INTRODUÇÃ
O
A NR 29 da Portaria 3.214 de 1978 atua no setor portuário, definindo os
parâmetros técnicos que devem ser adotados para garantir a saúde e
segurança dos trabalhadores embarcados ou em terra nas atividades
portuárias.
Quando foi criada a NR 29?
A NR 29 teve sua primeira publicação no dia 17 de dezembro de 1997,
através da Portaria n° 53 da Secretaria de Segurança e Saúde no
Trabalho.
OBJETIV
O
O objetivo da NR 29 é regular a proteção contra acidentes e doenças
ocupacionais, facilitar a aplicação dos primeiros socorros em situações de
emergência e melhorar as condições de saúde ocupacional dos
trabalhadores em atividades portuárias.
As medidas descritas pela NR 29 devem ser aplicadas em todas as atividades em terra ou a
bordo de embarcações nas atividades portuárias.
Compete ao empregador ou OGMO (Órgão Gestor de Mão de Obra):
Cumprir todas as medidas descritas na NR 29;
Fornecer instalações, equipamentos e ferramentas em bom estado de conservação e uso;
Fazer a gestão dos riscos presentes no setor portuário;
Proporcionar treinamentos aos trabalhadores quanto aos riscos presentes no setor de
trabalho;
Fornecer os EPIs de acordo as disposições da NR 6;
Implementar os demais programas de prevenção de acidentes e promoção da saúde
ocupacional (PGR, PCMSO, dentre outros);
Compete aos trabalhadores:
Seguir as normas de segurança implementadas pela empresa;
Utilizar corretamente os EPIs fornecidos pela empresa, apenas para suas
atividades destinadas;
Informar a constatação de riscos presentes no ambiente de trabalho,
bem como danos ou defeitos em máquinas e equipamentos.
Deve ser elaborado Plano de Controle de
Emergência (PCE) e Plano de Ajuda Mutua (PAM),
sendo de responsabilidade da administração
portuárias, dos empregadores e da OGMO.
O plano deverá contemplar a atuação em casos de:
Incêndio ou explosão;
Vazamento de produtos perigosos;
Queda de homem ao mar;
Poluição ambiental;
Socorros a acidentados;
Condições adversas no setor portuário.
Nas atividades de atracação, desembarque ou embarque e manobras, devem ser
adotados medidas de prevenção de acidentes, sendo obrigatório o uso de
sistema de comunicação.
odos os trabalhadores deverão estar portando coletes salva-vidas.
As escadas e rampas de acesso a embarcações devem ser construídas com
material antiderrapante, permanecendo sempre em bom estado de conservação
e limpeza.
Os conveses devem permanecer em bom estado de higienização, com boa
visibilidade e dispondo de área de circulação para o trânsito dos trabalhadores.
Cuidados e manutenção dos equipamentos de
carga e descarga
Todos os equipamentos de carga e descarga devem possuir sinalização em local visível
da capacidade máxima de carga e seu peso bruto.
Vale ressaltar que todos os equipamentos só podem ser operados por profissionais
habilitados e devidamente identificados.
Devem ser instalados equipamentos de redução da emissão de poluentes nas máquinas
e equipamentos.
É obrigatória a realização de vistoria nos equipamentos e máquinas, com periodicidade
mínima de 12 meses.
Para a movimentação de carga e descarga de contêineres, é obrigatório o uso de
quadro posicionador com travas de acoplamento.
Todos os portos, instalações portuárias de uso privado e retroportuária deverão dispor
de serviços de atendimento de urgência.
As atividades realizadas nas embarcações devem possuir sistema de comunicação
eficiente.
Elaboração: Carolaine Carneiro
Técnica em Segurança do Trabalho
