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Gol 1.0 16v Parati Sincronismo

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Capitulo 165

Aplicativo VW

Motor 1.0 16V


Gol 1.0 16V

Parati 1.0 16V

Intervalo de Troca da Correia Dentada

A Montadora recomenda a troca da Correia dentada a cada 60,000Km

Sempre devem ser levadas em conta o uso prévio e a história de serviço do veículo.

Siga Especificações para evitar danos ao Motor

Caso não haja a instalação da correia com precisão, pode haver dano nos pistões e
Válvulas.

Um cheque de compressão de todos os cilindros deveria ser executado antes de remover o


CABEÇOTE.

Precauções Especiais

- Desconecte o cabo terra da Bateria

- Não gire a Árvore de Manivelas nem o Comando de Válvulas ao remover a correia


dentada.

- Remova as velas para aliviar a pressão do motor se ele tiver que ser girado.

- Gire a Árvore de manivelas no sentido normal de funcionamento ou seja no sentido


horário.

- Não gire a Árvore de Manivelas pelo Comando de Válvulas ou pôr outra polia.

- Observe todos torques.

DIAGRAMA:
Remoção

1-Remova o protetor superior da correia dentada.

2-Remova a Correia poli V do Alternador.

3-Retire a polia da Árvore de Manivelas recolocando o Parafuso no lugar.

4-Remova a capa de proteção inferior da Correia Dentada.

5-Alinhe as engrenagens dos comandos de Válvulas nas marcas de cada dente de cada
Engrenagem.
6-Por conseqüência a Engrenagem da Árvore de Manivelas também estará alinhada a
marca da flange dianteira do eixo indicando o ponto morto superior do 1° cilindro que
também poderá ser constatado na marca do Volante do Motor.

7-Faça o Travamento dos comandos com uma ferramenta adequada.

8-Com o Auxilio de uma Chave Allen de 6mm solte a porca da polia do tensionador.

9-Remova a Correia dentada.

Instalação

1-Instale a nova Correia


2-Com auxilio de uma chave Allen de 6 mm mova o exentrico da polia tensionadora até que
o pino esteja alinhado ao rasgo da chapa de travamento fixando em seguida o parafuso da
polia.

3-Retire a ferramenta de travamento das engrenagens e faça o ajuste da tensâo da Correia.


aperte o parafuso do tensionador com um torque de 20 Nm.

4-Monte os protetores da correia dentada.

5-Instale a polia da árvore de manivelas e aperte o parafuso com um torque de 120 Nm.

6-Instale a polia da correia Poly V.

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