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Novo Atego 2730 K 6x4 BlueTec 6

O Novo Atego 2730 K 6x4 BlueTec 6 é um caminhão com motor MB OM 926 LA, potência de 286 cv e torque de 1.100 Nm. Possui dimensões de 7.555 mm de comprimento e capacidade de carga útil de até 19.319 kg, com várias opções de cabine e suspensão. O veículo é equipado com um sistema de freios pneumáticos e diversas tecnologias de segurança, como ABS e controle eletrônico de estabilidade.

Enviado por

Ana Paula Silva
Direitos autorais
© © All Rights Reserved
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O Novo Atego 2730 K 6x4 BlueTec 6 é um caminhão com motor MB OM 926 LA, potência de 286 cv e torque de 1.100 Nm. Possui dimensões de 7.555 mm de comprimento e capacidade de carga útil de até 19.319 kg, com várias opções de cabine e suspensão. O veículo é equipado com um sistema de freios pneumáticos e diversas tecnologias de segurança, como ABS e controle eletrônico de estabilidade.

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Novo Atego 2730

K 6x4 BlueTec 6

V7/24 | 18/10/2024 | Marketing de Produto, Caminhões - VCM - Caixa Postal 202 - 09701-970 - São Bernardo do Campo - SP
Dimensões1 | ee 36

[a] Distância entre eixos 3.540+1350

[b] Comprimento total (c/ lanterna traseira) 7.555

[c] Largura 2.488

[d] Altura [C,E] c/ climatizador (descarregado) 2.866

[e] Bitola (eixo dianteiro/eixo traseiro) 1.984/1.902

[f] Balanço (dianteiro/traseiro) 1.439/1..226

[g] Ângulo entrada s/ spoiler (carregado) 25o

[h] Ângulo saída s/ estepe (carregado) 35o

[i] Altura [C,E] ao chassis c/ climatizador 1.893

[j] Dist. mín. centro do eixo à carroceria [C/E] 420/490

Círculo de viragem (parede a parede) 17.200

Pesos1 | ee 36 Pesos Admissíveis1 | ee legal/técnico 36


Eixo Dianteiro 3.403 Eixo Dianteiro 6.000/6.100

Eixos Traseiros 3.878 Eixos Traseiros 17.000/20.500

Cab.[C] 7.281 PBT 23.000/26.600

Cab. [E] +29 Carga Útil Máx. + mais carroceria 15.719/19.319

Banco Central | Camas +19 | +26/+56 CMT 45.100

Tanques (litros) 300 +95 Para cumprimento da legislação (lei da balança), o valores admissíveis a serem
considerados serão sempre o menor valor entre, o LEGAL e o TÉCNICO
1
Veículo com dimensões em mm, pesos e pesos admissíveis em kg, em ordem de
marcha, Cabine Curta [C], sem carroceria ou implemento, sem motorista, com todos os
reservatórios de fluidos cheios, freios a tambor, estepe, extintor de incêndio e caixa de
ferramentas
Cabine Avançada
Versões [C] Curta [E] Estendida

Suspensão da cabine Metálica Metálica

Motor MB OM 926 LA • BlueTec 6 • 7,2 lts. • 6 cil. em linha • PROCONVE P-8 (Euro 6)
Potência Máxima [NBR ISO 1585] 286 cv (210 kW) @ 2.200 rpm

Torque Máximo [NBR ISO 1585] 1.100 Nm (112,2 mkgf) @ 1.200 - 1.600 rpm

Tomada de Força No volante do motor *

Sistema Elétrico
Tensão Nominal | Bateria 24V (2x12V) / 100Ah 24V (2x12V) / 135Ah*

Alternador 28V / 80A 28V / 80A

Transmissão MB G 211-12 PowerShift 3 Advancedf


Tipo Automatizada, sem pedal de embreagem

Nº marchas | Relações primeira/última 12 sem anéis sincronizadores | 14,93/1,00

Embreagem Monodisco, diâmetro 430mm

Tomada de força MB NA 121-1b

f
Dois modos de operação: Power off-road, para condução em estradas de terra e ECO mode para condução em rodovias

Eixos Traseiros MB HD4-HL4 (RT390-R390)


Bloqueio Longitudinal (série) e Transversal* (opcional)

Relações de eixos | Câmbio i=4,78(43:9) i=4,30(43:10)*

Chassi escada, parafusado e rebitado, sem emenda atrás da cabina • material: LNE 50 (NBR 6656)
Suspensão dianteira Feixe de molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora

Suspensão traseira Molas trapezoidais

Tanques - combustível | Arla32 (litros) 210 | 35 300* | 35

Rodas | Pneus 7.50x22.5 | 275/80R22.5 7.50x20* | 10.00R20*

Desempenho MB G 211-12
Pneus 275/80R22.5 275/80R22.5

Relações de eixo i=4,78 i=4,30*

Velocidade máxima (km/h) 103 114

Capacidade de subida2 - 23.000 kg (%) 65 59

Capacidade de subida2 - 26.600 kg (%) 58 52

Capacidade de subida2 - 45.100 kg (%) 33 29

2
Em movimento.

Freios e Sistemas de Segurança


Tipo | acionamento Tambor | Pneumático

Freio de estacionamento Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente

Freio Auxiliar Convencional + Top Brake (Freio de cabeçote)


ABS (Sistema Anti Travamento das Rodas) • ASR (Controle de Aderência em Aceleração) • ESC® (Controle Eletrônico de
Eletrônica Auxiliar Estabilidade) • EBD (Distribuição Eletrônica de Frenagem) • ESS (Luzes Traseiras de Frenagem de Emergência) • Hill Holder
(Assistência de Partida em Rampa) • Interface CAN - SAE J1939
Cabines: [C]=Standard/Curta, [E]=Estendida, [L]=Leito, [LTB]=Leito Teto Baixo, [LTA]=Leito Teto Alto, [M]=MegaSpace, [S]=Space, [TS]=TopSpace.
"ee"=distância entre 1º eixo dianteiro e 1º eixo traseiro com tração, nd=item não disponível, "*"=item opcional. Os itens opcionais citados neste folheto
podem não estar imediatamente disponíveis para atendimento. Os dados apresentados podem variar de acordo com a configuração do veículo. Imagens
meramente ilustrativas. O Manual de Implementação, para projetos de carrocerias e equipamentos e o Manual do Veículo encontram-se disponíveis em
www.mercedes-benz.com.br Procure um Concessionário Mercedes-Benz e consulte a disponibilidade das múltiplas configurações e opcionais oferecidos.
O desempenho teórico é calculado considerando-se piso asfáltico seco e o limite de escorregamento. No interesse do desenvolvimento tecnológico, a
Mercedes-Benz reserva-se o direito de alterar as especificações e os desenhos dos produtos sem prévio aviso. A qualidade do meio ambiente é respeitada
pela tecnologia dos produtos Mercedes-Benz. Para mais informações, ligue 0800 970 90 90 ou acesse www.mercedes-benz.com.br. Mercedes-Benz, uma
empresa Daimler Truck AG

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