03/07/2024
MÁQUINAS ELÉTRICAS
Prof. Ana Paula Lopes Santana
Eng. Eletricista
Ementa
Máquinas e Equipamentos - 80 horas
Competências:• Conhecer equipamentos que utilizem motores e máquinas
elétricas.• Dimensionar de forma simplificadora os
elementos/componentes eletromecânicos.• Selecionar motores e comandos
eletroeletrônicos.• Conhecer os elementos de máquinas simples e os
esforços mecânicos envolvidos no funcionamento de máquinas.
Habilidades:• Identificar as características de um gerador AC e CC.•
Aplicar os conhecimentos adquiridos no funcionamento dos motores AC e
CC.• Utilizar o tipo de transformador que melhor se aplica ao circuito
projetado.• Realizar análise de correção de fator de potência.
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Ementa
Bases Tecnológicas:• Elementos de máquinas simples• Esforços mecânicos
• Magnetismo e Eletromagnetismo• Geradores AC e CC• Motores AC e
CC• Torque• Potência• Trabalho• Transformadores
Bibliografia Básica:
CAMPOS, Vicente Falcone - Gerência da Qualidade Total 8.2- MONCHY, François -
A Função Manutenção
Bibliografia Complementar:
CAMPOS, Vicente Falcone. Gerência de qualidade total
FRANCHI, Claiton Moro. Acionamentos elétricos. 4 ed. São Paulo,2008.
MÁQUINAS ELÉTRICAS - INTRODUÇÃO
Máquinas Elétricas são máquinas destinadas a transformar a energia elétrica
em energia mecânica e vice-versa;
Segundo sua transformação da energia: Geradora, Motora ou Transformadora.
Máquinas Elétricas transformadora
Máquinas elétricas estáticas
Máquinas Elétricas Geradora e Motora
Máquinas elétricas Girantes ou Rotativas, pela própria característica de
conversão eletromecânica.
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MÁQUINAS ELÉTRICAS - INTRODUÇÃO
Máquinas elétricas são dispositivos que fazem conversão eletromecânica de
energia.
O equipamento que converte energia elétrica (relacionada com tensão e
corrente) em energia mecânica (torque, rotação) é denominado MOTOR
ELÉTRICO.
Ao contrário, a máquina que converte energia mecânica em energia elétrica é
chamada de GERADOR ELÉTRICO. As máquinas elétricas são reversíveis, isto é,
podem operar como motor ou gerador.
MÁQUINAS ELÉTRICAS - INTRODUÇÃO
Um gerador elétrico deve estar mecanicamente acoplado a uma máquina
motriz (ou máquina primária), capaz de fornecer energia mecânica, para
movimentar a parte móvel do gerador. Exemplos de máquinas motrizes são:
turbinas hidráulicas, turbinas à vapor, motor à combustão, motor elétrico,
turbina eólica, etc.
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Principais Tipos de Máquinas Elétricas
Máquina Síncrona: Não possui torque de partida, portanto é usada
normalmente como gerador. Apresenta velocidade constante, para frequência
constante. O sistema de excitação, geralmente montado no rotor, requer
alimentação em corrente contínua. Pode ser usada para corrigir fator de
potência no sistema elétrico quando opera na região de sobre-excitação. É
um equipamento de alto custo e sujeito a manutenção periódica.
Máquina de Corrente Contínua: Possibilita grande variação de velocidade,
com comando muito simples. Também requer fonte de corrente contínua para
alimentação do circuito de excitação, que geralmente é montado no estator.
Utiliza escovas e comutador, resultando em altos custos construtivos e com
manutenção. Opera muito bem como gerador ou como motor.
Principais Tipos de Máquinas Elétricas
Máquina de Indução: Opera normalmente como motor e pode ser trifásica ou
monofásica (bifásica). Possui torque de partida, que no caso monofásico é
obtido por artifícios especiais. Dispensa fonte CC, sendo robusta, versátil e de
baixo custo. É encontrada tanto em grandes potências quanto para potências
fracionárias. Como não utiliza escovas, requer pouca manutenção.
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MOTORES ELÉTRICOS
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MOTORES ELÉTRICOS - Funcionamento
Funcionamento dos motores trifásicos:
O princípio de funcionamento para o motor de indução se
baseia na criação de um campo magnético rotativo, ou
campo girante. Este campo girante surge a partir da
aplicação de tensão alternada no estator, que a partir de
então ele consegue produzir um campo magnético rotativo
que atravessa os condutores do rotor.
Este campo magnético variável induz no rotor uma força
eletromotriz (f.e.m) que, por sua vez, cria o seu próprio
campo magnético girante. O campo magnético girante
criado pelo rotor, ao “tentar” se alinhar com o campo
girante do estator, produz um movimento de rotação no
rotor, ou seja, o rotor começa a girar continuamente,
sendo que a velocidade do motor é inversamente
proporcional ao número de polos que ele possui, ou seja,
quanto maior a quantidade de polos do motor menor será a
sua velocidade.
MOTORES ELÉTRICOS – Síncronos
Motor síncrono é assim chamado porque a velocidade do rotor está
sempre sincronizada com a frequência da corrente alternada aplicada.
Este tipo de motor possui um rotor que pode ser um ímã permanente ou
ter uma bobina excitadora alimentada por corrente contínua (CC). A
característica chave do motor síncrono é a sua capacidade de manter
uma velocidade constante, independente das variações de carga.
• Construção: Os motores síncronos são tipicamente mais complexos na
construção do que os assíncronos. O rotor, que pode ser um ímã
permanente ou ter uma bobina excitadora, é uma parte fundamental do
seu desempenho.
• Aplicações: Devido à sua capacidade de manter uma velocidade
constante, os motores síncronos são ideais para aplicações que
requerem precisão de velocidade, como em sistemas de geração de
energia e em equipamentos industriais de processamento contínuo.
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MOTORES ELÉTRICOS - Assíncronos
Os motores assíncronos, também conhecidos como motores de indução, operam
com uma velocidade que não é sincronizada com a frequência da corrente
alternada. Estes motores são mais simples em comparação com os síncronos e são
amplamente utilizados devido à sua robustez e baixo custo.
• Construção: O motor assíncrono possui um rotor de gaiola de esquilo ou bobinado,
que é mais simples e barato de fabricar do que o rotor dos motores síncronos.
• Aplicações: São comuns em aplicações domésticas e industriais que não requerem
uma velocidade constante, como ventiladores, bombas, e ferramentas elétricas.
No entanto, a principal diferença entre estes dois tipos de motores reside na
forma como eles alcançam a rotação do rotor. Em motores síncronos, a rotação é
atingida diretamente pela corrente alternada aplicada, enquanto nos motores
assíncronos, a rotação é induzida por um campo magnético rotativo no estator,
que gera correntes induzidas no rotor.
MOTORES ELÉTRICOS
Existem atualmente dois tipos de motores assíncronos disponíveis em diferentes
setores e indústrias: o chamado motor de gaiola de esquilo e o motor de anel
deslizante.
• O motor de gaiola de esquilo é o motor assíncrono mais utilizado na indústria e é
constituído por um conjunto de condutores de alumínio ou cobre, ligados por um par
de anéis nas extremidades. O rotor não é bobinado.
• O motor de anéis deslizantes é o menos utilizado na indústria, pois só é adequado
para equipamentos que requerem baixa corrente ou um elevado binário de arranque,
bem como para aplicações com cargas de inércia elevadas.
Este último tipo de motor assíncrono é mais comum para aplicações em
funcionamento, como moinhos. Também pode ser utilizado em condições em que a
rede elétrica é muito fraca.
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