FOLHA DE CONSULTA RÁPIDA
PÁ - CARREGADEIRA
524K / 544K / 624K / 644K / 724K
Equipadas com inúmeros recursos de fábrica, as Pás-
Carregadeiras tornam operações pesadas mais fáceis e 3
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seguras. Seu peso operacional e força de desagregação 1
proporcionam altos índices de produção. Sua cabine é
totalmente ajustável e acomoda o operador com
maior conforto disponibilizando fácil acesso
ao painel de comandos e monitor de LCD
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1 Sistema de arrefecimento UM OPCIONAL DIFERENCIAL
O sistema de arrefecimento, conhecido como Quad-Cool, é uma
exclusividade John Deere. Composto por um ventilador acionado
hidraulicamente com velocidade ajustável conforme as temperaturas do
sistema. Todos os modelos têm como opcional o sistema de reversão de
sentido do ventilador, que pode ser ajustado pelo Monitor de LCD. Seus
radiadores são posicionados em formato de “caixa” para melhor
transferência de calor e acesso para limpeza. As Grades de proteção dos
radiadores funcionam como um pré-filtro evitando que detritos maiores
atinjam a “grelha”.
O RIDE CONTROL é um sistema de amortecimento da carregadeira
que permite a realização de grandes deslocamentos sem que haja
perda de material no percurso. Esse recurso é acionado por um botão
no Módulo de Interruptores quando o opcional é adquirido.
2 Eixos
Está equipado, de fábrica, com um sistema de bloqueio hidráulico do
diferencial dianteiro, que pode ser acionado manualmente através de um
pedal ou automaticamente por um botão no Módulo de interruptores.
Esse recurso possui grande funcionalidade em terrenos inconsistentes
evitando atolamentos e permitindo a movimentação de grandes
quantidades de materiais. Como opcional possui o bloqueio de diferencial
do eixo traseiro. Todos os modelos são equipados com freio SAHR
(acionado por molas e liberados hidraulicamente).
3 Painel do operador
O módulo de interruptores é um painel prático com mais de 20 funções
diretamente ligadas ao mecanismo da máquina. A moldura selada evita
poeira e detritos no interior do painel mantendo o bom funcionamento.
Todo sistema elétrico foi simplificado para reduzir quantidade de
chicotes e conexões assim reduzindo problemas. Através do Monitor de
LCD colorido de fácil navegação, pode obter-se todas as informações do
equipamento, incluindo códigos de falhas e diagnósticos que ajudam a
diminuir o tempo de máquina parada.
FOLHA DE CONSULTA RÁPIDA
PÁ - CARREGADEIRA
524K / 544K / 624K / 644K / 724K
4 Transmissão 5 Manutenção
Transmissão tipo Powershift possui 4 marchas à frente e 3 marchas à As Pás-Carregadeiras possuem um amplo acesso aos componentes do
ré. Trocas de marchas macias feitas pela alavanca de câmbio motor para um rápido check-up diário. Do seu lado direito pode ser
localizada juntamente ao volante. A transmissão automática pode ser verificado a situação da correia e dos conectores da parte elétrica
facilmente acionada através do Módulo de Interruptores. Para evitando problemas futuros. No lado esquerdo encontram-se
modelos com opcional de Joystick para carregadeira, as trocas de componentes importantes como filtros de óleo e combustível,
marchas podem ser feitas através de botões localizados na separador de água do óleo, verificação de nível de óleo e do hidráulico
extremidade superior do controle que facilitam na operação. Possui entre outros componentes. Na parte superior estão os bocais de
portas de diagnósticos de fácil acesso para avaliação das pressões da abastecimento do fluido hidráulico e do liquido de resfriamento.
transmissão.
Comparativos com principais concorrentes.
Tamanho da Carga de
John Deere Potência Case CAT Volvo Komatsu
Caçamba Tombamento
524K 146 hp 2,1 m³ 8.948 kg W20E / 621D 924K L60F WA200-5
544K 167 hp 2,3 m³ 9.478 kg - 930K L70F -
624K 198 hp 2,7 m³ 12.048 kg 721E 938K L90F WA320-5
644K 232 hp 3,2 m³ 12,985 kg 821E 950H L110F WA380-6
724K 264 hp 3,6 m³ 14.058 kg 921F 962H L120F WA430-6
A VOLVO possui um difícil acesso aos componentes do motor prolongando o tempo de check-up diário e dificultando manutenções corretivas e
preventivas.
A CAT e a VOLVO utilizam os radiadores na configuração de “sanduíche” dificultando a limpeza e diminuindo a refrigeração dos componentes.
O modelo L90F da VOLVO possui um pedal de bloqueio do diferencial dianteiro de difícil acesso para o operador. Não oferece o bloqueio do
diferencial traseiro como opcional.
O Painel da VOLVO é bem simples, de difícil visualização e navegação. Estão alocados atrás do volante de direção.
A CASE utiliza freio de estacionamento por cabo nos modelos de menor custo.
JD-WL-102-0-13 • Data de emissão: 07/11/2013 • Esta versão substitui e cancela todas as versões anteriores.
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