Manual Remalhadeira Trebor - En.pt
Manual Remalhadeira Trebor - En.pt
com
Multi-eixo servo
máquina de costura
Sistema de controle
Manual de instalação e operação
Índice
EUINSTALAÇÃO.....................................................................................................................................................................2
INFORMAÇÕES IMPORTANTES.........................................................................................................................................2
BANTES DA OPERAÇÃO................................................................................................................................................................3
COMPONENTES E INSTALAÇÃO.........................................................................................................................4
Configuração de componentes...................................................................................................................................4
Requisitos de instalação e temperatura.........................................................................................................5
Manutenção...................................................................................................................................................................5
Estabilidade do fornecimento de energia.........................................................................................................................................5
ESBOÇO E DIMENSÃO..........................................................................................................................................6
Fonte de energia..................................................................................................................................................................6
Tela de exibição................................................................................................................................................................7
Controlador principal...................................................................................................................................................................9
FIAÇÃO................................................................................................................................................................................9
Forte interferência eletromagnética.........................................................................................................................9
Linha de entrada da fonte de alimentação.........................................................................................................................10
Motor de passo.............................................................................................................................................................11
Controlador principal.............................................................................................................................................................11
Fonte de alimentação e proteção do circuito.........................................................................................................................11
Aterramento de equipamentos.................................................................................................................................................12
Eletricidade induzida.........................................................................................................................................................12
APLICATIVO...................................................................................................................................................................13
PERCEBER
Leia atentamente as instruções e familiarize-se com o equipamento antes de instalá-lo, operá-lo ou fazer sua manutenção. As seguintes
informações especiais podem constar no manual ou no equipamento para alertar sobre perigos potenciais ou lembrá-lo de observar as
informações mais elaboradas ou simplificadas.
O rótulo "Perigo" ou "Aviso" e o símbolo adicionado indicam perigo de choque elétrico. Pessoas podem se machucar se as
instruções não forem seguidas.
É um símbolo para lembrar você de segurança. É usado para lembrar aos usuários que existe risco oculto de
ferimentos pessoais. Siga os avisos de segurança ao operar para evitar acidentes.
PERIGO
Perigo implica a possibilidade de perigo. Pode causar ferimentos graves ou até mesmo a morte se as instruções não forem seguidas.
AVISO
Aviso implica a possibilidade de perigo. Pode danificar o equipamento, causar ferimentos graves ou até mesmo levar à morte se as instruções
não forem seguidas.
Cuidado
A marca de cuidado sem o símbolo de alerta de segurança pode indicar a possibilidade de perigo. O equipamento pode ser danificado
se as instruções não forem seguidas.
Perceber
Aviso refere-se aos pontos de atenção durante a operação. O equipamento pode funcionar bem se não seguir as instruções
instruções.
Equipamentos elétricos só podem ser instalados, operados e mantidos por pessoal profissional. Não seremos
responsável por quaisquer consequências causadas pelo não cumprimento das instruções.
Antes da operação
Leia e compreenda as seguintes instruções antes de operar o equipamento.
PERIGO
Perigo de choque elétrico, explosão ou arco elétrico
• Antes de instalar ou operar o equipamento, leia e compreenda o manual. Somente profissionais qualificados podem instalar,
regular, reparar e fazer a manutenção do equipamento.
• Os usuários são obrigados a cumprir as especificações elétricas nacionais e internacionais pertinentes ao aterramento do
equipamento.
• Muitos componentes do equipamento (incluindo placas de circuito impresso) são operados sob tensão de rede.
Não toque neles e utilize apenas ferramentas isolantes.
• Não toque em componentes não isolados ou parafusos na régua de terminais durante a
eletrificação. Não seguir as instruções pode causar perda de vida.
AVISO
O equipamento danificado
Não opere nem instale nenhum equipamento ou componente que pareça estar danificado.
Não seguir as instruções pode causar perda de vidas ou danos ao equipamento.
AVISO
Falha de controle
• O projetista de qualquer esquema de controle deve considerar o caso de falha do circuito de controle e deve fornecer
uma contramedida para certas funções críticas para que o circuito de controle possa retornar à condição segura
durante a falha do circuito.
• Um circuito de controle separado ou redundante deve ser fornecido para as funções de controle críticas.
• O caminho de controle do sistema pode incluir conexão de comunicação. A possibilidade de atraso anormal na
transmissão ou falha na conexão deve ser considerada.
Não seguir as instruções pode causar perda de vidas ou danos ao equipamento.
Cuidado
Discrepância de tensão de linha
Certifique-se de que a tensão da fonte de alimentação esteja de acordo com a faixa de tensão estipulada antes de conectar e
configurar o equipamento. O equipamento poderá ser danificado se a tensão da rede não estiver em conformidade.
O sistema é projetado como um módulo, universal, extensível, confiável e estável. O sistema consiste em uma fonte de alimentação
chaveada, tela de exibição, controlador principal, múltiplos servomotores integrados e múltiplos motores de passo integrados. Diferentes
quantidades de servomotores e motores de passo podem ser configuradas de acordo com diferentes funções.
Tela de exibição
Configuração de 3 motores
Comutação de energia
Servo motor traseiro
fornecer
corrente
Tela de exibição
Controlador principal
Motor de passo de
atenção 1
Motor de passo de
atenção 2
Servo motor de
Controlador principal peça de mão 1
Servo motor de
peça de mão 2
Motor de passo de
atenção 1
Motor de passo de
atenção 2
Diagrama esquemático deConfiguração de 6 motores
Comutação de energia
fornecer Servo motor de
Tela de exibição corrente de cabeça para cima
Servo motor de
peça de mão 2
Manutenção
O modelo da fonte chaveada é o LRS-350-24. Os parâmetros dos demais equipamentos foram ajustados e otimizados
de acordo com este. A troca de fontes chaveadas de outras marcas pode comprometer a estabilidade e a confiabilidade do
sistema ou até mesmo causar danos ao equipamento.
ESBOÇO E DIMENSÃO
Fonte de energia
215
32,5 150
LIDERADO
+V
36,7
AJUSTADO.
9
8 4-M4 L=3mm
7
115
6
50
5
47,45
4
3
2
32,5
1
32,5 150
2
12. 8 6,9
30
12,5
6. 5 6. 5
4-M4 (ambos os lados) L=5mm
A dimensão de instalação da fonte de alimentação comutada
Cuidado
A fonte de alimentação comutada pode selecionar a faixa de tensão de operação com base em 110 V/230 V.
O equipamento pode ser danificado se a tensão selecionada não corresponder à tensão real.
A aplicação de fonte de alimentação de menor potência pode comprometer a velocidade de operação padrão do equipamento.
Utilize a fonte de alimentação de comutação designada para o sistema. A aplicação de uma fonte de alimentação inferior pode
tornar o equipamento instável ou até mesmo causar danos ao equipamento.
Tela de exibição
81,50
4,50 15
15
Dimensão de instalação da tela de exibição de 4,3 polegadas
Controlador principal
FIAÇÃO
Forte interferência eletromagnética
Várias interferências eletromagnéticas geradas por máquinas de solda elétrica de alta potência, dispositivos de aquecimento
eletromagnético e conversores de frequência de alta potência podem causar interferência no equipamento. Certifique-se de manter
o equipamento longe desses dispositivos.
Cuidado
Mantenha o equipamento longe de interferências eletromagnéticas fortes.
A linha de energia de entrada e vários dispositivos que podem gerar interferência devem ser conectados
separadamente. forte interferência eletromagnética pode causar mau funcionamento ou danos ao equipamento.
Cuidado
Fiação frouxa pode causar faísca ou calor no local da fiação, o que pode danificar o equipamento ou causar incêndio
em condições graves.
Linha de entrada de alimentação elétrica
+V
+V
48V
24V
0V
-V
-V
Educação Física
AC220 N
Holanda
Holanda
eu
PERIGO
• Siga rigorosamente o desenho para a fiação
• Antes de eletrificar, certifique-se de que a tensão da rede elétrica esteja de acordo com os requisitos
• Conexão errada ou reversa para linhas de energia críticas, como 24 V、0V、48V、eu、N e PE podem causar incêndio no
equipamento ou choque elétrico.
Não seguir as instruções pode causar perda de vidas ou danos ao equipamento.
Motor de passo
Controlador principal
2º 1º
抬钮2 抬钮1
卷袜 脚踏
⼤剪⼑ 2º dia 前链 显⽰屏
Educação Física
48V
24V
0V
Servo motor integrado: corrente traseira, peça de mão 1, peça de mão 2 e corrente frontal
Motor de passo integrado: Head-up 1, head-up 2, largura da meia de entrada, altura da meia de entrada e cisalhamento
Cuidado
Por favor, siga rigorosamente o diagrama para a fiação de 48 V、24V、0V e PE do controlador principal, caso contrário, o
equipamento pode queimar.
- Aterre o equipamento de acordo com as estipulações pertinentes de alta corrente de fuga (3,5 mA acima). Um
- “dispositivo de proteção contra fuga” deve ser fornecido para evitar choques elétricos nos operadores.
- Um “dispositivo de proteção contra curto-circuito (disjuntor)” apropriado deve ser instalado de acordo com as condições
de trabalho para evitar desastres de incêndio ou queima de equipamento devido a curto-circuito acidental.
PERIGO
• Deve ser fornecido um “dispositivo de proteção contra vazamentos” apropriado.
Aterramento de equipamentos
Aterrar o equipamento adequadamente pode efetivamente evitar danos causados por estática, raios e surtos e pode garantir a
segurança dos operadores.
PERIGO
• Antes da eletrificação, o equipamento deve ser aterrado corretamente.
Eletricidade induzida
A capacitância AY na fonte de alimentação chaveada do equipamento e na tela de controle principal é conectada à caixa principal.
Haverá uma corrente induzida de cerca de 110 V na caixa principal se o equipamento não estiver bem aterrado. Siga rigorosamente
o padrão acima para aterramento.
APLICATIVO
tela de 7 polegadas
- A tela LCD colorida com resolução de 1024 x 600 exibe com clareza palavras, dados e imagens. A tela
- sensível ao toque capacitiva torna a operação confortável e sensível.
- Suporta no máximo 100 parâmetros de grupo de meias.
Interface principal
(4)
(5)
(6)
(9)
(7)
(8)
1) Etiqueta de troca de interface: A interface principal aparecerá assim que o sistema for ligado. Os parâmetros mais usados podem ser
exibidos e modificados na interface principal.
- Quando precisar modificar outros parâmetros, clique em "Parâmetros do usuário" e "Parâmetros de fábrica" para redirecionar
para a interface correspondente. A marca de cadeado branco próxima à configuração do parâmetro indica que será necessária
uma senha para desbloquear (senha do usuário ou do fabricante). Ao desbloquear, o sistema retornará à interface "principal".
A marca de desbloqueio correspondente será verde. Isso significa que não é necessária uma senha para acessar a interface e
definir os parâmetros. Retorne à interface principal. Após 30 segundos, o sistema bloqueará automaticamente os parâmetros
do usuário e do fabricante.
- Selecione “bloqueio de parâmetros” no “parâmetro do usuário” na interface para modificar os parâmetros da interface principal, caso
contrário, eles não poderão ser modificados.
2) Marca de conexão de comunicação: Uma marca de conexão bem-sucedida será exibida quando a conexão for bem-sucedida ao
controlador principal; caso contrário, uma marca de desconexão será exibida em vermelho. Verifique a conexão do caminho de
comunicação.
3) Hora atual: exibe a hora atual do sistema, clique no número e insira a hora na caixa de entrada para definir a
hora.
4) Janela de mensagens: exibe a condição de trabalho atual e a mensagem de alarme.
5) Condição atual: Exibe o estado de operação do sistema em tempo real.
6) Sensor de fibra óptica atual: O sistema exibirá os dados de “detecção de meias de entrada” e “detecção de posição” em tempo
real em um gráfico de barras circular.
7) Estado do botão: Estado em tempo real do botão de subida da peça de mão 1, peça de mão 2, botão de início e pedal.
8) Velocidade de rotação e carga do motor: A configuração de velocidade e a carga em tempo real de cada motor serão exibidas. O
sistema exibe o estado de carga em tempo real de cada motor. Quando a carga atinge 180% da carga nominal, o gráfico de
barras da carga fica vermelho e o alarme de sobrecarga do motor é acionado em até 30 s.
9) Tipo atual de meias:Exibe o número de tipos de meias.
Perceber
A exibição da interface principal pode variar de acordo com a configuração do sistema, a interface real prevalecerá.
1# Velocidade da Cabeça 1000- Valor máximo Ajuste a velocidade do motor da peça de mão 1
2# Velocidade da Cabeça 1000- Valor máximo Ajuste a velocidade do motor da peça de mão 2
Perceber
O controle relacionado de algumas funções indisponíveis será exibido em cinza e não poderá ser editado.
Todos os parâmetros no sistema podem ser salvos automaticamente após a modificação, portanto, o usuário pode pular a operação de
salvar.
Perceber
Modificações incorretas podem causar mau funcionamento do equipamento.
- A parte superior da interface exibe as informações de entrada. Ela exibe os valores máximo e mínimo da entrada. Quando os dados
- de entrada não estiverem dentro da faixa de valores máximo e mínimo, serão exibidos em vermelho. Neste momento, não é possível
clicar em "OK" e os dados não serão aceitos.
- Quando os dados de entrada estiverem dentro do intervalo de valores máximo e mínimo, pressione ok para retornar à interface
anterior e salvar os dados de entrada.
- Pressione cancelar para cancelar a entrada.
INSTRUÇÃO
Modificar a hora do sistema
Clique no número atual na interface principal e a interface de entrada será exibida. A hora atual do sistema pode ser modificada. O
sistema utiliza o formato de 24 horas.
PERCEBER
O formato designado do número deve ser inserido ao modificar o tempo.
Por exemplo, modifique a hora atual para 23 horas e 00 minutos, 2300 deve ser inserido.
Ao ajustar a "velocidade da corrente frontal", "velocidade da peça de mão 1" e "velocidade da peça de mão 2", o sistema registrará a relação entre a
velocidade atual e a velocidade principal. Ao ajustar a "velocidade da corrente frontal", "velocidade da peça de mão 1" e "velocidade da peça de mão 2" na
próxima vez, ela será calculada e configurada automaticamente com base no registro anterior.
Ao definir a velocidade do motor, a “velocidade da corrente frontal”, “velocidade da peça de mão 1” e “velocidade da peça de mão 2” devem ser definidas primeiro e,
em seguida, a velocidade principal.
Quando opera normalmente, o motor de cabeça para cima é bloqueado. O usuário deve seguir os seguintes passos para configurar:
Na interface "parâmetros do usuário", clique na caixa de edição "posição zero". A caixa de edição exibe a posição atual do cabeçote em tempo real e
desbloqueia o motor do cabeçote.
1) Ajuste o botão do head-up na altura apropriada.
2) Clique na caixa de edição "posição zero" novamente para cancelar a inversão de valor. A posição ajustada do head-up será salva e, ao
mesmo tempo, o head-up será bloqueado novamente. A configuração da posição zero do head-up será concluída.
Aviso: Ao ajustar manualmente a posição zero da peça de mão, o valor na caixa de edição “posição zero” mudará em
tempo real. Se não houver alteração no número, verifique o sensor e certifique-se de que ele foi instalado
corretamente ou se foi danificado ou excedeu o curso.
1) Registre o valor de detecção em tempo real antes de colocar as meias durante a operação de teste.
2) Coloque a meia para operação em trilha e registre o valor de detecção em tempo real quando a meia bloquear a luz.
3) Defina o limite como metade da soma dos dois valores.
Perceber
O usuário deve definir o limite com cuidado, caso contrário, o sistema pode não funcionar de forma estável.
A luz da peça de mão acenderá se a linha se soltar durante a operação. O sistema parará de funcionar e exibirá
a falha. O usuário deverá conectar a linha de costura e reiniciar. A luz da peça de mão apagará após um tempo.
SOLUÇÃO DE PROBLEMAS
Falha geral
Falha Solução de problemas
Informações de alarme
Principal controlar: perda de O parâmetro de configuração foi perdido devido à forte interferência externa e
parâmetro de configuração deve ser reconfigurado
Controle principal: falha do dispositivo de O armazenamento interno dos principais danos de controle
armazenamento
Head-up 1 não está em homing Verifique se o mecanismo mecânico do head-up 1 está solto ou preso
Head-up 2 não está em modo homing Verifique se o mecanismo mecânico do head-up 2 está solto ou preso
Alarme de servo motor Ocorre um alarme para o servo motor, mas não consegue ler as informações de alarme
correspondentes
Alarme de motor head-up 1 Ocorre um alarme para o motor head-up 1, mas não consegue ler as informações de alarme
correspondentes
Motor de cabeça para cima 2 alarme Ocorre um alarme para o motor head-up 2, mas não consegue ler as informações de alarme
correspondentes
Informações de alarme do servo motor integrado
Temperatura mais alta de Proteção contra superaquecimento do DRV8301 interno, verifique se a temperatura do
acionamento elétrico motor está muito alta e diminua a velocidade de rotação.
A tensão de 48 V é muito Verifique a tensão de saída da fonte de alimentação de comutação se a tensão de 48 V estiver muito
alta alta
A tensão de 48 V é muito baixa Verifique a tensão de saída da fonte de alimentação de comutação e se ela está
sobrecarregada se a tensão de 48 V estiver muito alta
Sobrecorrente do driver Verifique se a parte mecânica está presa e diminua a velocidade de rotação
Sobrecarga do motor Verifique se a parte mecânica está presa e diminua a velocidade de rotação
Alta temperatura de Verifique se a temperatura mais alta é causada por sobrecarga ou travamento do motor. Verifique
motor o gráfico de barras da carga do motor na interface principal.
Erro de redefinição do codificador A calibração de reinicialização da trança magnética está incorreta. Circuito aberto do tubo MOS ou enrolamento
de circuito aberto do motor pode causar a falha.
O motor não está O motor não é detectado pelo controle principal. Verifique se o motor foi
conectado totalmente inserido no terminal e se há solda fria ou se está danificado.
Erro de autoinspeção Falha de vários tubos MOS foi detectada pelo erro de autoinspeção do
driver.
Posição errada Quando o head-up retorna, o desvio de posição é muito grande, verifique se o
mecanismo do head-up está preso ou sobrecarregado
Alta temperatura de Verifique se a temperatura mais alta é causada pelo motor sobrecarregado ou travado.
motor
A tensão de 24 V é muito alta Verifique a tensão de saída da fonte de alimentação de comutação se a tensão de 24 V estiver muito
alta
A tensão de 24 V é muito baixa Verifique a tensão de saída da fonte de alimentação de comutação e se ela está
sobrecarregada se a tensão de 24 V estiver muito alta
O motor não está O motor não é detectado pelo controle principal. Verifique se o motor foi
conectado totalmente inserido no terminal e se há solda fria ou se está danificado.
Hardware do driver O chip interno de acionamento do driver apresenta falhas causadas por superaquecimento, curto-
proteção circuito ou sobretensão.
Sensor de posição zero O curto-circuito ocorre entre o sensor de posição zero de 5V e a porta de
curto-circuito entrada
Sensor de posição zero O sensor de posição zero do cabeçote não está inserido ou tem circuito aberto.
curto-circuito