AULA 5 – AGLOMERANTES

Parte C

Disciplina: Materiais de Construção I

1o semestre
2016

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 ASFALTOS
• Pavimento é uma estrutura de múltiplas
camadas de espessuras finitas, construída
sobre a superfície final de terraplenagem,
destinada técnica e economicamente a resistir
aos esforços oriundos do tráfego de veículos e do
clima, e a propiciar aos usuários melhoria nas
condições de rolamento com conforto, economia
e segurança.
ASFALTOS
ASFALTOS
• O material do pavimento e o desenho
geométrico tornam possível a drenagem
evitando assim o acúmulo de água.

• O pavimento rodoviário classifica-se tradicio-

nalmente em dois tipos básicos: rígidos e
flexíveis.
 Inclin. Pavimento
– escoar água

Desenho geométrico
ASFALTOS
• Os pavimentos de concreto-cimento são
aqueles em que o revestimento é uma placa de
cimento Portland.
• Já os pavimentos asfálticos são aqueles em
que o revestimento é composto por uma mistura
constituída basicamente de agregados e
ligantes asfálticos, constituindo cerca de 97%
das rodovias pavimentadas do Brasil.
ASFALTOS
ASFALTOS - definição
• Matéria hidrocarbonada, de cor preta,
presente em muitos petróleos crus, nos
quais se encontra dissolvido.
• Removendo-se os óleos solventes do
petróleo cru, por evaporação ou destilação,
obtém-se o asfalto.
• O asfalto é mais uma versátil família de
materiais do que um simples produto.
ASFALTOS
 Resíduo da destilação a vácuo do petróleo bruto.
ASFALTOS
• Processos ocorridos na natureza conduziram à
depósitos naturais de asfalto, alguns
praticamente isentos de matérias estranhas e
outros nos quais o asfalto se encontra misturado
a substâncias minerais e orgânicas.

Ex.: O asfalto do lago Trinidad Y Tobago é um produto natural

de asfalto (utilização: pistas de decolagem, estradas, aplicações
industriais especializadas).
ASFALTOS
• O asfalto é um betume espesso, de
material aglutinante escuro e reluzente, de
estrutura sólida natureza ou proc. dest. petróleo

• Constituído de misturas complexas de

hidrocarbonetos, além de substâncias
minerais.
ASFALTOS - são aglomerantes que oferecem particular
interesse ao engenheiro

• É um poderoso ligante, rapidamente adesivo,

altamente impermeável e de longa durabilidade.
• A consistência plástica do asfalto oferece
flexibilidade controlável às misturas feitas com
agregados minerais→ os concretos asfálticos.
• Tem elevada resistência ao ataque da maioria
dos ácidos, álcalis e sais.
ASFALTOS
• Concreto Asfáltico - Também designado como
Concreto Betuminoso Usinado a Quente
(CBUQ)

Mistura executada em usina apropriada,

constituída de agregado mineral graduado,
material de enchimento (filler) e cimento asfáltico
como ligante betuminoso, espalhada e comprimida
à quente.
ASFALTOS
• Concreto Asfáltico – é empregado na construção de
pavimentos flexíveis com diversas finalidades,
recebendo designações específicas:

-camada de rolamento ou revestimento (capa)

-camada de ligação (binder)
-camada de nivelamento
-camada de base.
APLICAÇÕES DOS ASFALTOS
• São utilizados em maior proporção nas obras de
pavimentações de ruas, estradas e aeroportos.
• Também são utilizados em pintura
impermeabilizante, isolamento elétrico, etc.
CLASSIFICAÇÃO DOS ASFALTOS

• Cimentos asfálticos

• Asfaltos líquidos

• Emulsões asfálticas
CIMENTO ASFÁLTICO
• É o asfalto obtido especialmente para
apresentar características adequadas
para o uso na construção de pavimentos.
CIMENTOS ASFÁLTICOS – definição
• São materiais termoplásticos,
variando a consistência de firme a duro,
em temperaturas normais, e que devem
ser aquecidos até atingir a condição
de fluidos conforme seu emprego.
CIMENTOS ASFÁLTICOS
 São obtidos:

• Destilação do petróleo em refinarias

(CAP- cimento asfáltico de petróleo)
CIMENTOS ASFÁLTICOS
 Características dos cimentos asfálticos
são determinados através de ensaios:

• A consistência ou dureza – determinado

pelo ensaio de penetração.

• Temperatura crítica – ponto de fulgor.

CIMENTOS ASFÁLTICOS
ENSAIO DE PENETRAÇÃO
 Consistência ou dureza

 Uma agulha padronizada

de peso total de 100g é
aplicada durante 5
segundos, medindo-se a
sua penetração em
décimos de milímetro.
Penetrômetro
 CIMENTOS ASFÁLTICOS
ENSAIO DE PENETRAÇÃO
• O grau de dureza do CAP é tanto maior quanto
menor for o valor da penetração da agulha na
amostra: o CAP – 30/45 é mais duro que o CAP
– 85/100.
Penetração
Classe
(0,1mm)
CAP30/45 30-45
CAP50/70 50-70
CAP85/100 85-100
CAP150/200 150-200
 CIMENTO ASFÁLTICO
PONTO DE FULGOR
• Temperatura crítica acima da qual é
necessário tomar precauções especiais
para afastar o perigo de incêndio evitar
acidentes de trabalho, durante seu
amolecimento e manipulação.

• Os valores de fulgor para os CAPs são

normalmente maiores que 230ºC.
CIMENTO ASFÁLTICO
PONTO DE FULGOR
• É a temperatura na
qual, durante o
aquecimento, os
vapores desprendidos
se inflamam
temporariamente
quando postos em
contato com uma
pequena chama.
ASFALTOS LÍQUIDOS (ADP)

• Mistura de cimento aslfáltico (CAP)

com diluentes adequados.

• Podem ser classificados: cura lenta,

média e rápida.
ASFALTOS LÍQUIDOS (ADP)
• Os asfaltos diluídos ou “cut-backs” são
diluições de cimentos asfáticos em solventes
derivados do petróleo de volatilidade adequa-
da, quando há necessidade de eliminar o
aquecimento do CAP, ou utilizar um
aquecimento moderado.
ASFALTOS LÍQUIDOS (ADP)
• Os solventes funcionam somente como
veículos para utilizar o CAP em serviços de
pavimentação. A evaporação total do solvente
após a aplicação do asfalto diluído deixa como
resíduo o CAP que desenvolve, então, as
propriedades cimentícias necessárias.
• A essa evaporação dá-se o nome de cura do
asfalto diluído.
Aplicação do asfalto diluído
ASFALTOS LÍQUIDOS
CURA LENTA (SC)

• São misturas de cimento asfáltico e óleo

diesel. O endurecimento deste material
se opera lentamente por evaporação
dos óleos presentes.
ASLFALTOS LÍQUIDOS
CURA MÉDIA (MC)

• Mistura de cimento asfáltico de

penetração de 120 a 300 com
querosene. Este asfalto endurece mais
rápido que o de cura lenta.
ASFALTOS LÍQUIDOS
CURA RÁPIDA (RC)

• É uma mistura de cimento asfáltico, de

80 a 120 de penetração e gasolina.
Trata-se de um material que endurece
com mais rapidez que os outros tipos.
ASFALTOS LÍQUIDOS

• No Brasil somente são especificados e

produzidos apenas dois tipos de asfaltos:
MC e RC.

• Asfaltos MC é comumente empregado

em serviços de imprimação (aplicação de
uma camada de material asfáltico sobre a superfícies)
de bases granulares e bases argilosas→
Promove aderência entre a base e o revestimento.
 ASFALTOS LÍQUIDOS
• Os prefixos RC, MC e SC identificam o
tipo de asfalto líquido e os sufixos de 0 a
5 a sua consistência relativa.
• Os tipos RC-0, MC-0 e SC-0 tem
consistência de um creme caseiro. Os
tipos RC-5, MC-5 e SC-5 tem
consistência de uma geléia firme.
ASFALTO LÍQUIDO
ENSAIO DE VISCOSIDADE

• A consistência é medida pelo ensaio de

viscosidade.

• Quanto mais longo for o tempo necessário

para escoamento, maior será a viscosidade do
produto asfáltico, e mais próximo estará da
consistência semi-sólida.
ASFALTO LÍQUIDO
ENSAIO DE VISCOSIDADE
 O ensaio de viscosidade é realizado em determinada
T e leva em conta o tempo necessário para que 60
cm3 do material escoem através de orifício-padrão,
para um frasco graduado.
EMULSÕES ASFÁLTICAS
• São misturas homogêneas de cimento
asfáltico e água com uma pequena
quantidade de agente emulsificador
normalmente usado no processo de fabricação.

• Contém de 30 a 45% de água. Classificam-

se em emulsões de pega rápida, média e lenta.
 EMULSÕES ASFÁLTICAS
• Para a fabricação das emulsões são
utilizados equipamentos que realizam uma
agitação intensa a fim de obter as
dispersões mais finas e mais estáveis
possíveis.
 Aplicação da Emulsão Asfáltica

• As emulsões asfálticas podem ser aplicadas em todo o tipo de

pintura de ligação, em tratamentos superficiais simples, duplos ou
triplos (ruptura rápida), pré-misturados a frio abertos e semidensos
(ruptura média) ou densos (ruptura lenta)
 Aplicação da Emulsão Asfáltica
Emulsões para lama asfáltica são essencialmente do tipo
ruptura lenta, sendo produzidas a partir de cimento asfáltico
de petróleo do tipo CAP 50-60, 85-100, 100-120,
dependendo da consistência ou penetração que se desejar.

Lama Asfáltica tem seu principal emprego no

rejuvenescimento dos pavimentos asfálticos, já
desgastados, sendo também muito usada como camada de
boa resistência ao desgaste (abrasão) ao efeito provocado
pelo tráfego e impermeabilizante, como capa selante, nos
revestimentos executados com revestimentos do tipo
Tratamento Superficial ou Macadame Betuminoso.
 Aplicação da Emulsão Asfáltica

Pode-se aplicar uma capa selante sobre os tratamentos

superficiais, sendo o ligante dessa capa quase sempre uma
emulsão asfáltica, frequentemente diluída em água.

Macadame Betuminoso – é uma camada de pavimento

realizada por intermédio de duas aplicações alternadas de
ligante betuminoso sobre agregados de tamanho e
quantidades especificadas; é espalhada, nivelada e
comprimida na pista.