Especificação Técnica

K 310
Chassi para Ônibus Urbano Articulado
8x2/2 – Piso Normal

Dimensões Gerais (mm) 8x2/2

Distância Entre-Eixos A ► 3.000
Distância Entre-Eixos Traseiros A’ ► 6.762
Balanço Dianteiro I ► 2.340
Balanço Traseiro J ► 4.590
Bogie Traseiro B2 ► 1.300
Comprimento do Chassi G ► 16.652
Ângulo Máximo de Giro ► 52º
Altura do Quadro dos Chassis na Posição do Motorista (com 295/80 R22,5) ► 803
Largura Dianteira ► 2.483
Largura Traseira ► 2.469
Peso (kg) ► 10.670

Motor

Motor Diesel de cinco cilindros em linha com quatro válvulas

por cilindro, eletrônico, sistema de injeção PDE,
turbocompressor, intercooler. Cumpre com norma CONAMA
P7 (nível de emissões Euro 5).

DC9 110 310

Cilindrada (litros) 9
Cilindros 5
Nível de emissões Euro 5
Potência freio aux. de escapamento (kW) 173 (@ 2400 rpm)
Potência máxima (hp) 310 (@ 1900 rpm)
Potência máxima (kW) 228 (@ 1900 rpm)
Torque máximo (Nm) 1550 (@ 1100-1350 rpm)
Controle de emissões Scania SCR

A Scania se reserva no direito de realizar ► Standard Data: Fevereiro/2014

alterações no produto sem prévio aviso. ● Opcional
 K 310
Chassi para Ônibus Urbano Articulado
8x2/2 – Piso Normal

Intermediária Válvula de segurança do freio de

TREM DE FORÇA estacionamento (interlock)
A ar, com capacidade máxima do eixo de ► Sem
9.500 kg (ASA 1300) ● Com
Motor Bloqueio de saída com portas abertas
Controle de NOx (OBD) Traseira ► Todos os eixos
► Com
Piloto automático A ar, com capacidade máxima do eixo de
► Sem 17.500 kg (ADA 1300 + ASA 701)
SISTEMA ELÉTRICO
Ejetor de partículas do filtro de ar
► Sem Componentes
Elemento de segurança do filtro de ar Sistema elétrico baseado na comunicação
► Com Elevação e rebaixamento total ELC digital CAN, proporcionando mais informações
► Com (+ / - 100 mm) sobre o status do veículo.
Limitador de velocidade
Suspensão reforçada
► 60 km/h Alternador
● 70 km/h ► Sem
► 2 x 100 A
Ajoelhamento
● 80 km/h ● 2 x 150 A
► Sem
● 85 km/h Bateria
Abastecimento do líquido refrigerante ● Toda lateral
► 140 Ah
Proteção contra tombamento
► Traseiro ● 180 ah
Filtro de combustível separador de água ► Sem
Chave geral da bateria
RACOR ● Com
► No painel (interruptor)
Nível de altura pré-definida do chassi
► Com
► Sem

Caixa de Mudanças
● Com ÁREA DO MOTORISTA
Nível Stand-by da suspensão
► Sem
► ZF 6AP170B (automática 6 marchas) ● Com Computador de bordo
► Dados sobre a viagem (distância,
velocidade, consumo, tempos operação)
Relação de Redução RODAS E PNEUS ► Dados instantâneos (consumo, pressão
1ª de óleo, freio e turbina, tensão da bateria)
3,36:1
► Mensagens de advertência
2ª 1,91:1
Rodas ► Indicador de manutenção futura
3ª 1,42:1 Tacógrafo
4ª 1,00:1 ► Aço pintado ► 1 dia com disco
● Alumínio polido ● 7 dias com disco
5ª 0,72:1
6ª 0,62:1 Pneus
Marcha a ré 4,24:1
CLIMATIZAÇÃO
► 295/80 R22,5
Caixa de mudanças Ecolife com controle
Diâmetro da polia extra
eletrônico e seleciona dor de marchas DNR
123. Freio retarder ZF incorporado, função
FREIOS ► Sem
AIS (desengate automático em parada) e ● 280 mm
função Lock-up. Válvula de calefação
Sistema de freio ► Sem
Tipo de seletor de marcha ► Tambor
► D-N-R 1-2-3 vertical ● Com
● Disco
Arrefecimento da caixa de câmbio
Controle do sistema de freios
► Sem
► Pneumático (PBS) ADICIONAIS
● Eletrônico (EBS)
Diferencial Programa eletrônico de estabilidade ESP

► Sem
Equipamentos adicionais
Redução do eixo traseiro
● Com
► RP835 Caixa de ferramentas
Sistema Anti Bloqueio ABS ► Sem
Relação de diferencial ► Com
● Com
► 6,50:1 Macaco hidráulico
Equipamentos adicionais ► Sem
● Capacidade 10.000 kg
Retarder Triângulo de segurança
SUSPENSÃO ► ZF ► Com
Ajustador das lonas de freio Mangueira para enchimento dos pneus
► Automático ► Sem
Dianteira Freio de aclive caixa automática ● Com (20 metros)
► Com
A ar, com capacidade máxima do eixo de
7.500 kg (AMA 860)

A Scania se reserva no direito de realizar ► Standard Data: Fevereiro/ 2014

alterações no produto sem prévio aviso. ● Opcional