DIREÇÃO DEFENSIVA

1 – A distância de seguimento é definida como: A) A capacidade de dirigir inalterada.

B) Concentração inalterada.
A) Soma da distância de frenagem com distância de parada. C) Aumento da perícia.
B) Soma da distância de reação com distância de parada. D) Capacidade diminuída para tomada de decisão.
C) Aquela que permite ao condutor uma manobra segura.
D) Soma da distância de reação com distância de frenagem. 10 – Antes de efetuar uma manobra de ultrapassagem o
condutor deverá:
2 – A posição correta de um bom motorista é; A) Verificar se o veículo que está a sua frente na mesma
A) Com apenas uma das mãos ao volante. faixa de trânsito não indicou o propósito de ultrapassar um
B) Com o braço para fora do veículo. terceiro e acionar a luz indicadora de direção.
C) Sentado ereto e confortavelmente, com as duas mãos ao B) Acionar a luz indicadora de direção (pisca alerta) e dar um
volante. ligeiro toque na buzina antes de iniciar a manobra.
D) Inclinado para trás, com as duas mãos ao volante. C) Acionar a luz indicadora de direção (pisca alerta) e
esperar dez segundos antes de iniciar a manobra.
3 – A posição correta que o condutor deve adotar para D) Piscar o farol alto duas vezes para advertir o condutor do
conduzir veículos é: veículo que está a sua frente, da sua manobra.
A) O pé esquerdo levemente apoiado na embreagem para
facilitar trocas de marchas em situações de emergência. 11 – O condutor de motocicleta, ao deparar-se com um
B) As duas mãos no volante, imitando os ponteiros de um obstáculo (exemplo: defeito na pista), deve:
relógio na posição de 9 horas e 15 minutos.
C) O pé direito levemente apoiado no freio, para frear A) Acionar o freio traseiro e passar alinhado com o
rapidamente em situações de emergência. obstáculo.
D) A mão direita sobre a alavanca de cambio, para facilitar B) Sem acionar os freios, passar alinhado com o obstáculo.
trocas de marchas em situações de emergência. C) Sem acionar os freios, passar na lateral do obstáculo.
D) Acionar o freio dianteiro e passar alinhado com o
04 – É uma regra de segurança para condutores de obstáculo.
motocicletas e ciclomotores:
A) É obrigatório o uso de capacete de segurança para o 12 – A faixa destinada para se fazer ultrapassagem e circular
condutor e opcional para o passageiro. em maior velocidade é:
B) Nas curvas o passageiro deve movimentar o corpo para o A) Qualquer uma.
lado inverso ao do condutor para garantir a estabilidade B) Da esquerda.
do veículo. C) A sinalizada com linhas amarelas.
C) As ultrapassagens devem ser feitas sempre pela direita e D) Do centro.
opcionalmente pela esquerda.
D) É proibido transportar criança com menos de 7 anos. 13 – O condutor de um veículo precisou passar sobre um ponto
de alagamento. Em seguida, percebeu que o freio começou a
05 – Os ciclomotores devem ser conduzidos nas vias urbanas, apresentar falhas. Nessa situação, ele deve:
preferencialmente:
A) Sobre as calçadas. A) Parar, bombear o pedal do freio varias vezes e seguir
B) No centro da faixa de trânsito, mais a direita da pista de para seu destino.
rolamento. B) Manter a velocidade, pois os freios vão secar mais
C) Nas vias de trânsito rápido. adiante.
D) Na esquerda da faixa, mais a direita da pista de C) Manter-se tranquilo, reduzindo a velocidade até chagar ao
rolamento. seu destino.
D) Reduzir a velocidade, testar o freio e, se necessário,
06 – Sobre o cinto de segurança, podemos dizer que é incorreto sinalizar para parar e procurar socorro.
afirmar:
A) O cinto de três pontos é aquele que se prende ao peito e 14 – O pedestre, em situação defensiva, deve sempre;
ao quadril ao mesmo tempo. A) Estar preparado para lidar e administrar possíveis perigos
B) O cinto de três pontos é o mais arriscado. que podem surgir ao circular nas vias.
C) O cinto torácico é aquele que se prende ao peito. B) Prestar atenção aos sinais dos agentes de trânsito
D) O cinto pélvico é aquele que se prende a cintura. ininterruptamente.
C) Atravessar a via em sentido diagonal.
07 – Ao dirigir em uma rodovia, o condutor entre em um trecho D) Utilizar a faixa de segurança somente em situações de
com neblina muito intensa, praticamente impedindo a visão. risco.
Nessa situação ele deve:
15 – Pedestres e animais soltos na via são condições adversas
A) Prosseguir a viagem com velocidade reduzida, acionando de:
as luzes do pisca – pisca. A) Motorista.
B) Procurar um local seguro, fora da pista, para parar o B) Trânsito.
veículo e aguardar a melhoria da visibilidade. C) Vias.
C) Prosseguir a viagem com velocidade reduzida, acionando D) Rodovias.
os faróis altos.
D) Parar no acostamento, ligando as luzes de posição do 16 – A distância percorrida desde o momento que o motorista
veículo. vê o perigo, até a parada total do veículo é a:
A) Distância de seguimento.
08 – Ao atravessar uma poça d’água, o veículo pode perder a B) Distância de parada.
eficiência momentânea do sistema de freios. Nesse caso, deve- C) Distância de reação.
se: D) Distância de frenagem.
A) Reduzir a velocidade e pisar no pedal do freio algumas
vezes seguido, até que volte às condições normais. 17 – As condições adversas do motorista são:
B) Manter a velocidade em 50 km/h e pisar no pedal do freio A) Falta de atenção, chuva e vento.
firmemente, deixando-o acionado por alguns metros. B) Chuva, neve e neblina.
C) Reduzir a velocidade e manter o pedal do freio C) Estado alcoólico, sono, audição e visão deficientes.
firmemente acionado por alguns metros. D) Trânsito congestionado, neblina e fadiga.
D) Acionar o freio de mão, para aquecer os freios, até que 18 – Com o passar dos anos dirigindo, os condutores vão
retorne às condições normais. desenvolvendo certos automatismos em relação aos
9 – O condutor que está sob o efeito do álcool tem: movimentos e procedimentos que exigem um nível menor de
concentração para sua execução. Em relação à direção
defensiva, essa condição é; 24 - Sobre o elemento básico de direção defensiva ATENÇÃO,
qual das alternativas é INCORRETA:
A) Favorável, pois o motorista passa a se dedicar mais a A) O motorista deve manter-se em estado de alerta,
outros elementos que estão a sua frente. consciente das situações de risco e pronto para evitar
B) Favorável, pois as ações automáticas são preventivas em acidentes.
relação aos acidentes. B) Não precisa ser direcionada às condições físicas e
C) Desfavorável, pois somente os procedimentos com mentais do condutor.
relação ao controle do veículo devem ser automáticos. C) É imprescindível para um bom desempenho do motorista
D) Desfavorável, pois, por mais atento que um condutor D) Auxilia o condutor na direção segura do veículo.
esteja, vão ocorrer situações inesperadas, as quais
poderão incorrer em acidentes. 25 - Todo condutor, numa rodovia, ao perceber que outro
veículo no sentido contrário iniciou a manobra de
19 – Nos semáforos, o condutor deve: ultrapassagem e não tem distância suficiente para realizar a
manobra, deverá:
A) Parar mediante luz amarela somente se o tráfego após o A) Reduzir a velocidade e, se necessário, manobrar o
cruzamento estiver congestionado. veículo em direção ao acostamento, a fim de que o outro
B) Partir cautelosamente, caso não haja veículos na via veículo conclua a manobra de ultrapassagem.
transversal, ainda que o semáforo esteja vermelho. B) Reduzir a velocidade e deixar o outro veículo entrar no
C) Prosseguir mediante luz amarela se não houver veículos acostamento.
parados na via transversal do cruzamento. C) Buzinar para alertar o condutor que está fazendo uma
D) Reduzir a marcha mediante luz amarela e parar antes da manobra errada.
faixa de retenção. D) Acelerar para sair rapidamente da zona de perigo, pois
em caso de acidente será envolvido também.
20 – O motorista do veículo A aproxima-se de uma curva 26 - A visibilidade do condutor é influenciada pela via,
acentuada a direita, conforme a figura. Poderá perder o principalmente.
controle do veículo, sair da faixa de rolamento e colidir com o A) Pela falta do uso dos óculos pelo motorista.
veículo que trafega em sentido contrário, em função da ação da B) Pelos animais soltos nas vias.
força centrifuga. Para evitar esse tipo de colisão, um motorista C) Pelos pedestres ao longo do percurso.
defensivo deverá: D) Pelas mudanças de direção e declividade.

27 - Para cruzar um trecho alagado de uma rua, o condutor de

um veículo deverá:
A) Cruzar o trecho alagado com o carro acelerado, puxando
o freio de mão levemente.
B) Engatar a primeira marcha, manter o carro acelerado e
regular a velocidade com a embreagem.
C) Desviar de todas as poças de água.
D) Procurar caminhos alternativos para evitar a
aquaplanagem.
A) Manter-se a direita e aumentar a velocidade antes da
28 - A distância de seguimento ou distância de segurança é
curva.
definida como:
B) Manter-se a direita e diminuir a velocidade antes da curva.
A) Soma da distância de frenagem com distância de parada.
C) Frear o veículo no meio da curva e manter-se a esquerda.
D) Aumentar a velocidade na curva e manter-se a esquerda. B) Soma da distância de reação e de parada.
C) Distância lateral do veículo que segue a sua frente.
21 – É uma regra de segurança para condutores de D) Aquela que permite ao condutor uma manobra segura.
motocicletas e ciclomotores:
29- A distância de reação é definida como:
A) É proibido transportar crianças com menos de 7 anos.
A) Soma da distância de parada com distância de frenagem.
B) É obrigatório o uso de capacete de segurança para o
condutor e opcional para o passageiro. B) O espaço percorrido em que o condutor viu o perigo, tirou
C) As ultrapassagens devem ser feitas sempre pela direita e o pé do acelerador e acionou o freio.
opcionalmente pela esquerda. C) O tempo necessário para o condutor ver o perigo.
D) Nas curvas o passageiro deve movimentar o corpo para o D) O espaço percorrido pelo veículo após o condutor acionar
lado inverso ao do condutor para garantir a estabilidade os freios.
do veículo.
30 - Ao dirigir sob chuva forte o condutor de veículo deve
22 – As condições adversas que podem causar acidentes são: manter, pelo menos:
A) Faróis altos acesos.
A) Tempo, colisão e atenção. B) Luzes de posição acesas.
B) Colisão, tempo, clima e depressão. C) Luzes de indicação acesas.
C) Luz, tempo, via, trânsito, veículo e condutor. D) Faróis de neblina acesos.
D) Luz, tempo, via e feriado.

23 – Direção Defensiva consiste em:

A) Reta imaginaria determinada pelos pontos A e B, sendo o

ponto A definido pelos olhos do condutor e o ponto B pelo
para-choque do veículo que vai a frente.
B) Implementação de equipamentos especiais no veículo,
destinados a proteger o motorista e os passageiros no
caso de colisões ou abalroamentos, como por exemplo,
air-bag e volante retrátil.
C) Forma de conduzir o veículo a qual permite reconhecer
antecipadamente as situações de perigo.
D) Técnicas de ações evasivas de emergência, para desviar
o veículo de obstáculos repentinos que possam provocar
acidente.