ATENÇÃO AO COMPRAR A MOTO
(Lista de peças logo abaixo)
1 - (PRINCIPAL) se a moto for montada errada, já era
2 - a embreagem não é tão boa e deram recall, ou trocar pela da crf 230 red dragon
(está na lista de peças mais abaixo apenas shi’s modelo 2023)
3 - Pastilha de freio dianteiro faz barulho, comprar da kasinski cruise 125 que resolve
(para modelos 2023).
4 - fiação da buzina é exposta e pode ocasionar um curto, só passar fita isolante para
isolar o fio de impurezas e água.
5 - (OPICIONAL) Trocar para-lama dianteiro pelo da XRE300 / XRE 190 com adaptador
para bros 160, pois o original 2023 não impede lama nenhuma.
6 - Colocar a placa no suporte metálico de zinco e depois colocar a placa com o
suporte de ferro em um suporte de plástico, parafusando o suporte de plástico no
para-lama, evitando que a placa da moto quebre.
7. Colocar zíper/tiras de silicone no cabo do velocímetro, prendendo ele no
amortecedor, para evitar o pneu partir e apertar o cabo lá embaixo no desmultiplicador
8 - Trocar parafuso do amortecedor pelo parafuso de aço do mesmo tamanho e ajustar
a mola do amortecedor (ajuste igual da xre300, retirar tampa lateral esquerda, retirar
bateria, vai ver que tem regulagem) com o seu peso.
9 - Trocar óleo com 0km, pois o óleo original é muito fraquinho (se possível utilizar a
mistura 1,2L topturbo 15w40 + 50ml bardahl).
10 - "Barulho de máquina de costura" característico de motor OHC.
11 - Calor imenso nas pernas é devido a curva de escape não ter proteção boa,
colocar termotape que ameniza. O ideal é fazer a curva do escape em aço inox e
colocar termotape. Ou utilizar 50ml bardahl b12 vermelho e 1,2L de lubrax top turbo
15w40 api ci-4 sl (da garrafa laranjinha)
12 - Folga na coroa pode ser resolvida com pequenas arruelas entre a coroa e o
prisioneiro, ou trocando as buchas e os prisioneiros
13 - Painel digital velocidade muito alterada a autorizada faz reset e fica perfeito igual
GPS na autorizada.
PARAFUSOS DO AMORTECEDOR ABAIXO:
Especificação do Parafuso da Suspensão para troca.
Parafuso M10 P.1,5 90mm (de cima)
Parafuso M12 P.1,75 85mm (de baixo)
Parafuso de baixo(diâmetro maior 12mm) Parafuso de cima(diâmetro menor
10mm).
Todos esses problemas são simples (e baratos) de serem resolvidos.
Aos novos membros, bem vindos ✌🏽
🙂
➡ Leia a descrição do grupo, lá tem lista de peças, dicas para o cuidado básico da
moto e regras do grupo. Afinal, você não quer ser banido, né. Fica esperto.
A moto é boa, confortável, anda bem e se bem montada/revisada, não te dará
problemas.
A moto 0km vem muito mal montada, não confie!!
▶Revise:
Lubrifique com graxa azul o cubo traseiro e dianteiro, caixa de direção, buchas, eixo,
tudo o que levar graxa.
▶Lubrifique os cabos.
▶Tensione a mola da suspensão se não ela vai estourar, depois não diga que não
avisamos.
▶Aperte os raios das duas rodas que não vem apertados, depois não diga que não
avisamos.
▶Troque óleo 0km (sim, o óleo original é horrível) na lista de peça tem indicações
corretas qual óleo usar.
▶Se tiver beberrona, regule o carburador.
▶Amacie a moto com tranquilidade, até os 1000km passe todas as marchas e não
ultrapasse 60km/h (4,5mil rpm).
Seja feliz com sua Shi 175 🙌🏽
LISTA DE PEÇAS EMERGENCIAIS COMPATÍVEIS A T U A L I Z A D A
● CDI: ENDURO 125, MULTI SCAN, CDI DC DE 6 PINOS (NAO FUNCIONA O DE
CG, TEM QUE SER CORRENTE “”DC””)
● Relação, corrente, coroa e pinhão: pinhão da cg 2000 até 2008 (provavelmente
precise trocar os prisioneiros da coroa originais pelo da cg 99/125titan/cg today),
coroa da cg 150 2009 em diante e a corrente da Bros qualquer ano com retentor
428h 126L ou 132L < relação correta, provavelmente vai retirar alguns elos da
corrente.
● Bucha da coroa: Titan 125 ano 2001 reforçado, com borracha e aço (o preto com
aço envolta) ou em silicone branco.
● Arruela e trava da coroa: cg 99/cg125 titan/ cg today/cg 2000
● Amortecedores traseiros TODOS DEIXARÃO A MOTO MAIS ALTA: Antes de
tudo, compre um alongador de pezinho/descanso para a moto. xtz 125 cofap com
regulagem de altura (colocar a mola do amortecedor original da shi no da xtz e
reforçar com solda os pinos que seguram a mola), ou na CMOTOS que possuem o
amortecedor específico para a SHI contato deles mais abaixo. Amortecedor marca
GP nx400 FALCON pro - link, o amortecedor da falcon não vem com bucha na parte
de baixo é só colocar a parte de baixo do amortecedor da SHI lá pra substituir, ou
Bucha Roda Traseira Lado Direito Biz 100 Ou Biz 125 adaptação para amortecedor
da falcon 400 e alargar os furos da bucha de baixo para passar o parafuso m12.
● Bucha do tanque: SUZUKI YES
● Bucha do amortecedor traseiro: bucha da coroa da cg 2000 de silicone pega na
bucha de cima do amortecedor central & bucha de baixo só consegue na MOTUDO,
contato logo abaixo na lista.
● Carburador: pz30 mercado livre ou CG 150 2004-2008 marca SCUD mercado livre
também
● Guarda pó de bengala: Titan 150
● Manete e cabo da embreagem: manete da explorer 150 shineray, cabo da xr200 ou
cg 2000 (cg 2000 retirar uma porca de regulagem)
● Guidão opcional: xre, Bros,etc..
● Pastilha de freio traseiro: Jet 125 ou cbx twister 250/lander 250, comet 650 (ficar
atento ao formato!!)
● Pastilha de freio dianteiro modelo 2023: kasinski cruise 125 todos anos L41,
● Pastilha de freio dianteiro modelo 2024:cbx twister 250
● Retentores de bengala: Titan 150
● Vela ignição: vela iridium lander 250 modelo 2023 NGK iridium dr8ea
● Cabo de acelerador: apenas original, é barato.
● cabo de velocimetro: suzuki yes 125 - passar por dentro e ir direto ao encaixe do
velocímetro. intruder 125
● CABO DE EMBREAGEM: CG 2000, RETIRAR UMA PORCA DE REGULAGEM
● Óleo: 20w50 de 1000 a 1200ml JASO MA 2, API SL(VERIFICAR A VARETA),
Castrol, yamalube, motul 3000, shell advance/hélix, Petrobras Lubraxx;
● Rolamentos dianteiro: 2x 6301
● Rolamentos roda traseira: 2x 6302
● Filtro de óleo: peneira de aço com mola da Honda Today / Cg 99 / Titan Ks / Xlr
● Filtro de ar: Dafra kansas 150 esportivo (caro mas é eterno pq é lavavel),
possívelmente cb 300
● raios: dianteiro da biz100 4mm para o pneu traseiro da shi, roda dianteira é o raio da
CG a disco aro 18 cabem na dianteira da shi carb, e quem quiser fazer motard, raios
do aro 18 da cg a tambor
● Disco traseiro: dianteiro da pcx até 2018, xr 200 (precisa abrir os buracos do
parafuso com broca 10), Disco De Freio Shineray Dy 150 Thor 2014 Traseiro
Fabreck
● Disco dianteiro: (PROVAVELMENTE)Disco De Freio Dianteiro Dayun Dy 125-3
2008 (224)
● Discos de embreagem: crf230 red dragon 150 no ML, tanto o de 7 discos tanto o
de 6 serve ou embreagem completa da cg 150 2008 e acionador da 99, embreagem
motor OHC 200 cabe
● Oring e juntas: Discover 250 mesma junta da SHI Shineray Racing 200 as juntas
cabe também
● Manicoto/manete de freio: manete completo não precisou adaptação, foi da Cg
150 cbs com burrinho de freio.
● Manicoto/manete de embreagem: Manete Manicoto de embreagem Suzuki Yes 125
Modelo Original SEM BATENTE FURO 10mm
● Caixa de direção: CG 99
● Pinça traseira: pinça dianteira da CBX Twister 250 2008
● Pinça dianteira: intruder 125 cabe certinho precisa apenas parafusos maiores ou
dianteira da suzuki yes 125, precisa de adaptação na própria pinça, só novos furos
no suporte da própria
● Bobina de ignição: biz 100 ano 98-05
● Tampa do estator no motor: SHINERAY xy 200 racing
● Escova do motor de partida: TITAN 150, Xj6, TDM225 E XT225
● Esticador de corrente da balança: XRE 300 QUALQUER ANO
● BRAÇO SELETOR: titan xlr bros
● RELÉ DE PARTIDA: Relé de partida da Dafra Speed150 2008-2015 dá certo na
Shi175 e da SUZUKI YES 125 2005 a 2007
● RETIFICADOR: Dafra speed 150, super 100 e super 50
● MOTOR DE PARTIDA: XY 150 Explorer da Shineray
● acionador da corrente de comando: cb 300
● Reparo cilindro mestre + retentor (SHI2023 pinça redonda dianteira): cg 125
titan ES, CG 150 TITAN ESD, CB 300R
● Reparo cilindro mestre + retentor (SHI 2024 pinça de twister): cbx twister 250
CONTATO DE DISTRIBUIDORA DE PEÇAS ORIGINAIS SHINERAY:
ANA MARIA MOTO SHOP
(46) 9914-6714
MOTUDO SHINERAY
(81) 9250-6371
CONTATO DO AMORTECEDOR SHI 175 A GÁS:
CMOTOS
+55 11 97283-9135
PROTETORES DE CARENAGEM E AFASTADORES DE ALFORGE
O protetor/afastador de alforge é o da XRE 300, na parte que parafusa no pezinho,
precisa serrar e fazer um furo para parafusar no pezinho da moto. A parte que serra é o L do
afastador, tira a parte do L e faz o furo.
O protetor de carenagem é o da Bros 2009, mas precisa de adaptação, tem que serrar na
parte que junta no chassis, para poder ficar na furação do quadro da SHI 175. Ou, compra o
do Igor aí que ele já vem no tamanho certo. E, também, a proteção de carenagem fan 2008
serve sem alteração.
ABAIXO O PROTETOR DO IGOR:
Contato do Igor:
Igor Mecânico
+55 49 9990-0768
FALARAM QUE O FAROL NÃO TEM FOCO, NÉ? POIS BEM…
FOTOS ABAIXO DO MOTOR ABERTO (BEM SEMELHANTE AO DA STRADA 200 E XR
200 SÓ COMPARAR, OHC DA HONDA)
