MARINHA DO BRASIL
CAPITANIA DOS PORTOS DA AMAZÔNIA ORIENTAL
DEPARTAMENTO DE ENSINO PROFISSIONAL MARÍTIMO
CURSO ESPECIAL PARA TRIPULAÇÃO DE EMBARCAÇÃO DE
ESTADO NO SERVIÇO PÚBLICO - ETSP
DISCIPLINA: CONHECIMENTOS GERAIS
UNIDADE: MANOBRA DA EMBARCAÇÃO
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MANOBRA DA EMBARCAÇÃO
OBJETIVO (Aula 1)
●
Identificar as regras do Regulamento Internacional para Evitar
Abalroamento no Mar - RIPEAM que são aplicáveis à embarcação.
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MANOBRA DA EMBARCAÇÃO
SUMÁRIO (Aula 1)
●
RIPEAM;
●
Prioridades de manobras;
●
Luzes e marcas diurnas; e
●
Sinais sonoros.
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RIPEAM
REGULAMENTO INTERNACIONAL PARA
EVITAR ABALROAMENTO NO MAR / RIOS
Conjunto de normas que estabelece
as maneiras mais adequadas para
conduzirmos uma embarcação na
presença de outras, ou ainda, para
informá-las de nossas ações, seja
por apito, luzes ou marcas diurnas,
de maneira que possamos fazer
manobras corretas e seguras,
evitando o perigo de abalroamento
(colisão). 4 de 40
SITUAÇÃO DE RODA A RODA
Quando duas embarcações estiverem se aproximando em
rumos opostos ou quase opostos, em condições que envolvam
risco de colisão, cada uma deverá guinar para boreste, de forma
que a passagem ocorra por bombordo uma da outra.
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ULTRAPASSAGEM OU
ALCANÇADO
RUMOS CRUZADOS
OU RUMO DE COLISÃO
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PRIORIDADE DE MANOBRA
DE ACORDO COM O TIPO DE EMBARCAÇÃO
Embarcações a propulsão mecânica devem manobrar em
relação a embarcação:
A - sem governo
B - de manobra restrita
C - engajada na pesca
D - a vela
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PRIORIDADE DE MANOBRA
DE ACORDO COM O TIPO DE EMBARCAÇÃO
Embarcações a vela devem manobrar em relação a embarcação:
A - sem governo
B - de manobra restrita
C - engajada na pesca
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PRIORIDADE DE MANOBRA
DE ACORDO COM O TIPO DE EMBARCAÇÃO
Embarcações engajadas na pesca devem manobrar em relação a
embarcação:
A - sem governo
B - de manobra restrita
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PRIORIDADE DE MANOBRA
DE ACORDO COM O TIPO DE EMBARCAÇÃO
Embarcações de manobra restrita devem manobrar em relação a
embarcação:
A - sem governo
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VISIBILIDADE DAS LUZES DE NAVEGAÇÃO
Luzes de bordo - 112,5°
Luz de mastro - 225°
Luz de alcançado - 135°
Luz de reboque - 135°
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LUZES E MARCAS DIURNAS
Embarcações de propulsão mecânica em movimento
com mais de 50 metros de comprimento
• luz de mastro de vante - alcance de 6 milhas
• luz de mastro de ré mais alta que a de vante - alcance de 6 milhas
• luzes de bordos - alcance de 3 milhas
• luz de alcançado - alcance de 3 milhas
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LUZES E MARCAS DIURNAS
Embarcações de propulsão mecânica em movimento
com mais de 50 metros de comprimento
• luz de mastro de vante - alcance de 6 milhas
• luz de mastro de ré mais alta que a de vante - alcance de 6 milhas
• luzes de bordos - alcance de 3 milhas
• luz de alcançado - alcance de 3 milhas
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LUZES E MARCAS DIURNAS
Embarcação cujo comprimento fica entre 12 e 50 metros.
• luz de mastro de vante (alcance de 5 milhas)
• luz de mastro de ré (facultativa)
• luzes de bordos
• luz de alcançado
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LUZES E MARCAS DIURNAS
Embarcações menores que 7 metros
Independentemente do tipo de propulsão, devem apresentar uma luz
branca; se tiver velocidade maior que 7 nós, deve apresentar também
luzes de bordo.
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LUZES DE REBOQUE
Rebocador Comprimento do reboque for inferior a 200m
a embarcação rebocada deve exibir:
• 2 luzes verticais de mastro a vante;
• luz de alcançado;
• luzes de bordo; e
• luz de reboque (amarela)
acima da de alcançado.
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LUZES DE REBOQUE
Rebocador Comprimento do reboque for superior a 200m
• 3 luzes verticais de mastro a vante
• luz de alcançado
• luzes de bordo
• luz de reboque (amarela)
acima da de alcançado.
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MARCA DE REBOQUE
Durante o dia, quando o comprimento do reboque for superior a 200m,
usar a marca onde melhor puder ser vista.
Se a embarcação for incapaz de se
desviar do seu rumo, a marca de
embarcação com capacidade de
manobra restrita deve acompanhar a
marca de reboque.
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LUZES DE EMPURRADOR
Embarcação empurrando ou rebocando a contrabordo deverá mostrar:
• Mesmas luzes dos casos anteriores, exceto a luz amarela de reboque
• Com incapacidade de desviar o rumo exibir as luzes de embarcação com
capacidade de manobra restrita.
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MARCAS DIURNAS
Embarcação fundeada Embarcação rebocando
uma esfera preta 2 cones pretos unidos
pela base
Embarcação Encalhada Embarcação sem governo
3 esferas pretas 2 esferas pretas na vertical
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MARCAS DIURNAS
Embarcação com capacidade
de manobra restrita
uma esfera preta sobre 2
cones pretos unidos pelas
bases e outra esfera preta
abaixo destes 2 cones
Embarcação com capacidade
de manobra restrita em
função de seu calado 1 cilindro 21 de 40
EMBARCAÇÕES ENGAJADAS NA
PESCA DE ARRASTÃO
PESCA DE ARRASTÃO
NOITE:
2 luzes circulares dispostas em linha vertical, sendo a superior verde e a inferior
branca;
• 1 luz branca de mastro por ante-a-vante e acima da luz verde (barco maior que
50 metros); e
• quando em seguimento, usar luzes de bordo e alcançado.
DIA:
• 2 cones unidos pelo vértice
Menor de 20 m poderá exibir um cesto. 22 de 40
EMBARCAÇÕES
EMBARCAÇÕESENGAJADAS NA NA
ENGAJADAS
PESCA PESCA DE ARRASTÃO
PESCA DE ARRASTÃO
NOITE:
2 luzes circulares dispostas em linha vertical, sendo a superior verde e a inferior
branca;
• 1 luz branca de mastro por ante-a-vante e acima da luz verde (barco maior que
50 metros); e
• quando em seguimento, usar luzes de bordo e alcançado.
DIA:
• 2 cones unidos pelo vértice
Menor de 20 m poderá exibir um cesto. 23 de 40
EMBARCAÇÕES ENGAJADAS NA
NOITE: PESCA DE NÃO DE ARRASTÃO
2 luzes circulares na vertical - encarnada em cima e branca em baixo.
Em movimento, usar luzes de bordo e alcançado.
Se o equipamento que usar tiver mais que 150m(horizontalmente), uma luz branca
circular na direção do equipamento.
DIA:
Comprimento do equipamento for menor que 150 m:
• 2 cones unidos pelo vértice; e
• Barco menor que 20 m, exibir um cesto.
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LUZES E MARCAS DIURNAS
Sem governo
NOITE:
2 luzes circulares na vertical.
Em movimento: luzes de bordo e alcançado.
DIA:
2 esferas.
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LUZES E MARCAS DIURNAS
Com capacidade de manobra restrita
NOITE:
3 luzes circulares na vertical - superior / inferior encarnadas e a do meio
branca.
Em movimento:luzes de bordo e alcançado.
DIA:
2 esferas separadas
por 2 cones unidos pela base. 26 de 40
LUZES E MARCAS DIURNAS
Embarcação com restrição de manobra devido a seu calado
NOITE:
●
3 luzes encarnadas na vertical onde melhor possam ser vistas.
●
Em movimento, luzes de bordo e alcançado.
DIA:
●
1 Cilindro.
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LUZES E MARCAS DIURNAS
Embarcação com restrição de manobra devido a seu calado
NOITE:
●
3 luzes encarnadas na vertical onde melhor possam ser vistas.
●
Em movimento, luzes de bordo e alcançado.
DIA:
●
1 Cilindro.
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LUZES E MARCAS DIURNAS
Embarcação Encalhada
Noite
●
2 luzes encarnadas circulares na vertical
●
luzes de fundeio adequadas ao seu comprimento.
DIA
●
3 esferas pretas
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LUZES E MARCAS DIURNAS
Embarcação Encalhada
Noite
●
2 luzes encarnadas circulares na vertical
●
luzes de fundeio adequadas ao seu comprimento.
DIA
●
3 esferas pretas
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LUZES E MARCAS DIURNAS
Embarcação fundeada
Noite:
●
Na parte de vante luz circular branca
●
Na parte de ré luz circular branca (mais baixa que a de vante).
As embarcações menores que 50m podem exibir apenas uma luz circular
branca, onde melhor possa ser vista.
Dia:
●
1 esfera na parte de vante
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LUZES E MARCAS DIURNAS
Embarcação fundeada
Noite:
●
Na parte de vante luz circular branca
●
Na parte de ré luz circular branca (mais baixa que a de vante).
As embarcações menores que 50m podem exibir apenas uma luz circular
branca, onde melhor possa ser vista.
Dia:
●
1 esfera na parte de vante
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SINAIS SONOROS
Apito curto - duração aproximada de 1 segundo.
Apito longo - duração aproximada de 4 a 6 segundos.
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SINAIS SONOROS
Um apito curto Estou guinando para boreste.
Dois apitos curtos Estou guinando para bombordo.
Três apitos curtos Estou dando máquinas atrás.
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SINAIS SONOROS
Dois apitos longos e Quero ultrapassá-la
um apito curto. por seu boreste.
Dois apitos longos e Quero ultrapassá-la por
dois apitos curtos. seu bombordo.
Um apito longo,um Concordo com sua
curto, um longo e um ultrapassagem.
curto. 35 de 40
SINAIS SONOROS
Quando uma embarcação
Cinco apitos não consegue
curtos. entender as intenções de
manobra da outra.
Aproximando-se de uma
curva ou de uma área de um
canal estreito ou via de acesso
Um apito longo. onde outras embarcações
podem estar ocultas devido a
obstáculos
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SINAIS SONOROS E LAMPEJOS
Estou guinando
Um lampejo para boreste.
Estou guinando
Dois lampejos para bombordo.
Estou dando
Três lampejos máquinas atrás.
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VERIFICAÇÃO
- O que é RIPEAM? Qual a função?
- Qual o procedimento quando duas embarcações navegando
em rumos opostos?
- Qual sinal sonoro para uma embarcação que deseja guinar
para boreste? E para bombordo?
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- SEGURANÇA DA NAVEGAÇÃO
- TODOS SOMOS RESPONSÁVEIS
MUITO OBRIGADO!
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