INSTITUTO COMERCIAL DE MAPUTO
Qualificação/Nível: Certificado Vocacional/Nível V
Turma: 3CV10
Relatório de Estágio – Portos e Caminho de Ferro de Moçambique.
Formando:
Nome – Marvin Costa Nhampule
Código – 10023144
ICM
Maputo, Novembro de 2023
Marvin Costa Nhampule
NATUREZA DO TRABALHO
Relatório de Conclusão do Estágio apresentado ao Instituto Comercial de Maputo, como exigência
para obtenção do Certificado Vocacional nível V em Contabilidade Vocacional.
Maputo, 2 de Novembro de 2023
O Supervisor:
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Índice
CAPÍTULO I...........................................................................................................................1
1. Introdução........................................................................................................................1
1.1.1. Objectivo geral.......................................................................................................1
1.1.2. Objectivos específicos...........................................................................................1
CAPÍTULO II.........................................................................................................................2
2.1. Apresentação da Instituição Acolhedora do Estágio....................................................2
(iii) ÁREA COMERCIAL......................................................................................................3
CAPITULO III........................................................................................................................4
3.1. Actividades Desenvolvidas..........................................................................................4
LIMITAÇÕES.....................................................................................................................5
CAPITULO IV........................................................................................................................6
4. Conclusões.......................................................................................................................6
CAPITULO V.........................................................................................................................7
5. Referências Bibliográficas...............................................................................................7
CAPÍTULO I
1. Introdução
O estágio profissional é um momento em que o estudante tem a oportunidade de aprimorar
a sua área de estudo, tendo o conhecimento prático das funções profissionais. Possibilita o
estudante a ter um contacto impírico com as matérias teóricas que lhes são passadas em sala
de aula.
Portos e Caminhos de Ferro de Moçambique (CFM) é uma empresa pública moçambicana,
com o telefone +2582143089415, fax:821430903, especializada em administração
logística, que gere o sistema ferroviário e portuário moçambicanos. É subdividida
administrativamente em três redes logísticas: Norte, Centro e Sul.
O Marvin Costa Nhampule realizou o seu estágio no sector de Serviço de Transporte de
Passageiros, onde colocou em prática os ensinamentos obtidos na sala de aula. No que
concerne ao seu horário laboral e dias laborais, o estagiário iniciava as suas actividades das
7h:30 às 17h:30m e 5 vezes por semana (Segunda - Sexta) por um período de 3 meses, de
17 de Julho de 2023 a 13 de Outubro de 2023.
1.1.1. Objectivo geral
Conciliar conceitos teóricos e práticos, através de Estagio Profissional.
1.1.2. Objectivos específicos
Descrever competências desenvolvidas no processo de formação;
Analisar e organizar documentos contabilísticos;
Apresentar actividades desenvolvidas ao longo do estágio.
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CAPÍTULO II
2.1. Apresentação da Instituição Acolhedora do Estágio
A CFM descende da "Direcção dos Serviços dos Portos e Caminhos da Colónia de
Moçambique", um órgão criado pelo diploma legislativo nº 315, de 22 de agosto de 1931.
O órgão tinha o papel de unificar os serviços logísticos da colónia.
Dentro do Porto e caminho de Ferro de Moçambique encontramos o departamento do
Serviço de Transportes de Passageiros, o Serviço de Transporte de Passageiros, cinge-se na
gestão do transporte de passageiros, e subordina-se à Direcção Executiva, continuando
deste modo, sob responsabilidade do Serviço de Transportes Ferroviários a parte da
operação ferroviária.
O Serviço de Transportes de Passageiros surge no dia 11 de Janeiro de 2018, com a
responsabilidade de:
Garantir o transporte de passageiros com segurança, comodidade, pontualidade e
regularidade no CFM-Sul;
Programar a circulação dos comboios de passageiros determinando a sua
composição, em coordenação com o STF;
Controlar e fiscalizar a circulação de comboios de passageiros;
Zelar pelo o cumprimento do regulamento de transporte ferroviário;
Elaborar estatísticas relacionadas ao controlo de carruagens e outros indicadores
operacionais para ajudar na tomada de decisões correctivas;
Coordenar todas actividades relativas ao transporte de passageiros.
Campo de Actuação:
(i) Área de Proteção, Segurança e Meio Ambiente
Nessa área foram realizadas as seguintes actividades:
Foi realiza a inspeção nas plataformas da Estacão Central com a equipe da limpeza
privada e revisores para salvaguardar a higiene e segurança para os colaboradores e
passageiros, no mesmo âmbito foi feita uma inspeção dentro das carruagens com
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objectivo de verificar a higiene e as condições de cada veiculo no interior assim
como no exterior;
Foi feita uma campanha de pequena dimensão para recolha de residios sólidos ao
logo da estacão assim como fora da estacão introduzindo mecanismos agradáveis
para reciclar todos residios sólidos jogados no chão ou inapropriadamente no lixo.
(ii) ÁREA ADMINISTRATIVA (RH)
Nessa área foram realizadas as seguintes actividades:
Conhecer todo o sector do STP e as suas respectivas áreas para dar o procedimento
a avaliação de desempenho de cada colaborador com os seus respectivos escalões;
Foi também realizada a actividade de distribuição de apetrestos e outros matérias
adequado para facilitação do trabalho de cada colaborador, umas vez que apos feita
o preenchimento dos mapas de desempenho dos factores e factores praticantes eram
distribuídos outros mapas para citar o motivo de baixa performance parar poder
garantir o bom funcionamento do serviço.
(iii) ÁREA COMERCIAL
A área comercial é responsável por estabelecer boas relações com o publico em geral e
particularmente passageiros, promovendo a imagem e divulgando os serviços de transporte
de passageiros em coordenação com o Departamento de Comunicação e Imagem. Também
compete a área comercial as seguintes funções:
Venda de bilhetes e atender a outras necessidades dos passageiros;
Emissão de passes e cartões de identificação de passageiros;
Garantir a venda de bilhetes controlando o stock da documentação de despacho;
Gerir a escrituração das receitas dos comboios de passageiros;
Garantir o sistema de informação do serviço de passageiros;
Elaboração de inquérito para avaliar o nível de satisfação dos passageiros.
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CAPÍTULO III
3.1. Actividades Desenvolvidas
No primeiro dia foi feita a apresentação da empresa, dos colaboradores e os sectores, depois
de lhe ser apresentado a entidade foi elaborado um plano de actividades junto do seu tutor,
de modo a ser usado como base para a execução das suas actividades durante o período
probatório, no qual constava que o Marvin Costa Nhampule iria desempenhar algumas
funções , de seguida foi decidido que o mesmo iria ficar na secretaria por três (3) semanas,
de seguida no departamento de higiene e Segurança do Trabalhador por três (3) semanas,
Gabinete de Atendimente ao Cliente por três (3) semanas e Cais por três (3) semanas.
Actividades desenvolvidas na secretária:
Planejamentos de viagens;
O despacho e conferência de documentos;
A organização de arquivos;
O auxílio departamental;
Acompanhamento e preparação de reuniões;
A realização de actas.
Actividades desenvolvidas no departamento de Higiene e Segurança do
Trabalhador:
Garantir o cumprimento das normas de higiene e segurança no trabalho;
Gerir o processo de acidentes de trabalho, criar banco de dados de controle;
Garantir a proteção e segurança física dos trabalhadores e utentes bem como, do
material circulante em coordenação com a policia de proteção ou agentes
de segurança ao serviço do CFM;
Garantir a limpeza e higiene das carruagens.
Actividades desenvolvidas no Gabinete de Atendimente ao Cliente:
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Emissão de passes e cartões de identificação de passageiros;
Gerir a escrituração das receitas dos comboios de passageiros;
Elaboração de inquérito para avaliar o nível de satisfação dos passageiros;
Atender as necessidades dos passageiros;
Registos de cartões electrónicos de comboios de passageiros;
Passageiros de todas faixas etárias desde porte sua identificação em dia.
Actividades desenvolvidas no Cais:
Local onde e feito o despachos de cargas;
Carregamento de mercadoria;
Peso de mercadoria por cada passageiro;
Despacho de cargas extracovagem;
Local de recuperação de produtos ou cargas esquecidas no comboio durante o
desembarque.
LIMITAÇÕES
Na fase inicial não foi fácil visto que era um ambiente novo e com novas responsabilidades,
tinha metas por cumprir a tempo o que provocou uma certa pressão e com medo de falhar e
baixar o rendimento da empresa, com a ajuda de outros colegas foi possivel superar os
meus desafios e cumprir as metas traçadas juntamenre com a equipe e pude colocar em
prática o que me foi ensinado na teoria.
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CAPITULO IV
4. Conclusões
Contudo, concluise que o estágio profissional é a porta de entrada para o mercado de
trabalho, traz benefícios para quem contrata e quem é contratado, uma vez que possibilita
o aprendizado na prática de tudo que foi adquirido ao longo da formação.
Portos e caminho de ferro de Moçambique avalia de forma profiossional afirmando que
durante este tempo, consolidou o conhecimento, habilidades e competências bem como as
ferramentas necessárias para ingressar no mercado de trabalho como um profissional de
contabilidade ganhando experiencia e sabedoria para lidar com as dificuldades encontradas
no mercado de trabalho.
4.1 Recomendações
Ao ICM, que procure parcerias com certas empresas para a facilitação dos estudantes após
o termino do curso visto que só depois de ter feito estágio que o mesmo poderá ter o
cerificado segundo as condições da ANEP.
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CAPITULO V
5. Referências Bibliográficas
1. Manual de Organização da empresa Portos e Caminhos-de-ferro de Moçambique,
2015;
2. Moro, N. (2007), Introdução à Gestão da Manutenção. Centro Federal de Educação
Tecnológica de Santa Catarina. Curso Técnico de Mecânica Industrial.
Florianópolis;
3. Rosa, Rodrigo. (2012), Curso de Especialização em Engenharia Ferroviária.
Módulo X Operação Ferroviária. Maputo;
4. Rosa, Rodrigo. (2012), Curso de Especialização em Engenharia Ferroviária.
Módulo X. A Linha Férrea. Maputo;
Souza, R. D. (2008), Análise da Gestão da Manutenção focando a Manutenção
Centrada na Confiabilidade: Estudo de caso MRS Logística. Universidade Federal de
Juiz de Fora, MG- Brasil.Disponível em https://www.cfm.co.mz/index.php/pt/sobre-o-
cfm/missão-e-objectivos (www.cfm.co.mz).
