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Apresentação de Painel

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PROCONVE P7 - EURO V

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Painel de
Comando

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DELIVERY
PAINEL DE COMANDO

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CONSTELLATION
PAINEL DE COMANDO

PROCONVE P7 - EURO V

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 EURO III  EURO V
PAINEL DE COMANDO

Painel de instrumentos Constellation Painel de instrumentos “Nova Geração”

Operando com a capacidade de memória de 1 Mb, velocidade de 100 MHz e tela com resolução de
110x166 pts, o quadro de instrumentos combinados interage com os demais elementos do painel de
comando, o ECM do motor e com a Unidade Lógica do veículo, possibilitando a inclusão e o
gerenciamento de funções que até então possuíam ações individuais.

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DELIVERY
CONJUNTO DE INTERRUPTORES

Os veículos Delivery contam com um conjunto de interruptores posicionado à


direita do painel de instrumentos.

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CONSTELLATION
CONJUNTO DE INTERRUPTORES

Os veículos Constellation contam com dois conjuntos de interruptores, um à


esquerda e outro à direita do painel de instrumentos combinados.

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CONJUNTO DE INTERRUPTORES

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CLUSTER ADVANTECH – LOW LINE

 Somente indicação de luzes de alerta na tela do display

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CLUSTER ADVANTECH – HIGH LINE

 Tela do display apresenta:


 Computador de bordo / Luzes de alerta

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DELIVERY – FREIO HIDRÁULICO

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VEÍCULOS COM MOTOR MAN D 08

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VEÍCULOS COM MOTOR CUMMINS ISL

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Caminhões Delivery com Freio Pneumático
VEÍCULOS COM MOTOR CUMMINS ISF

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Ônibus com Freio Pneumático
VEÍCULOS COM MOTOR CUMMINS ISF

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Caminhões Delivery com Freio Hidráulico
VEÍCULOS COM MOTOR CUMMINS ISF

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Ônibus com Freio Hidráulico
VEÍCULOS COM MOTOR CUMMINS ISF

PROCONVE P7 - EURO V

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1 - Conta-giros (tacômetro)
2 - Indicador da temperatura do líquido de
arrefecimento
3 - Visor de informações ao motorista
4 - Indicador do nível de combustível
5 - Velocímetro
6 - Indicador de pressão do ar dos freios
DESCRIÇÃO DO PAINEL

(apenas para veículos com sistema de freio


pneumático)
7 - Indicador do nível do agente redutor ARLA
32 (Não disponível para o veículos com
motorização MAN D 08)
8 - Botão de “RESET” do hodômetro parcial e
ativação do OBD
9 - Hodômetro
10 - Indicador da pressão do óleo do motor
(Não disponível para o veículos Delivery
5 -150 e Volksbus 5-150 OD)

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DESCRIÇÃO DAS LUZES

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DESCRIÇÃO DAS LUZES

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Veículo Bloqueado*
Indica que o veículo foi bloqueado
Pisca durante o procedimento de desbloqueio

Falha do sistema de rastreamento*


Indica uma falha do sistema de
rastreamento/bloqueio

Parada de Hélice
Indica que a hélice de resfriamento do motor
encontra-se parada
SÍMBOLOS

Piloto Automático / Controle de rotação


Indica que a função “Piloto Automático” ou
“Controle de Rotação” está ativa

* Resolução 245 do CONTRAN para rastreamento

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Marcha Reduzida (Grupo GV)
Indica quando a função de marcha reduzida
está ativa

“H” baixo (Grupo GP)


Indica quando o veículo está operando no 1º H
do sistema de marchas

Seta indicadora esquerda


Pisca quando o comando de seta para
esquerda ou o pisca-alerta foi ativado

Nível de líquido de arrefecimento


Indica baixo nível do reservatório de líquido de
arrefecimento

Freio de estacionamento
SÍMBOLOS

Indica quando o freio de estacionamento está


aplicado
- Pisca acompanhado de som específico caso o
motorista desligue o veículo com o mesmo
desaplicado

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Seta indicadora direita
Pisca quando o comando de seta para direita
ou o pisca-alerta foi ativado

Diagnose do sistema de ajoelhamento


Indica falha do sistema de ajoelhamento do
veículo

Ajoelhamento ativo
Indica quando a função de ajoelhamento está
ativa no veículo

Veículo fora de posição normal


Indica que o veículo encontra-se fora de sua
posição normal de trabalho
SÍMBOLOS

Controle do eixo traseiro (provisão)


Indica quando a função de controle do eixo
traseiro está ativa no sistema ECAS

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Cabine basculada
Acende quando a cabine do caminhão está
destravada e basculada

Levantamento de 3º Eixo
Acende quando o levantamento de 3º Eixo é
ativado. Pisca quando o Sitema de Máxima
Tração é ativado
Obs.: Pisca com aviso Âmbar no caso de falha da
válvula eletropneumática
Filtro de ar
Acende indicando que há restrição no filtro de
ar.
Água no combustível
Acende no caso de presença de água no
reservatório de combustível. Por mais de 12
SÍMBOLOS

horas fica registrado no módulo. (Motor ISF 3.8


CM 2220).
Filtro de Combustível
Acende caso o filtro separador de água esteja
saturado. Fica registrado no módulo.

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Lâmpada de aviso Âmbar
Acende geralmente acompanhada de outro
símbolo, indicando que há uma falha de
severidade moderada relativa ao sistema

Luzes de direção do Reboque / Semi-


reboque
Pisca no caso de o veículo possuir reboque (ou
semi-reboque) e forem acionadas as luzes
indicadoras de direção ou o Pisca-Alerta

Farol Alto
Acende quando o farol alto é ativado
SÍMBOLOS

Alternador
Indica que o alternador está desligado ou com
falha

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Falha de Tacógrafo
Indica falhas no sistema do tacógrafo

Cinto de Segurança
Acende no caso de o cinto de segurança não
estar atado

Proteção de Embreagem
Acende no caso de mau uso ou de falhas no
sistema da embreagem

MIL (OBD) – Lâmpada indicadora de


mau funcionamento
SÍMBOLOS

Falhas de tratamento de gases de escape.


Acima de 16 ton reduz 40% da potência; abaixo
de 16 ton reduz 20% da potência.

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Freio Motor
Indica que o 1º estágio do Freio motor foi
ativado

2º Nível do Freio Motor


Indica que o 2º estágio do Freio Motor foi
ativado
SÍMBOLOS

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Indicador de nível de ARLA 32
Indica a quantidade, em porcentagem, do agente
redutor ARLA 32, dentro do reservatório

12 % led vermelho pisca

6 % led vermelho apaga


SÍMBOLOS

* Somente motores cummins

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 Indicações específicas dos veículos
com Freio Hidráulico

Nível de Fluido de Freio


Indica que o nível do líquido de freio se
encontra baixo

Pressão de Óleo
O Cluster dos veículos com Freio Hidráulico
não possui indicador da pressão do óleo
lubrificante. A indicação da pressão baixa é
dada por uma luz de alerta
SÍMBOLOS

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Velocímetro

Veículos com freio pneumático


O visor do velocímetro mostra a velocidade
momentâneamente do veículo com graduação de dez em dez
km/h.
Na parte inferior do mostrados encontra-se instalado o
medidor de pressao do ar do sistema pneumático que alimenta
o sistema de freios e demais acessórios comandando s a ar
comprimido.

Veículos com freio hidráulico


VELOCÍMETRO

O visor do velocímetro mostra a velocidade


momentâneamente do veículo com graduação de dez em dez
km/h.
A marcação do velocímetro inicial é sempre 0 Km, qualquer
que seja o modelo do veículo ou versão do painel de
instrumentos , entretanto, a marcação da velocidade final varia
entre os diversos modelos e versões.

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MEDIDOR DE PRESSÃO DO AR

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Luz de advertência de baixa pressão de ar no sistema de freios
Somente para veículos equipados com sistema de freio pneumático
A luz de advertência do indicador de pressão dos freios no visor de informações ao motorista se
acenderá , associado a um alarme sonoro, para alertá-lo de que a pressão de ar do sistema de
freios está abaixo de 5,1 bar.
LUZ DE ADVERTÊNCIA

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INDICADOR DE PERDA DE PRESSÃO

Em caso de queda da pressão do ar


comprimido para valores abaixo de 5,1 bar, a
luz de baixa pressão irá acender, o alarme
sonoro soará e as informações de
quilometragem total e parcial do hodômetro
serão substituídas pelas informações de
identificação do circuito que esta apresentando
vazamento.
A mesma PrES 1 indica perda de pressão no
circuito traseiro, PrES 2, nocircuito dianteiro e
PrES 1:2 indica perda de pressão em ambos
os circuitos.

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TACÔMETRO

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INDICADOR DE PERDA DE ÓLEO

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INDICADOR DE PERDA DE ÓLEO

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Hodometrô é o instrumento destinado a registrar a
quilometragem tota e a quilometragem parcial
percorridas pelo veículo.
É considerado “quilometragem total” o registro da
quilometragem percorrido pelo veículo desde sua
INDICADOR DE PERDA DE ÓLEO

produção até a data atual. É considerada


“quilometragem parcial” o registro da quilometragem
percorrida desde a última reinicialização comandada
pelo botão *Reset”(1) até a data atual. A
quilometragem parcial é também chamada de
“quilometragem diária” ou”de viagem”.
Para “zerar” a quilometragem parcial, pressione o
botão (1) por 2 (dois) segundos.

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Indicador de temperatura

Indica a temperatura do líquido do sistema de aferrecimento do


motor. Quando o ponteiro atinge a faixa vermelha, a luz de
advertência se acende e o alarme sonoro é acionado.
INDICADOR DE TEMPERATURA

Indicador do nível de combustível

Instrumento destinado a informar a quantidade de combustível


exixtente no(s) reservatório(s) do veículo. A informação é dada
em percentual de preenchimento do volume do depósito.
A quantidade de combustível na reserva é indicada pela faixa
vermelha. Sempre que o nível no reservatório baixar e o
ponteiro do indicadr atingir ess faixa, a luz de advertência se
acende.

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VISOR DE INFORMAÃO

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PAINEL LOW LINE

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Na secção inferior são mostrados os símbolos que representam as funções
disponíveis (durante o teste ao ligar a ignição) e as ativas (após a partida do
motor). Caso ocorra alguma anormalidade no funcionamento de qualquer
dessas funções, a falha será indicada pelo símbolo correspondente,
acendendo ou piscando (ver quadro de luzes de aviso). Esta versão não
contempla computador de bordo.
PAINEL LOW LINE

Na secção superior é mostrada a informação sobre ocorrência de uma falha


grave - PARE -. Essa informação é mostrada, geralmente, acompanhada de
outro símbolo, indicando o sistema de origem da falha.

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Lâmpada Pare
PARE Acende-se geralmente acompanhada de outro
símbolo, indicando que há uma falha de
PARE severidade alta relativa ao sistema

Bloqueio entre Diferenciais


Indica que a função de bloqueio entre os
diferenciais anterior e posterior (6x4), está ativa
(pisca em caso de falhas)
PARE
PTO
Indica que a função PTO está ativa (pisca em caso
de falhas)

Bloqueio do Diferencial
Indica que a função de bloqueio entre as rodas do
eixo trativo está ativa (pisca em caso de falhas)
SÍMBOLOS

Pré-aquecimento / Aguarde para partir


Acende quando o sistema de pré-aquecimento
está ativo

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Controle de basculamento
Acende caso a função de basculamento do
implemento esteja ativa

Falha de motor
Indica falhas no sistema de gerenciamento
do motor
PARE
Manutenção
Indica que o veículo entrou no período de
revisão e deverá procurar a Concessionária

Falha de ABS
Indica falhas no sistema de ABS
SÍMBOLOS

Falha no ABS do Reboque (semi)


Indica falhas no sistema de ABS do reboque
(semi-reboque)

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Painel High Line
A versão High Line apresenta um display, com fundo vermelho escuro e
informações (símbolos das funções) na cor vermelho, criando um
contraste de fácil leitura. A área destinada ao visor ganhou lay out
diferenciado, com três secções e espaço maior comparado ao modelo
anterior, além de contar com função de controle automático de brilho.
PAINEL HIGH LINE

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Na secção superior é mostrada a informação sobre o nome
da página em apresentação (Ex.: “Funções Ativas”; “Falhas
Atuais”...), mais a indicação da marcha e o modo de
operação do veículo.
Obs.: A indicação da marcha Engatada émostrada
conforme veículo
PAINEL HIGH LINE

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PAINEL HIGH LINE

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Falha de Caixa de Transmissão
Acende caso haja uma falha no módulo de
controle do sistema de transmissão - TCU

Temperatura do óleo de Caixa


Acende no caso de a temperatura do óleo da
caixa estar muito alta

Desgaste de Embreagem
Acende caso a embreagem apresente sinais de
SÍMBOLOS

desgate excessivo

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PAINEL HIGH LINE

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PAINEL HIGH LINE

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PAINEL HIGH LINE

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TESTE DE LUZES

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TESTE DE LUZES E ESPERA PARA PARTIDA
No primeiro segundo do teste a tela do display apresenta o logotipo Volkswagen e, na
seqüência, mostra todas as funções disponíveis para aquela versão de veículo por 3
segundos.
Após o teste, a tela mostrará as “Funções Ativas” e, se for o caso, a informação
“Aguarde para dar a partida”, também.

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TESTE DE LUZES E ESPERA PARA PARTIDA

Enquanto o “teste de Luzes” é realizado, o canto esquerdo do


campo superior não apresenta qualquer informação. Uma vez
concluído o teste, será mostrada a tela com as funções ativas
“ativadas” e surgirá, no canto esquerdo do campo superior, a
informação (escrita) com a identificação da página atual, no caso
- “Funções Ativas”.

Durante o “Teste de Luzes” os símbolos do ABS e do ABS do


(semi) reboque acendem somente para informar que esses
sistemas estão disponíveis, pois sua função, na realidade, é de
informar falhas nesses sistemas, respectivamente.

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TESTE DE LUZES E ESPERA PARA PARTIDA
Tela mostra logotipo
Volkswagen
(Durante 1 segundo,
após a chave de
contato ser “ligada” -
posição 15)

Pressionar tecla
“Menu”
“Teste de Luzes de Espia”
(Tem duração de 3 Pressionar tecla
segundos e mostra todas “Menu”
as funções disponíveis no
veículo)
Pressionar tecla
“Menu”
Se o aviso “Aguarde para dar a Partida” permanecer Pressionar tecla
aceso após o “Teste de Luzes”, a tela “Funções “Menu”
Ativas” continuará mostrando-o até que o sistema Pressionar tecla
seja liberado. “Menu”

A mudança das telas do display é feita pelo


acionamento da tecla “Menu”

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A tela “Funções Ativas” possui 9 campos para apresentação das
funções, com posições definidas. Desses 9 campos, 7 são utilizados
por funções já implementadas (funções disponíveis) e duas estão
livres para futuras implementações.
Quando uma função é ativada pelo motorista, ela é mostrada na
tela, sempre na mesma posição, conforme mostrado no exemplo.
PÁGINA “FUNÇÕES ATIVAS”

Sempre que uma função for ativada ou


desativada pelo motorista, a tela do display
mostrará a página “Funções Ativas”.
Entretanto, essa ação não é válida quando o
sistema apresenta uma falha e essa falha
(ainda) não tiver sido reconhecida (símbolo
grande ainda em destaque na tela do display).

Acionamento Acionamento Acionamento


pelo motorista pelo motorista pelo motorista

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TESTE DE LUZES E ESPERA PARA PARTIDA

Falha detectada

 Quando uma falha é detectada pelo sistema, a tela do display mostra


um símbolo grande em seu campo central.
 Uma vez reconhecida a falha (pressionando a tecla “Menu”), a página
“Funções Ativas” é mostrada e a falha adicionada ao campo central da
tela, no canto superior esquerdo, em tamanho pequeno. No canto
esquerdo do campo superior surge a indicação do sistema afetado pela
falha (Ex: ABS)

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TESTE DE LUZES E ESPERA PARA PARTIDA

Falha detectada

Pressionar

 Caso venha a ocorrer uma nova falha e esta for detectada pelo sistema,
seu símbolo será mostrado no campo central da tela em tamanho grande.
Após seu reconhecimento (pressionando a tecla “Menu”), o símbolo
correspondente a essa segunda falha será adicionado ao campo central da
tela, no canto superior esquerdo, à esquerda do símbolo da primeira falha,
movendo-o para a direita,

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TESTE DE LUZES E ESPERA PARA PARTIDA

Falha detectada

Pressionar

 Se novas falhas ocorrem, o processo se repete, quantas vezes forem


necessárias, inclusive se preencherem todas as nove posições da
tela.
 Nesse caso, as falhas mais antigas não serão “mostradas” na tela,
entretanto, permanecerão registradas na memória de falhas. A tela
mostrará sempre as falhas mais recentes.

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TESTE DE LUZES E ESPERA PARA PARTIDA

Falha detectada

Pressionar

 Se ocorrer uma nova falha em um dos sistemas já registrados na


tela (no exemplo, ABS), a indicação da primeira ocorrência é
apagada e o símbolo da segunda ocorrência assume a posição de
falha mais recente, prevalecendo essa situação na tela. Mesmo
tendo sido deletada da tela, a falha permanece na memória.

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TESTE DE LUZES E ESPERA PARA PARTIDA

Falha crítica detectada

Pressionar

PARE

 Quando uma falha crítica ocorre, a informação de “Hora e Data” no


campo inferior da tela do display é substituída pelo sinal de alerta
“PARE”.

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TESTE DE LUZES E ESPERA PARA PARTIDA

Pressionar Pressionar

PARE

 Enquanto a falha crítica estiver ativa, o sinal de advertência


“PARE” também estará ativo, mesmo quando houver mudança da
página da tela do display, forçando o retorno à página de “Funções
Ativas”.

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TESTE DE LUZES E ESPERA PARA PARTIDA

Pressionar

PARE PARE

 Caso exista outra falha ativa, o sistema mostrará o símbolo


correspondente à falha ou o aviso “PARE” ou ambos simultaneamente,
segundo a prioridade de cada uma das falhas ativas.

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TESTE DE LUZES E ESPERA PARA PARTIDA
Definição de Prioridade
As prioridades estão relacionadas com a gravidade das falhas:

Prioridade 1: - Alta gravidade (Aparece


PARE
junto com o aviso “PARE”)

Prioridade 2: - Baixa gravidade


(Aparece junto com o símbolo de
Advertência)

Prioridade 3: - Alerta para


sistemas secundários ou
complementares (falhas
baixíssima prioridade e sinais de
alerta; ex: Manutenção)

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TESTE DE LUZES E ESPERA PARA PARTIDA
Falhas de mesma prioridade

Pressionar

Falha detectada

 Falha detectada pelo sistema, porém,


ainda não reconhecida pelo motorista.

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TESTE DE LUZES E ESPERA PARA PARTIDA

Falhas de mesma prioridade

Pressionar Pressionar

 Nova falha detectada pelo sistema, antes


da primeira ser reconhecida pelo motorista.

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TESTE DE LUZES E ESPERA PARA PARTIDA

Falhas de mesma prioridade

Pressionar

 Ao pressionar a tecla “MENU” o sistema reconhece a última falha


detectada e a tela do display mostra as demais falhas ainda não
reconhecidas pelo motorista.

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TESTE DE LUZES E ESPERA PARA PARTIDA

Falhas de mesma prioridade

Pressionar

 Somente após o sistema reconhecer todas as falhas detectadas (via tecla


“Menu”), a página “Funções Ativas” será mostrada na tela do display.

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TESTE DE LUZES E ESPERA PARA PARTIDA

Falhas de diferentes prioridades

Falha de prioridade 2 Indicação P2


detectada

 Considerando que as falhas não tenham sido


reconhecidas pelo motorista, via tecla “Menu”.

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TESTE DE LUZES E ESPERA PARA PARTIDA

Falhas de diferentes prioridades

Indicação de prioridade 3 Depois de 5 segundos a tela


Manutenção retorna para a última
A indicação de P3 é mostrada indicação de maior
por 5 segundos e, a seguir, é prioridade
enviada para trás da indicação
de P2.

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TESTE DE LUZES E ESPERA PARA PARTIDA

Falhas de diferentes prioridades

Falha de Prioridade 1
detectada

A indicação da falha de P1 é mostrada por 5


segundos, porém, por ser a de maior
prioridade, permanece na frente da indicação
de P2.

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TESTE DE LUZES E ESPERA PARA PARTIDA

Falhas de diferentes prioridades

Falha de prioridade Depois de 5 segundos, a A nova indicação de P2 é mostrada


P2 é detectada tela mostra a última por 5 segundos, após os quais passa
indicação de maior para trás da indicação de P1, porém,
prioridade na frente da indicação de P2 anterior.

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CLUSTER – FUNÇÕES DA TELA DO DISPLAY

Indicação do Retarder
Indica todas as funções de suporte ao
sistema de Retarder, como a
porcentagem de torque de frenagem
solicitada pelo motorista

Indicação do Retarder
Indica veículo em velocidade
constante

Indicação do Retarder
Indica falha no sistema do Retarder

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CLUSTER – FUNÇÕES DA TELA DO DISPLAY Indicação de Marchas
Indica a marcha e o modo de operação do veículo:

- Neutro

- Ré

- Modo de Estacionamento

-Modo “Crawler” (super reduzida)


Caixa ZF 9S

- Modo “Drive” (número da marcha à


frente é indicado)

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Suporte a veículos sem Tacógrafo

Para dar suporte a mercados externos, onde o uso do Tacógrafo não é obrigado por
lei, o Cluster pode suprir o sistema, atuando como um pseudo Tacógrafo. Este
CLUSTER E LU – NOVAS FUNÇÕES

poderá receber os sinais de velocidade vindos do sensor e enviar as mensagens


necessárias na rede, exatamente como se fosse o Tacógrafo, desta forma, seria
transparente para os outros módulos que necessitem receber tais informações.

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O triângulo (1) acende-se quando uma falha leve ocorre no veículo, acompanhado do ícone
ao qual a falha está associada. Nesse caso, não é necessário parar o veículo. Na primeira
oportunidade, dirija- se a um Concessionário MAN Latin America para verificar o problema.
Sistema de autoproteção do A palavra
motor (2) indica que uma falha grave está ocorrendo.
Pare o veículo imediatamente, assim que as condições de trânsito sejam seguras. No visor,
O motor eletrônico informa, por meio das luzes de aviso no painel, possíveis falhas em seus
aparecerá o ícone ao qual a falha está associada e o alarme soará.
componentes ou sistemas.
A lâmpada (3) do sistema de autodiagnose de bordo (OBD) acende-se quando ocorre uma
falha do sistema de tratamento do gás de escape. No caso de algumas das ocorrências listadas a
seguir, em que o veículo continua em movimento, haverá o despotenciamento do motor, ou seja, o
motor irá perder potência:
• Superaquecimento do motor.
• Baixo nível do líquido de arrefecimento.
• Baixa pressão do óleo lubrificante.
• Todas as falhas relacionadas ao sistema de controle
de emissões (OBD), com nível de NOx superior a 7,0 g Kwh.
• Na falta do agente redutor Arla 32.

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Computador de bordo (Opcional)
Os Caminhões e Ônibus Volkswagen equipados com painel High Line
contam com um computador de bordo, cujas funções são mostradas no
visor localizado no centro do painel de instrumentos. O visor do
computador de bordo funciona quando a chave é acionada. As
informações de data e hora aparecem automaticamente quando a chave
é acionada.

Informação de data e hora


O computador de bordo reproduz a data e a hora do • Velocidade média da viagem;
tacógrafo eletrônico. Alterando a data e a hora do
• Tempo total da viagem;
tacógrafo, os dados são alterados automaticamente no
computador de bordo. As seguintes informações • Tempo rodado da viagem com velocidade
podem ser acessadas no visor do computador de acima de 6 km/h;
bordo:
• Tensão da bateria;
• Data;
• Quilometragem faltante para a próxima
• Hora; manutenção;
• Consumo instantâneo de combustível; • Horímetro;
• Média de consumo de combustível; • Funções ativas;
• Consumo de combustível da viagem; • Falhas ativas.

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Para obter informações no computador de bordo:
A chave de partida deverá estar ligada.
- Aperte o botão "Menu" (1) no painel de instrumentos.
- Para navegar pelas diversas telas, aperte novamente
o botão "Menu" até localizar a informação desejada.
Veja as informações a seguir:

Visor de consumo de combustível


No visor, podem ser visualizadas as informações do consumo de combustível:
1) Consumo instantâneo
2) Média de consumo - do último percurso,
depois de zerar o hodômetro.
3) Consumo de combustível - gasto
durante o último percurso, depois de
zerar o hodômetro.
Nota: Abaixo de 3 km/h, o consumo instantâneo será indicado em l/h (litros por hora).

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Visor de informação da viagem
Pressione o botão do menu, até que a tela "Informação da Viagem" seja visualizada. Nesse visor,
podem ser consultados os dados:
1 - Velocidade média da última viagem realizada, depois de zerar o hodômetro.
2 - Tempo total do motor em funcionamento, com a chave de ignição do motor ligada.
3 - Tempo rodado com velocidade acima de 6 km/h. Indica por quanto tempo o veículo esteve
em movimento.
Reinício dos dados
Os dados de "consumo de combustível" e
"informação de viagem" podem ser zerados
a qualquer momento, mantendo o botão
"RESET" (4) do hodômetro do velocímetro
pressionado por mais de 2 segundos.

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Visor de informações do veículo
Com o motor em funcionamento, pressione o
botão do menu até que a tela "Informação do
Veículo“ seja visualizada.

Nesse visor, podem ser consultados:

1 - Tensão do sistema elétrico


Exibe constantemente a tensão que está sendo fornecida pelo alternador.
Normalmente, deve estar entre 27 e 29 V, para veículos com sistema elétrico de 24 V e 13 a 14 V
para veículos com sistema elétrico de 12 V.
2 - Quilometragem faltante para a próxima manutenção
Exibe quantos quilômetros faltam para executar a próxima revisão.
Ao chegar a zero, uma luz de aviso acende-se no painel. Veja mais detalhes adiante.
3 - Horímetro
Indica o número de horas de funcionamento do motor, desde a montagem do veículo na fábrica,
com o veículo em movimento ou parado. As horas são cumulativas e não podem ser zeradas.

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Visor de Funções Ativas
Com o motor em funcionamento, pressione o botão MENU, até que a tela de "Funções
Ativas" seja visualizada.
Nessa tela, você verá as funções ativas para o veículo no momento, como: retardador (2)
e ABS (se equipado com estas funções).
Em todas as telas, no canto superior direito, teremos a informação sobre a marcha
utilizada (1).
N - Veículo na posição neutro.
R - Veículo em ré.
1, 2, 3 até 8 - Os números
indicam a marcha engatada.

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Aviso de manutenção

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Aviso de falha no veículo
A qualquer momento, se ocorrer qualquer
anormalidade ou falha no veículo, no visor do
computador de bordo irá aparecer o símbolo
relacionado à anormalidade. Essa informação se
sobrepõe à informação que estiver sendo mostrada no
visor.
Exemplo de notificação:
1) Falha leve;
2) Falha no motor;
3) Falha grave.

Com o motor em funcionamento, pressione o


botão "MENU", até que a tela de "Falhas do veículo"
seja visualizada. A tela inicial ficará minimizada
permitindo a visualização de quais falhas estão ativas
para o veículo. Podem aparecer uma ou mais falhas no
visor.

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INDICADOR DO NÍVEL DO AGENTE REDUTOR ARLA 32
Somente para veículos com motorização ISL e ISF

23Led
ledsvermelho
Todos
leds
Todos acesos
os
os4leds
acesosledsapagados
acesos
pisca
Nível
Nível
Nível
Nível entre
Nívelentre
entre
entre
entre 50%
75%
Apenas 6%oeeeeeled
25%
0% 75%
100%.
vermelho aceso
12%
6%.
50% Nível entre 12% e 25%

O visor de leds indica o volume de


agente redutor ARLA 32 no
reservatório.

Indicação de nível baixo: Quando o nível de agente redutor alcançar o valor igual ou inferior a 12%,
o led vermelho começa a piscar até que o nível suba a 18% (quando para de piscar, permanecendo
aceso).
Indicação de nível vazio: Quando o nível de agente redutor alcançar o valor igual ou inferior a 6%, o
led permanecerá apagado até que o nível atinja novamente o valor de 12%, quando começará a
piscar.

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TRATAMENTO DE FALHAS
Ausência de informação do nível de agente redutor do
tanque: Caso não seja detectado o nível de agente
redutor no tanque, soará um alarme sonoro, os leds
piscarão por alguns segundos e logo após
LIM: Lâmpada Indicadora de Mau funcionamento
permanecerão apagados e um código de falha será
gerado. Se o problema não for solucionado, toda vez
que for acionada a chave na posição "LIGADO", as
indicações descritas acima serão repetidas.
Caso o módulo responsável pelo controle de injeção
de agente redutor ou a ECM enviar alguma mensagem
de falhas, com problemas relacionados a emissões, o
seguinte símbolo será exibido:

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DIAGNÓSTICO DE FALHAS
As falhas relacionadas com a unidade lógica (LU), com o módulo
eletrônico do motor (ECM), TCU, EDC7, caixa
automatizada/automática e retarder podem ser visualizadas no
painel de instrumentos, por meio de códigos de falhas,
representados por um conjunto de números. O mesmo visor que
mostra a quilometragem total e parcial do veículo é utilizado para
exibir os códigos de falhas.

Relação dos códigos de falhas


Para visualizar os códigos de falhas:
- Ligue as lanternas (1).

- Mantenha o botão de diagnóstico (2) pressionado e, ao mesmo


tempo, gire a chave de partida para a posição "ligado".

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- Será exibido "ESPERE" no visor.
- Solte.

As falhas são apresentadas através de códigos e


estão organizadas da seguinte forma:
1) Localização da fonte de falha
2) Código de falha
As fontes de falha são indicadas em seis grupos:
- Falha de origem no módulo eletrônico da cabine (LU) = 33
- Falha de origem no módulo eletrônico do motor (ECM e EDC7) = 00
- Falha de origem do sistema de freio ABS = 11
- Falha de origem do sistema de transmissão (caixa
automática/automatizada e TCU) = 03
- Falha de origem do módulo PTM = 39
- Falha de origem do sistema de freio retarder = 16

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A função de diagnóstico de falhas apresenta, inicialmente,
a palavra "ESPERE", após isto a quantidade de falhas do
veículo.

Pressione o botão de diagnóstico para continuar a


pesquisa de falhas. No exemplo, 880:02
indica "baixo nível de água no sistema de
arrefecimento".

Pressione o botão de diagnóstico para continuar a


pesquisa de falhas. No exemplo, o código 167:18
indica "alta tensão no alternador".

Pressione o botão de diagnóstico para continuar a


pesquisa de falhas. Quando não existir mais nenhuma
falha para ser diagnosticada, aparece a palavra
"Pronto" no display.

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PINAGEM DO PAINEL DE INSTRUMENTOS COMBINADOS

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Conector AZUL

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Conector AZUL

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Conector AZUL

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Conector VERDE

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Conector VERDE

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Conector VERDE

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Conector VERDE

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