O que é o sistema elétrico do carro

O sistema elétrico do carro é responsável, como o nome indica, por alimentar todos os
componentes elétricos do veículo. Assim, uma de suas funções principais é dar a partida
no motor a combustão, através do circuito de partida (que inclui as velas, por exemplo).

Ao passo que, conforme os veículos vão ficando cada vez mais modernos e usando mais
peças elétricas, o sistema elétrico do carro se torna ainda mais essencial. Não é à toa que
muitas mecânicas se veem com falta de pessoal capacitado na área elétrica.

Fora dos veículos elétricos (aqueles que usam baterias em vez de combustíveis fósseis,
como a gasolina), qualquer carro moderno possui milhares de componentes elétricos que
dependem do bom funcionamento desse sistema. Por exemplo, o sistema elétrico do carro
é responsável por:

 Computador de bordo;
 Luzes do painel;
 Sensores;
 Direção eletrônica;
 Injeção eletrônica;
 Câmeras de ré;
 Vidros elétricos e travas;
 Rádio e centrais de entretenimento;
 Alarmes;
 Faróis;
 Câmbio; e muito mais.

Como funciona o sistema elétrico do carro

Como visto no tópico anterior, o sistema elétrico é quase que as veias do carro, uma vez
que peças cruciais para o funcionamento do veículo dependem da eletricidade.

Nesse sentido, o sistema elétrico do carro começa a funcionar desde o momento que o
motorista gira a chave de partida. Nesse momento, a bateria é acionada, enviando
eletricidade para todos os componentes do carro.
Por ser tão importante assim, o sistema elétrico do carro precisa ser muito bem
conservado. Haja vista que uma falha elétrica pode deixar o carro inoperante e, se
acontecer durante o movimento, pode causar acidentes fatais!

Contudo, o sistema elétrico do carro está cada vez mais complexo. Para tanto, os
mecânicos precisam estar constantemente se atualizando para decifrar os esquemas
elétricos desenvolvidos pelas próprias montadoras que indicam os fios, seus caminhos e
componentes.

Quais as partes do carro que são alimentadas pelo sistema elétrico

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Circuito de partida

O circuito de partida, como o nome denuncia, é responsável pela ignição do veículo e

precisa de energia elétrica para funcionar.
Assim, quando o motorista vira a chave para dar partida, a bateria envia energia para um
pequeno motor elétrico na caixa de marcha, acoplado ao virabrequim. A partir disso, as
peças começam a se movimentar para causar a explosão que faz o motor funcionar.

Carga automotiva

A carga automotiva permite que a bateria seja alimentada enquanto o carro está em
movimento. Assim, enquanto o veículo anda, a rotação do motor recarrega a bateria,
aumentando sua vida útil.

O alternador também regula o uso de energia e, se houver falha nesse componente, o gasto
energético do veículo fica desbalanceado, ou seja, rapidamente fará todo o carro parar e
causar problemas no sistema elétrico todo.

Por isso que não é recomendado que os veículos fiquem com faróis ou som ligados com
o carro parado, uma vez que o alternador só opera com o motor em funcionamento.

Circuito de bordo

Por outro lado, o circuito de bordo é uma das partes do sistema elétrico do carro mais
complexa, uma vez que controla dezenas de outros componentes, como vidros elétricos,
limpador de para-brisa, ar-condicionado, luz do painel, entre outros.

É também no circuito de bordo que encontramos o painel de fusíveis. Esse painel é quase
que um colete a prova de balas do sistema elétrico, uma vez que em casos de pane ou
curto-circuito, os fusíveis vão absorver a descarga e proteger os demais componentes.

Ignição

O sistema elétrico do carro também é responsável por manter o motor funcionando a todo
momento. Para que um motor a combustão possa funcionar, ele precisa das faíscas
geradas pelas velas, que usam a energia elétrica para criar as faíscas e causar a explosão
do combustível e acionar os pistões.
Quais são os componentes do sistema elétrico do carro?

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Bateria

A bateria é o coração do sistema elétrico do carro, sendo responsável por armazenar

energia e enviá-la por todo o veículo.

Interruptores e sensores automotivos

Os interruptores e sensores são essenciais para que diversas outras peças funcionem
corretamente. Afinal, os interruptores são, literalmente, peças responsáveis pela liberação
de corrente elétrica.

Por exemplo, o interruptor de pressão de óleo libera corrente elétrica para acender uma
luz de alerta no painel sempre que o nível de pressão está abaixo do recomendado.

Alternador
O alternador é uma peça que transforma a rotação do motor em eletricidade, recarregando
a bateria enquanto o veículo está em movimento. Ele ajuda a regular o consumo de
energia e a prolongar a vida útil da bateria.

Sistemas dependentes e auxiliares

O sistema elétrico do carro é responsável por quase tudo nos veículos modernos,
suportando diversos sistemas. Alguns são dependentes, ou seja, precisam de energia
constante, enquanto outros demandam energia por um curto período. Examples desses
sistemas são:

 Ar-condicionado;
 Sistema de injeção eletrônica;
 Desembaçador de vidro;
 Rádio;
 Faróis; etc.

Principais falhas no sistema elétrico e suas causas

Foto por Freepik

Apresentar quais são as principais falhas que podem ocorrer no sistema elétrico do carro
e falar sobre quais são as causas comuns de cada um, de forma que o mecânico possa
identificar o problema, sua causa e, com isso, saber a solução ideal.

Bateria fraca

Toda bateria possui um prazo de validade. Em geral, as baterias de veículos duram cerca
de 2 a 2 anos e meio, mas isso varia de fabricante para fabricante. Assim, vale a pena
verificar a data de instalação e o período de troca recomendado pela marca.

Em outros casos, pode acontecer da bateria ter sido danificada por outros motivos, como
água, poeira, descargas elétricas, cabos soltos ou ter sido usada com o motor desligado.
Nesses casos, pode ser necessário trocar a bateria — já que ela não aguenta mais
armazenar carga suficiente.

Alternador danificado
Com um alternador danificado, a bateria não será recarregada e, logo menos, o sistema
elétrico do carro irá parar por falta de energia.

O grande desafio aqui está em decifrar se a falha está na bateria ou no alternador. Para
responder isso, precisamos analisar:

 Faça uma inspeção visual na correia do alternador, ela precisa estar bem
tensionada e em boas condições;
 Ligue o carro e veja se a bateria está sendo carregada, em alguns carros, irá
acender um alerta de bateria dizendo que a tensão está baixa ou há problema na
parte elétrica.

Se isso não resolver, precisamos usar o multímetro para testar:

1. Primeiro, veja se a bateria está com carga suficiente, conectando o cabo vermelho
no polo positivo e o outro no negativo. Se apontar mais de 12,2 volts, está tudo ok
com a bateria;
2. Sabendo que a bateria está funcionando, ligue o carro, acenda os faróis e mantenha
a rotação do motor em 2000 rpm;
3. Agora, teste novamente a bateria (tome cuidado para não levar choque). O
indicador deverá oscilar entre 13 e 14,5 volts. Se isso acontecer, o alternador está
ok, do contrário o problema é, de fato, no alternador.

Cabos soltos ou danificados

A fiação solta ou danificada pode fazer todo o sistema elétrico do carro parar de funcionar,
ou pelo menos parte dele. Por isso, é preciso verificar se os cabos estão em boas
condições, sem ferrugens, cortes ou com as conexões frouxas.

Se for um problema de uma parte específica, por exemplo faróis, será necessário consultar
o esquema elétrico do carro para verificar o caminho que os fios fazem para analisar sua
condição.

Fusível queimado
Fusível é um dos componentes do sistema elétrico mais comum de causar problemas.
Afinal, sua função é literalmente queimar quando há um curto-circuito ou descarga
elétrica.

Quando um fusível queima, certas partes do sistema elétrico ficam inoperantes, mas basta
trocar essa peça que tudo volta ao normal.

Como o fusível é um condutor elétrico, para saber se está queimado é simples. Com um
multímetro basta medir a tensão em ambas as lâminas do fusível. Se ambos os lados
mostrarem 12 volts, é porque o fusível está ok. Se não, ele está queimado.

Falhas de ignição

Pode acontecer do problema estar nas velas, em vez do sistema elétrico em si. Por isso,
analise se no veículo do cliente a condição dessas peças, que não devem estar
encharcadas, frouxas ou com seus pinos entortados.

Interruptores e sensores danificados

Os interruptores e sensores são componentes essenciais para o bom funcionamento do

veículo e precisam do sistema elétrico do carro para funcionarem.

Entretanto, é preciso analisar se o problema está nos interruptores e sensores ou na parte

elétrica, uma vez que interruptores de baixa qualidade podem vir a dar problemas por si
só.

A importância da manutenção preventiva

O sistema elétrico do carro é muito importante para que o veículo funcione corretamente
e que acidentes não aconteçam. Por isso, a manutenção preventiva para mantê-lo sempre
em boas condições é crucial.

Então, destaque aos seus clientes a importância de voltar à mecânica com regularidade
para manter o carro sempre em boas condições. Isso prolonga a vida útil do veículo e
previne que acidentes aconteçam! Ao passo que também pode ser uma ótima forma de
fazer sua mecânica ser mais lucrativa com os serviços recorrentes.

Referência: AUTOMOTIVE, Intermec. Sistema Elétrico. 2024. Disponível em:

https://www.intermecautomotive.com.br/sistema-eletrico-do-carro/. Acesso em: 25 out.
2024.