1.
Introdução ao Ensaio de Tração
O ensaio de tração é utilizado para determinar várias propriedades mecânicas de
um material ao submetê-lo a uma força uniaxial crescente até o ponto de ruptura.
Ademais, esse ensaio permite avaliar parâmetros importantes como a resistência à
tração, o limite de escoamento, a ductilidade, entre outros, que são fundamentais
para o uso seguro e eficiente do material em diferentes aplicações.
2. Propriedades
• Módulo de Elasticidade (E): A relação entre a tensão e a deformação na fase
elástica do material. Reflete a rigidez.
• Tensão Limite de Resistência: A maior tensão suportada pelo material antes
de ocorrer a ruptura.
• Tensão Limite de Ruptura: A tensão medida no ponto de ruptura do corpo de
prova.
• Ductilidade: A capacidade do material de se deformar plasticamente antes
de romper, medido pelo alongamento percentual e pela redução de área.
• Tensão Limite de Escoamento: A tensão na qual o material começa a se
deformar plasticamente.
• Módulo de Resiliência: A quantidade de energia armazenada no material
antes de sofrer deformação permanente.
3. Dimensões do Corpo de Prova (Inicial e Final)
• Diâmetro inicial (Do): 4,9 mm
• Diâmetro final (Df): 3,7 mm
• Comprimento inicial (Lo): 135 mm
• Comprimento final (Lf):139,7 mm
• Área inicial (Ao): Ao=π×(Do/2)2=π×(4,9/2)2 ≈ 18,84 mm²
• Área final (Af): Af=π×(Df/2)2 = π ×(23,7 )2 ≈ 10,75 mm²
4. Material do Corpo de Prova
O corpo de prova foi fabricado em Aço 1020, um aço de baixo carbono que possui boa
conformabilidade e ductilidade, sendo indicado para aplicações que exigem
resistência.
5. Módulo de Elasticidade (E)
O módulo de elasticidade pode ser obtido a partir da tensão da curva tensão-
deformação na fase metálica. No ponto (550,2; 3,4) do gráfico, obteve-se um valor
aproximado de 161,823 MPa.
6. Gráfico Tensão x Deformação
A tensão gráfica-deformação será gerada com base nos dados experimentais
encontrados durante o ensaio. Ele mostrará o comportamento do material nas regiões
de hidrocarbonetos e plásticas.
7. Tensão Limite de Resistência
A tensão limite de resistência, obtida como o valor máximo de tensão antes da ruptura,
foi de aproximadamente 825,3 MPa.
8. Tensão Limite de Ruptura
A tensão no ponto de fratura foi calculada a partir dos gráficos, sendo
aproximadamente 641,9 MPa.
9. Ductilidade (Percentual de Alongamento e Redução de Área)
• Percentual de Alongamento: (Lf−Lo/Lo)×100=((139,7−135)/135)×100 ≈ 3,48%
• Percentual de Redução de Área: (Ao−Af/Ao)×100=((18,84−10,75)/18,84)×100
≈ 42,94%
10. Tensão Limite de Escoamento
A tensão limite de escoamento, que marca o início da deformação plástica, foi
determinada como aproximadamente 733,6 MPa.
11. Módulo de Resiliência
O módulo de resiliência representa a capacidade do material de armazenamento de
energia antes da deformação permanente. Foi calculado em aproximadamente
1662,832 J/m³.
Conclusão
O ensaio de tração realizado no Aço 1020 incluiu uma avaliação detalhada de suas
propriedades mecânicas. O material apresentou um módulo de especificação de
161.823 MPa, diminuindo boa redução na fase de juros. O limite de tensão de
resistência foi de 825,3 MPa, e o limite de tensão de ruptura foi de 641,9 MPa,
demonstrando a capacidade do material de suportar altas tensões antes da fratura.
A ductilidade foi observada com um alongamento de 3,48% e uma redução de área de
42,94%, confirmando a boa capacidade de deformação do material. O limite de tensão
de escoamento foi de 733,6 MPa, e o módulo de resiliência de 1662,832 J/m³ mostrou
que o Aço 1020 é capaz de armazenar energia sem deformações permanentes.
Em resumo, o Aço 1020 combina resistência, ductilidade e boa capacidade de
absorção de energia, sendo uma escolha adequada para diversas aplicações
industriais que bloqueiam esse equilíbrio de propriedades.
Grupo: Murilo Siles, João Pedro Rossetto e Wendel Araújo
