PROCONVEP-7
O que é PROCONVE
grama de trole da Poluição do Ar por ículos Automotores
Norma Brasileira NBR 15634
Equivalente à EURO 5 européia - Diretiva 2005-55-CE
Fase P-7 entra em vigor a partir de 1 de janeiro de 2012
Aplicação do PROCONVE P-7
Toda linha de ônibus
Motor diesel e suas emissões
Hidrocarbonetos - HC
Diesel
Combustível não queimado totalmente no motor. Forma oxidantes fotoquímicos.
Irrita os olhos.
Monóxido de Carbono - CO
Resíduo de combustão incompleta.
Dificulta a respiração e causa asfixia. Gases Ar
Material Particulado - MP - 80%
É formado na queima incompleta do combustível.
É agravado pelos contaminantes do combustível e do óleo lubrificante.
Ataca o sistema respiratório e cardio-vascular.
Óxidos de Nitrogênio - NOx - 60%
É formado na câmara de combustão.
Na frente de chama. Gás formado pela reação do Nitrogênio com o Oxigênio.
Reage nas camadas superiores da atmosfera, forma ozônio e chuva ácida. Ataca
o sistema respiratório.
PROCONVE P-7
Muito menos poluição!
Equivalência de Emissão Material
Particulado(MP)
1 veículo EURO 0 (até 1995) = 37 veículos EURO
5
1 veículo EURO 1 (a partir 1996) = 18 veículos EURO 5
1 veículo EURO 2 (a partir 2000) = 7 veículos EURO 5
1 veículo EURO 3 (a partir 2005) = 5 veículos EURO 5
Tecnologia Mercedes-Benz
Excelente
Confiável Econômica
Desempenho
Conceito do sistema
Material Particulado - MP Óxidos de Nitrogênio - NOx
Eliminado DENTRO do motor Eliminado FORA do motor
SCR
Combustão otimizada
Redução Catalítica Seletiva
Componentes do sistema
Motor
Válvula dosadora
Bomba reguladora
Central eletrônica
Temperatura
Injetor
Tanque de ARLA 32 Temperatura
NOx
Catalisador
H2O – vapor d’àgua
N2 - Nitrogênio
Componentes do sistema
Tanque de ARLA 32
25, 35 e 49 litros
Módulo chassi Unidade dosadora
Bomba
Silencioso/catalisador
+ sensores Injetor
Componentes do sistema
Marcador do nível
de ARLA 32
Painel de instrumentos
OBD – On Board Diagnosis
Exigência legal para coibir e penalizar tentativas de manipulação do sistema de controle de emissões.
NOx
Sensor de NOx na saída do catalisador
Lâmpada indicadora de falha no painel de instrumentos
O sistema é capaz de interpretar as seguintes situações:
Retirada mal-intencionada do sensor de NOx.
Retirada dos catalisadores internos.
Ausência ou diluição com água do ARLA 32.
OBD – On Board Diagnosis
Exemplos de alerta e/ou penalidades:
Elevação do nível de emissão de NOx maior que 3,5 g/kWh.
Lâmpada indicadora de mal funcionamento acesa.
Elevação do nível de emissão de NOx maior que 7,0 g/kWh.
Redução de 40% do torque do motor na próxima partida, após 48 hs
consecutivas com a mesma falha.
Inexistência de ARLA32 no reservatório.
Redução de 40% do torque do motor, na próxima partida.
Evolução da tecnologia
EURO 1 (P-3)... EURO 2(Proconve P-4)
Controle mecânico da combustão
Bomba Injetora Câmara de combustão convencional
Diesel S 3000 PPM
1400 bar
Evolução da tecnologia
EURO 3 (Proconve P-5) *Possível em alguns
motores mecânicos
Controle eletrônico da combustão
Gerenciamento eletrônico Câmara de combustão
Diesel S 500 e 2000 PPM
1600 ... 1800 bar
Evolução da tecnologia
EURO 5 (Proconve P-7)
Controle eletrônico da combustão + alta pressão + pós-tratamento + diesel correto
Gerenciamento eletrônico Câmara de combustão Pós-tratamento
Diesel S 10 e 50 PPM
2000 ... 2200
bar + 10 furos
O que é ARLA 32
Agente Redutor Liquido de NOx Automotivo
É uma solução aquosa de uréia técnica grau ARLA 32 e água desmineralizada
Não é aditivo
Não é tóxico
Não é inflamável
Não é explosivo
Não é nocivo ao meio ambiente
Classificado na categoria dos fluidos transportáveis de baixo risco
Regulamentação:
Instrução Normativa do IBAMA nº 23, de 11.07.2009
Função:
Reduzir quimicamente as emissões de NO x dos veículos equipados com motores diesel
Dados:
Concentração: 32,5% em peso de uréia técnica
Ponto de congelamento – 11 C
Também conhecida por Adblue (Europa) e DEF (USA)
Distribuição de ARLA 32
Fabricantes
Petrobras Selo de conformidade
Valefertil (ex Fosfértil)
Yara Brasil (marca comercial Air1)
Tirreno
Distribuidores
Rede de postos de gasolina das principais distribuidoras: Petrobras,
Ipiranga, Raízen (Cosan + Shell) cobrem 80% da distribuição de diesel.
Rede de concessionários Mercedes-Benz.
Lojas de produtos automotivos e auto-peças do Brasil.
Embalagens e preço do ARLA 32
Embalagens
Galões Tambor Container Containers com bomba
10,15 e 20 l 200 l 1.000 l 3.000 a 9.000 l
Preço
Ainda não definido
Evolução do diesel (teor de enxofre)
PROCONVE P-7
ATUAL
2013
2014 off road
Uma tecnologia de sucesso!
TECNOLOGIA CONSOLIDADA
Utilizada desde 2005 na Europa com grande sucesso
300.000 caminhões rodam hoje com essa tecnologia
25.000 ônibus rodam com essa tecnologia
Uma tecnologia de sucesso!
TECNOLOGIA TESTADA NAS NOSSAS CONDIÇÕES
Mais de 3 anos de desenvolvimento no Brasil
Mais de 50 mil horas de testes funcionais e de durabilidade
7 milhões de km com 31 caminhões de durabilidade
3 milhões de km com 15 chassi de ônibus
Testes em altitude de até 4.700 m no Chile
Vantagens
DESEMPENHO E ECONOMIA
Combustão otimizada proporciona performance superior
Acelerações mais rápidas, maiores velocidades médias
Menor consumo de combustível
Não requer manutenção do sistema de pós tratamento de gases
Aumento dos intervalos de troca de óleo do motor
Permite o uso de biocombustíveis alternativos, sem alterações
Impacto economico
Maior investimento inicial
Custo ARLA 32
X
Menor consumo de combustível
Maiores intervalos de troca de óleo do motor
Maior durabilidade do motor
Melhor desempenho, maior produtividade
Tecnologia Mercedes-Benz
