MATERIAL DIDÁTICO
PROF: JOÃO XAVIER
1. PRÉ-REQUISITOS AO CANDIDATO À HABILITAÇÃO:
► Ser penalmente imputável – Pessoa que possa ser responsabilizada perante a Lei Penal;
► Ser alfabetizado - Não se exige grau de escolaridade. Basta que saiba ler e escrever;
► Possuir documento de identificação - RG, Carteira de Trabalho, Passaporte ou outro documento com foto;
► Possuir CPF.
Obs. O processo de habilitação tem duração de 12 meses, a contar da data de cadastro no sistema BINCO (Base Índice
de Condutores) e no RENACH (Registro Nacional de Condutores Habilitados).
2. ETAPAS DO PROCESSO DE HABILITAÇÃO:
► Avaliação Psicológica e Exames Físico e Mental;
► Curso Teórico Técnico (45 horas-aula) e Exame Teórico (70% de aproveitamento para aprovação)
► Curso Prático de Direção (20 horas-aula categoria inicial A ou B ou) e Exame de Direção.
3. ACC - AUTORIZAÇÃO PARA CONDUZIR CICLOMOTORES (CINQUENTINHAS):
a. Curso Teórico com 20 horas-aula e Prova Teórica com 15 questões → mínimo 60% para aprovação.
b. Curso Prático de Direção com 5 horas-aula e Prova de Direção, em motopista, conforme categoria A.
Obs. Em caso de reprovação em qualquer exame, a marcação poderá ser feita após 5 dias e se reprovado pela segunda vez,
poderá refazer o curso referente à etapa em que foi reprovado → o exame pode ser realizado em ciclomotor próprio.
4. LADV – LICENÇA E APRENDIZAGEM E DIREÇÃO VEICULAR:
► Documento emitido ao candidato aprovado na primeira e segunda etapa do processo de habilitação - necessário
para treinamento da prática veicular.
Obs. O candidato que for flagrado treinando em desacordo com a legislação de trânsito, além das sanções previstas pelo
CTB, terá sua LADV suspensa por 6 meses. MACETE: Suspensa começa com “S” e Seis meses também.
5. EM QUAL CATEGORIA COMEÇAR:
► O candidato poderá requerer as categorias A, B ou A e B simultaneamente, bem como a ACC.
Obs. Ao candidato aprovado em todas as etapas do processo, será conferida a PPD ou ACC provisória, com validade de
1 ano. Caso seja reprovado, poderá repetir o exame a qualquer tempo (na ACC o prazo para reexame é de 5 dias).
Obs. O portador da PPD ou ACC Provisória, poderá solicitar a habilitação definitiva, após 1 ano, desde que não tenha
cometido nenhuma infração de natureza grave, gravíssima ou reincidência em infrações médias.
6. OUTROS TIPOS DE VEÍCULOS E SUAS DEFINIÇÕES:
► CICLOMOTOR: Veículo automotor de 2 ou 3 rodas, cuja cilindrada não exceda a 50 cm3, ou elétrico com máximo de 4 kW,
e velocidade máxima de 50 km/h → popular “cinquentinha”.
► MOTONETA: Veículo automotor de 2 rodas conduzido por condutor em posição sentada.
► MOTOCICLETA: Veículo automotor de 2 rodas conduzido por condutor em posição montada.
► TRICICLO: Veículo com estrutura mecânica similar às motocicletas, dotado de três rodas dispostas simetricamente,
com motor de propulsão com cilindrada superior a 50 cm3, conduzido por condutor e posição montada ou sentada.
► QUADRICICLO: Veículo automotor com estrutura mecânica similar às motocicletas, possuindo eixo dianteiro e traseiro,
dotado de quatro rodas, com massa em ordem de marcha NÃO superior a 400kg, ou 550kg no caso do veículo destinado ao
transporte de cargas e potência máxima NÃO superior a 15kW.
► BICICLETA ELÉTRICA: Veículo de duas rodas, impulsionado por um motor elétrico cuja potência não exceda a 350
Watts, velocidade máxima de 25 km/h, funcionamento do motor somente ao pedalar e NÃO possui acelerador.
► VEÍCULO AUTOPROPELIDO: Equipamento de mobilidade individual NÃO equiparado ao ciclomotor ou bicicleta elétrica.
Velocidade máxima de 6 km/h para circular entre pedestres ou 20 km/h em ciclovias. Equipado com velocímetro, campainha
e sinalização noturna; dimensões NÃO superiores a de uma cadeira de rodas.
7. RENOVAÇÃO DA HABILITAÇÃO:
► Consiste em ser aprovado nos exames físico e mental (e psicológico se EAR), observando os seguintes prazos:
a. De 10 em 10 anos, para condutores com menos de 50 anos de idade;
b. De 5 em 5 anos, para condutores com idade entre 50 e 69 anos;
c. De 3 em 3 anos, para condutores com 70 anos ou mais;
d. A critério do médico avaliador, os prazos podem ser reduzidos, em razão de alguma anormalidade.
Obs. Para os condutores habilitados nas categorias C, D ou E é necessário passar por exame toxicológico
8. CATEGORIAS DE HABILITAÇÃO
ACC = autorização para conduzir ciclomotores.
A = veículos de 2 ou 3 rodas, com ou sem carro lateral.
B = veículos 4 rodas
até 3.500 kg de PBT
C = até 6.000 kg de PBT até 8 lugares
1. de B para C - um ano de B
2. de B para D - dois anos de B
3. de C para D - um ano de C
4. de C para E - um ano de C
5. de D para E - qualquer tempo de D
obs: todas mudanças de categorias tem que ter 21 anos com exceção de B para C
REQUISITOS NA MUDANÇAS DE CATEGORIAS:
► Categoria D ou E
► Mínimo de 21 anos de idade;
► Curso de transporte coletivo de passageiros (facultado)
► Não ter cometido mais de uma infração gravíssima nos últimos 12 meses;
► Não estar sob efeito de Suspensão ou Cassação da CNH.
TRANSPORTE ESCOLAR:
► Categoria D ou E;
► Mínimo de 21 anos de idade;
► Curso de transporte escolar.(facultado)
► Não ter cometido mais de uma infração gravíssima nos últimos 12 meses;
► Não estar sob efeito de Suspensão ou Cassação da CNH.
Obs. O veículo para este tipo de atividade deve possuir:
Faixa amarela de 40 cm de largura; Registro como veículo de passageiros;
Inspeção de segurança, semestral; Cinto para todos os ocupantes; Luzes de posição; Tacógrafo.
OPERADOR DE MÁQUINAS:
► Categoria C, D ou E;
► Mínimo de 21 anos de idade;
Obs. Não é exigida habilitação para operar estes veículos em canteiros de obras (fora da via pública).
Obs. O trator de roda e os equipamentos automotores destinados a executar trabalhos agrícolas poderão ser
conduzidos em via pública também por condutor habilitado na categoria B (CTB, art. 144, parágrafo único).
CARGA PERIGOSA:
► Categoria B, C, D ou E;
► Mínimo de 21 anos de idade;
► Curso de Transporte Rodoviário de Produtos Perigosos (antigo MOPP, atual CETPP);
► Não ter cometido mais de uma infração gravíssima nos últimos 12 meses;
► Não estar sob efeito de Suspensão ou Cassação da CNH.
CARGA INDIVISÍVEL:
► Categoria C, D ou E;
► Mínimo de 21 anos de idade;
► Curso de transporte de Cargas Indivisíveis;
► Não estar sob efeito de Suspensão ou Cassação da CNH.
TRANSPORTE DE EMERGÊNCIA:
► Categoria A, B, C, D ou E;
► Mínimo de 21 anos de idade;
► Não ter cometido mais de uma infração gravíssima nos últimos 12 meses;
► Curso de Transporte de Emergência;
► Não estar sob efeito de Suspensão ou Cassação da CNH.
MOTOFRETE E MOTOTÁXI
► Categoria A pelo menos a dois anos;
► Mínimo de 21 anos de idade;
► Curso de Motofrete / Mototáxi;
► Não estar sob efeito de Suspensão ou Cassação da CNH.
Obs. O veículo para este tipo de atividade deve possuir: Autorização do DETRAN; Registro como veículo de aluguel;
Equipamento “Mata-cachorro”; Antena “Corta-pipas”; Inspeção semestral; Baú dentro das especificações.
9. Pessoa com Deficiência (PCD) → pode habilitar-se, com as seguintes exigências:
a. Candidato preenche os pré-requisitos necessários à habilitação;
b. Ser aprovado em exame por comissão avaliadora especial;
c. Veículo adaptado conforme sua deficiência;
d. Cumprir todas as etapas do processo de habilitação.
10. Condutor estrangeiro:
► Desde que proveniente de país amparado por convenção internacional, com o Brasil, permite-se a condução de veículos
no território brasileiro por até 180 dias. Após este período deverá solicitar sua habilitação brasileira sob as seguintes
exigências:
Comprovação de estada regular no Brasil;
Ser aprovado em exames de aptidão Física, Mental e Psicológica.
11. Documentos do Veículo
► CRLV – Certificado de Registro e Licenciamento do Veículo. porte obrigatório do veículo.
CRV - Certificado de Registro do Veículo ou (DUT ) documento único de transferência.
CRLV – Certificado de Registro e Licenciamento do Veículo ou (CLA )Certificado de Licenciamento Anual.
DPVAT – Danos Pessoais causados por Veículos Automotores Terrestres (seguro obrigatório)
Obs. O CRLV-e é emitido anualmente licenciando o veículo para a circulação em vias públicas.
Será obrigatório a emissão de um novo registro do Veículo CRV quando:
Trocar o proprietário do veículo; vendas do veículo.
O proprietário mudar de município de domicílio;
Alterar características do veículo; adaptações no veículo.
Mudar a categoria do veículo.
ex: particular para aprendizagem
12. Documentos de Porte Obrigatório (dispensados quando possível consultar no sistema)
► Habilitação – Seja CNH, PPD ou ACC.
► CRLV-e – Certificado de Licenciamento Anual do veículo.
Obs. O CRLV-e e a Habilitação podem ser apresentadas no formato digital (aplicativo no celular) ou físico (impresso). A
habilitação no formato físico só tem validade se original (não aceita cópia autenticada). Não é mais necessário portar
comprovantes de pagamento do IPVA, Licenciamento ou DPVAT.
Compra e Venda de veículos
► O comprador de um veículo tem 30 dias para transferi-lo para seu nome.
Obs. O descumprimento desta regra implica em infração média, multa e registro de 4 pontos no prontuário do infrator.
► O vendedor tem 60 dias para comunicar ao órgão de trânsito (Detran) sobre a venda do veículo.
Obs. O descumprimento dessa regra pode responsabilizá-lo, juntamente com o atual proprietário, pelas ocorrências com o
veículo.
14. SISTEMA NACIONAL DE TRÂNSITO
órgãos normativos:
são estes órgãos que ditam normas e fazem as leis.
CONTRAN
orgão máximo normativo da união
competência:
elaborar leis e normas (ctb e resoluções)
coordenar o snt
zelar pela uniformidade – (padronização)
criar câmaras temáticas
CETRAN
CONTRANDIFE
orgãos – normativo e consultivo de trânsito dos estados e df
competência:
elaborar leis e normas (estaduais e distritais)
campanhas educativas de trânsito
julgar recursos interpostos em segunda instância,quando indeferido pela jari.
JARI
junta administrativa de recursos e infrações
competência:
julgar os recursos interpostos pelos infratores.
ex: uma multa que você considera injusta.
órgãos executivos: são esses órgãos que executam as leis estabelecida pelo contran.
órgão executivos de trânsito
SENATRAN :
secretaria nacional de trânsito
competência:
órgão máximo executivo de trânsito da união
obs: esse órgão é o antigo denatran
organizar registro Renach e Renavam
organizar estatística de acidentes de trânsito
supervisão do snt dentro das respectivas competências. (no âmbito nacional)
DETRAN :
órgão ou entidade executivo de trânsito dos estados e do distrito federal.
competência: expedir:
PPD, CNH, CRLV/CLA, CRV/DUT
vistoriar veículos e emplacamentos.
obs: alguns serviços foram terceirizados.
órgão executivos rodoviários
DNIT
competência:
manutenção nas rodovias federais.
DER
competência:
manutenção nas rodovias estaduais e distritais.
serviço de monitoramento nas rodovias.
PRF
competência:
polícia rodoviária federal: realizar patrulhamento ostensivo nas rodovias federais e estaduais.
POLÍCIA MILITAR: policiamento ostensivo de trânsito (CPRV/DF)
competência:
obs: só poderá notificar conforme convênio firmado com o órgão...DER e outros.
IDENTIFICAÇÃO DOS VEÍCULOS
► os veículos serão identificados externamente por meio de suas placas dianteira e traseira.
► a identificação obrigatória será feita por meio dos caracteres do chassi.
15. classificação de veículos.
classificação dos veículos
quanto à tração :
automotor, elétrico, de propulsão humana,
tração animal, reboque e semi-reboque.
força motriz que faz o veículo movimentar.
ex: veículo de tração animal a carroça.
quanto à espécie :
são veículos utilitários...
passageiro, carga, misto, de corrida, de tração, especiais e coleção
ex: camionetas é um veículo misto, onde a carga e o passageiro estão no mesmo compartimento.
quanto à categoria:
veículos estão relacionada às placas
particular, missão diplomática, oficial, aluguel, aprendizagem, colecionador, teste fabricante, representação.
ex: aprendizagem de (auto escola.)
16. VIAS PÚBLICAS
vias urbanas.
trânsito rápido
obs: quando não sinalizada a velocida máxima será de:
TRÂNSITO RÁPIDO: 80 KM/H
caracterizada por acesso especiais com trânsito livre, sem interseções em níveis (cruzamentos)
ARTERIAL: 60 KM/H
geralmente controlada por semáforo, possibilitando o trânsito entre as regiões das cidades.
COLETORA: 40 KM/H
coletar e distribuir o trânsito. via principal que liga as vias arteriais ou trânsito rápido.
LOCAL: 30 KM/H
áreas restritas. condomínios , ruas e lotes lindeiros.
obs: a mínima é a metade da máxima estabelecida.
vias rurais.
obs: quando não sinalizada a velocida máxima será de:
estrada: não pavimentada (sem asfalto).
60 km/h para todos os veículos.
rodovia: pavimentada (com asfalto).
automóveis, camionetas, caminhonetes e motocicletas.
pista dupla.110 km/h
pista simples.100 km/h.
demais veículos
ônibus, micro-ônibus, caminhões, carretas ...
90 km/h. nas rodovias
lembrete: a velocidade mínima de uma via é a metade da máxima estabelecida.
ex: uma via onde a velocidade máxima regulamentada é
80 km/h a mínima seria 40km/h
17. SINALIZAÇÃO DE TRÂNSITO
CLASSIFICAÇÃO:
verticais,horizontais,dispositivo de sinalização auxiliar,sonoros,gesto do agente e condutor.
VERTICAIS : são as ( placas )
regulamentação
tem a finalidade de mandar ou proibir algo, mandar...
advertência
alertar que algo vai acontecer algo logo a frente, advertir...
indicação:
orientação de destino, pontos turísticos e outos...educar tbm
HORIZONTAIS:
marcas longitudinais
simples seccionada
permite fazer ultrapassagem
simples contínua
não permite fazer ultrapassagem
dupla contínua seccionada
duas linhas uma contínua e outra seccinonada
dupla contínua
duas linhas contínuas, indicando que o perigo é ainda maior em curvas , subidas e montanhas...
SONOROS
um silvo breve : pare , palma da mão voltada para frente
dois silvos breves : siga, palma da mão voltada para trás.
um silvo longo: diminuir a velocidade
obs: o apito sempre vem acompanhado em conjunto com os gestos dos agentes de trânsito.
18. iNFRAÇÕES DE TRÂNSITO
PENALIDADES
ADVERTÊNCIA POR ESCRITO
ex: orientar o condutor infrator.
MULTA
gravíssima, grave, média e leve.
SUSPENSÃO DO DIREITO DE DIRIGIR
ficar sem dirigir de 6 a 12 meses.
CASSAÇÃO DA CNH
recomeçar todo o processo novamente. após 2 anos ...
CASSAÇÃO DA PERMISSÃO PARA DIRIGIR
ex: se o condutor cometer infrações, de natureza grave, gravíssima ou reincidência na média.
FREQUÊNCIA OBRIGATÓRIA EM CURSO DE RECICLAGEM
assistir aulas para sua reeducação.
MEDIDAS ADMINISTRATIVAS
RETENÇÃO DO VEÍCULO
quando o veículo fica no local da infração até resolver.
REMOÇÃO DO VEÍCULO
vai ser removido ao pátio do detran
RECOLHIMENTO DE QUALQUER DOCUMENTO
no caso seria o documento físico. crlv/cnh e outros...
REALIZAÇÃO DO TESTE DE DOSAGEM DE ALCOOLEMIA
bafômetro ...
RECOLHIMENTO DE ANIMAIS
animais a margens das vias ( prf )
TRANSBORDO DE EXCESSO DE CARGA:
carga excedente.
REALIZAÇÃO DE EXAMES DE APTIDÃO FÍSICA E MENTAL...
novos exames clínicos se for necessário . ( junta médica)
O CONDUTOR COMETER QUALQUER DAS INFRAÇÕES ABAIXO RELACIONADAS.
-dirigir sob influência de álcool ou sustância psicoativa.
- recusar-se ao teste, ... que permita certificar influência de álcool ou outra substância psicoativa, ...
- dirigir com o exame toxicológico vencido há mais de 30 dias [categorias c, d ou e]
- dirigir ameaçando os pedestres que estejam atravessando a via, ou demais veículos.
- disputar corrida.
- promover, na via, competição, eventos, perícia, sem permissão da autoridade de trânsito ...
- exibir manobra perigosa, arrancada brusca, derrapagem, frenagem com arrastamento dos pneus.
- deixar, o condutor envolvido em acidentes com vítima, de prestar ou providenciar socorro...
- forçar passagem entre veículos que, em sentidos opostos estejam na iminência de passar um pelo outro.
- transpor, sem autorização, bloqueio policial.
- transitar em velocidade superior à máxima em + de 50%.
- conduzir motocicleta: sem capacete, fazendo malabarismo, menor de 10 anos...
- usar o veículo para, deliberadamente, interromper, restringir ou perturbar a circulação na via.
19. NORMAS DE CIRCULAÇÃO E CONDUTA
PREFERÊNCIA NAS INTERSEÇÕES – quando veículos se aproximarem de interseção não sinalizada terá preferência:
Rodovia - em caso de Rodovia o veículo que estiver circulando por ela terá a preferência;
Rotatória - em caso de Rotatória o veículo que estiver circulando por ela terá a preferência;
Direita - em todos os demais casos, o veículo que vier pela Direita do condutor terá a preferência;
Obs. Os veículos que se deslocam sobre trilhos sempre terão a preferência sobre os demais.
PRIORIDADES NO TRÂNSITO
► Prioridade de Passagem - assegurada aos veículos precedidos de batedores.
► Prioridade de Parada e Estacionamento - assegurados aos veículos prestadores de serviços de utilidade pública.
► Prioridade de Circulação, Parada e Estacionamento - para os veículos em urgência, policiamento ostensivo e ordem
pública →Bombeiro, Ambulância, Polícia, Fiscalização, Defesa Civil e Carceragem.
Obs.: Para o livre estacionamento obrigatório acionar dispositivo de iluminação intermitente, sendo dispensado do sonoro.
Obs.: Ao perceberem a proximidade destes veículos, os demais condutores deverão deslocar-se para a direita da via deixando
livre a passagem pela esquerda e os pedestres deverão aguardar na calçada.
MUDANÇA DE DIREÇÃO
Conversão à Direita
aproximar-se do bordo direito da via e executar a manobra no menor espaço possível.
Conversão à Esquerda:
a) Via de Mão Dupla: aproximar-se do eixo da pista (linha divisória), sem atingir a contramão;
b) Via de Mão Única: deslocar-se totalmente à esquerda da via (junto ao bordo esquerdo);
c) Em Rodovias: deslocar-se para o acostamento da direita antes de realizar a manobra;
Manobras de Retorno - devem ser realizadas em locais apropriados: trevos, rotatórias, ilhas, viadutos, canteiros e praças.
passagem e ultrapassagem
a) Passagem: avançar à frente de outro veículo sem que, para isto, tenha que mudar de faixa.
b) Ultrapassagem: avançar à frente de outro veículo indo para a faixa da esquerda e, após a manobra, retornando à faixa de
origem.
Obs. As ultrapassagens devem ser realizadas pelo lado esquerdo da via. Só é permitido ultrapassar pela direita quando o veículo
da frente indicar a intenção de ENTRAR à esquerda.
Todo condutor, antes de efetuar uma ultrapassagem, deve indicar com antecedência, a manobra pretendida, acionando a
luz indicadora de direção (seta) ou gesto convencional de braço, além de:
a) Verificar se nenhum outro condutor que o esteja seguindo tenha iniciado a manobra primeiro;
b) Verificar se o veículo à sua frente não está indicando a intenção de ultrapassar um terceiro;
c) Verificar se a faixa de trânsito a ser tomada (contramão) está livre para fazer a manobra com segurança.
TODO CONDUTOR, AO PERCEBER QUE OUTRO QUE O SEGUE TEM O PROPÓSITO DE ULTRAPASSÁ-LO, DEVE:
a) Se estiver na faixa da esquerda, deslocar-se para a direita sem acelerar o veículo;
b) Se estiver circulando pelas demais faixas (que não seja a da esquerda), permanecer onde está sem acelerar o veículo.
PARADA E ESTACIONAMENTO
a) Parar é imobilizar o veículo pelo tempo suficiente ao embarque e desembarque de passageiros.
b) Estacionar é imobilizar o veículo por tempo superior ao necessário para embarque e desembarque de passageiros;
► Operação de Carga e Descarga é considerada estacionamento. Para isso o veículo deve estar posicionado no sentido do
fluxo, paralelo ao bordo da pista e junto à guia da calçada.
► Nas vias providas de acostamento (rodovias) os veículos parados, estacionados ou em operação de carga e descarga
deverão estar situados fora da pista. Permitida a parada para manobras de mudança de direção.
► Veículos de duas rodas devem ser estacionados de forma perpendicular à guia da caçada e junto a ela;
► O embarque e desembarque devem ser realizados pelo lado da calçada, exceto para o condutor.
► Em imobilizações de emergência no leito viário, deve-se providenciar a sinalização conforme regulamentado pelo CONTRAN.
BUZINA: só deve ser utilizada como advertência ou, nas vias rurais, quando tiver propósito de ultrapassar outro veículo;
LUZES:
a) Farol Baixo: obrigatório, durante a noite, para todos os veículos, quando em vias providas de iluminação pública;
b) Farol Alto: durante a noite, nas vias desprovidas de iluminação, o uso do farol alto é obrigatório para todos os veículos;
c) Farol durante o dia: é obrigatório o uso do farol para os veículos de Transporte Coletivo e Motocicletas [...];
d) Dentro de Túneis: os demais veículos, não equipados com DRL, devem utilizar farol baixo, durante o dia, dentro de túneis, em
rodovias de pista simples fora do perímetro urbano e sob chuva forte, cerração ou neblina;
► Luzes de posição – Não têm a finalidade de clarear a pista e, somente, mostrar as dimensões e posicionamento do veículo:
a) À noite, ao embarcar ou desembarcar passageiros, manter acesas as luzes de posição;
b) À noite, em operações de carga e descarga de mercadorias mantenha acesas as luzes de posição.
► Pisca Alerta – O pisca - alerta deverá ser utilizado quando:
a) Em situações de emergência OU com o veículo imobilizado;
b) Quando a sinalização da via determinar.
O TRÂNSITO DE ANIMAIS E VEÍCULOS DE TRAÇÃO ANIMAL
► Os veículos de tração animal deverão ser conduzidos pela direita da pista e junto à guia da calçada;
► Os animais, quando em rebanhos, deverão ser conduzidos em grupos pequenos e junto ao bordo da pista.
Obs. O trânsito de animais, veículos de tração animal, propulsão humana e os ciclomotores têm sua regulamentação a cargo
do município.
MOTOCICLETAS, MOTONETAS e CICLOMOTORES
► Os condutores destes veículos só podem circular nas vias:
a) Utilizando capacete com viseira ou óculos de proteção;
b) Segurando o guidão com as duas mãos, exceto ao executar sinalização com o braço;
c) Utilizando vestuário de proteção conforme regulamentado pelo CONTRAN.
► Os passageiros destes veículos só podem ser transportados:
a) Em carro lateral (sidecar) ou assento suplementar atrás do condutor
b) Utilizando capacete de segurança;
c) Utilizando vestuário de proteção;
Obs. Transportar menores de 10 anos nestes veículos constitui infração gravíssima com suspensão do direito de dirigir.
► Os ciclomotores devem ser conduzidos no centro da faixa mais à direita da pista, quando não existir faixa especial a eles
destinada. É proibido o trânsito de ciclomotores nas vias de trânsito rápido.
BICICLETAS
► Na falta de ciclofaixa ou ciclovia, as bicicletas devem circular no mesmo sentido dos veículos e junto ao bordo da pista;
► As bicicletas só poderão circular sobre os passeios quando autorizado e sinalizado pelo órgão competente;
► Os condutores devem manter uma distância lateral de 1,5 metros ao passar por uma bicicleta;
► O ciclista empurrando a bicicleta equipara-se ao pedestre em direitos e deveres.
PEDESTRES
► A circulação de pedestres, nos trechos urbanos desprovidos de passeio, deverá ocorrer pelos bordos da pista e em fila,
preservando- se a prioridade sobre os veículos;
► Na vias rurais, sem acostamento, os pedestres deverão circular em fila pelos bordos da via e sentido contrário aos veículos;
► Para cruzar a pista o pedestre deve utilizar a faixa de própria e, na inexistência desta, a travessia deverá ser feita em
sentido perpendicular ao eixo da pista.
CINTO DE SEGURANÇA
► É obrigatório o uso do cinto de segurança, para o condutor e os passageiros, em todas as vias do território nacional;
► Crianças menores de dez (10) anos, que não tenham atingido 1.45m de altura, devem ser transportadas no banco traseiro;
► É permitido o transporte de menores de dez anos no banco dianteiro quando o número de crianças for maior que a lotação
do banco traseiro ou quando o veículo for dotado exclusivamente de banco dianteiro.
► bebê conforto – obrigatório no transporte de bebês de até 1 ano de idade ou até 13 kg.
► cadeira de segurança (cadeirinha) – obrigatório no transporte de crianças entre 1 e 4 anos de idade ou entre 9 e 18 kg.
► assento de elevação – obrigatório para crianças entre 4 e 7.5 anos de idade ou entre 15 e 36 kg não pode ser
substituído por almofada ou similar. fica dispensada do uso deste dispositivo a criança que for transportada utilizando o
cinto subabdominal do banco traseiro.
obs. crianças menores de 10 anos não podem ser transportadas em motocicletas ou similares.
D I R E Ç Ã O D E F E N S I V A
1. Definição - a direção defensiva, também chamada de condução defensiva, é o conjunto de técnicas e
procedimentos
utilizados, pelo motorista, com o objetivo de prevenir ou minimizar os acidentes de trânsito e suas consequências. o
motorista
defensivo abre mão do seu direito no trânsito de modo a priorizar a segurança, o bem estar e a vida.
2. Tipos de direção defensiva - método básico de dirigir
► preventiva – é a técnica onde o motorista procura prever possíveis situações de risco encontradas no trânsito, de
maneira que fique sempre preparado para reagir diante de tais circunstâncias e evitando surpresas.
► corretiva – é a técnica onde o motorista não é capaz de prever a situação de risco e precisa usar de muita habilidade para
evitar o acidente.
3. Fundamentos da prevenção de acidentes - CHAPD
► Conhecimento – conhecer a sinalização, regras e leis de trânsito; conhecer o veículo que dirige;
► Atenção – aplicar a atenção difusa, ficando sempre concentrado no ato de dirigir. não dirigir disperso ou com a atenção fixa.
► Previsão – procurar antecipar-se às situações de risco e assim, ter mais tempo para reagir sem que seja surpreendido.
► Decisão – saber escolher a melhor alternativa, quando em real situação de risco.
► Habilidade – é a utilização de técnicas e automatismos corretos, resultantes de prática e treinamento.
4. automatismos – ações ou gestos executados, pelo motorista, de maneira não consciente (involuntariamente).
► correto – ações e técnicas corretas como: posição adequada das mãos ao volante; correto posicionamento do banco;
utilização correta dos pedais de freio, embreagem e acelerador.
► incorreto – ações e técnicas incorretas como: descansar a mão na alavanca de marchas; apoiar o pé no pedal de
embreagem; pegar por dentro do volante.
5· Equipamentos e sua correta utilização
► encosto de cabeça – deve ser regulado na altura das orelhas e não da nuca, prevenindo o condutor do chamado efeito
chicote.
► cinto de segurança – atualmente os veículos são equipados, basicamente, com três modelos de cinto de
segurança: o
subabdominal, o diagonal e o de três pontos, sendo este último o que oferece maior proteção. o cinto deve ser
utilizado,
individualmente, por todos os ocupantes do veículo.
► air-bag – este dispositivo, ainda considerado um opcional em veículos, passará a ser obrigatório em todos os veículos
fabricados a partir de 2014. a mesma regra é válida para os freios abs.
6. Transporte de crianças – toda criança menor de 10 anos que não tenha atingido 1.45 metro de altura deve ser
transportada no banco traseiro dos veículos. sendo que os menores de sete anos e meio necessitam dos dispositivos
abaixorelacionados:
7. Ergonomia – ciência que estuda a relação homem/máquina. no caso de veículos, visa proporcionar maior conforto,
segurança e bem-estar aos usuários.
8. Principais causas de acidente
a) imperícia – falta de habilidade. o acidente acontece em razão do motorista não ter domínio sobre o veículo que dirige.
b) imprudência – ação perigosa do motorista. mesmo conhecendo as leis .está diretamente ligada a ato inseguro.
c) negligência – é o fato onde o motorista ignora uma condição insegura, como chuva intensa, veículo defeituoso, pneus
em mau estado de conservação e outros, manutenção do veículo...
9 . Aderência – é a capacidade de atrito entre os pneus e o pavimento. pode-se também dizer que é a capacidade dos pneus
se prenderem na pista ou pavimento.
10. Tranferência de massa – é o fato de sobrecarregar o eixo traseiro ou dianteiro devido à aceleração ou desaceleração do
veículo.
► sub-esterçamento – veículo em aceleração – eixo traseiro fica sobrecarregado – tende a sair de frente – jogado para
fora da
curva – atua sobre ele a força centrífuga.
► sobre-esterçamento – veículo em desaceleração – eixo dianteiro fica sobrecarregado – tende a sair de traseira – jogado
para
dentro da curva – atua sobre ele a força centrípeta.
11. Condições Adversas
► luz – ofuscamento por excesso de luz, natural ou artificial; penumbra – falta de luz (transposição do dia para a noite).
► tempo/clima – chuva (aquaplanagem, poças d’água, pista escorregadia); calor; frio; vento; neblina ou cerração.
► via – buracos; falta de acostamento; sinalização deficiente ou insuficiente; irregularidades no pavimento; erros de
engenharia.
► trânsito – congestionamento; aglomeração de pedestres; intensidade de veículos pesados; imprudência dos outros
motoristas.
► veículo – má conservação; acomodação inadequada da carga; passageiros alterados ou inquietos.
► motorista – sono; fadiga; cansaço; preocupação; nervosismo; ansiedade; euforia; embriaguez; drogas.
12. Aquaplanagem/Hidroplanagem – é a perda total da aderência dos pneus com o pavimento, devido a uma fina
camada d’água formada entre a superfície da pista e os pneus. os principais fatores que contribuem para ocorrência deste
fenômeno
são: pista plana e molhada (permite a formação do espelho d’água), pneus em mau estado de conservação, excesso de
velocidade.
obs.: se o veículo aquaplanar não pise no freio nem vire bruscamente a direção. tente reduzir gradativamente as
marchas virando levemente o volante para um lado e o outro na tentativa de retomar aderência.
13. Tipos de colisões – o que fazer para evitá-las:
► colisão com o veículo da frente – manter distância de seguimento (2 segundos). ficar atento aos sinais emitidos pelo
veículo da frente.
► colisão com o veículo de trás – não parar bruscamente. definir o trajeto e sinalizar com antecedência. facilitar a
ultrapassagem.
► colisão frente a frente – ultrapassar com segurança. entrar nas curvas com velocidade reduzida.
► colisão nos cruzamentos – diminuir, sempre, a velocidade. aproximar do cruzamento com o pé no freio e olhar
primeiro para esquerda.
► colisão ao ultrapassar ou ser ultrapassado – ficar atento às recomendações previstas pelas regras de ultrapassagens.
► colisão misteriosa – causas incertas. envolve apenas 1 veículo. na maioria das vezes com vítimas fatais ou gravemente feridas.
14. Outros tipos de acidentes
► com objeto fixo – na maioria das vezes acontece por culpa exclusiva do motorista. excesso de velocidade; falta de atenção e
outros.
► com ciclistas – lembre-se que os veículos motorizados são responsáveis pelos não motorizados.
► com pedestres – o pedestre sempre terá a prioridade de passagem no trânsito. mesmo quando exceder os seus direitos.
► manobras de marcha à ré – só devem ser executadas em pequenas manobras e em baixa velocidade. evite marcha à ré.
► com motociclistas – aumente a distância de seguimento. facilite a ultrapassagem. esteja atento aos pontos cegos do veículo.
► com trens – antes de transpor uma passagem de nível, pare, olhe e escute. não atravesse com os sinais fechados e
não mude a marcha.
► com veículos de grande porte – mantenha-se no campo de visão do motorista. aumente a distância de seguimento.
► abalroamentos – o mesmo que colisão lateral. mantenha distância lateral de segurança (1,5 metros).
15. Motocicleta
► fatores de risco que o motociclista deve evitar: mudar constantemente de faixa; circular em velocidade incompatível
com a
segurança; ultrapassar pela direita; circular entre veículos em movimento; não guardar distância de segurança lateral e
frontal; não
preservar-se dentro do campo de visão dos demais motoristas.
► obstáculos – sendo inevitável passar sobre o obstáculo procure manter a motocicleta em linha reta o mais próximo
possível de um ângulo de 90 graus, erga-se do assento e flexione os cotovelos, não frei nem acelere.
► frenagem - 70% da capacidade de frenagem de uma motocicleta está em sua roda dianteira. portanto utilize
corretamente os freios.
► curvas – existem pelo menos três principais técnicas para fazer curva com uma motocicleta:
1ª. maior velocidade - o corpo e a motocicleta inclinam-se jutos.
2ª. pavimento escorregadio - o corpo se inclina mais que a moto.
3ª. desvio rápido - a moto deve ser inclinada mais que o corpo.
► cruzamentos – pela razão de ser um veículo de menor proporções, o motociclista normalmente sairá em desvantagem em
caso de
colisões. portanto, sempre diminua a velocidade ao aproximar-se de cruzamentos, mesmo quando a preferência for sua. fique
com a
mão e o pé no pedal de freio para eliminar o tempo de reação e diminuir o tempo de parada caso seja necessário. olhe
primeiro para
à esquerda do cruzamento depois para à direita.
► adversidades do tempo – esteja sempre preparado para adversidades como chuva, frio, calor e outras possíveis
situações.
mantenha o capacete sempre em bom estado de conservação, com a viseira limpa e sem arranhões. carregue roupas
impermeáveis
adequadas para períodos chuvosos. utilize vestuário adequado como: botas, luvas, calças compridas e blusa comprida e
reforçada.
