rodas: reapertar 121
Pneus: calibrar 120

continua...
Manutenção 18.310 Titan Plano de manutenção 01-25
Revisão de Assentamento (continuação) pág
Cubos de Roda, Eixo Dianteiro, Direção, Rodas e Pneus (continuação) –
Pinos-mestre: lubrificar 122
Veículos com suspensão metálica –
Suspensões dianteira e traseira: lubrificar 138
Grampos "U" dos feixes de molas: reapertar 138
Suportes das molas, amortecedores, jumelos, olhais e barras estabilizadoras: reapertar fixações 141
Veículos com suspensão pneumática –
Grampos "U" das molas principais: reapertar 148
Suportes das molas principais, amortecedores, olhais, bolsões de ar e
barra panhard: reapertar fixações 148
Bolsões de ar: limpar e verificar estado 156
Válvula niveladora: verificar estado das hastes, verificar altura da suspensão e regular se –
necessário
Suspensão dianteira: lubrificar 148

continua...
Manutenção 18.310 Titan Plano de manutenção 01-26
Revisão de Assentamento (continuação) pág
Quinta roda e passadiço –
Sapatas, disco de fricção e mesa da quinta roda: verificar estado e fixação 163
Rampa de acesso e passadiço: verificar estado e fixação 163
Sistema Elétrico –
Bateria: limpar e reapertar os terminais 158
Bateria: verificar nível e densidade do eletrólito (somente para baterias co manutenção) 159
Sistema de iluminação externa: verificar funcionamento 157
Faróis: verificar alinhamento e ajustar se necessário 157
Outros Itens –
Trava de segurança da cabine e alarme: testar 161
Cabina: reapertar pontos de fixação 161
Teste de Rodagem –
Após a revisão, o veículo deve ser testado dinamicamente e observado quanto aos seguintes
itens: direção, freios de serviço e de estacionamento, instrumentos do painel e sistema elétrico, –
embreagem, caixa de mudanças e rendimento do motor.
Manutenção 18.310 Titan Plano de manutenção 01-27
Revisão de Lubrificação pág
Motor Cummins –
Óleo e elemento filtrante: trocar 67
Filtro de ar: verificar necessidade de manutenção através da luz indicadora no painel 81
Filtros de combustível: trocar –
Sistema de arrefecimento: trocar filtro, acrescentar o volume de uma embalagem DCA 60L
(0,5 litro) de aditivo DCA4 e completar com água limpa se necessário 86
Correia do motor: verificar tensão 97
Sistema de escapamento: verificar estado e fixações 99
Embreagem, Caixa de Mudanças e Diferencial –
Embreagem: verificar nível de fluido 102
Embreagem: lubrificar buchas do eixo do garfo de acionamento 105
Caixa de mudanças: verificar se a quilometragem atual requer a troca de óleo conforme tabela
de aplicação das revisões. Caso contrário, somente verificar nível de óleo e limpar respiro 106
Árvore de transmissão: lubrificar cruzetas e luvas deslizantes 109

continua...
Manutenção 18.310 Titan Plano de manutenção 01-28
Revisão de Lubrificação (continuação) pág
Embreagem, Caixa de Mudanças e Diferencial (continuação) –
Diferencial: verificar se a quilometragem atual requer a troca de óleo conforme a tabela de
aplicação das revisões. Caso contrário, somente verificar nível e limpar respiro 110
Cubos de Roda, Eixo Dianteiro, Direção, Rodas e Pneus –
Direção hidráulica: verificar nível de fluido, vazamentos, estado de mangueiras,
tubos e conexões 116
Freios –
Reservatórios de ar dos freios: drenar 113
Lonas de freio (ajustador manual): verificar desgaste e regular folga se necessário 113
Eixos came e ajustadores: lubrificar 115
Veículos com suspensão metálica –
Suspensões dianteira e traseira: lubrificar 138
Veículos com suspensão pneumática –
Suspensões dianteira: lubrificar 148/152

continua...
Manutenção 18.310 Titan Plano de manutenção 01-29
Revisão de Lubrificação (continuação) pág
Veículos com suspensão pneumática (continuação) –
Válvula niveladora: verificar estado das hastes, verificar altura da suspensão e regular
se necessário –
Outros itens –
Trava de segurança da cabine e alarme: testar 161
Operações complementares
Embreagem: trocar fluido uma vez ao ano 103
Manutenção 18.310 Titan Plano de manutenção 01-30
Revisão MP1 pág
Motor Cummins –
Óleo e elemento filtrante: trocar 67
Filtro de ar: verificar necessidade de manutenção através da luz indicadora no painel 81
Filtros de combustível: trocar –
Sistema de arrefecimento: trocar filtro, acrescentar o volume de uma embalagem DCA 60L
(0,5 litro) de aditivo DCA4 e completar com água limpa se necessário 86
Válvulas: regular folga 90
Tubulação de admissão entre o filtro de ar e o motor: verificar estado e fixações 85
Fixação do motor: reapertar coxins 97
Correia do motor: verificar tensão 97
Sistema de escapamento: verificar quanto a danos e vazamentos 99
Embreagem, Caixa de Mudanças e Diferencial –
Embreagem: verificar nível de fluido 102
Embreagem: lubrificar buchas do eixo do garfo de acionamento 105
continua...
Manutenção 18.310 Titan Plano de manutenção 01-31
Revisão MP1 (continuação) pág
Embreagem, Caixa de Mudanças e Diferencial (continuação) –
Caixa de mudanças: verificar se a quilometragem atual requer a troca de óleo conforme tabela
de aplicação das revisões. Caso contrário, somente verificar nível de óleo e limpar respiro 98
Árvore de transmissão: verificar juntas universais e luva deslizante quanto a folgas 109
Árvore de transmissão: lubrificar cruzetas e luvas deslizantes 109
Diferencial: verificar se a quilometragem atual requer a troca de óleo conforme a tabela de
aplicação das revisões. Caso contrário, somente verificar nível e limpar respiro 110
Freios –
Eixos came e ajustadores: lubrificar 115
Lonas de freio (ajustador manual): verificar desgaste e regular folga se necessário 113
Reservatórios de ar dos freios: drenar 113
Cubos de Roda, Eixo Dianteiro, Direção, Rodas e Pneus –
Direção hidráulica: verificar nível de fluido, vazamentos, estado de mangueiras, tubos e conexões 116
Caixa de direção: verificar fixação no chassi 119

continua...
Manutenção 18.310 Titan Plano de manutenção 01-32
Revisão MP1 (continuação) pág
Cubos de Roda, Eixo Dianteiro, Direção, Rodas e Pneus (continuação) –
Sistema de direção: verificar desgaste dos pneus e regular convergência se necessário 134
Braços e barras de ligação e de direção: verificar fixações e estado dos terminais 133
Junta universal da coluna de direção: lubrificar 121
Pinos-mestre: lubrificar 122
Porcas das rodas: reapertar 121
Pneus: calibrar 120
Veículos com suspensão metálica –
Suspensões dianteira e traseira: lubrificar 138
Grampos "U" dos feixes de molas: reapertar 141
Suportes das molas: verificar fixação 141
Amortecedores, jumelos, olhais e barras estabilizadoras: verificar estado e fixações 141/145

continua...
Manutenção 18.310 Titan Plano de manutenção 01-33
Revisão MP1 (continuação) pág
Veículos com suspensão pneumática –
Grampos "U" das molas principais: reapertar 149
Suportes das molas principais, amortecedores, olhais, discos de fricção, bolsões de
ar e barra panhard: reapertar estado e fixação 149
Veículos com suspensão pneumática (continuação) –
Bolsões de ar: limpar e verificar estado 156
Válvula niveladora: verificar estado das hastes, verificar altura da suspensão e regular se necessário –
Suspensão dianteira: lubrificar 147
Quinta roda e passadiço 164
Sapatas, disco de fricção e mesa da quinta roda: verificar estado e fixação 163
Rampa de acesso e passadiço: verificar estado e fixação 163
Sistema Elétrico –
Bateria: limpar e reapertar os terminais 158

continua...
Manutenção 18.310 Titan Plano de manutenção 01-34
Revisão MP1 (continuação) pág
Sistema Elétrico (continuação) –
Bateria: verificar nível e densidade do eletrólito (somente para baterias co manutenção) 159
Sistema de iluminação externa: verificar funcionamento 157
Outros Itens -
Trava de segurança da cabine e alarme: testar 161
Cabine: verificar pontos de fixação 161
Limitadores das portas e travas da cabine: lubrificar 165
Teste de Rodagem –
Após a revisão, o veículo deve ser testado dinamicamente e observado quanto aos seguintes
itens: direção, freios de serviço e de estacionamento, instrumentos do painel e sistema elétrico, –
embreagem, caixa de mudanças e rendimento do motor.
Operações complementares –
Embreagem: trocar fluido uma vez ao ano 103
Manutenção 18.310 Titan Plano de manutenção 01-35
Revisão MP2 pág
Motor Cummins –
Óleo e elemento filtrante: trocar 67
Filtro de ar: verificar necessidade de manutenção através da luz indicadora no painel 81
Filtros de combustível: trocar –
Sistema de arrefecimento: trocar filtro, acrescentar o volume de uma embalagem DCA 60L
(0,5 litro) de aditivo DCA4 e completar com água limpa se necessário 86
Válvulas: regular folga 90
Embreagem viscosa: verificar estado e fixação 94
Tubulação de admissão entre o filtro de ar e o motor: verificar estado e fixações 85
Fixação do motor: reapertar coxins 97
Correia do motor: verificar tensão 97
Sistema de escapamento: verificar quanto a danos e vazamentos 99
Embreagem, Caixa de Mudanças e Diferencial –
Embreagem: verificar nível de fluido 102
continua...
Manutenção 18.310 Titan Plano de manutenção 01-36
Revisão MP2 (continuação) pág
Embreagem, Caixa de Mudanças e Diferencial (continuação) –
Embreagem: lubrificar buchas do eixo do garfo de acionamento 105
Caixa de mudanças: verificar se a quilometragem atual requer a troca de óleo conforme tabela
de aplicação das revisões. Caso contrário, somente verificar nível de óleo e limpar respiro 106
Árvore de transmissão: lubrificar cruzetas e luvas deslizantes 109
Árvore de transmissão: verificar juntas universais e luva deslizante quanto a folgas 109
Diferencial: verificar se a quilometragem atual requer a troca de óleo conforme a tabela de
aplicação das revisões. Caso contrário, somente verificar nível e limpar respiro 110
Freios -
Eixos came e ajustadores: lubrificar 115
Lonas de freio (ajustador manual): verificar desgaste e regular folga se necessário 113
Reservatórios de ar dos freios: drenar 113
Cubos de Roda, Eixo Dianteiro, Direção, Rodas e Pneus –
Direção hidráulica: verificar nível de fluido, vazamentos, estado de mangueiras,
tubos e conexões 116
continua...
Manutenção 18.310 Titan Plano de manutenção 01-37
Revisão MP2 (continuação) pág
Cubos de Roda, Eixo Dianteiro, Direção, Rodas e Pneus (continuação) –
Caixa de direção: verificar fixação no chassi 119
Sistema de direção: verificar desgaste dos pneus e regular convergência se necessário 134
Braços e barras de ligação e de direção: verificar fixações e estado dos terminais 133
Junta universal da coluna de direção: lubrificar 121
Pinos-mestre: lubrificar 122
Porcas das rodas: reapertar 121
Pneus: calibrar 120
Veículos com suspensão metálica -
Suspensões dianteira e traseira: lubrificar 138
Grampos "U" dos feixes de molas: reapertar 141
Suportes das molas: verificar fixação 141/145
Amortecedores, jumelos, olhais e barras estabilizadoras: verificar estado e fixações 141/145

continua...
Manutenção 18.310 Titan Plano de manutenção 01-38
Revisão MP2 (continuação) pág
Veículos com suspensão pneumática –
Grampos "U" das molas principais: reapertar 149
Suportes das molas principais, amortecedores, olhais, bolsões de ar e 149
barra panhard: reapertar fixações
Veículos com suspensão pneumática –
Bolsões de ar: limpar e verificar estado 156
Válvula niveladora: verificar estado das hastes, verificar altura da suspensão e
regular se necessário –
Suspensão dianteira: lubrificar 147
Quinta roda e passadiço 164
Sapatas, disco de fricção e mesa da quinta roda: verificar estado e fixação 163
Rampa de acesso e passadiço: verificar estado e fixação 163

continua...
Manutenção 18.310 Titan Plano de manutenção 01-39
Revisão MP2 (continuação) pág
Sistema Elétrico –
Alternador: verificar escovas 160
Bateria: limpar e reapertar os terminais 158
Bateria: verificar nível e densidade do eletrólito (somente para baterias co manutenção) 159
Sistema de iluminação externa: verificar funcionamento 157
Outros Itens –
Trava de segurança da cabine e alarme: testar 161
Cabine: verificar pontos de fixação 161
Limitadores das portas e travas da cabine: lubrificar 165
Portas: limpar furos de dreno 166

continua...
Manutenção 18.310 Titan Plano de manutenção 01-40
Revisão MP2 (continuação) pág
Teste de Rodagem –
Após a revisão, o veículo deve ser testado dinamicamente e observado quanto aos seguintes
itens: direção, freios de serviço e de estacionamento, instrumentos do painel e sistema elétrico, –
embreagem, caixa de mudanças e rendimento do motor.
Operações complementares –
Embreagem: trocar fluido uma vez ao ano 103
Manutenção 18.310 Titan Plano de manutenção 01-41
Revisão MP3 pág
Motor Cummnis –
Óleo e elemento filtrante: trocar 67
Filtro de ar: verificar necessidade de manutenção através da luz indicadora no painel 81
Filtros de combustível: trocar –
Sistema de arrefecimento: drenar, limpar, trocar filtro, e acrescentar o volume de uma
embalagem DCA 60L (0,5 litro) de aditivo DCA4 86
Bicos injetores: remover e testar 73
Bomba injetora: verificar e, se necessário, ajustar em banco de provas –
Válvulas: regular folga 90
Embreagem viscosa: verificar estado e fixação 94
Tubulação de admissão entre o filtro de ar e o motor: verificar estado e fixações 85
Correia do motor: verificar tensão 97
Fixação do motor: reapertar coxins 97
Sistema de escapamento: verificar quanto a danos e vazamentos 99
continua...
Manutenção 18.310 Titan Plano de manutenção 01-42
Revisão MP3 pág
Embreagem, Caixa de Mudanças e Diferencial –
Embreagem: trocar fluido 103
Embreagem: lubrificar buchas do eixo do garfo de acionamento 105
Caixa de mudanças: verificar se a quilometragem atual requer a troca de óleo, conforme tabela
de aplicação das revisões. Caso contrário, somente verificar nível de óleo e limpar respiro 106
Árvore de transmissão: verificar juntas universais e luva deslizante quanto a folgas 109
Árvore de transmissão: lubrificar cruzetas e luvas deslizantes 109
Diferencial: verificar se a quilometragem atual requer a troca de óleo conforme a tabela de
aplicação das revisões. Caso contrário, somente verificar nível e limpar respiro 110
Freios –
Eixos came e ajustadores: lubrificar 115
Lonas de freio (ajustador manual): verificar desgaste e regular folga se necessário 113
Reservatório de ar dos freios: drenar 113

continua...
Manutenção 18.310 Titan Plano de manutenção 01-43
Revisão MP3 (continuação) pág
Cubos de Roda, Eixo Dianteiro, Direção, Rodas e Pneus –
Direção hidráulica: verificar nível de fluido, vazamentos, estado de mangueiras, tubos 116
e conexões
Caixa de direção: verificar fixação no chassi 119
Braços e barras de ligação e de direção: verificar fixações e estado dos terminais 133
Sistema de direção: verificar desgaste dos pneus e regular convergência se necessário 134
Junta universal da coluna de direção: lubrificar 121
Rolamentos das rodas: remover, verificar estado, lubrificar e ajustar folga 124
Pinos-mestre: lubrificar 122
Pinos-mestre: verificar folga 122
Porcas das rodas: reapertar 121
Pneus: calibrar 120
Veículos com suspensão metálica -
Suspensão dianteira e traseira: lubrificar 138
continua...
Manutenção 18.310 Titan Plano de manutenção 01-44
Revisão MP3 (continuação) pág
Veículos com suspensão metálica (continuação) -
Grampos "U" dos feixes de molas: reapertar 141
Suportes das molas: verificar fixação 141/145
Amortecedores, jumelos, olhais e barras estabilizadoras: verificar estado e fixações 141/145
Veículos com suspensão pneumática -
Grampos "U" das molas principais: reapertar 149
Suportes das molas principais, amortecedores, olhais, bolsões de ar e
barra panhard: reapertar fixações 149
Bolsões de ar: limpar e verificar estado 156
Válvula niveladora: verificar estado das hastes, verificar altura da suspensão e
regular se necessário –
Suspensão dianteira: lubrificar 147
Quinta roda e passadiço 164
Sapatas, disco de fricção e mesa da quinta roda: verificar estado e fixação 163
Rampa de acesso e passadiço: verificar estado e fixação 163

continua...
Manutenção 18.310 Titan Plano de manutenção 01-45
Revisão MP3 (continuação) pág
Sistema Elétrico -
Alternador: verificar escovas 160
Bateria: limpar e reapertar os terminais 158
Bateria: verificar nível e densidade do eletrólito (somente para baterias co manutenção) 159
Sistema de iluminação externa: verificar funcionamento 157
Outros Itens -
Trava de segurança da cabine e alarme: testar 161
Cabine: verificar pontos de fixação 161
Limitadores das portas e travas da cabine: lubrificar 165
Portas: limpar furos de dreno 166
Teste de Rodagem –
Após a revisão, o veículo deve ser testado dinamicamente e observado quanto aos seguintes
itens: direção, freios de serviço e de estacionamento, instrumentos do painel e sistema elétrico, –
embreagem, caixa de mudanças e rendimento do motor.
Operações complementares –
Embreagem: trocar fluido uma vez ao ano 103
Manutenção 18.310 Titan Check Lists 01-46
Check Lists
Os Check Lists têm como objetivo facilitar as revisões, servindo como um guia, onde são encontradas as
operações a serem realizadas em cada revisão e, algumas destas, acompanhadas de suas respectivas
especificações.
Existem 6 (seis) folhas de Check Lists para o modelo 18.310 Titan, sendo que cada uma delas se refere a uma
revisão conforme abaixo:
– Revisão de Entrega
– Revisão de Assentamento
– Revisão “L” (Lubrificação)
– Revisão “MP1” (Manutenção Preventiva 1)
– Revisão “MP2” (Manutenção Preventiva 2)
– Revisão “MP3” (Manutenção Preventiva 3)
As Revisões de Entrega e Assentamento são realizadas uma única vez no veículo, sendo que:
– Revisão de Entrega: realizada antes da entrega do veículo ao cliente;
– Revisão de Assentamento: realizada entre 1000 e 5000 km, após o veículo ter trabalhado com carga.
As demais revisões (L, MP1, MP2, MP3) são aplicadas intercaladamente durante toda a vida útil do veículo,
permitindo que o plano seja cíclico, ou seja, após a realização de uma “MP3”, volta-se a uma revisão “L”,
reiniciando o ciclo.
Manutenção 18.310 Titan Check Lists 01-47
Preenchimento do Check List
1. No cabeçalho deve ser preenchido:
a) Grupo de manutenção a que pertence o veículo;
b) Nº da O.S. (Ordem de Serviço);
c) DN do concessionário;
d) Quilometragem do veículo na data da revisão;
e) Nº VIN de identificação do veículo (nº completo do chassi);
f) Data da execução da revisão.
Manutenção 18.310 Titan Check Lists 01-48
2. Para cada item da revisão, deve ser colocado no respectivo quadro, do lado direito, um sinal referente ao que foi
encontrado na revisão:
reparar – para itens que devem ser reparados, mas não implicam em segurança (o cliente deve ser
! consultado antes do reparo).
reparar urgente – itens que devem ser reparados e que implicam em segurança (o cliente deve ser
consultado antes do reparo).
!
sem comentários.
✓
!

3. Especificações Técnicas – para algumas operações, pode ser encontrada no verso a respectiva especificação
técnica. Para outras operações que, devido a complexidade, não foi possível resumir a especificação no verso,
recomendamos consultar este Manual.
4. Anotações e Comentários – no verso de cada Check List, há um espaço para esta finalidade, onde na coluna
“Oper.” deve-se colocar o número do item referente à operação seguido do comentário. Se necessário, deve-se
acrescentar folha avulsa.
5. Assinaturas – após concluir a revisão, devem assinar o Check List o chefe da oficina e o mecânico que
executou o trabalho.
Manutenção 18.310 Titan Check Lists 01-49
Tabelas de Aplicação de Check Lists
Essas tabelas têm como objetivo, indicar o Check List a ser utilizado em função da quilometragem do veículo, além
de indicar também, se a quilometragem atual requer a troca de óleo da caixa de mudanças.
Exemplo:
Veículo: 18.310 Titan
Quilometragem: 432.000 km
Grupo de manutenção: grupo I
Qual o Check List a ser utilizado?
1º) Segue-se na coluna “GRUPO I” até que se encontre a quilometragem do veículo;
2º) Em seguida, desloca-se para a esquerda até a coluna “REVISÃO” e encontra-se a revisão a ser utilizada
“MP3 + OT”, ou seja, utilizar o Check List referente a revisão “MP3” e executar a troca de óleo da caixa de
mudanças.

L OD 360.000 270.000 180.000

MP2 OT1 384.000 288.000 192.000
L 408.000 306.000 204.000
MP3 OT2 432.000 324.000 216.000
L 456.000 342.000 228.000
MP1 OD OT1 480.000 360.000 240.000
L 504.000 378.000 252.000
Manutenção 18.310 Titan Check Lists 01-50
Tabela de Aplicação de Check Lists
Tabela de Aplicação de Check Lists
Serviços Quilometragem
Revisão complementares Grupo I Grupo II Grupo III
Assentamento OD OT1 OT2 1000 a 5000 1000 a 5000 1000 a 5000
L 24.000 18.000 12.000
MP1 48.000 36.000 24.000
L 72.000 54.000 36.000
MP2 OT1 96.000 72.000 48.000
L OD 120.000 90.000 60.000
MP3 OT2 144.000 108.000 72.000
L 168.000 126.000 84.000
MP1 OT1 192.000 144.000 96.000
L 216.000 162.000 108.000
MP2 OD 240.000 180.000 120.000
L 264.000 198.000 132.000
MP3 OT1 OT2 288.000 216.000 144.000
L 312.000 234.000 156.000
MP1 336.000 252.000 168.000
L OD 360.000 270.000 180.000
MP2 OT1 384.000 288.000 192.000
L 408.000 306.000 204.000
MP3 OT2 432.000 324.000 216.000
L 456.000 342.000 228.000
MP1 OD OT1 480.000 360.000 240.000
L 504.000 378.000 252.000
MP2 528.000 396.000 264.000
L 552.000 414.000 276.000
MP3 OT1 OT2 576.000 432.000 288.000
OT1 -Trocar óleo da caixa de mudanças (transmissão) - óleo com especificação API-GL4 SAE-80W/80W-85/80W-90
OT2 -Trocar óleo da caixa de mudanças (transmissão) - óleo com especificação API-SF ou API-CD SAE 30 ou SAE-40
OD - Trocar óleo do diferencial - óleo com especificação MIL-L-2105C ou API-GL5 SAE-85W140
Manutenção 18.310 Titan Check Lists 01-51
Tabela de Aplicação de Check Lists
Serviços Quilometragem
Revisão complementares Grupo I Grupo II Grupo III
L OD 600.000 450.000 300.000
MP1 624.000 468.000 312.000
L 648.000 486.000 324.000
MP2 OT1 672.000 504.000 336.000
L 696.000 522.000 348.000
MP3 OD OT2 720.000 540.000 360.000
L 744.000 558.000 372.000
MP1 OT1 768.000 576.000 384.000
L 792.000 594.000 396.000
MP2 816.000 612.000 408.000
L OD 840.000 630.000 420.000
MP3 OT1 OT2 864.000 648.000 432.000
L 888.000 666.000 444.000
MP1 912.000 684.000 456.000
L 936.000 702.000 468.000
MP2 OD OT1 960.000 720.000 480.000
L 984.000 738.000 492.000
MP3 OT2 1008.000 756.000 504.000
L 1032.000 774.000 516.000
MP1 OT1 1056.000 792.000 528.000
L OD 1080.000 810.000 540.000
MP2 1104.000 828.000 552.000
L 1128.000 846.000 564.000
MP3 OT1 OT2 1152.000 864.000 576.000
L 1176.000 882.000 588.000
MP1 OD 1200.000 900.000 600.000
OT1 -Trocar óleo da caixa de mudanças (transmissão) - óleo com especificação API-GL4 SAE-80W/80W-85/80W-90
OT2 -Trocar óleo da caixa de mudanças (transmissão) - óleo com especificação API-SF ou API-CD SAE 30 ou SAE-40
OD - Trocar óleo do diferencial - óleo com especificação MIL-L-2105C ou API-GL5 SAE-85W140
Manutenção 18.310 Titan Controle de emissões 01-52
Controle de Emissões
Índice de fumaça em aceleração livre
O veículo abaixo está em conformidade com as Resoluções CONAMA (Conselho Nacional do Meio Ambiente)
vigentes na data de sua produção.
Os índices de fumaça em aceleração livre estão expressos em m-1 (coeficiente de absorção de luz) conforme
ensaios realizados com combustível de referência, especificado nas Resoluções vigentes do CONAMA.
Este índice é uma referência para verificação quanto ao estado de manutenção do veículo.
ÍNDICE DE FUMAÇA EM ACELERAÇÃO LIVRE
MODELO VELOCIDADE VELOCIDADE ÍNDICE DE FUMAÇA EM
ANGULAR DE ANGULAR ACELERAÇÃO LIVRE
MARCHA LENTA MÁXIMA LIVRE ATÉ 350 M ALÉM DE 350 M
ACIMA DO ACIMA DO
NÍVEL MAR NÍVEL MAR
VALOR DA ETIQUETA
(RPM) (RPM) (m-1) (m-1)
18.310 Titan 650 - 750 2700 1,54 2,08
Manutenção 18.310 Titan Controle de emissões 01-53
Os valores apresentados na tabela só serão válido para o motor/veículo mantido conforme o programa de
manutenção do fabricante e podem ser influenciados pelos fatores tais como:
Restrição na admissão de ar causada por filtro de ar sujo ou obstrução no captador;
Contrapressão de escape causada por obstrução na tubulação de escapamento;
Ponto de injeção incorreto causado por erro de sincronismo da bomba injetora;
Pressão de abertura dos bicos irregular causada por regulagem incorreta;
Obstrução dos furos de injeção, engripamento de agulha do injetor e a qualidade da pulverização causados pelo
mau estado do bico injetor;
Queima incompleta do combustível causada pela sua contaminação ou má qualidade.

– Um adesivo de cor amarela mostrando o valor do índice de

fumaça em aceleração livre, está colocado na coluna “B” da
porta lado direito do veículo, conforme ilustração abaixo.

87760-02
Manutenção 18.310 Titan Controle de emissões 01-54
Processo de medição
– Este processo é chamado de medição direta. O índice de
opacidade é medido em aparelho denominado “Opacímetro de
Fluxo Parcial” (há também opacímetros de fluxo total) que
capta parte da fumaça expelida pelo cano do escapamento
através de uma sonda. A fumaça é então enviada para uma
câmara de medição dentro do cabeçote ótico do opacímetro
onde é atravessada por um facho de luz na câmara de medição.
Durante a sua trajetória no interior da câmara de medição parte
da luz é absorvida pelos gases do escapamento.-1O índice de
absorção ou opacidade é expresso na unidade m , ou seja, a
quantidade de luz absorvida pelos gases por metro linear.
18363-02 Opacímetro
1 - tubo do escapamento
2 - sonda
3 - cabeçote ótico
4 - lâmpada
5 - receptor
Manutenção 18.310 Titan Controle de emissões 01-55
Nível de emissão sonora
– O veículo abaixo, da forma que deixa a linha de montagem e é
entregue ao primeiro proprietário, está em conformidade com a
legislação vigente de Controle de Emissão Sonora para
Veículos Automotores.
– A tabela a seguir mostra o valor máximo de nível de ruído estático
permitido para o veículo VW, medidos na saída do cano de esca-
pamento conforme a norma ABNT NBR 9714 de janeiro/87.
– O valor está expresso em db(A) - decibéis na escala “A”
Modelo Nível de Ruído Estático
db(A)
18.310 Titan 101,2
– O valor de nível de ruído já está acrescido de 3 db(A), conforme
permite a regulamentação.
– O valor acima apresentado pode ser influenciado negativamen-
te por fatores como:
! coletor de escape com vazamentos;
! abraçadeiras do sistema de escapamento soltas;
! cano de escapamento com furos;
! silencioso de escapamento com defeito;
! tubulação de escapamento com instalação não original (roteiro
alterado).
Manutenção 18.310 Titan Controle de emissões 01-56
Isoladores acústicos
Durante a manutenção do veículo, caso seja necessário remo-
ver algum dos isoladores acústicos, é de fundamental
importância que tanto a remoção como sua instalação sejam
feitas com todo o cuidado a fim de se manter seu perfeito estado
de conservação. Isoladores danificados influem negativamente
nos resultados das medições dos níveis de ruído emitidos pelo
veículo.
Manutenção 18.310 Titan Identificação do Veículo 01-57
Identificação do Veículo
– O nº do chassi está gravado em 6 pontos do veículo, da se-
guinte forma: 4 gravações nos vidros e 2 etiquetas autocolantes
que se destrõem se removidas:
– Etiqueta do compartimento do motor;

– Etiqueta da coluna da porta do passageiro;

Manutenção 18.310 Titan Identificação do Veículo 01-58
– Gravação no vidro traseiro;

– Gravação no pára-brisa;
Manutenção 18.310 Titan Identificação do Veículo 01-59
– Gravação no vidro da porta, lado direito;

– Gravação no vidro da porta, lado esquerdo.

Manutenção 18.310 Titan Identificação do Veículo 01-60
Plaqueta de identificação
– Os caminhões VW possuem uma plaqueta de identificação
fixada no batente da porta do motorista.

Gravação do Nº VIN no Chassi

Veículos com data de fabricação até abril/2004
– Além da gravação na plaqueta de identificação, o número de
identificação do veículo também está gravado na parte inferior
da longarina direita, próximo ao tanque de combustível.
Manutenção 18.310 Titan Identificação do Veículo 01-60A
Veículos com data de fabricação a partir de maio/2004
– O número de identificação do veículo também está gravado na
lateral da longarina direita, próximo ao suporte traseiro da
cabine.
Manutenção 18.310 Titan Identificação do Veículo 01-61
Número do motor
– A plaqueta de identificação está localizada na parte dianteira do
motor, lado esquerdo.

Caixa de mudanças
– A identificação está gravada em uma plaqueta localizada no
lado superior dianteiro da caixa de mudanças.
Manutenção 18.310 Titan Identificação do Veículo 01-62
Eixo dianteiro
– A plaqueta de identificação está localizada no centro do eixo, na
parte traseira.

Eixo traseiro
– O eixo possui três placas de identificação:
1 - Identificação do conjunto carcaça e diferencial
2 - Identificação do diferencial
3 - Identificação da carcaça
Manutenção 18.310 Titan Basculamento da cabina 01-63
Basculamento da cabina
Para evitar acidentes pessoais ou avarias ao caminhão, asse-
gure-se de que as portas estejam fechadas. Do contrário,
ao bascular a cabina, a porta poderá se abrir acidentalmente e
causar danos físicos a qualquer pessoa posicionada num raio
próximo, ou ainda danificar a porta.
Antes de bascular a cabina:
– Prenda ou retire todos os objetos soltos em seu interior.
– Certifique-se de que a área à frente da cabina esteja livre.
– Certifique-se de que a alavanca de mudanças esteja em NEU-
TRO.

– Abra a fechadura da trava da cabina, com a chave de partida;

– puxe firmemente a alavanca (1) e, simultaneamente, empurre a
alavanca (2);
– remova a chave da fechadura;
Manutenção 18.310 Titan Basculamento da cabina 01-64
– empurre a cabina para cima até o braço de sustentação ficar
totalmente esticado;
Se a cabina não estiver devidamente apoiada poderá cair,
causando graves acidentes pessoais.
Nunca trabalhe sob a cabina antes de certificar-se de que o braço
de sustentação esteja firmemente travado.
O braço de sustentação estará devidamente travado somente
quando o pino da haste do limitador da cabina estiver encaixado
no oblongo, não permitindo sua movimentação.

Antes de retornar a cabina para a posição normal, assegure-

se que a área abaixo esteja livre, que todas as ferramentas
utilizadas foram retiradas e todos os componentes removidos
foram devidamente substituídos. Certifique-se também de que a
alavanca de mudanças encontra-se em neutro.
– empurre a cabina levemente para cima;
– puxe a alça do braço de sustentação para trás;
– abaixe a cabina firme e cuidadosamente para que fique total-
mente travada no trinco traseiro;
Manutenção 18.310 Titan Basculamento da cabina 01-65
Segure firmemente a parte traseira do pára-lama direito en-
quanto executa a operação de retorno da cabina. Se as barras
de torção não estiverem devidamente reguladas, a cabina pode
cair bruscamente e causar acidentes pessoais. Permaneça o
máximo possível afastado da cabina. Se necessário, ajuste as
barras de torção.
A cabina estará devidamente travada somente quando a
chave da trava for removida e o trinco não se soltar ao puxar
a alavanca manual externa.

Alarme de trava da cabina

Nunca dirija o caminhão com o alarme indicando que a cabi-
na está destravada.
– Se após baixar a cabina, o alarme sonoro (vide detalhe) conti-
nuar soando e a luz permanecer acesa, bascule a cabina e, a
seguir, repita as operações acima para baixá-la.

810033-02
Manutenção 18.310 Titan Motor 01-66
Motor
Óleo do motor: verificar nível
– Estacione o veículo em local plano;
– aguarde cerca de cinco minutos para permitir que todo óleo da
parte superior do motor escoe para o cárter;
– retire a vareta de medição, limpe-a com um pano limpo e
introduza-a novamente até o batente;
– retire-a novamente e verifique o nível;

Não funcione o motor se o nível de óleo estiver abaixo da

marca “MÍN” ou acima da marca “MÁX” da vareta.
– o nível estará correto se estiver entre as marcas “MÍN” e
“MÁX” da vareta.
Não adicione óleo de diferentes tipos ou marcas, pois poderá
ocorrer incompatibilidade entre eles.
– se o nível estiver próximo da marca inferior da vareta, adicione
óleo API CG-4, viscosidade SAE 15W40 até que o nível atinja a
marca “MÁX” da vareta;
Manutenção 18.310 Titan Motor 01-67
Óleo do motor e elemento filtrante: trocar
❀ Todo óleo usado ou contaminado deve ser recolhido e arma-
zenado adequadamente para posterior reciclagem.
Não descarte óleo no solo, sistema de esgoto ou qualquer local
que possa, de alguma forma, afetar negativamente o meio am-
biente.
– O óleo do motor e o filtro devem ser trocados nos períodos
recomendados no Plano de Manutenção;
– drene o óleo com o motor quente, para que o óleo escoe com
facilidade;
! estacione o caminhão em local plano;
! aguarde de 10 a 15 min., para que todo o óleo escoe para o
cárter;
! remova a tampa do bocal de abastecimento;
! coloque um recepiente sob o bujão do dreno;
! remova o bujão do dreno e drene todo o óleo do cárter;
! após ter escoado todo o óleo usado, acondicione-o em um
recipiente adequado, para posterior reciclagem.
Manutenção 18.310 Titan Motor 01-68
! limpe cuidadosamente a área ao redor do cabeçote do filtro;
! remova o elemento filtrante com o anel de vedação;
! limpe cuidadosamente a área de assentamento da junta do
filtro.
NOTA: É comum o anel de vedação grudar no assento do
cabeçote do filtro. Certifique-se de que seja removido.

– limpe o bujão, a região do dreno no cárteer, o cabeçote do filtro

e o bocal de abastecimento;
– fixe o bujão com uma nova arruela de vedação;
! Torque: 80 N.m (8,0 kgf.m)
– abasteça o novo elemento filtrante com óleo novo.

18634-02
Manutenção 18.310 Titan Motor 01-69
! lubrifique o anel de vedação e fixe o elemento manualmente,
até o anel de vedação encostar no cabeçote, e gire mais 1/2 a
3/4 de volta. Não aperte demasiadamente.
! com a vareta do nível desencaixada, abasteça o cárter pelo
bocal de abastecimento com óleo API-CG4 15W40 até a marca
superior;
! instale a tampa de abastecimento e a vareta;
! funcione o motor em marcha-lenta e verifique eventuais
vazamentos;
! após um período de trabalho do motor, verifique o nível de
óleo e complete-o, se necessário.

15850-02

Troca do filtro principal

– O filtro principal deve ser trocado nos períodos indicados no
plano de Manutenção;
– remova o filtro utilizando uma ferramenta apropriada;
– limpe o cabeçote do filtro;
NOTA: O anel de vedação pode ficar colado no cabeçote do
filtro. Certifique-se de removê-lo antes de instalar o novo filtro.
– abasteça o filtro novo com óleo diesel para evitar fazer a
sangria do sistema;
– lubrifique a junta do filtro novo com óleo de motor;
Manutenção 18.310 Titan Motor 01-70
– rosqueie o filtro com as mãos até que a junta faça contato.
Aperte mais 1/2 a 3/4 de volta.
O aperto do filtro com ferramentas pode causar distorção na
rosca, ou esmagamento do anel de vedação.

Filtro de água no combustível: drenar a água

No painel de instrumentos há uma luz indicadora da presença
de água no óleo diesel, alertando sobre a necessidade de
drenagem do filtro separador.
– Ao acender a luz indicadora no painel, drene a água do filtro
separador;
– verifique diariamente o copo transparente do filtro (fixado na
longarina) e drene-o se houver a presença de água;

110070-02
Manutenção 18.310 Titan Motor 01-71
– abra a válvula de dreno até que o combustível saia livre de
impurezas;
– feche a válvula de dreno do filtro.

110071-02
Manutenção 18.310 Titan Motor 01-72
Troca do filtro separador de água
– Drene totalmente o combustível existente no filtro;
– desconecte o terminal elétrico do chicote;
– remova do cabeçote o conjunto do elemento do filtro e o copo
transparente;
O COPO TRANSPARENTE É REUTILIZÁVEL. NÃO O DANIFIQUE.
– separe o elemento do filtro do copo transparente. Limpe o
copo;
– lubrifique o novo vedador do copo com uma leve camada de
diesel ou óleo lubrificante do motor e instale-o no copo transpa-
rente com o lado cônico para cima;
– rosqueie o copo transparente ao novo elemento com as mãos e
aperte firmemente;
– lubrifique o novo vedador do elemento do filtro e instale-o no
elemento com o lado cônico para cima;
– encha o filtro com óleo diesel limpo;
– instale o filtro no cabeçote e aperte firmemente, utilizando
somente as mãos;
– conecte o terminal do chicote elétrico.
Manutenção 18.310 Titan Motor 01-73
Bicos injetores: remover e testar
– Remova o coletor de admissão
– Remova os tubos de retorno
– Remova os tubos de alta pressão
– Remova os bicos injetores utilizando as ferramentas especiais
BR-744 e BR-744/01 e teste-os em seguida;
Nenhum tipo de limpeza e/ou regulagem deverá ser feita nos
bicos injetores. Essas e outras operações deverão ser realiza-
das somente por postos de serviços autorizados BOSCH.

Teste da pressão de abertura

A pressão de abertura está gravada no corpo do porta-injetor.
– Instale o injetor no aparelho de teste e verifique a pressão de
abertura.
Se pelo menos um dos bicos injetores apresentar pressão de
abertura fora da especificada, todos deverão ser enviados a
um posto de serviços autorizado BOSCH para revisão.

12687-02
Manutenção 18.310 Titan Motor 01-74
Teste de estanqueidade
Se pelo menos um dos bicos injetores apresentar pressão de
abertura fora da especificada, todos deverão ser enviados a
um posto de serviços autorizado BOSCH para revisão.
– Instale o bico injetor no aparelho de teste e aplique durante 10
segundos uma pressão menor 20 bar que a pressão de abertura
gravada no corpo do porta-injetor;
– não deve ocorrer gotejamento.

11846-02

Teste de pulverização
– Acione a manopla do aparelho de teste com movimentos rápi-
dos e verifique o padrão de pulverização;
– o bico injetor deve apresentar uma pulverização uniforme pelos
orifícios;

15247-02
Manutenção 18.310 Titan Motor 01-75
Se pelo menos um dos bicos injetores apresentar falha, todos
deverão ser enviados a um posto de serviços autorizado
BOSCH para revisão.
– não deve ocorrer um jato do tipo sólido;
– reinstale os bicos injetores;
– faça a sangria dos tubos de alta pressão (ver tópico Sangria dos
tubos de alta pressão).

110048-02

Instalação dos bicos injetores

Antes da instalação aplique produto anti-oxidante no corpo
do bico injetor.
Produto recomendado: Solvo Rust Loctite ou similar
– Instale o bico injetor (1) juntamente com o grampo de retenção
(2) e fixe com o parafuso (3);
! Torque: 32 N.m (3,2 kgf.m)
Na instalação dos bicos substitua as arruelas de vedação.
Manutenção 18.310 Titan Motor 01-76
– instale a tubulação de retorno de combustível;
! Torque: 9 N.m (0,9 kgf.m)
A vedação do conector banjo deve ser instalada conforme
detalhe.
– instale os tubos de alta pressão;
! Torque: 30 N.m (3,0 kgf.m)
– instale o coletor de admissão.
Manutenção 18.310 Titan Motor 01-77
Sangria do sistema de combustível
– A sangria do sistema de combustível é necessária sempre que:
! o motor permanecer inativo por muito tempo
! substituir ou reparar qualquer componente do sistema
! esgotar o combustível do tanque
– a sangria é feita acionando-se a bomba de combustível manual-
mente;
! solte o êmbolo da bomba girando-o no sentido anti-horário e
faça o bombeamento.
Linhas de baixa pressão
! Abra o parafuso da sangria da bomba injetora
! acione manualmente a bomba alimentadora até que o com-
bustível que sai pelo parafuso de sangria esteja livre de ar
! feche o parafuso de sangria
Manutenção 18.310 Titan Motor 01-78
Sangria dos tubos de alta pressão
Na remoção ou reparação da bomba injetora e sempre que os
tubos de alta pressão forem desconectados.
A pressão de combustível dentro das linhas de alta pressão é
suficiente para penetrar na pele e corrente sanguínea.
Não sangre o sistema de combustível com o motor quente,
pois há risco de incêndio ou explosão.
– Afrouxe a porca da tubulação de alta pressão em cada um dos
bicos injetores;
Certifique-se de que a alavanca de mudanças esteja em NEU-
TRO.
– acione o motor de partida com o acelerador totalmente
acionado até que o combustível saia pelas conexões sem
bolhas de ar;
– reaperte a porca da tubulação
! Torque: 25 N.m (2,5 kgf.m)
Manutenção 18.310 Titan Motor 01-79
Bomba injetora: remover e enviar a um posto autorizado
do fabricante para revisão
– Remova a bomba injetora;
– envie a um posto autorizado para revisão;
– determine o início de injeção e instale a bomba corretamente
(ver o Manual do Motor);
– faça a sangria do sistema de combustível através dos tubos de
alta pressão (ver o tópico Sangria dos tubos de alta pressão).

110049-02

Marcha-lenta: verificar funcionamento e regular se

necessário
– Ligue o motor e aguarde que atinja sua temperatura normal de
funcionamento;
– verifique no tacômetro a rotação da marcha-lenta;
– se necessário, regule a marcha-lenta especificada.
Manutenção 18.310 Titan Motor 01-80
Regulagem da marcha-lenta
Bomba injetora em-linha
– Solte a porca (1);
– gire o parafuso (2) até que se alcance a rotação especificada;
– reaperte a porca (1).

18865-02

Tanque de combustível: drenar e limpar internamente

– Drene o combustível pelo bocal de abastecimento;
– remova o conjunto bujão/filtro-tela;
– limpe internamente o tanque com o aparelho apropriado;

27320-02
Manutenção 18.310 Titan Motor 01-81
– limpe o filtro-tela, que se encontra fixado na extremidade infe-
rior do pescador;
– verifique o anel de vedação quanto a danos e substitua-o se
necessário;
– fixe o bujão ao tanque.

28635-02

Filtro de ar: verificar necessidade de manutenção

através do indicador de restrição
No painel de instrumentos há uma luz indicadora de restrição
no filtro de ar, alertando sobre a necessidade de manutenção
no filtro.
– Se a luz indicadora acender, efetue a troca do filtro;
Caso o veículo opere em locais de muita poeira, areia ou
qualquer material em suspensão, instale um elemento de
segurança no filtro.
Manutenção 18.310 Titan Motor 01-82
Filtro de ar: trocar elemento
– Afrouxe o parafuso do lado direito da cinta da carcaça, o sufi-
ciente para liberar a tampa;

– remova a tampa do filtro de ar;

Manutenção 18.310 Titan Motor 01-83
– remova o elemento cuidadosamente girando-o para a direita e
para a esquerda até soltar-se;

– limpe cuidadosamente o interior da carcaça com um pano que

não solte fiapos, antes de instalar o novo elemento.
Manutenção 18.310 Titan Motor 01-84
Instalação do elemento novo
– Passe uma leve camada de óleo no lábio interno do filtro;

– instale o novo elemento cuidadosamente girando-o para a

direita e para esquerda até encostar no fundo da carcaça do
filtro;
– coloque a tampa e aperte o parafuso.
Manutenção 18.310 Titan Motor 01-85
Tubulação de admissão entre filtro de ar e motor:
verificar estado e fixações
– Verifique visualmente o estado das mangueiras e tubos existen-
tes entre o filtro de ar e o motor;
– verifique as conexões observando se não há componentes mal
fixados;
– se necessário, reaperte as abraçadeiras;
! Torque: 10 N.m (1,0 kgf.m)

18813-02

Sistema de arrefecimento: verificar nível do líquido

O nível deve ser verificado diariamente com o motor frio.
– o reservatório de expansão possui um sensor de nível d´água
que alerta a insuficiência de líquido no sistema de
arrefecimento, fazendo com que acenda uma luz de advertência
no painel e acione o alarme sonoro;
Manutenção 18.310 Titan Motor 01-86
– o nível deve estar entre as marcas “MIN.” e “MÁX.” do
reservatório;
– se o nível estiver baixo, remova a tampa lateral do reservatório e
abasteça-o com água limpa até o nível correto;
A tampa superior do reservatório de expansão não deve
ser removida para abastecimento. Caso seja necessário
acrescentar água, faça-o somente pela tampa lateral.
– verifique visualmente o sistema de arrefecimento quanto a
vazamentos e estado geral de seus componentes.

Aditivo DCA4 para sistema de arrefecimento

– Nos períodos indicados no plano de manutenção, acrescente o
volume de uma embalagem DCA 60L (0,5 litro) de aditivo DCA4
e complete com água limpa se necessário.
Manutenção 18.310 Titan Motor 01-87
Troca do filtro de água
– Remova a tampa lateral do reservatório de expansão.
Não retire a tampa do reservatório de expansão com a água
ainda quente para evitar queimaduras na pele. Proteja-se
convenientemente.

– feche os registros de entrada e saída de água no cabeçote de

fixação do filtro;
– remova e descarte o filtro;
– limpe bem a área de assentamento do filtro;
– aplique uma leve camada de óleo do motor na junta do filtro
antes da instalação;
– fixe o filtro manualmente até que a junta encoste no cabeçote e
gire-o mais 1/2 a 3/4 de volta;
– abra os registros de entrada e saída de água no cabeçote de
fixação do filtro;
– acrescente o volume de uma embalagem DCA 60L (0,5 litro) de
DCA4 e complete com água limpa se necessário;
10466-03 – reinstale a tampa do reservatório de expansão;
– ligue o motor e verifique o sistema quanto a vazamentos.
Manutenção 18.310 Titan Motor 01-88
Troca do líquido de arrefecimento
– O líquido de arrefecimento deve ser trocado nos períodos indica-
dos no Plano de Manutenção;
– estacione o caminhão em local plano
– abra a tampa do reservatório de expansão.
– bascule a cabina.
Não retire a tampa do reservatório de expansão com a água
ainda quente para evitar queimaduras na pele. Proteja-se
convenientemente.
O líquido de arrefecimento usado ou contaminado deve ser reco-
lhido e armazenado adequadamente para posterior reciclagem.
Não descarte o líquido no solo, sistema de esgoto ou qualquer local
que possa, de alguma forma, afetar negativamente o meio ambien-
te.
Manutenção 18.310 Titan Motor 01-89
– coloque um recipiente sob o radiador com capacidade para pelo
menos 34 litros;
– desconecte a mangueira inferior do radiador;
– examine o estado das mangueiras e abraçadeiras quanto a
danos. Substitua se necessário;
– examine o radiador quanto a vazamentos, danos e acúmulos de
sujeira. Limpe e repare o que for necessário;
Para lavar o sistema proceda da seguinte maneira:
! conecte a mangueira inferior do radiador e feche todos os
pontos abertos para drenar a água, exceto o reservatório de
expansão.
! encha o sistema com uma mistura de água e carbonato de
sódio na seguinte proporção: 0,6 kg de carbonato de sódio
para 28 litros de água.
! faça o motor funcionar por 5 minutos com a água a uma tem-
peratura superior a 80°C.
! desligue o motor e drene a água.
NOTA: Se a água ainda contiver sujeira, o sistema deverá ser
novamente lavado internamente, como descrito acima. A
lavagem deve ser feita quantas vezes for necessário, até que a
água saia completamente limpa.
– Quando o sistema estiver totalmente limpo, certifique-se de
que a mangueira inferior do radiador esteja conectada, a
abraçadeira apertada e os registros fechados.
Manutenção 18.310 Titan Motor 01-90
Enchimento
– Com o sistema limpo e o filtro novo instalado, abasteça utilizan-
do água limpa e o volume de uma embalagem DCA4 60L (0,5
litro) de aditivo DCA4 e coloque a tampa do reservatório de
expansão;
Capacidade:
! Sem aquecimento: 31,6 !
! Com aquecimento: 33,2 !
– ligue o motor até que este atinja a temperatura normal de
funcionamento e inspecione cuidadosamente quanto a
possíveis vazamentos;

Regulagem da folga das válvulas

– remova o tubo de respiro do motor (1);
Dependendo da aplicação, pode ser necessário remover
também o tubo de passagem de ar do turboalimentador.
– remova as tampas das válvulas (2);
Manutenção 18.310 Titan Motor 01-91
O cilindro nº 1 é o mais próximo da polia do motor.
– localize o PMS do cilindro nº 1 girando manualmente o volante
do motor com a ferramenta BR-660 e, ao mesmo tempo,
pressionando o pino de sincronização (1).
1 – o pistão do cilindro nº 1 estará no PMS da fase de compressão
quando o pino de sincronização (1) encaixar no rebaixo da
BR-660 engrenagem da árvore de comando de válvulas.

13762-03
Manutenção 18.310 Titan Motor 01-92
A partir da polia do motor, a primeira válvula é de admissão e
a segunda é de escape. Esta ordem é usada em todos os
cilindros.
– regule a folga das seguintes válvulas:
1 2 cilindro válvula(s)
1º admissão e escape
2º admissão
3º escape
4º admissão
5º escape
12110-02 – afrouxe a porca-trava e o parafuso de regulagem (1);
– introduza a lâmina calibradora (2) entre a haste da válvula e o
balancim;
– regule a folga através do parafuso de regulagem até sentir uma
leve resistência na lâmina;
– Folga das válvulas:
! admissão: 0,30 mm
! escapamento: 0,61mm
– aperte a porca-trava
! Torque: 25 Nm (2,5 kgf.m)
– remova a lâmina calibradora;
Manutenção 18.310 Titan Motor 01-93
– faça uma marcação de referência entre o bloco do motor e o
amortecedor de vibrações (2);
Certifique-se de que o pino de sincronização (1) esteja retraído
e desencaixado do comando antes de girar a árvore de
manivelas;
– retraia o pino de sincronização e gire a árvore de manivelas em
360°;
2

1
12167-02

– regule a folga das seguintes válvulas:

cilindro válvula(s)
2º escape
3º admissão
7 8 4º escape
5º admissão
6º admissão e escape
– aperte a porca-trava;
! Torque: 25 N.m (2,5 kgf.m)
– remova a lâmina calibradora;
– reinstale a tampa da válvula utilizando juntas novas e aperte os
parafusos;
! Torque: 25 N.m (2,5 kgf.m)
12110-02
Manutenção 18.310 Titan Motor 01-94
Embreagem viscosa: verificar estado e fixação
– Gire a hélice do ventilador manualmente. Esta deve apresentar
uma pequena resistência;
– verifique através da hélice se não há sinais de folga radial ou
axial;
– verifique o conjunto quanto a vazamentos do líquido de
acionamento;

18491-02

– verifique o alinhamento entre as marcas (1) e (2) de indexação

do amortecedor de vibrações;
– se as marcas apresentarem um desalinhamento superior a 1,6
mm, substitua o amortecedor de vibrações;

18864-02
Manutenção 18.310 Titan Motor 01-95
– inspecione as condições do elemento de borracha existente
entre o cubo do amortecedor de vibrações e o membro de
inércia;
– o elemento de borracha não deve apresentar sinais de deterio-
ração ou sobressair da superfície dos componentes mais do que
3,18 mm;
– se necessário, substitua o amortecedor de vibrações;

11596-02

– verifique as fixações dos elementos e, se necessário, reaperte-

os ao torque especificado:
! porca (1) (rosca esquerda)
! Torque: 90 N.m (9,0 kgf.m)
! parafusos (2)
! Torque: 45 N.m (4,5 kgf.m)
– faça o teste de verificação do funcionamento da embreagem
viscosa.
Manutenção 18.310 Titan Motor 01-96
Tubulação de saída do compressor de ar: inspecionar
– Drene os reservatórios de ar dos freios;
– desconecte a linha de descarga do compressor de ar:

18936-02

– meça a espessura dos depósitos de carvão, internos na tubula-

ção de descarga do compressor de ar;
– se a espessura dos depósitos for maior que 1 mm, limpe e
inspecione o cabeçote do compressor, o conjunto das válvulas
e a linha de descarga;
– se os depósitos encontrados excederem ao especificado, conti-
nue fazendo a inspeção percorrendo a tubulação até que a
espessura dos depósitos seja inferior a 1 mm;
– limpe ou substitua quaisquer tubos ou conexões onde os depó-
sitos excedam a este valor.

63502-02
Manutenção 18.310 Titan Motor 01-97
Correia do motor: verificar tensão
– Verifique visualmente a correia quanto a danos e desgaste;
– verifique a deflexão da correia pressionando-a com o polegar na
região indicada;
! Deflexão: 9,5 a 12,7 mm

Fixação do motor: reapertar coxins

Coxins dianteiros
– Reaperte as porcas (1) de fixação dos coxins dianteiros nos
suportes fixados na longarina:
! Torque: 70 N.m (7,0 kgf.m)

1 110063-02
Manutenção 18.310 Titan Motor 01-98
– Reaperte os parafusos (1) de fixação do suporte dianteiro do
motor nos coxins:
1 ! Torque: 80 N.m (8,0 kgf.m)

110075-02

Coxins traseiros
– Reaperte as porcas (1) de fixação dos coxins traseiros nos
suportes fixados na longarina:
! Torque: 130 N.m (13,0 kgf.m)

1 110067-02
Manutenção 18.310 Titan Motor 01-99
Sistema de escapamento: verificar estado e fixações
– Verifique visualmente toda a extensão da tubulação de escapa-
mento observando se não há furos, amassados, etc.;
A tubulação de escapamento, quando quente, pode causar
queimaduras, portanto proteja convenientemente as mãos.
– com o motor em funcionamento, verifique se não há
vazamentos pelas conexões da tubulação;
– se necessário, reaperte as abraçadeiras e conexões;

– turbina ao coletor de escape (1):

1 ! Torque: 45 N.m (4,5 kgf.m)
– curva de escapamento à turbina (2):
! Torque: 8 N.m (0,8 kgf.m)
2

18642-02
Manutenção 18.310 Titan Motor 01-100
– abraçadeira da curva de escape
! Torque: 11 N.m (1,1 kgf.m)

18643-02

– flanges do freio-motor e da tubulação de escapamento:

! Torque: 50 N.m (5,0 kgf.m)
– abraçadeiras de fixação da tubulação de escapamento ao silen-
cioso:
! Torque: 90 N.m (9,0 kgf.m)

28810-02
Manutenção 18.310 Titan Motor 01-101
– abraçadeiras de fixação da tubulação de escapamento ao silen-
cioso:
Torque: 90 N.m (9,0 kgf.m)

28811-02
Manutenção 18.310 Titan Embreagem, Caixa de mudanças e Diferencial 01-102
Embreagem, caixa de mudanças e diferencial
Embreagem: verificar nível de fluido
– O reservatório de fluido da embreagem está localizado sob o
porta-copos no painel;
! para remover a tampa, introduza os polegares nos porta-co-
pos e force contra o pára-brisa;
! para reinstalar, encaixe primeiro a tampa no lado voltado para
as saídas de ar do painel;
Manutenção 18.310 Titan Embreagem, Caixa de mudanças e Diferencial 01-103
– o nível do fluido deve ser verificado nos períodos indicados no
Plano de Manutenção. Proceda como segue:
– o nível deverá estar entre as marcas MÍN e MÁX do
reservatório:
! se o nível estiver abaixo, adicione somente fluidos que
atendam às especificações SAE-J-1703 e de fabricantes
idôneos e conceituados;
! fluidos de baixa qualidade não possuem poder lubrificante
adequado e atacam vedações e componentes de borracha.
Fluido em excesso pode transbordar ao ser basculada a cabi-
na, danificando a pintura.

Embreagem: trocar fluido

Caso o concessionário não possua um aparelho específico
para a realização desta operação, faça como descrito a seguir.
– Remova o porta-copos do painel de instrumentos para ter
acesso ao reservatório do fluido da embragem;
– remova a tampa do reservatório;

110078-02
Manutenção 18.310 Titan Embreagem, Caixa de mudanças e Diferencial 01-104
Ao drenar o fluido do sistema, instale uma mangueira plásti-
ca transparente ligando o bujão de sangria a um recipiente.
– solte o bujão de sangria do cilindro auxiliar e pressione o pedal da
embreagem repetidas vezes até drenar todo fluido do sistema;
– abasteça o reservatório com fluido de freio SAE-J-1703 ao
mesmo tempo em que pressiona o pedal da embreagem repeti-
das vezes;
– proceda desta forma até que o fluido saia isento de bolhas de
ar;
– fixe o bujão de sangria do cilindro auxiliar;
– se ainda continuar existindo ar na linha do sistema hidráulico
da embreagem, execute a sangria.
Sangria do sistema hidráulico da embreagem
Instale uma mangueira plástica transparente ligando o bujão
de sangria do cilindro auxiliar a um recipiente.
– abasteça o reservatório de fluido acima do seu nível máximo;
– acione o pedal da embreagem algumas vezes e segure-o total-
mente acionado;
Manutenção 18.310 Titan Embreagem, Caixa de mudanças e Diferencial 01-105
– solte o bujão de sangria do cilindro auxiliar e aguarde que o
fluido pare de sair;
– fixe o bujão;
– solte o pedal e repita o procedimento até que o fluido saia
isento de bolhas de ar;
– verifique e mantenha o nível do fluido corretamente durante a
sangria;
– verifique visualmente todo o circuito hidráulico da embreagem
quanto a vazamentos.

Embreagem: lubrificar buchas do eixo do garfo de

acionamento
– Limpe as graxeiras;
Evite o excesso de graxa na lubrificação, sob o risco de
contaminação do disco da embreagem.
– faça a lubrificação no período indicado no Plano de Manutenção;
– lubrifique as buchas através das graxeiras com graxa de extre-
ma pressão NLGI 2EP.
Manutenção 18.310 Titan Embreagem, Caixa de mudanças e Diferencial 01-106
Caixa de mudanças: verificar nível de óleo e limpar
respiro
Verificação do nível de óleo
– Estacione o veículo em local plano;
– remova o bujão de abastecimento e verifique se o óleo está
nivelado com a borda inferior do orifício de abastecimento;

Complementação do nível de óleo

– Especificações do óleo:
! API-GL4 SAE 80W/80W-85 80W-90
ou
! API-SF ou API-CD SAE-30 ou SAE 40
Não adicione óleo de diferentes tipos ou marcas, pois poderá
ocorrer incompatibilidade entre eles.
– abasteça a caixa de mudanças até que o nível de óleo atinja a
borda inferior do orifício de abastecimento;
– aperte o bujão de abastecimento.
! Torque: 50 N.m (5,0 kgf.m)
38301
38301-02
Manutenção 18.310 Titan Embreagem, Caixa de mudanças e Diferencial 01-107
Limpeza do respiro
Verifique periodicamente o respiro da caixa, pois se estiver
obstruído poderá ocasionar vazamentos pelos vedadores
de óleo.
– Remova o respiro da caixa de mudanças;
– desobstrua e lave o respiro com querosene ou óleo diesel e
seque-o com ar comprimido;
– reinstale o respiro;
– verifique visualmente a caixa mudanças quanto a vazamentos.

Limpeza do bujão magnético do dreno

Durante os primeiros 6 meses de uso do veículo, deve-se
realizar a limpeza do bujão magnético do dreno toda vez que
se verificar o nível de óleo. Após este período, esta operação deve
ser realizada somente durante a troca de óleo da caixa de mudanças.
– Remova o bujão de abastecimento;
– remova o bujão magnético do dreno e instale em seu lugar o
bujão de abastecimento;
– lave o bujão magnético do dreno com querosene ou óleo diesel
e seque-o com ar comprimido;
– reinstale o bujão magnético do dreno e fixe-o;
! Torque: 140 N.m (14,0 kgf.m)
– verifique e mantenha o nível do óleo corretamente.
Manutenção 18.310 Titan Embreagem, Caixa de mudanças e Diferencial 01-108
Caixa de mudanças: trocar óleo, limpar respiro e bujão
magnético do dreno
Todo óleo usado ou contaminado deve ser recolhido e arma-
zenado adequadamente para posterior reciclagem. Não des-
carte óleo no solo, sistema de esgoto ou qualquer local que
possa, de alguma forma, afetar negativamente o meio ambiente.
– Especificações do óleo:
! API-GL4 SAE 80W/80W-85 80W-90
OU
! API-SF ou API-CD SAE 30 ou SAE 40
– remova o bujão de abastecimento (1) e o bujão magnético do
dreno (2) e drene todo óleo da caixa de mudanças;
– lave o bujão magnético do dreno (2) com querosene ou óleo
diesel e seque-o com ar comprimido;
– aperte o bujão magnético do dreno (2);
! Torque: 140 N.m (14,0 kgf.m)
– abasteça a caixa de mudanças pelo orifício de abastecimento
com óleo especificado até que o nível atinja a borda inferior do
orifício;
– aperte o bujão de abastecimento;
! Torque: 50 N.m (5,0 kgf.m)
– limpe o repiro da caixa de mudanças (ver o tópico Limpeza do
respiro)
Manutenção 18.310 Titan Embreagem, Caixa de mudanças e Diferencial 01-109
Árvore de transmissão: lubrificar juntas universais e luva
deslizante
NOTA: Antes da lubrificação, limpe as graxeiras, para evitar a
contaminação da graxa.
– A árvore da transmissão possui luvas deslizantes que deverão
ser lubrificadas periodicamente com graxa NLGI2 EP, de acordo
com o Plano de Manutenção;
– efetue a lubrificação através das graxeiras, com dispositivo de
lubrificação sob pressão.

Árvore de transmissão: reapertar abraçadeiras das

cruzetas
– reaperte as abraçadeiras das cruzetas:
! Torque: 120 N.m (12,0 kgf.m)

55142-02
Manutenção 18.310 Titan Embreagem, Caixa de mudanças e Diferencial 01-110
Diferencial: verificar nível de óleo e limpar respiro
Verifique o nível de óleo conforme indicado no Plano de
manutenção.
– Estacione o veículo em local plano;
– remova o bujão de abastecimento (1) e verifique se o óleo está
nivelado com a borda inferior do bocal de abastecimento;
Não adicione óleo de diferentes tipos ou marcas, pois poderá
ocorrer incompatibilidade entre eles.
– se necessário, adicione óleo até que o nível atinja a borda
inferior do bocal de abastecimento;
! Óleo = MIL-L-2105C ou API-GL5, viscosidade SAE 85W40
– aperte o bujão de abastecimento;
! Torque: 45 N.m (4,5 kgf.m)
Verifique periodicamente o respiro do eixo traseiro, pois se
estiver obstruído, poderá ocasionar vazamentos pelos
vedadores de óleo, em função da pressão interna excessiva.
– remova o respiro do diferencial;
– lave o respiro com querosene ou óleo diesel e seque-o com ar
comprimido;
– reinstale o respiro;
– verifique visualmente o diferencial quanto a vazamentos.

510079-02
Manutenção 18.310 Titan Embreagem, Caixa de mudanças e Diferencial 01-111
Limpeza do bujão magnético do dreno
A limpeza do bujão durante a verificação do nível do óleo,
deve ser realizada somente até os primeiros 6 meses de uso
do veículo. Após este período, esta operação deve ser realizada
somente na troca de óleo do diferencial.
– Remova o bujão de abastecimento (1);
– remova o bujão magnético do dreno (2) e instale em seu lugar o
bujão de abastecimento;
– lave o bujão magnético do dreno com querosene ou óleo diesel
e seque-o com ar comprimido;
– reinstale o bujão magnético do dreno e fixe-o ao torque especi-
ficado:
! Torque: 45 N.m (4,5 kgf.m)
– verifique e mantenha o nível do óleo corretamente.
Diferencial: trocar óleo, limpar respiro e bujão magnético
do dreno
Todo óleo usado ou contaminado deve ser recolhido e arma-
zenado adequadamente para posterior reciclagem.
Não descarte óleo no solo, sistema de esgoto ou qualquer local que
possa, de alguma forma, afetar negativamente o meio ambiente.
– Remova o bujão de abastecimento (1) e o bujão magnético do
dreno (2) e drene todo o óleo do diferencial;
– lave o bujão magnético do dreno (2) com querosene ou óleo
diesel e seque-o com ar comprimido;
– aperte o bujão magnético do dreno;
! Torque: 45 N.m (4,5 kgf.m)
Manutenção 18.310 Titan Embreagem, Caixa de mudanças e Diferencial 01-112
– abasteça o diferencial pelo bocal de abastecimento com óleo
especificado até que o nível atinja a borda inferior do bocal
! Óleo: MIL-L-2105C ou API-GL5, viscosidade SAE 85W140 ;
– aperte o bujão de abastecimento;
! Torque: 45 N.m (4,5 kgf.m)
– limpe o respiro do diferencial (ver o tópico Diferencial: verificar
nível de óleo e limpar respiro);
– verifique visualmente o diferencial quanto a vazamentos.

55145-02
Manutenção 18.310 Titan Freios 01-113
Freios
Reservatório de ar dos freios: drenar
Certifique-se de que o freio de estacionamento esteja
acionado.
– Puxe as alças das válvulas de dreno manual dos reservatórios
de ar seco até que toda água condensada em seus interiores
saia.

63508-02

Lonas de freio (ajustador manual): verificar desgaste e

regular folga se necessário
– Verifique o desgaste das lonas dos freios através das janelas de
inspeção localizadas nos pratos dos freios;

63499-02
Manutenção 18.310 Titan Freios 01-114
– o limite de desgaste das lonas é determinado pelo rebaixo
existente nas mesmas;
– se necessário, regule a folga das lonas.

64157-02

Regulagem da folga das lonas

– Calce o veículo para que não se movimente;
– abasteça os reservatórios de ar;
– desaplique o freio de estacionamento;
– suspenda a roda correspondente a lona a ser regulada;
– pressione a trava do parafuso de regulagem com a ferramenta;
– gire o parafuso no sentido horário até que as lonas travem o
tambor;
– retorne o parafuso 1/4 de volta;
– remova a ferramenta e certifique-se de que o parafuso de
65042-02
regulagem esteja travado.
Manutenção 18.310 Titan Freios 01-115
Eixos came e ajustadores: lubrificar
Antes da lubrificação, limpe as graxeiras.
Após a lubrificação dos ajustadores, limpe os bujões
aliviadores.
– lubrifique os eixos came dos freios dianteiros e traseiros: graxa
“extrema pressão” NLGI 2EP;
– lubrifique os ajustadores dos freios dianteiros e traseiros: graxa
“extrema pressão” NLGI2 EP;

Câmaras de freio: reapertar fixações

Câmaras de freio dianteiras
– Confira o aperto da porca (1) de fixação das câmaras dianteiras
e traseiras.
Dianteiras
! Torque: 120 N.m ( 12,0 kgf.m)
Traseiras
! Torque: 200 N.m (20,0 kgf.m)
Manutenção 18.310 Titan Cubos de roda, Eixo dianteiro, Direção, Rodas e Pneus 01-116
Cubo de roda, Eixo dianteiro, Direção, Rodas e
Pneus
Direção hidráulica: verificar nível de fluido, vazamentos e
estado de mangueiras, tubos e conexões
Verifique o nível do fluido com o motor frio (abaixo de 50°C)
em marcha lenta.
– Gire o volante da direção de batente a batente, com o motor
em funcionamento.
Dobre a aba da coifa para fazer a medição.
– remova a vareta de medição, limpe-a com um pano limpo e
410081-02
introduza-a novamente até o batente;
– o nível de fluido deverá estar entre as marcas “MÁX” e “MÍN”
gravadas na vareta.

410082-02
Manutenção 18.310 Titan Cubos de roda, Eixo dianteiro, Direção, Rodas e Pneus 01-117
– se o nível estiver abaixo do “MÍN”, limpe a tampa do
reservatório e remova-a;
– adicione o fluido ATF-Sufixo A até atingir a marca “MÁX”;
– instale a tampa do reservatório;

410083-02

– verifique se há vazamentos no sistema e o estado geral das

mangueiras;
– se necessário desligue o motor e reaperte as abraçadeiras das
mangueiras de saída e retorno de fluido do reservatório;

18625-02
Manutenção 18.310 Titan Cubos de roda, Eixo dianteiro, Direção, Rodas e Pneus 01-118
– se necessário desligue o motor e reaperte as conexões dos
tubos de pressão e retorno de fluido do reservatório da caixa da
direção hidráulica;
! Torque: 50 N.m (5,0 kgf.m)

48815-02

– se necessário desligue o motor e reaperte as conexões do tubos

de pressão da bomba da direção hidráulica.
! Torque: 45 N.m (4,5 kgf.m)
Se algum componente for substituído, faça a sangria do
sistema.

48820-02
Manutenção 18.310 Titan Cubos de roda, Eixo dianteiro, Direção, Rodas e Pneus 01-119
Sangria do sistema hidráulico da direção
– Remova a tampa do reservatório;
– suspenda a frente do veículo;
– funcione o motor em marcha-lenta e gire o volante de batente a
batente várias vezes, até que pare de sair bolhas pelo
reservatório;
– verifique e mantenha o nível de fluido no reservatório
corretamente.

43573-02

Caixa de direção: reapertar fixação no chassi

– Porcas de fixação da caixa de direção no chassi.
! Torque: 500 N.m (50 kgf.m)

48821-02
Manutenção 18.310 Titan Cubos de roda, Eixo dianteiro, Direção, Rodas e Pneus 01-120
Pneus: calibrar
Importante:
1) A correta inflação dos pneus é fundamental tanto para a
segurança do veículo quanto para uma maior vida útil dos
pneus.
2) A inflação dos pneus e sua calibragem devem sempre ser
efetuadas com os pneus em sua temperatura ambiente.
Tipo de pneu Pressão
11R22,5 105 lbs
275/80 R 22,5 100 lbs
275/70 R 22,5 110 lbs
295/80 R 22,5 100 lbs
Rodízio dos pneus
– Para prolongar a durabilidade dos pneus, é necessário que o
desgaste dos mesmos seja uniforme;
– Quando da substituição por novos, os 6 pneus devem ser subs-
tituídos.
Manutenção 18.310 Titan Cubos de roda, Eixo dianteiro, Direção, Rodas e Pneus 01-121
Porcas das rodas: reapertar
Toda vez que as rodas forem removidas, reaperte suas porcas
após 120 km de operação e depois a cada 10.000 km
de operação sob o risco de acidente.
– Reaperte as porcas das rodas ao torque especificado conforme
a seqüência indicada;
– ! Torque: 600 N.m (60,0 kgf.m)

61682-02

Junta universal da coluna de direção: lubrificar

– Lubrifique a junta universal com Graxa NLGI 2 EP até que toda
graxa velha seja extraída.

47432-02
Manutenção 18.310 Titan Cubos de roda, Eixo dianteiro, Direção, Rodas e Pneus 01-122
Pinos-mestre: lubrificar
As rodas dianteiras devem estar tocando o chão.
– Limpe as graxeiras;
– lubrifique os pinos-mestre com graxa “extrema pressão” NLGI
2 EP, tanto pela graxeira superior como pela inferior, até que
toda graxa velha seja extraída.

45437-02

Pinos-mestre: verificar folga

– Levante a frente do veículo até que os pneus saiam do chão e
apoie o chassi sobre cavaletes;
– instale uma base magnética com relógio comparador sobre a
viga;
– apoie o apalpador como na figura ao lado. Desta forma estare-
mos verificando somente a folga da bucha superior;
– zere o relógio comparador;

45713-02
Manutenção 18.310 Titan Cubos de roda, Eixo dianteiro, Direção, Rodas e Pneus 01-123
– mova o topo do pneu para frente e para trás e faça a leitura no
relógio comparador:
! Folga radial máxima do pino-mestre: 0,25 mm

45714-02

Caso apenas uma das buchas se encontre danificada e,

portanto, seja necessária sua substituição, é necessário que
se troque as duas.
– repita todo o procedimento para a bucha inferior posicionando
o apalpador como na figura ao lado, movendo a parte de baixo
do pneu.

45715-02
Manutenção 18.310 Titan Cubos de roda, Eixo dianteiro, Direção, Rodas e Pneus 01-124
Rolamentos das rodas dianteiras: remover, verificar
estado, lubrificar e ajustar folga
– Remova os rolamentos das rodas;
O jato de ar comprimido pode causar ferimentos, portanto
proteja-se convenientemente ao utilizá-lo.
Não gire o rolamento com o jato de ar comprimido, pois este
poderá ser danificado.
– lave-os com querosene ou óleo diesel e seque-os com ar com-
primido;

45742-02

– verifique o estado dos rolamentos quanto a:

! desgaste acentuado nas faces largas dos roletes cônicos com
eliminação parcial do rebaixo central;
! raio desgastado com canto vivo na face larga dos roletes;
! sinais de atrito na gaiola dos roletes cônicos;
! desgaste com rebaixo visível na pista da capa ou do cone;

41869-02
Manutenção 18.310 Titan Cubos de roda, Eixo dianteiro, Direção, Rodas e Pneus 01-125
– verifique o estado dos rolamentos quanto a:
danos profundos, trincas ou quebras nas sedes das capas e/ou
do cone, ou na superfície dos roletes cônicos
corrosão ou cavidades nas superfícies de funcionamento
lascamento ou descamação na superfície da capa e/ou cone
– se necessário, substitua os rolamentos;
– caso os rolamentos se encontrem em bom estado, lubrifique,
reinstale e ajuste a folga dos mesmos.

59742-02

Lubrificação
– Lubrifique os rolamentos com graxa NLGI 2 EP, forçando sua
entrada pelas cavidades entre os roletes e a gaiola;
– lubrifique os cubos das rodas com graxa NLGI 2 EP, através do
espaço entre as capas dos rolamentos;
– lubrifique as calotas retentoras de graxa com graxa NLGI 2 EP.
Quantidade de graxa = 500gr

48554-02
Manutenção 18.310 Titan Cubos de roda, Eixo dianteiro, Direção, Rodas e Pneus 01-126
Ajuste da folga dos rolamentos
– Fixe a porca castelo com a ferramenta especial BR-628;
! Torque: 80 N.m (8,0 kgf.m)
– gire o cubo em ambos os sentidos para obter o assentamento
correto dos rolamentos;
– retorne a porca aproximadamente 1/4 a 1/3 de volta de forma a
alinhar o rasgo mais próximo da porca castelo com o furo da
ponta de eixo;
– verifique a folga axial resultante da montagem:
! Folga: 0,0025 à 0,254 mm
– instale uma cupilha nova.
BR-628 42473-02

Rolamentos das rodas dianteiras: verificar folga e ajustar

se necessário (rodas instaladas)
Verificação da folga dos rolamentos
– Levante a frente do veículo até que os pneus saiam do chão e
apoie o chassi sobre cavaletes;
– remova as calotas retentoras de graxa;

48543-02
Manutenção 18.310 Titan Cubos de roda, Eixo dianteiro, Direção, Rodas e Pneus 01-127
– instale uma base magnética com relógio comparador na roda do
veículo;
– posicione o apalpador no centro da ponta de eixo, como na
figura ao lado;
– com o auxílio de uma alavanca, mova o conjunto roda/pneu e
verifique a folga axial resultante:
! Folga: 0,0025 à 0,254 mm

48545-02

Ajuste da folga dos rolamentos

– Remova a cupilha da porca castelo;
– solte a porca castelo e reaperte-a com a ferramenta especial
BR-628.
! Torque: 80 N.m (8,0 kgf.m)
– gire o cubo em ambos os sentidos;
– retorne a porca aproximadamente 1/4 a 1/3 de volta de forma a
alinhar o rasgo mais próximo da porca castelo com o furo da
ponta de eixo;
– com o auxílio de uma alavanca, mova o conjunto roda/pneu e
verifique a folga axial resultante:
! Folga: 0,0025 à 0,254 mm
– instale uma cupilha nova.
48544-02
Manutenção 18.310 Titan Cubos de roda, Eixo dianteiro, Direção, Rodas e Pneus 01-128
Rolamentos das rodas traseiras: remover, verificar
estado, lubrificar e ajustar folga
– Remova os rolamentos das rodas;
O jato de ar comprimido pode causar ferimentos, portanto
proteja-se convenientemente ao utilizá-lo.
Não gire o rolamento com o jato de ar comprimido, pois este
poderá ser danificado.
– lave-os com querosene ou óleo diesel e seque-os com ar com-
primido;

58519-02

– verifique o estado dos rolamentos quanto a:

! desgaste acentuado nas faces largas dos roletes cônicos com
eliminação parcial do rebaixo central;
! raio desgastado com canto vivo na face larga dos roletes;
! sinais de atrito na gaiola dos roletes cônicos;
! desgaste com rebaixo visível na pista da capa ou do cone;

41869-02
Manutenção 18.310 Titan Cubos de roda, Eixo dianteiro, Direção, Rodas e Pneus 01-129
– verifique o estado dos rolamentos quanto a:
! danos profundos, trincas ou quebras nas sedes das capas
e/ou do cone, ou na superfície dos roletes cônicos
! corrosão ou cavidades nas superfícies de funcionamento
! lascamento ou descamação na superfície da capa e/ou cone
– se necessário, substitua os rolamentos;
– caso os rolamentos se encontrem em bom estado, lubrifique,
reinstale e ajuste a folga dos mesmos.

59742-02

Lubrificação
Os rolamentos das rodas traseiras são lubrificados pelo
óleo do diferencial. Não aplique graxa em excesso nos
rolamentos, pois este servirá apenas para uma lubrificação inicial
enquanto o óleo do diferencial não chegar aos rolamentos.
– Lubrifique os rolamentos com graxa NLGI 2 EP, forçando sua
entrada pelas cavidades entre os roletes e a gaiola;
– encha a cavidade do cubo da roda traseira com óleo do diferen-
cial (API-GL5, viscosidade 85W140).

51133-02
Manutenção 18.310 Titan Cubos de roda, Eixo dianteiro, Direção, Rodas e Pneus 01-130
Ajuste da folga dos rolamentos
– Aperte a porca de ajuste dos rolamentos com a ferramenta
especial BR-734;
! Torque: 250 N.m (25,0 kgf.m)
– gire o cubo em ambos os sentidos para obter o assentamento
correto dos rolamentos;
– retorne a porca de ajuste aproximadamente 1/4 de volta;
– verifique a folga axial resultante:
1 ! Folga: 0,0025 a 0,254 mm
– instale a contraporca e fixe-a;
! Torque: 250 N.m (25,0 kgf.m)
– dobre os dentes da arruela de travamento sobre a porca e a
52459-02

contraporca.
Manutenção 18.310 Titan Cubos de roda, Eixo dianteiro, Direção, Rodas e Pneus 01-131
Rolamentos das rodas traseiras: verificar folga e ajustar se
necessário (rodas instaladas)
Verificação da folga dos rolamentos
– Levante a traseira do veículo até que os pneus saiam do chão e
apoie o chassi sobre cavaletes;
– remova os semi-eixos;
– instale uma base magnética com relógio comparador na roda
do veículo;

53693-02

– posicione o apalpador do relógio na ponta de eixo, como na

figura ao lado;
– com o auxílio de uma alavanca, mova o conjunto roda/pneu e
verifique a folga axial resultante:
! Folga: 0,0025 a 0,254 mm

58527-02
Manutenção 18.310 Titan Cubos de roda, Eixo dianteiro, Direção, Rodas e Pneus 01-132
Ajuste da folga dos rolamentos
– Remova a contraporca e a arruela de travamento;
– solte a porca de ajuste dos rolamentos com a ferramenta espe-
cial BR-734;
1 ! Torque: 250 N.m (25,0 kgf.m)
– gire o cubo em ambos os sentidos;
– retorne a porca de ajuste aproximadamente 1/4 de volta;
– verifique a folga axial resultante:
! Folga: 0,0025 a 0,254 mm

58530-02

– com o auxílio de uma alavanca, mova o conjunto roda/pneu e

verifique a folga axial resultante:
! Folga: 0,0025 a 0,254 mm
– instale uma arruela de travamento nova;
– instale a contraporca e fixe-a;
! Torque: 250 N.m (25,0 kgf.m)
– dobre os dentes da arruela de travamento sobre a porca e a
contraporca.

58527-02
Manutenção 18.310 Titan Cubos de roda, Eixo dianteiro, Direção, Rodas e Pneus 01-133
Braços e barras de ligação e de direção: verificar fixação
e estado dos terminais
– Com o auxílio de uma alavanca, force os braços e as barras de
direção e de ligação e verifique o estado dos terminais quanto a
folgas;
– verifique os guarda-pós dos terminais quanto a danos.
– verifique as cupilhas e as fixações dos terminais;
Ao reapertar as porcas castelo, caso não seja possível o
posicionamento da cupilha devido o não alinhamento entre
um dos rasgos da porca e o furo na rosca, as porcas devem
continuar sendo giradas no sentido de aperto até que ocorra o
alinhamento.
A cupilha deve ser dobrada sobre a cabeça do parafuso.
68629-02

– se necessário, reaperte as fixações ao torque especificado;

– verifique o aperto da porca de fixação da barra de direção no
braço Pitman:
! Torque: 170 N.m (17,0 kgf.m)

48633-02
Manutenção 18.310 Titan Cubos de roda, Eixo dianteiro, Direção, Rodas e Pneus 01-134
– verifique o aperto:
– porca de fixação da barra de direção no braço de direção (1):
! Torque: 170 N.m (17,0 kgf.m)
– porca de fixação do braço de direção na ponta de eixo (2):
! Torque: 1500 N.m (150,0 kgf.m)
– porca de fixação do braço de ligação na ponta de eixo (3):
! Torque: 1100 N.m (110,0 kgf.m)
– porca de fixação da barra de ligação no braço de ligação (4);
! Torque: 180 N.m (18,0 kgf.m)

68629-03

Sistema de direção: verificar desgaste dos pneus e

regular convergência se necessário
– Verifique o estado dos pneus;
– se os pneus apresentarem desgaste desigual nas metades in-
ternas ou externas da banda de rodagem, verifique a
convergência e regule se necessário.
Manutenção 18.310 Titan Cubos de roda, Eixo dianteiro, Direção, Rodas e Pneus 01-135
Verificação da convergência
Para a regulagem da convergência, os pneus deverão estar
calibrados corretamente.
– Estacione o veículo em local plano;
– instale os analisadores BR-640 no centro das rodas dianteiras;
1 2 – estenda totalmente as hastes do apalpador (1);
– trave as hastes pela alavanca (2);

BR-640
48869-02

– posicione as extremidades dos apalpadores (1) na parte

dianteira das rodas, a 1 mm do aro das mesmas;
1

45116-02
Manutenção 18.310 Titan Cubos de roda, Eixo dianteiro, Direção, Rodas e Pneus 01-136
– gire o parafuso de regulagem (3) até os apalpadores (1) entra-
rem em contato com os aros das rodas;
– trace nos pneus, com giz, a altura dos apalpadores (1);
– destrave os apalpadores pela alavanca (4) e recolha ± 15 cm,
sem deslocar os analisadores;
– afaste o veículo até que o pneu se desloque 1/2 volta, observan-
do a marca de giz;
– estenda novamente as hastes dos apalpadores até seu batente
e trave-as;

45117-02

– encaixe a trena no parafuso do apalpador e meça a distância

até o parafuso do outro apalpador (tome como referência a
fenda da cabeça do parafuso);
– anote a distância medida;

410084-02
Manutenção 18.310 Titan Cubos de roda, Eixo dianteiro, Direção, Rodas e Pneus 01-137
– repita todo o procedimento posicionando as extremidades dos
apalpadores na parte traseira das rodas;
– calcule a diferença ente as distâncias medidas nas partes
dianteira e traseira das rodas;
– convergência:
! 0,5 ± 0,5 mm
– se o valor calculado estiver fora da faixa especificada, regule a
convergência.

45118-02

Regulagem da convergência
– Afrouxe as porcas das abraçadeiras da barra de ligação da
direção;
– gire a barra até obter o valor de convergência especificado;
– fixe as porcas das abraçadeiras.
Torque: 70 N.m (7,0 kgf.m)

45420-02
Manutenção 18.310 Titan Suspensões 01-138
Veículos com suspensão metálica
Suspensões dianteira e traseira: lubrificar
Suspensão dianteira
Limpe as graxeiras antes da lubrificação.
– lubrifique os pinos dos olhais das molas
! Graxa NLGI 2 EP

48427-02

– lubrifique os pinos do jumelos

! Graxa NLGI 2 EP

17308-02
Manutenção 18.310 Titan Suspensões 01-139
Suspensão traseira
Limpe as graxeiras antes de lubrificar.
– Lubrifique os pinos das lâminas tensoras das molas;
! Graxa NLGI 2 EP

55153-02
Manutenção 18.310 Titan Suspensões 01-140
Suspensão dianteira
2 1 3 1 1 - Porca de fixação do suporte do feixe de
molas
! Torque: 250 N.m (25,0 kgf.m)
2 - Porca de fixação do olhal dianteiro do feixe
de molas
! Torque: 120 N.m (12,0 kgf.m)
3 - Porca de fixação do olhal traseiro do feixe de
molas
! Torque: 50 N.m (5,0 kgf.m)
4 4 - Porca de fixação do amortecedor dianteiro
8 ! Torque: 180 N.m (18,0 kgf.m)
5 - Porca de fixação do grampo
! Torque: 350 N.m (35,0 kgf.m)
6 - Porca de fixação inferior da bieleta
4 ! Torque: 250 N.m (25,0 kgf.m)
7 - Parafuso de fixação da barra estabilizadora
7 dianteira
! Torque: 70 N.m (7,0 kgf.m)
8 - Porca de fixação superior da bieleta
! Torque: 260 N.m (26,0 kgf.m)

6 5 5
11086-02
Manutenção 18.310 Titan Suspensões 01-141
Grampos e suportes da molas, amortecedores, jumelos,
olhais e barras estabilizadoras: verificar estado e fixações
Suspensão dianteira
– Verifique visualmente o estado e as fixações dos componentes,
observando se não há folga excessiva entre os elementos;
– se necessário, utilize uma alavanca para forçar os elementos;
– reaperte as fixações;

– verifique as porcas dos grampos das molas da suspensão

dianteira;
! Torque: 350 N.m (35,0 kgf.m)

48268-02
Manutenção 18.310 Titan Suspensões 01-142
– verifique as porcas (1) de fixação do suporte dianteiro do feixe
1 de molas;
! Torque: 250 N.m (25,0 kgf.m)
– verifique as porcas (2) de fixação do olhal dianteiro do feixe de
molas;
! Torque: 120 N.m (12,0 kgf.m)

2 410101-02

– verifique as porcas (1) de fixação do suporte traseiro do feixe de

molas;
! Torque: 250 N.m (25,0 kgf.m)
1 – verifique as porcas (2) de fixação do olhal traseiro do feixe de
molas;
! Torque: 50 N.m (5,0 kgf.m)

2 410129-02
Manutenção 18.310 Titan Suspensões 01-143
– verifique as porcas superiores e inferiores de fixação dos amor-
tecedores dianteiros;
! Torque: 180 N.m (18,0 kgf.m)

58509-02

– verifique as porcas (1) de fixação inferior da bieleta da barra

2 estabilizadora dianteira;
! Torque: 250 N.m (25,0 kgf.m)
– verifique as porcas (2) de fixação superior da bieleta da barra
estabilizadora dianteira;
3 ! Torque: 260 N.m (26,0 kgf.m)
– verifique as porcas (3) de fixação da barra estabilizadora
1 dianteira;
! Torque: 70 N.m (7,0 kgf.m)

410105-02
Manutenção 18.310 Titan Suspensões 01-144
1 Suspensão traseira
1 - Porca de fixação do suporte do feixe de
molas
! Torque: 350 N.m (35,0 kgf.m)
2 - Porca de fixação do grampo
! Torque: 570 N.m (57,0 kgf.m)
3 - Porca de fixação do olhal dianteiro do feixe
de molas
! Torque: 80 N.m (8,0 kgf.m)

2
3
510087-02
Manutenção 18.310 Titan Suspensões 01-145
Grampos e suportes da molas, jumelos e olhais: verificar
estado e fixações
Suspensão traseira
– Verifique visualmente o estado e as fixações dos componentes,
observando se não há folga excessiva entre os elementos;
– se necessário, utilize uma alavanca para forçar os elementos;
– reaperte as fixações;

– verifique as porcas dos grampos das molas da suspensão

traseira;
! Torque: 570 N.m (57,0 kgf.m)

58507-02
Manutenção 18.310 Titan Suspensões 01-146
– verifique as porcas (1) de fixação do suporte dianteiro do feixe
1 de molas;
! Torque: 350 N.m (35,0 kgf.m)
– verifique as porcas (2) de fixação do olhal dianteiro do feixe de
molas;
! Torque: 80 N.m (8,0 kgf.m)

2 510107-02

– verifique as porcas (1) de fixação do suporte traseiro do feixe de

1 molas.
! Torque: 350 N.m (35,0 kgf.m)

510104-02
Manutenção 18.310 Titan Suspensões 01-147
Veículos com Suspensão Pneumática
Suspensão dianteira: lubrificar
Limpe as graxeiras antes da lubrificação.
– lubrifique os pinos dos olhais das molas
! Graxa NLGI 2 EP

– lubrifique os pinos do jumelos

! Graxa NLGI 2 EP
Manutenção 18.310 Titan Suspensões 01-148
Suspensão dianteira
1 - Porca de fixação do suporte do feixe de
molas
! Torque: 250 N.m (25,0 kgf.m)
2 - Porca de fixação do olhal dianteiro do feixe
de molas
! Torque: 120 N.m (12,0 kgf.m)
3 - Porca de fixação do olhal traseiro do feixe de
molas
! Torque: 50 N.m (5,0 kgf.m)
4 - Porca de fixação do amortecedor dianteiro
! Torque: 180 N.m (18,0 kgf.m)
5 - Porca de fixação do grampo
! Torque: 350 N.m (35,0 kgf.m)
6 - Porca de fixação inferior da bieleta
! Torque: 250 N.m (25,0 kgf.m)
7 - Parafuso de fixação da barra estabilizadora
dianteira
! Torque: 70 N.m (7,0 kgf.m)
8 - Porca de fixação superior da bieleta
! Torque: 260 N.m (26,0 kgf.m)
Manutenção 18.310 Titan Suspensões 01-149
Grampos e suportes da molas, amortecedores, jumelos,
olhais e barras estabilizadoras: verificar estado e fixações
Suspensão dianteira
– Verifique visualmente o estado e as fixações dos componentes,
observando se não há folga excessiva entre os elementos;
– se necessário, utilize uma alavanca para forçar os elementos;
– reaperte as fixações;

– verifique as porcas dos grampos das molas da suspensão

dianteira;
! Torque: 350 N.m (35,0 kgf.m)
Manutenção 18.310 Titan Suspensões 01-150
– verifique as porcas (1) de fixação do suporte dianteiro do feixe
de molas;
! Torque: 250 N.m (25,0 kgf.m)
– verifique as porcas (2) de fixação do olhal dianteiro do feixe de
molas;
! Torque: 120 N.m (12,0 kgf.m)

– verifique as porcas (1) de fixação do suporte traseiro do feixe de

molas;
! Torque: 250 N.m (25,0 kgf.m)
– verifique as porcas (2) de fixação do olhal traseiro do feixe de
molas;
! Torque: 50 N.m (5,0 kgf.m)
Manutenção 18.310 Titan Suspensões 01-151
– verifique as porcas superiores e inferiores de fixação dos amor-
tecedores dianteiros;
! Torque: 180 N.m (18,0 kgf.m)

– verifique as porcas (1) de fixação inferior da bieleta da barra

estabilizadora dianteira;
! Torque: 250 N.m (25,0 kgf.m)
– verifique as porcas (2) de fixação superior da bieleta da barra
estabilizadora dianteira;
! Torque: 260 N.m (26,0 kgf.m)
– verifique as porcas (3) de fixação da barra estabilizadora
dianteira;
! Torque: 70 N.m (7,0 kgf.m)
Manutenção 18.310 Titan Suspensões 01-152
Suspensão traseira pneumática
1 - Suporte frontal da mola principal
2 - Parafuso
3- Grampo
4 - Porca do prisioneiro vazado
! Torque: 50 N.m (5,0 kgf.m)
5 - Conexão
6 - Suporte superior de fixação do bolsão
7 - Porca
! Torque: 30 N.m (3,0 kgf.m)
8 - Bolsão de ar
9 - Amortecedor
10 - Parafuso
! Torque: 160 N.m (16,0 kgf.m)
11 - Porca
! Torque: 300 N.m (30,0 kgf.m)
12 - Arruela distanciadora
13 - Porca
! Torque: 30 N.m (3,0 kgf.m)
Manutenção 18.310 Titan Suspensões 01-153
14 - Travessa de ligação das molas principais
15 - Base de apoio do eixo traseiro
16 - Porca
! Torque: 30 N.m (3,0 kgf.m)
17 - Base de apoio da mola principal
18 - Porca
! Torque: 800 N.m (80,0 kgf.m)
19 - Disco de desgaste externo
20 - Mola principal
21 - Bucha do olhal da mola principal
22 - Disco de desgaste interno
23 - Porca
! Torque: 1300 N.m (130,0 kgf.m)
Manutenção 18.310 Titan Suspensões 01-154
Regulagem da Altura da Suspensão Pneumática
Inspeção da Altura da Suspensão Pneumática
– Estacione o veículo alinhado sobre local plano;
– certifique-se que os pneus encontram-se calibrados com 100
libras de pressão e o sistema pressurizado com 9 bar;
O 18-310 é equipado originalmente com pneu radial, sem
câmara, medida 275/80 R 22,5”. Esta medida de pneu é im-
portante para garantia das alturas de projeto do chassi,
carregamento e desempenho do veículo.
– com uma trena milimétrica e uma régua de aço espessa meça a
altura “A” entre as partes inferior da longarina do chassi e a
travessa de ligação das molas principais, que deve ser A = 350 ±
5 mm;
– caso o valor encontrado não estiver dentro do especificado,
proceda conforme os trabalhos a seguir;
NOTA: A medida “A” deve ser tomada o mais próximo possível
do bolsão de ar, a fim de evitar que possíveis deformações
na barra de ligação dos bolsões, alterem a medida.
Manutenção 18.310 Titan Suspensões 01-155
– ainda com o veículo nas condições mencionadas na operação
anterior, solte as porcas da haste de regulagem da válvula
niveladora (1) de regulagem da altura da suspensão pneumá-
tica, apertando ou soltando as porcas, até obter o valor especifi-
cado, confirmando por uma nova medição.
! Torque: 20 N.m (2,0 kgf.m)
Manutenção 18.310 Titan Suspensões 01-156
Bolsão de ar
Inspeção
– Inspecione visualmente a superfície dos bolsões de ar quanto a
sinais de desgaste irregular;
Isto normalmente significa roçamento do bolsão de ar, o que
poderá provocar seu rápido rompimento.
– inspecione visualmente a base metálica dos bolsões de ar. O
acúmulo de resíduos provoca um lento processo de desgaste
por abrasão e por isto deve ser evitado;
– caso o veículo esteja perdendo altura quando parado, inspecio-
ne a superfície dos bolsões de ar, com espuma de sabão,
somente assim pequenos furos poderão ser detectados.
Limpeza
– Inspecione visualmente a superfície dos bolsões de ar quanto a
sinais de desgaste irregular;
Jamais utilize solventes ou produtos químicos que possam
afetar a borracha.
Recomenda-se erguer o veículo, expondo assim a totalidade
das bases, para sua completa limpeza.
Manutenção 18.310 Titan Sistema elétrico 01-157
Sistema elétrico
Sistema de iluminação externa: verificar funcionamento
– Verifique o correto funcionamento dos faróis (fachos alto e
baixo), lanternas dianteiras e traseiras, indicadores de direção
dianteiros e traseiros, luz de ré, luzes de emergência, luzes de
freio e luzes delineadoras.
Faróis: verificar foco e ajustar se necessário
– Estacione o veículo sem carga em local plano, em frente a umas
parede de cor clara e com os pneus calibrados;
– alinhe as rodas;
– aproxime o veículo da parede e marque com uma “cruz” o
ponto central de cada farol;
– retroceda o veículo a uma distância de 5,0 m da parede;
– verifique com luz baixa se o centro do foco de cada farol está de
5 a 7,5 cm abaixo do ponto marcado na parede;

5 a 7,5 cm

910088-02
Manutenção 18.310 Titan Sistema elétrico 01-158
– se necessário, ajuste o foco do farol através dos parafusos de
ajuste.

910089-02

Bateria: limpar e reapertar os terminais

– Remova as porcas borboletas;
– remova a cobertura plástica da bateria;
Manutenção 18.310 Titan Sistema elétrico 01-159
Sempre que desconectar os cabos da bateria, faça-o primeiro
pelo polo negativo (–) e ao conectar, faça-o primeiro pelo polo
positivo (+).
– verifique se os terminais estão sulfatados;
– se necessário, limpe as conexões e terminais com lixa ou
escova de aço;
– reaperte as conexões;
! Torque de 7,8 N.m (0,78 kgf.m)
– aplique uma fina camada de vaselina;

Bateria: verificar nível e densidade do eletrólito (somente

para baterias com manutenção)
– remova as tampas e, se necessário, desobstrua os furos de
respiro;
– verifique o nível do eletrólito em todos os vasos;
– se necessário, adicione água destilada até aproximadamente 10
mm acima dos separadores;
– meça a densidade especificada (corrigida a 25°) do eletrólito
com um densímetro;
! Descarregada: 1,12 kg/dm3
! Meia carga: 1,20 kg/dm3
! Carregada: 1,28 kg/dm3
93591-02
– se necessário, recarregue a bateria
Manutenção 18.310 Titan Sistema elétrico 01-160
Alternador: verificar escovas
– Desconecte o cabo negativo da bateria;
– remova o conjunto regulador de voltagem/porta-escovas;
– verifique se as escovas não estão quebradas ou com o “rabicho”
solto;
– verifique o comprimento das escovas, que não deve ser menor
do que a metade do comprimento de uma escova nova;
– se necessário, substitua as escovas.

94012-02
Manutenção 18.310 Titan Cabina 01-161
Cabine e chassi
Trava de segurança da cabina e alarme: testar
Verifique semanalmente a trava de segurança da cabina.
– Abra a fechadura da trava da cabina com a chave de partida;
– destrave a cabina;
– remova a chave da fechadura e ligue o contato;
– a luz de aviso no painel deve acender (o alarme sonoro também
deve estar acionado);
– trave novamente a cabina;
810033-02
– a luz de aviso deve se apagar.

2 Cabina: verificar pontos de fixação

– Verifique visualmente os mancais e os suportes superiores e
inferiores das articulações da cabina, observando se não há
componentes mal fixados;
– se necessário, reaperte as fixações ao torque especificado:
– mancais (1):
! Torque: 250 N.m (25,0 kgf.m)
1 – suportes superiores das articulações da cabina (2):
! Torque: 80 N.m (8,0 kgf.m)

810103-02
Manutenção 18.310 Titan Cabina 01-162
– suportes inferiores das articulações da cabina (3):
3 ! Torque: 500 N.m (50,0 kgf.m)
– barras (4):
! Torque: 50 N.m (5,0 kgf.m)
4

810108-02
Manutenção 18.310 Titan Cabina 01-163
Quinta roda e rampa de acesso - vista
explodida
1 - Quinta roda
2 - Porca
! Torque: 300 N.m (30,0 kgf.m)
3 - Rampa de acesso à quinta roda
4 - Porca
! Torque: 225 N.m (22,5 kgf.m)
5 - Mesa da quinta roda
6 - Porca
! Torque: 500 N.m (50,0 kgf.m)

As porcas de fixação são do tipo auto-

travantes e devem ser substituídas a cada
três remoções da mesa.
Manutenção 18.310 Titan Cabina 01-164
– verifique o disco de fricção quanto a desgastes e aperto.
! Torque: 140 N.m (14,0 kgf.m)

Quinta roda: lubrificar

– Antes da lubrificação, toda graxa existente na base superior
deve ser removida com uma espátula;
– Lubrifique a quinta roda através da graxeira (1), das graxeiras
(2) (com acesso pela parte inferior da quinta roda) e a base
superior (3) com graxa NLGI 2EP.
Manutenção 18.310 Titan Cabina 01-165
Limitadores das portas e travas da cabina: lubrificar
– Lubrifique os limitadores das portas com vaselina na região
indicada;

87194-02

– lubrifique a trava de segurança da cabina com vaselina na região

indicada.

84475-02
Manutenção 18.310 Titan Cabina 01-166
Portas: limpar furos de dreno
– Verifique os furos de dreno localizados na parte inferior das
portas;
– limpe-os caso estejam obstruídos.

84528-02

Regulagem das barras de torção da cabina

– Posicione os parafusos de regulagem das barras de torção da
cabina, de forma que se aplique um pequeno esforço ao bascu-
lar a cabina.

810125-02
Manutenção 18.310 Titan Esquema de lubrificação 01-167
Esquema de lubrificação
1 - Limitadores das portas: Vaselina
2 - Pinos-mestre: Graxa “Extrema Pressão” NLGI
2EP
3 - Cubos das rodas dianteiras:
Graxa NLGI 2 EP
4 - Motor: Óleo API CF-4/CG-4 => SAE
15W40
5 - Buchas do eixo do garfo de acionamento da
embreagem: Graxa “Extrema Pressão” NLGI
2 EP
6 - Juntas universais e luva deslizante da árvore
de transmissão: Graxa “Extrema Pressão”
NLGI 2 EP
7 - Cubos das rodas traseiras: Graxa NLGI 2 EP
8 - Ajustadores dos freios e eixos came: Graxa
“Extrema Pressão” NLGI 2 EP
9 - Diferencial: Óleo API-GL5 => SAE 85W140
10 -Quinta roda: Graxa NLGI 2 EP
11 -Suspensão traseira: Graxa NLGI 2 EP
12 -Caixa de mudanças: Óleo API CD => SAE
30 ou 40
13 -Trava de segurança da cabina: Vaselina
14 -Suspensão dianteira: Graxa NLGI 2 EP
78769-02
15 -Suspensão dianteira: Graxa NLGI 2 EP
Manutenção 18.310 Titan Esquema de lubrificação 01-168
Esquema de lubrificação
16 -Direção hidráulica: Fluido ATF tipo A - sufixo
A
17 -Junta universal da coluna da direção:
Graxa NLGI 2 EP
18 -Embreagem: Fluido DOT 4 ou SAE J 1703

78769-02