SIMULAÇÃO DE EMERGÊNCIA
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Este documento discute a modelagem da evacuação de multidões no contexto da logística humanitária. Apresenta uma revisão da literatura sobre como rumores e normas sociais influenciam o comportamento coletivo em situações de estresse. Também descreve a metodologia adotada, que combina sistemas multiagentes e analogia com fluxo de fluidos para analisar a interação entre pedestres.
SIMULAÇÃO DE EMERGÊNCIA
- 1. Rogério Fernandes da Costa Faculdade Interação Americana – FAINAM. E-mail: [email protected] Paulo César Pinheiro Faculdades Integradas de Ribeirão Pires – FIRP. E-mail: [email protected]
- 2. Introdução No contexto da logística humanitária, ainda existe uma lacuna na modelagem voltada para evacuação de multidões. O debate em torno da dinâmica da evacuação de multidões precisa levar em conta os comportamentos emergentes ou o de auto-organização. Tal discussão se faz necessária na medida em que o comportamento coletivo está sujeito à influência da entropia ou incerteza da informação, sendo este, um fator limitante e com potencial desastroso.
- 4. Revisão da Literatura Rumores ou movimentos entre as multidões promovem o surgimento de novas normas ou modificam as normas existentes, podendo levar a massa a tomar decisões irracionais, incoerentes ou erradas (TURNER e KILLIAN, 1957; GOMES, 2013). A movimentação de um pedestre está sujeita às forças exercidas pelo comportamento coletivo em um determinado ambiente (HELBING & MOLNÁR, 1995). Ao considerar a interação de um grande número de agentes independentes, a modelagem em transportes permite analisar processos urbanos de mobilidade (FURTADO et al., 2015)
- 5. Problema de Pesquisa Enquanto a sociologia lida com o comportamento social organizado e institucionalizado, em situações de medo ou estresse extremo é comum à ocorrência de comportamentos não institucionalizados. Dado a dificuldade em se estabelecer uma métrica que represente a transição de um estado de normalidade para um estado de pânico, desenvolver um modelo simplificado e com maior precisão configura- se como um grande desafio. Exatamente por isso.
- 6. Metodologia Tendo enfoque em sistemas complexos, este estudo adotou uma metodologia mista: 1. Sistemas multiagentes: para entender como ocorre a interação e o surgimento de fenômenos emergentes em aglomerações de pedestres. 2. Analogia com o fluxo de fluido: para estabelecer a relação entre velocidade e densidade de pedestres, ou entre fluxo e densidade de pedestres.
- 7. Discussão Aglomerações humanas e engarrafamentos são fenômenos da atualidade originados a partir de 3 variáveis originais: fluxo, concentração e velocidade. A discussão sobre circulação de pedestres é apropriada no ambiente logístico do setor humanitário, pois além de objetivar o bem estar dos usuários de ambientes coletivos, busca minimizar os possíveis impactos ocasionados pelas rápidas mudanças no comportamento de locomoção dos pedestres.
- 9. Principais Referências FURTADO, B. et al. Modelagem de sistemas complexos para políticas públicas. IPEA-Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada. Brasília, 2015. GILBERT, N. and TERNA, P. How to build and use agent-based models in social science. Mind & Society, v. 1, n. 1, p. 57-72, 2000. HELBING, D. and MOLNÁR, P. Social force model for pedestrians dynamics. Physical Review E, 1995.