Faculdade de Arquitectura e Planeamento Físico
Urbanismo e Ordenamento do Território
Laboratório de Urbanismo III – PEU, 2o Ano
INFRA-ESTRUTURA,
MOBILIDADE, LOGISTICA
E TRANSPORTE.
Brito Rui Seabra
ACRÔNIMOS
SDSMAS Serviço Distrital de Saúde
INE Istituto nacional de Estatistica
SDPI Serviço Distrital de Planeamento e Infra-estrutura
GLOSSÁRIO
Infraestrutura - Infraestrutura em uma cidade é o conjunto de instalações necessárias às
atividades humanas, como rede de esgotos, água, energia elétrica, etc. (Ferreira, 2010, p.78)
Rede de infraestruturas urbanas - as redes urbanas podem referir-se às redes de infraestrutura
urbana, como de energia eléctrica, esgoto, telefonia, etc. (Gelpi & Kalil, 2016, p.118)
Classificação da rede - as redes de infraestrutura de uma cidade são divididas em: Rede de
infraestrutura viária, Rede de abastecimento de água, Rede de fornecimento de energia eléctrica,
Rede de esgotos, Rede de drenagem de águas pluviais, Rede de telecomunicações e Rede de
transporte.
Rede de transporte - Macucule e Rodrigues (2020) consideram como sendo aquela que
estabelece ligações dentro dos limites das autarquias, povoações ou entre centros populacionais e
as localidades vizinhas. Os modais de transporte podem ser classificados em: transporte
marítimo, transporte de carga, transporte ferroviário, transporte aéreo.
Mobilidade - de acordo com Gelpi e Kalil (2016) é a possibilidade de locomoção das pessoas no
território e acesso ao espaço urbano e aos equipamentos desejados com facilidade e segurança.
Em outras palavras, mobilidade urbana é a condição em que se realizam as deslocações de
pessoas e cargas no espaço urbano.
Pólos geradores e atractores de deslocações - são os "Pólos de actividade (incluindo empresas)
e equipamentos colectivos que, independentemente do sector em que operam, geram/atraem um
volume significativo de deslocações seja de colaboradores, visitantes e/ou fornecedores".
(Macucule & Rodrigues, 2020, p.155)
CAPÍTULO I: NOTAS INTRODUTÓRIAS
1. Introdução
Para Mascaró (1994) o desenvolvimento das cidades, está intrinsecamente ligado à provisão de
infraestruturas e serviços, entre as quais o saneamento básico, a educação, a saúde e a
mobilidade, entre outros. Por isso torna-se imprescindível o estudo dos equipamentos,
infraestruturas e serviços disponíveis em uma cidade para que seja possível fazer-se uma análise
da oferta, isto é, da quantidade de bens e serviços ofertados numa determinada área ou região.
Este estudo visa descrever e analisar o quadro existente de equipamentos urbanos, infraestruturas
a fim de avaliar a situação actual com as transformações que poderão ocorrer.
1.2. Objectivos
1.2.1. Objectivo geral
Analisar a situação actual das infraestruturas, mobilidade, logistia e trasporte.
1.2.2. Objectivos específicos
Identificar as infraestruturas, equipamentos e serviços;
Caracterizar as infraestruturas, equipamentos e serviços identificados na área de
intervenção;
Classificar o nível de servidão das infraestruturas, equipamentos e serviços.
1.3. Metodologia
A metodologia usada para a realização do estudo compreendeu as seguintes fases:
P r e p a r a ç ã o d a p e sq u isa
D e te rm in a ç ã o d o tip o d e in fo rm a ç ã o a se r re c o lh id a e q u e d e v e c o n sta r n o
le v a n ta m e n to ;
D e fin iç ã o d o s o b je c tiv o s (g e ra l e e sp e c ífic o s) e m e to d o lo g ia .
P e s q u isa b ib lio g r á fic a
R e c o lh a d e d a d o s se c u n d á rio s so b re a á re a d e e stu d o p a ra o b te r in fo rm a ç õ e s
e x is te n te s.
A q u isiç ã o e c o m p ila ç ã o d e d a d o s se c u n d á r io s r e fe r e n te s a á r e a d e
in te r v e n ç ã o
L e v a n ta m e n to d e d a d o s d e n a tu r e z a p r im á r ia d a á r e a d e in te r v e n ç ã o
O r g a n iz a ç ã o d a in fo r m a ç ã o c o le c ta d a n o c a m p o
E la b o r a ç ã o d a A n á lise e M a tr iz S W O T
CAPÍTULO II: DESCRIÇÃO DAS INFRAESTRUTURAS, MOBILIDADE, LOGISTICA
E TRASPORTE.
2.1. Enquadramento geográfico
O Município de Mossuril situa-se na zona Norte da República de Moçambique, mais
concretamente na regiao costeira da Província de Nampula, e tem como limites:
Norte: PA de Matimbane;
Este: Oceao Indico;
Oeste: Localidade de Namitatar;
Sul: PA de Lunga e PA de Lumbo.
Mapa 1: Enquadramento do Município de Mossuril.
Fonte: autores (2024)
2.2. Características das redes de infraestruturas
2.2.1. Rede viária
De acordo com a classificação da Administração Nacional de Estradas (ANE, 2010) as vias
podem ser classificadas em três (3) formas, que são:
Vias primarias – são normalmente consideradas as arteriais, fazendo a ligação entre
pontos regionais;
Vias secundarias – são as estradas que normalmente dão acesso a área de intervenção;
Vias terciarias – são normalmente definidas para conectar as vias secundárias
permitindo uma circulação interior às áreas de intervenção da cidade.
2.2.2. Rede viária da área de intervenção
De acordo com o Diagnóstico da Situação Actual da Vila Sede de Mossuril (2023) existem:
a) Vias Principais - que asseguram a distribuição do maior fluxo de tráfego e a ligação
entre espaços de importância média essa via tem 33 km de distância, partindo do
cruzamento de Naguema até a localidade de Chocas Mar, sem passeios pedonais, e valas
de drenagem somente no troço de Naguema terminando antes do cruzamento.
b) Vias Secundárias - essa via possui 6 metros de largura e não apresenta separador central,
sem arborização, passeios pedonais e valas de drenagem pluvial. São caracterizadas por
muito movimento, com larguras que possibilitam a passagem de carros, motas e
pedestres, geralmente com uma única ou duas faixas de rodagem.
c) Vias terciárias - essas vias apresentam medidas variadas entre 2-4 metros dependendo da
área e são de acesso pedonal e local para residências, entre outros espaços adjacentes.
2.3. Rede de abastecimento de água
No Município de Mossuril o abastecimento é feito em dois pequenos sistemas de abastecimento
de água, um localizado em Chocas Mar (construído com capital privado e em bom estado de
funcionamento) e outro localizado na Vila Sede com um funcionamento deficiente, furos
mecânicos (fontanários) e a captação de água é subterrânea.
Tabela 4. Abastecimento de água
Descrição 2019 2020 2021 2022 2023
Fontes de água 234 173 187 216 219
População servida 130 937 109 735 125 823 126 060 89
100
Fonte de água/1000 hab. 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2
Nº de furos Nº de poços de água operacionais
Unidade Operacionais
Territorial
2019 2020 2021 2022 2023 2019 2020 2021 2022 2023
Distrito 224 163 163 192 193 10 10 24 24 24
P.A - sede 84 47 47 58 59 4 4 21 21 21
P.A de Lunga 56 85 85 95 95 3 3 2 2 2
Fonte: SDPI - Serviço Distrital de Planeamento e Infra-estrutura de Mossuril & INE 2019-
2020
