ANOTAÇÕES CTB
Lei Federal n. 9503/97
Art. 1° ao 6°
O trânsito (utilização das vias terrestres por pessoas, veículos e animais – fins de
circulação, parada, estacionamento e operação de carga/descarga) é um direito de
todos e dever dos órgãos e entidades componentes do SNT (Sistema Nacional de
Trânsito), cabendo-lhes adotar medidas a assegurar esse direito. Respondem (no
âmbito das respectivas competências) OBJETIVAMENTE por danos causados aos
cidadãos em virtude de ação, omissão ou erro na execução e manutenção de
programas, projeto e serviços que garantam o trânsito seguro.
Vias terrestres urbanas e rurais: ruas, avenidas, logradouros, caminhos, passagens,
estradas, rodovias. Praias abertas à circulação pública, vias internas pertencentes
aos condomínios constituídos por unidades autônomas e as via e áreas de
estacionamento de estabelecimentos privados de uso coletivo ➞ uso
regulamentado pelo órgão/entidade com circunscrição sobre elas.
Objetivos básicos do SNT (órgão executivo)
Diretrizes da política nacional de trânsito ➞ segurança, fluidez, conforto,
defesa ambiental, educação p/ o trânsito e fiscalização de seu cumprimento;
Padronização de critérios técnicos, financeiros e adm para execução das
atvs de trânsito;
Fluxo de informações entre os órgãos ➞ integração do sistema e processo
decisório.
Art. 7° ao 25
Composição do SNT
Órgãos Normativos e Consultivos: CONTRAN, CETRAN e CONTRANDIFE;
Órgãos e Entidades Executivos de Trânsito: DENATRAN, DETRAN,
O.M.E. Tran (Órgãos Municipais Executivos de Trânsito);
Órgãos e Entidades Executivos Rodoviários de Trânsito: DNIT, DER,
O.M.E.R.Tran (Órgãos Municipais Executivos Rodoviários de Trânsito);
A Polícia Rodoviária Federal e as Polícias Militares dos Estados e do
Distrito Federal são as únicas instituições policiais a fazerem parte do
Sistema Nacional de Trânsito;
JARI – Juntas Administrativas de Recursos de Infrações.
O PR ➞ designa ministério ou órgão da presidência responsável pela coordenação
máx do SNT ➞ vinculado ao CONTRAN e subordinado o órgão máx executivo de
trânsito da União.
A Secretaria Nacional de Trânsito, também conhecida como Senatran, corresponde
ao órgão executivo máximo dentro do SNT. Possui autonomia administrativa e
técnica e jurisdição sobre todo o Brasil. É um órgão subordinado à (Mcid) Secretaria
Executiva do Ministério da Infraestrutura.
CONTRAN: Conselho Nacional de Trânsito,órgão máximo normativo e
consultivo do SNT. Elabora diretrizes da Política Nacional de Trânsito, coordena
os órgãos que fazem parte do SENATRAN. Órgão normativo, formado por um
colegiado,
CETRAN: Conselho Estadual de Trânsito, órgão máximo de trânsito nos estados.
Acompanha e articula os processos administrativos, educacionais, de
engenharia, fiscalização, policiamento de trânsito, formação de condutores,
registro e licenciamento de veículos.
CONTRANDIFE: Conselho de Trânsito do Distrito Federal realiza as mesmas
funções do CETRAN, exerce suas competências apenas no Distrito Federal,
enquanto que o Conselho Estadual de Trânsito é responsável pelos 26 estados
do Brasil
Órgãos executivos rodoviários:
DNIT: Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes é uma autarquia
federal vinculada ao Ministério da Infraestrutura. Objetivo de contribuir para o
desenvolvimento da infraestrutura de transportes terrestres e aquaviários no
Brasil.
DER: Departamento de Estradas de Rodagem é um órgão executivo rodoviário
federal que possui o compromisso de administrar, conservar e manter a
qualidade e função das estradas e rodovias presentes em todos os estados do
Brasil, além do Distrito Federal. Possui jurisdição suficiente para autuar e aplicar
multas.
PRF: Polícia Rodoviária Federal é o órgão responsável pelo policiamento das
rodovias federais do nosso país, seja fiscalizando o trânsito, combatendo a
criminalidade ou planejando operações para garantir a segurança desses locais.
Jari: Juntas Administrativas de Recursos de Infrações. Responsável por julgar os
recursos interpostos contra penalidades aplicadas por órgãos e entidades
executivas de trânsito ou rodoviários. Cada órgão autuador possui a sua própria
JARI, elas irão julgar os recursos de 1° instância sobre autuações feitas. Para
recursos de trânsito em 2ª instância, o processo é encaminhado e fica na
responsabilidade do CETRAN.
