0% нашли этот документ полезным (0 голосов)
340 просмотров16 страниц

Alfa Romeo 159 / 159 Sportwagon с 2005 года - книга по ремонту и техобслуживанию

Руководство по ремонту и эксплуатации Alfa Romeo 159 и 159 Sportwagon 2005 года включает подробные инструкции по действиям в чрезвычайных ситуациях, ежедневным проверкам, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля. Документ охватывает различные системы автомобиля, включая систему питания, управления двигателем, охлаждения, смазки, тормозную систему и электросистемы, а также предоставляет сервисные данные и спецификации. Введение описывает особенности дизайна, безопасность и характеристики двигателей модели.
Авторское право
© © All Rights Reserved
Мы серьезно относимся к защите прав на контент. Если вы подозреваете, что это ваш контент, заявите об этом здесь.
Доступные форматы
Скачать в формате PDF, TXT или читать онлайн в Scribd
0% нашли этот документ полезным (0 голосов)
340 просмотров16 страниц

Alfa Romeo 159 / 159 Sportwagon с 2005 года - книга по ремонту и техобслуживанию

Руководство по ремонту и эксплуатации Alfa Romeo 159 и 159 Sportwagon 2005 года включает подробные инструкции по действиям в чрезвычайных ситуациях, ежедневным проверкам, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля. Документ охватывает различные системы автомобиля, включая систему питания, управления двигателем, охлаждения, смазки, тормозную систему и электросистемы, а также предоставляет сервисные данные и спецификации. Введение описывает особенности дизайна, безопасность и характеристики двигателей модели.
Авторское право
© © All Rights Reserved
Мы серьезно относимся к защите прав на контент. Если вы подозреваете, что это ваш контент, заявите об этом здесь.
Доступные форматы
Скачать в формате PDF, TXT или читать онлайн в Scribd
Вы находитесь на странице: 1/ 16

Alfa Romeo 159 / 159 Sportwagon c

2005 г. Руководство по ремонту и


эксплуатации
СОДЕРЖАНИЕ
1. ДЕЙСТВИЯ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ Сервисные данные и спецификация ....................... 8•145
Автоматический выключатель подачи
топлива ....................................................................... 1•1 9. СИСТЕМА ПИТАНИЯ
Аварийное открывание лючка топливного бака .......... 1•1 Общие сведения ..................................................... 9•147
Запуск двигателя от дополнительной Система питания бензиновых двигателей .............. 9•149
аккумуляторной батареи ............................................ 1•1 Система питания дизельных двигателей ................ 9•150
Запуск двигателя буксировкой автомобиля ................1•2 Сервисные данные и спецификация ....................... 9•151
Замена колеса ............................................................1•2
Комплект для ремонта шин .........................................1•4
10. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
Замена ламп ...............................................................1•6
Общие сведения ................................................... 10•152
Замена предохранителей ......................................... 1•10
Компоненты системы управления
В случае разрядки аккумулятора .............................. 1•13
бензиновыми двигателями ................................... 10•156
Подъем автомобиля .................................................. 1•13
Компоненты системы управления
Буксировка................................................................ 1•14
дизельными двигателями ..................................... 10•157
Сервисные данные и спецификация ..................... 10•158
2. ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ
И ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ................... 2•15
11. СИСТЕМЫ ВПУСКА И ВЫПУСКА
Общие сведения ....................................................11•160
3. ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ Система впуска ......................................................11•162
ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ Система выпуска ...................................................11•163
Техническая информация автомобиля......................3•32 Турбонаддув (дизельные двигатели) .....................11•163
Органы управления, приборная панель, Сервисные данные и спецификация ......................11•165
оборудование салона ...............................................3•37
Уход за кузовом и салоном автомобиля....................3•57
12. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
Техническое обслуживание автомобиля ...................3•59
Общие сведения ................................................... 12•166
Система пуска....................................................... 12•169
4. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ И ПРАВИЛА ТЕХНИКИ Система зарядки ...................................................12•170
БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ Система зажигания (бензиновые двигатели).........12•172
НА АВТОМОБИЛЕ ....................................................4•63 Сервисные данные и спецификация ......................12•173

5. ОСНОВНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ, ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ 13. СЦЕПЛЕНИЕ


ПРИБОРЫ И МЕТОДЫ РАБОТЫ С НИМИ Общие сведенияv...................................................13•175
Базовый комплект необходимых инструментов .......5•65 Обслуживание на автомобиле ...............................13•176
Методы работы с измерительными приборами ........5•67 Механизм сцепления .............................................13•176
Гидропривод сцепления ....................................... 13•177
6A.МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ Сервисные данные и спецификация ......................13•179
Общие сведения ..................................................... 6A•70
Двигатель 1.8 .......................................................... 6A•76 14. МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS .....................................6A•84 Общие сведения ....................................................14•181
Двигатель 3.2 JTS....................................................6A•89 Механическая коробка передач ............................ 14•184
Сервисные данные и спецификация ..................... 6A•100 Сервисные данные и спецификация ..................... 14•200
Автоматическая коробка передач ......................... 14•200
6B. МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
Общие сведения ................................................... 6B•107 15. ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ И ГЛАВНЫЕ ПЕРЕДАЧИ
Снятие и установка головки блока цилиндров Общие сведения ................................................... 15•205
и масляного поддона ............................................ 6B•111 Обслуживание на автомобиле .............................. 15•206
Разборка и сборка двигателя................................ 6B•119 Передний мост...................................................... 15•207
Сервисные данные и спецификация ..................... 6B•127 Распределительный блок...................................... 15•209
Карданный вал .......................................................15•211
7. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ Задний мост.......................................................... 15•213
Общие сведения ..................................................... 7•134 Сервисные данные и спецификация ..................... 15•215
Обслуживание на автомобиле ................................ 7•135
Сервисные данные и спецификация ....................... 7•138 16. ПОДВЕСКА
Общие сведения ................................................... 16•218
8. СИСТЕМА СМАЗКИ Проверки на автомобиле ...................................... 16•220
Общие сведения ..................................................... 8•140 Передняя подвеска ............................................... 16•225
Проверка и корректировка уровня Задняя подвеска ................................................... 16•227
моторного масла..................................................... 8•142 Колеса и шины ...................................................... 16•229
Замена моторного масла и фильтра ....................... 8•142 Сервисные данные и спецификация ..................... 16•230

Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
СОДЕРЖАНИЕ

17. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Кузовные размеры ................................................ 19•268


Общие сведения ................................................... 17•234
Проверки на автомобиле ...................................... 17•235 20. ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
1
Обслуживание на автомобиле .............................. 17•235 Общие сведения ................................................... 20•272
Тормозные механизмы.......................................... 17•236
Привод тормозов и гидравлическая система ....... 17•238
Стояночный тормоз .............................................. 17•245
Датчики удара ....................................................... 20•276
Контактный диск ................................................... 20•276 2
Блок управления подушек безопасности ..............20•277
Антиблокиро-вочная система тормозов ............... 17•248 Подушка безопасности водителя .........................20•277
Антипробуксо-вочная система ............................. 17•249
Сервисные данные и спецификация ..................... 17•250
Сервисные данные и спецификация ..................... 20•278
Коленная подушка безопасности водителя .......... 20•278
3
18. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Общие сведения ................................................... 18•252
21. КОНДИЦИОНЕР И ОТОПИТЕЛЬ
Общие сведения ................................................... 21•279
4
Обслуживание на автомобиле .............................. 18•253 Проверки на автомобиле ...................................... 21•281
Рулевое колесо и рулевая колонка ........................ 18•254
Рулевые тяги ......................................................... 18•255
Ремонтные операции ............................................ 21•281
Сервисные данные и спецификация ..................... 21•284 5
Сервисные данные и спецификация ..................... 18•256
Рулевой редуктор ................................................. 18•256 22. ЭЛЕКТРОСИСТЕМЫ И ЭЛЕКТРОСХЕМЫ
Жгуты проводов .................................................... 22•285 6A
19. КУЗОВ Обозначение электрических разъемов................. 22•294
Общие сведения ................................................... 19•258 Электросхемы ....................................................... 22•298
Интерьер ............................................................... 19•259
Экстерьер ............................................................. 19•260 ТОЛКОВЫЙ СЛОВАРЬ ............................................... С•348
6B
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
ВВЕДЕНИЕ
положительно сказалось на простран- Изначально все двигатели комплек-
стве салона. товались механической или роботизи-
рованной коробками передач, однако
роботизированная Selespeed, активно
используемая в моделях Формулы-1 и
позволяющая выигрывать драгоценные
доли секунд при стартах и разгонах бла-
годаря быстрому включению сцепле-
ния при переключениях, не пришлась
по вкусу водителям, поскольку в по-
вседневной жизни ездить с постоянны-
ми перегазовками и характерными рыв-
ками достаточно некомфортно. В свя-
В 2005 году на Женевском автоса- зи с этим осенью 2007 года эту коробку
лоне состоялась премьера новой мо- передач заменили на автоматическую
дели Alfa Romeo 159. Автомобиль, по- Q-Tronic, разработанную с учетом инно-
строенный на одной платформе с мо- ваций в автомобилестроении и обеспе-
Для его отделки используется фир-
делью Alfa Romeo Brera, пришел на чивающую комфортное вождение.
менный материал Alfatex в сочетании с
смену предыдущей успешной моде- Alfa Romeo 159 предлагается в
кожей, имеющей несколько вариаций
ли Alfa Romeo 156. Первоначально мо- двух конфигурациях - с передним или
расцветки. Круглые циферблаты прибо-
дель выпускалась только в кузове се- с полным приводом. Система полно-
ров, полированный металл в отделке и
дан, но уже через год после премьеры го привода Q4 использует технологию
круглые дефлекторы создают спортив-
публике был представлен универсал – Torsen III со сдвоенным дифференциа-
ное настроение. Двух- или трехзонная
Sportwagon. лом. По умолчанию назад передается
система климат-контроля, эргономич-
ные спортивные сиденья и абсолютно 57% крутящего момента, вперед - 43%.
тихий салон гарантируют высочайший Высокий уровень безопасности
уровень комфорта во время поездки. 159-й модели подтверждается высшей
оценкой (5 звезд) по результатам те-
стов EuroNCAP, а защита детей в этом
авто оценена в 4 звезды. Такой уровень
безопасности обеспечивается, прежде
всего, использованием в конструкции
платформы, которая не подвергается
деформации, а также высокопрочной
двухфазной стали и мощнейшей осно-
вы для двигателя. В итоге, даже если
произойдет столкновение на высоких
скоростях, пассажиры и водитель бу-
дут максимально защищены.
Дизайн Alfa Romeo 159 – плод со- Стандартная комплектация авто-
вместных усилий Giorgetto Giugiaro мобиля включает в себя антиблокиро-
и Alfa Romeo Styling Centre. Новин- вочную тормозную систему (ABS), уси-
ка длиннее предыдущей 156-ой мо- Линейка силовых агрегатов, уста- литель экстренного торможения (Brake
дели на 225 мм, однако стиль ново- навливаемых на Alfa Romeo 159 доста- assist), электронную систему распре-
го автомобиля во многом переклика- точно обширна. Бензиновые двигатели деления тормозных сил (EBD), подушки
ется с предшественником. Передняя с системой непосредственного впры- безопасности водителя и пассажира,
часть автомобиля по традиции имеет ска JTS (Jet Thrust Stoichiometric) ра- боковые подушки безопасности, пред-
V-образную радиаторную решетку, ли- бочим объемом 1.9 л, 2.2 л и 3.2 л раз- натяжители ремней, активные подго-
нии которой продолжает бампер. Фары вивают мощность соответственно 160, ловники, крепления для детского сиде-
состоят из шести отдельных световых 185 и 260 лошадиных сил. Кроме того, нья, электропривод передних и задних
элементов цилиндрической формы, имеется бензиновый 1.8-литровый дви- стекол; подогрев зеркал; электропри-
расположенных под нависающей над гатель с системой распределенного вод зеркал, климат-контроль, бортовой
ними частью капота, что придает всему впрыска MPI мощностью 140 л.с. Са- компьютер, дистанционное открыва-
облику автомобиля агрессивный вид. мый мощный дизель – турбированный ние крышки багажника, дистанционное
Четко очерченные линии создают ди- пятицилиндровый двадцатиклапанный открывание лючка бензобака, автома-
намичный силуэт. Multijet объемом 2,4 л, развивающий тическое включение фар, регулировку
Интерьер также перенял достаточ- мощность до 200 л. с. Четырехцилин- фар, усилитель руля; регулировку во-
но много от предыдущей модели, на- дровые 1,9-литровые дизели в зависи- дительского и пассажирского сидений
пример, приборная панель заметно по- мости от количества клапанов развива- по высоте, центральный замок, иммо-
вернута в сторону водительского сиде- ют 150 л. с. (16-клапанные) или 120 л. с. билайзер, систему электронной иден-
нья. Увеличение габаритных размеров (8-клапанные). тификации ключей, аудиоподготовку,

Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
ВВЕДЕНИЕ

CD-магнитолу, литые колесные диски, бамперы в цвет кузова, противотуманные фары. Дополнительно могут быть установ-
лены: круиз-контроль, навигационная система, датчик дождя, подогрев передних сидений, электропривод водительско-
го и пассажирского сидений, ксеноновые фары, омыватель фар, аудиосистема Bose, CD-чейнджер, усилитель и сабвуфер. 1
Alfa Romeo 159 – образец итальянского автомобиля, совмещающего в себе утонченный дизайн, прекрасную управляе-
мость и динамику, а также безопасность и комфорт самого высокого уровня.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Alfa Romeo 159/159
Sportwagon, выпускаемых с 2005 года.
2
Alfa Romeo 159
1.8 MPI Дверей: 4 Топливо: бензин АИ-95 3
Годы выпуска: с 2005 года Коробка передач: пятиступенчатая Емкость топливного бака: 70 л
Тип кузова: седан механическая Расход (город/шоссе): 10.3/6.0 л/100 км
Объем двигателя: 1796 см³ Привод: передний 4
1.9 JTS Дверей: 4 Топливо: бензин АИ-95
Годы выпуска: с 2005 года Коробка передач: шестиступенчатая Емкость топливного бака: 70 л
Тип кузова: седан
Объем двигателя: 1859 см³
механическая
Привод: передний
Расход (город/шоссе): 12.2/6.6 л/100 км 5
1.9 JTD 8V (120 HP) Дверей: 4 Топливо: дизель
Годы выпуска: с 2005 года
Тип кузова: седан
Коробка передач: шестиступенчатая
механическая
Емкость топливного бака: 70 л
Расход (город/шоссе): 7.8/4.9 л/100 км
6A
Объем двигателя: 1910 см³ Привод: передний
1.9 JTD 16V (150 HP)
Годы выпуска: с 2005 года
Дверей: 4
Коробка передач: шестиступенчатая
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 70 л 6B
Тип кузова: седан механическая или автоматическая Расход (город/шоссе):
Объем двигателя: 1910 см³ Привод: передний МКП: 8.1/4.8 л/100 км
АКП: 9.9/5.5 л/100 км 7
2.2 JTS Дверей: 4 Топливо: бензин АИ-95
Годы выпуска: с 2005 года Коробка передач: шестиступенчатая Емкость топливного бака: 70 л
Тип кузова: седан
Объем двигателя: 2198 см³
механическая или роботизированная
Привод: передний
Расход (город/шоссе):
МКП: 13.0/7.3 л/100 км
8
РКП: 12.6/7.0 л/100 км
2.4 JTD
Годы выпуска: с 2005 года
Дверей: 4
Коробка передач: шестиступенчатая
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 70 л
9
Тип кузова: седан механическая или автоматическая Расход (город/шоссе):
Объем двигателя: 2387 см³ Привод: передний или полный МКП: 9.3/5.4 л/100 км
АКП: 11.4/5.8 л/100 км 10
3.2 JTS Дверей: 4 Топливо: бензин АИ-95
Годы выпуска: с 2005 года
Тип кузова: седан
Коробка передач: шестиступенчатая
механическая или роботизированная
Емкость топливного бака: 70 л
Расход (город/шоссе): 11
Объем двигателя: 3195 см³ Привод: передний или полный МКП: 15.9/8.5 л/100 км
АКП: 18.2/8.5 л/100 км
Alfa Romeo 159 Sportwagon 12
1.8 MPI Дверей: 5 Топливо: бензин АИ-95
Годы выпуска: с 2006 года Коробка передач: пятиступенчатая Емкость топливного бака: 70 л
Тип кузова: универсал механическая Расход (город/шоссе): 10.7/6.1 л/100 км 13
Объем двигателя: 1796 см³ Привод: передний
1.9 JTS Дверей: 5 Топливо: бензин АИ-95
Годы выпуска: с 2006 года
Тип кузова: универсал
Коробка передач: шестиступенчатая
механическая
Емкость топливного бака: 70 л
Расход (город/шоссе): 12.4/6.7 л/100 км
14
Объем двигателя: 1859 см³ Привод: передний
1.9 JTD 8V (120 HP)
Годы выпуска: с 2006 года
Дверей: 5
Коробка передач: шестиступенчатая
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 70 л
15
Тип кузова: универсал механическая Расход (город/шоссе): 7.9/4.9 л/100 км
Объем двигателя: 1910 см³
1.9 JTD 16V (150 HP)
Привод: передний
Дверей: 5 Топливо: дизель
16
Годы выпуска: с 2006 года Коробка передач: шестиступенчатая Емкость топливного бака: 70 л
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 1910 см³
механическая или автоматическая
Привод: передний
Расход (город/шоссе):
МКП: 8.3/4.8 л/100 км 17
АКП: 10.0/5.6 л/100 км
2.2 JTS
Годы выпуска: с 2006 года
Дверей: 5
Коробка передач: шестиступенчатая
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 70 л 18
Тип кузова: универсал механическая или роботизированная Расход (город/шоссе):
Объем двигателя: 2198 см³ Привод: передний МКП: 13.4/7.3 л/100 км
РКП: 12.8/7.1 л/100 км 19
2.4 JTD Дверей: 5 Топливо: дизель
Годы выпуска: с 2006 года Коробка передач: шестиступенчатая Емкость топливного бака: 70 л
Тип кузова: универсал
Объем двигателя: 2387 см³
механическая или автоматическая
Привод: передний или полный
Расход (город/шоссе):
МКП: 9.4/5.6 л/100 км
20
АКП: 11.7/5.8 л/100 км
3.2 JTS
Годы выпуска: с 2006 года
Дверей: 5
Коробка передач: шестиступенчатая
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 70 л
21
Тип кузова: универсал механическая или роботизированная Расход (город/шоссе):
Объем двигателя: 3195 см³ Привод: передний или полный МКП: 17.0/8.4 л/100 км
АКП: 18.5/8.6 л/100 км 22
Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
2 • 20 ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ДИАГНОСТИКА И ОЧИСТКА ТОПЛИВНЫХ ФОРСУНОК


агностических стендов, имеющихся стему. При продолжении нагнетания
на станциях технического обслужива- топлива процесс повторяется. Главным
ния, или, по крайней мере, простейше- условием работы при этом является то,
го приспособления, о котором пойдет что после окончания впрыска система
речь ниже. должна закрыться, в противном случае
Для начала необходимо разобрать- на следующем такте подача топлива
ся в устройстве дизельной форсунки и осуществится не тогда, когда давление
понять процессы, происходящие в ней. в системе поднимется до заданного, а
Все форсунки, за редким исключени- в момент начала подачи топлива насо-
ем, принципиально схожи, и процес- сом. Следствием этого станет жесткая
сы, происходящие в них – аналогичны. работа двигателя, потеря мощности и
Устройство топливной форсунки изо- выход топливной форсунки из строя
бражено на рисунке. из-за попадания продуктов сгорания в
незапертую систему.
Зная принцип работы форсунки,
можно разобраться, что же может ме-
шать нормальному запиранию систе-
мы при внешне исправных деталях.
8 Чаще всего причиной этому является
возникновение боковых сил, прижима-
1 ющих иглу к корпусу распылителя. Для
9 борьбы с такими силами существует
Очень часто автолюбителю при- нажимной штифт (14), размещенный в
ходится сталкиваться с повышенным 2 проставке (4). Штифт разгружает иглу
расходом топлива, падением мощно- 10 от возможного воздействия дефор-
сти, а иногда и с полным отказом ав- мированной пружины, однако, если
томобиля передвигаться. Чаще все- на нем имеется некоторая выработка,
го причиной этого является неисправ- штифт может сам стать причиной воз-
ность топливных форсунок вследствие 11 никновения боковой силы. Поэтому,
использования топлива несоответству- при замене топливных форсунок нуж-
ющего качества. И не важно, вызвано 12 но быть готовым к тому, что новый рас-
ли это желанием водителя сэкономить пылитель начнет «лить», что потребу-
на более дешевом топливе или непо- 13 ет неоднократной переборки форсунки
рядочностью сотрудников автозапра- 3 с переворачиванием пружины или за-
вочных станций. Так или иначе, возни- меной её либо толкателя. В некоторых
14
кает проблема необходимости замены случаях может потребоваться даже за-
форсунок. Самый простой (и бесспор- мена корпуса топливной форсунки.
но самый правильный) выход при этом 4
– обратиться на ближайшую специали-
зированную станцию технического об-
служивания. Однако если владелец ав-
томобиля считает, что способен спра- 5
виться с возникшей проблемой само-
стоятельно, безусловно сэкономив при
этом некоторое количество средств, в 6
помощь ему и приводятся нижеследу- 7
ющие советы, которые либо помогут
автолюбителю избежать ошибок в про-
цессе работы, либо убедят в своевре- 1. Впускная камера. 2. Корпус фор-
менном отказе от бесполезной затеи. сунки. 3. Гайка распылителя. 4. Про-
Прежде всего, необходимо четко ставка. 5. Распылитель. 6. Игла рас-
осознавать, что, сам процесс замены пылителя. 7. Полость распылителя.
(описываемый в соответствующей гла- 8. Накидная гайка для соединения с
ве данного Руководства) должен вы- трубопроводом высокого давления.
полняться только при наличии опреде- 9. Фильтр. 10. Штуцер дренажной
ленных навыков, поскольку может та- системы. 11. Прокладка регулиро-
ить в себе определенные опасности вания давления впрыска. 12. Канал Поскольку игла в распылителе ни-
как для здоровья, так и для жизни че- высокого давления. 13. Пружина. чем не уплотняется, некоторое коли-
ловека – давление топлива в некото- 14. Нажимной штифт. чество топлива просачивается меж-
рых системах впрыска современных ду иглой и корпусом форсунки и попа-
двигателей может достигать 250 атм, Принцип действия топливной фор- дает в полость, где расположена пру-
потому любая неосторожность может сунки следующий: топливо от насоса жина (13). Если топливо не будет уда-
иметь фатальные последствия. высокого давления (ТНВД) попадает в ляться из этой полости, игла распыли-
Вторым, не менее важным момен- штуцер форсунки, а оттуда по системе теля может потерять возможность пе-
том, является то, что даже в случае каналов (12) в полость распылителя (7). ремещаться и форсунка окажется «за-
удачной замены топливного распыли- Дальнейшее продвижение топлива за- пертой». Для удаления просочившего-
теля, существует опасность получить крыто иглой распылителя (6), поджатой ся топлива служит дренажная систе-
в результате форсунку с распылом го- пружиной (13). Тем временем, ТНВД ма (10).
раздо худшего качества, чем было до продолжает нагнетать топливо, подни- Давление открытия иглы регулиру-
замены, даже при условии самого вы- мая его давление до величины, способ- ется регулировочными прокладками
сокого качества заменяемых деталей. ной преодолеть усилие пружины и при- (11), а вся конструкция стягивается на-
Что уж говорить о случаях примене- поднять иглу распылителя над седлом. кидной гайкой (4).
ния некачественных или бракованных При этом происходит впрыск топлива Никаких уплотнительных элемен-
форсунок. Именно для того, чтобы из- в цилиндр, вследствие чего давление тов в форсунке не предусмотрено, а
бежать подобных ситуаций, необхо- снова падает и игла садится на седло, герметичность обеспечивается исклю-
димо использование специальных ди- отсекая подачу топлива и запирая си- чительно прецезионной обработкой

Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
Приведенные иллюстрации упростят определение той или иной неисправности. Заметив любые отклоне-
ния от нормы на вашем автомобиле (посторонние шумы, стуки, течи, признаки неравномерного износа, нару-
шения в управляемости и т.п.) локализуйте место признака неисправности, сопоставьте его с рисунком и об-
ратитесь к таблице по соответствующей ссылке. Если не удается определить точный источник посторонних
шумов, то необходимо сделать это хотя бы приблизительно. Затем, используя иллюстрации и таблицу выя-
вить конкретную неисправность.

На рисунке и в таблице далее приведены самые распространенные источники шумов, однако сходные
признаки могут возникать и в других местах автомобиля.

Если невозможно определить местоположение неисправности по рисунку, то необходимо попытаться вы-


явить причину по основным категориям и пунктам, приведенным в таблице.

Примечание:
На рисунке следующие позиции указывают:
13 – Амортизаторные стойки передней подвески
20 – Педальный узел
6, 10 – Редуктор задней главной передачи

Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com


Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Глава 6A

ÌÅÕÀÍÈ×ÅÑÊÀß ×ÀÑÒÜ
ÁÅÍÇÈÍÎÂÛÕ ÄÂÈÃÀÒÅËÅÉ
1. Общие сведения ........................................................ 70 4. Двигатель 3.2 JTS....................................................... 89
2. Двигатель 1.8 ............................................................. 76 5. Сервисные данные и спецификация ........................ 100
3. Двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS ........................................ 84

Головка блока цилиндров


1. Общие сведения

Двигатель 1.8
Основные характеристики двигателя 1.8 следующие:
• четыре цилиндра, расположенные в ряд;
• газораспределительный механизм имеет 16 клапанов
и два распределительных вала, расположенных над цилин-
драми;
• система распределенного впрыска топлива Simtec
75.3;
• постоянное изменение фаз газораспределения фа-
зовращателями; Головка блока цилиндров отлита из алюминиевого
• механические толкатели; сплава.
• масляный фильтр, установленный с теплообменни- Четыре клапана на каждый цилиндр расположены
ком; V-образно относительно друг друга и приводятся посред-
• привод газораспределительного механизма – по- ством толкателей от двух распределительных валов.
средством зубчатого ремня; В дополнение к масляным магистралям внутри головки
• модуль зажигания со встроенными разъемами све- блока, подводящим масло к опорам распределительных ва-
чей зажигания; лов, специальная магистраль в передней части головки бло-
• низкие уровни потребления топлива и вредных вы- ка цилиндров подает масло к фазовращателям.
бросов (соответствие экологической норме Euro 4);
• система самодиагностики двигателя и два кислород-
ных датчика. Масляный поддон

Блок цилиндров 4
1

1. Датчик уровня и температуры масла. 2. Маслоотража-


Блок цилиндров выполнен из высокопрочного чугуна. тель. 3. Встроенная подающая магистраль. 4. Фильтр.
Коленчатый вал установлен на пяти коренных опорах.
Гильзы цилиндров являются частью блока цилиндров. Масляный поддон двигателя выполнен из алюминиево-
Специальные каналы в стенках блока цилиндров служат го сплава и имеет специальные ребра (2), предназначенные
для транспортировки охлаждающей жидкости и масла. для предотвращения вспенивания масла.
В нижней части каждого цилиндра установлена форсун- Датчик уровня и температуры масла (1) установлен вну-
ка, которая разбрызгивает масло на юбку поршня для его три поддона и подключен к системе вывода информации на
охлаждения и смазки поршневого пальца. панель приборов.

Издательство «Монолит»

Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua


Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
1

Глава 6B 2
3

ÌÅÕÀÍÈ×ÅÑÊÀß ×ÀÑÒÜ 4

ÄÈÇÅËÜÍÛÕ ÄÂÈÃÀÒÅËÅÉ 5
6A
1. Общие сведения ...................................................... 107 3. Разборка и сборка двигателя....................................119
2. Снятие и установка головки блока цилиндров
и масляного поддона ................................................ 111
4. Сервисные данные и спецификация ........................ 127 6B
щая масло на поршень для его охлаж- Головка блока
7
1. Общие сведения дения и смазки поршневого пальца.
цилиндров
Двигатель 2.4 JTD 20V 8
Данные дизельные двигатели обо-
рудованы полностью электронной си- 1.9 JTD 8V
стемой впрыска под высоким давлени-
ем Bosch Common Rail EDC 16 C39.
9
Для уменьшения уровня вредных
выбросов двигатель оснащен следую-
щими системами: 10
• системой выпуска с каталити-
ческим нейтрализатором и сажевым
фильтром; 11
• системой рециркуляции отрабо-
тавших газов EGR;
• системой рециркуляции картер-
ных газов.
12
Блок цилиндров двигателя изготов- Головка блока цилиндров выполне-
Блок цилиндров
лен из ковкого чугуна со встроенными
гильзами цилиндров.
на из алюминиевого сплава.
Клапаны (по два на каждый ци-
13
Коленчатый вал устанавливается линдр) установлены вертикально и па-
Двигатели
1.9 JTD 8V и 1.9 JTD 16V
на шести коренных опорах блока ци-
линдров.
раллельно друг другу в направляющих
втулках. Клапаны приводятся в дей- 14
Специальные каналы в стенках ствие от одного распределительного
блока цилиндров служат для транспор- вала посредством механических тол-
Блок цилиндров изготовлен из чу-
гуна.
тировки охлаждающей жидкости и мо-
торного масла.
кателей.
Направляющие втулки клапанов за-
15
Гильзы цилиндров выполнены
одной деталью с блоком цилиндров. прессованы в гнезда головки блока ци-
Имеется три размерных группы отвер-
стий цилиндров плюс один ремонтный
линдров. Для получения необходимого
внутреннего диаметра направляющих 16
размер. втулок после их запрессовки использу-
Коленчатый вал устанавливается
на пяти коренных опорах (1).
ется специальная развертка.
Прокладка между головкой блока 17
цилиндров и блоком цилиндров метал-
лическая.
18
1.9 JTD 16V и 2.4 JTD 20V

2 1
19
20
Специальные каналы в блоке ци-
линдров служат для транспортировки В нижней части каждого цилиндра 21
моторного масла и охлаждающей жид- установлена форсунка, разбрызгива-
кости. ющая моторное масло на поршень для
В нижней части каждого цилиндра
установлена форсунка (2), распыляю-
его охлаждения и смазки поршневого
пальца.
22
Издательство «Монолит»

Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua


Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
Глава 7

ÑÈÑÒÅÌÀ ÎÕËÀÆÄÅÍÈß
1. Общие сведения ...................................................... 134 3. Сервисные данные и спецификация ........................ 138
2. Обслуживание на автомобиле ................................. 135

1. Общие сведения

На всех двигателях используется система охлаждения


закрытого типа с принудительной циркуляцией охлаждаю- 9 5
щей жидкости насосом.
8
7
3 1
1

6 7

2 4
2

5
6

3
4
Двигатели 1.9 JTD 8V и 1.9 JTD 16V:
Двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS: 1. Водяной насос. 2. Термостат. 3. Радиатор. 4. Вентиля-
1. Водяной насос. 2. Термостат. 3. Расширительный ба- тор. 5. Расширительный бачок. 6. Заборный трубопровод
чок. 4. Радиатор. 5. Вентилятор. 6. Водяной насос/масля- водяного насоса. 7. Жидкостный теплообменник системы
ный теплообменник. 7. Отопитель. рециркуляции отработавших газов. 8. Жидкостный тепло-
обменник системы смазки двигателя. 9. Блок отопителя.
7 3

1
8

2 6
4 7
5
2

1
4 3

Двигатель 3.2 JTS: Двигатель 2.4 JTD 10V:


1. Водяной насос. 2. Термостат. 3. Расширительный ба- 1. Водяной насос. 2. Термостат. 3. Радиатор. 4. Вентиля-
чок. 4. Радиатор. 5. Вентиляторы. 6. Жидкостный охлади- тор. 5. Расширительный бачок. 6. Заборный трубопровод
тель системы смазки. 7. Отопитель пассажирского сало- водяного насоса. 7. Жидкостный теплообменник системы
на. 8. Датчик температуры охлаждающей жидкости. рециркуляции отработавших газов. 8. Блок отопителя.

Издательство «Монолит»

Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua


Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
Глава 8

ÑÈÑÒÅÌÀ ÑÌÀÇÊÈ
1. Общие сведения ...................................................... 140 3. Замена моторного масла ..........................................142
2. Проверка и корректировка уровня масла .................142 4. Сервисные данные и спецификация ........................ 145

1. Общие сведения

Двигатель 1.8 Гнездо для картриджа масляного фильтра является ча-


стью компактного модуля из алюминиевого сплава, вклю-
чающего жидкостный теплообменник системы смазки. Мо-
Масляный насос дуль устанавливается с левой стороны блока цилиндров,
что позволяет напрямую соединить его с контуром системы
охлаждения для ускорения прогрева масла после холодно-
го запуска двигателя и уменьшения потерь давления масла.

Двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS


4

3 1

1. Передняя крышка блока цилиндров со встроенным


масляным насосом. 2. Перепускной клапан. 3. Роторы 3
масляного насоса. 4. Задняя крышка масляного насоса.

Модуль топливного насоса встроен в переднюю крыш-


ку блока цилиндров и приводится в действие от коленчато-
го вала. Давление подачи масла регулируется перепускным 2
клапаном. Издательство "Монолит"
Две основных масляных магистрали соединяются меж-
ду собой каналами в задней части блока цилиндров. Данные
магистрали обеспечивают подачу масла для смазки ко всем
компонентам двигателя, подшипникам, головке блока ци-
линдров и фазовращателям.

Масляный фильтр
1 1

3 1. Перепускной клапан. 2. Статор. 3. Ротор.

Масляный насос встроен в корпус цепи привода газора-


спределительного механизма.
Он приводится в действие от коленчатого вала посред-
ством торсионного вибрационного демпфера. Перепуск-
ной клапан регулирует давление подачи масла, открываясь
в диапазоне давления 4~6 бар.
2
Две основных масляных магистрали соединяются меж-
ду собой каналами в задней части блока цилиндров. Данные
1. Крышка масляного фильтра. 2. Крепление масляного магистрали обеспечивают подачу масла для смазки ко всем
фильтра. 3. Теплообменник системы смазки. компонентам двигателя, подшипникам, головке блока ци-
линдров и фазовращателям.

Издательство «Монолит»

Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua


Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
1

Глава 9 2
3

ÑÈÑÒÅÌÀ ÏÈÒÀÍÈß 4
5
1. Общие сведения .......................................................147 3. Система питания дизельных двигателей ................. 150
2. Система питания бензиновых двигателей ............... 149 4. Сервисные данные и спецификация .........................151 6A
1. Общие сведения 6B
Бензиновые двигатели Систему питания бензиновых двигателей условно мож- 7
но разделить на две части: контур низкого давления и кон-
тур высокого давления.
4 Контур низкого давления состоит из погружного топли-
воподкачивающего насоса с датчиком указателя уровня то-
8
плива, регулятора давления и топливного фильтра.

3 5
Контур высокого давления состоит из:
• топливного насоса; 9
• топливопроводов высокого давления (заменять новы-

2
ми после каждого снятия);
• распределительного коллектора (рампы) с регулято- 10
ром и датчиком давления топлива;
1 • топливных форсунок.
Регулятор давления топлива, встроенный в топливопод-
качивающий насос в сборе, обеспечивает давление топлива
11
6 в контуре низкого давления 3,5 бар.
Давление в распределительном коллекторе (рампе) при
запуске составляет около 4,5 бар, поскольку насос высокого 12
давления не способен мгновенно обеспечивать более высо-
кие показатели. Однако в процессе работы двигателя в то-
пливной рампе аккумулируется давление до 100 бар (в за-
висимости от нагрузки на двигатель и условий, задаваемых
13
Двигатель 1.8:
водителем). После того, как двигатель выключается, давле-
1. Топливный бак. 2. Погружной топливный насос. 3. За-
правочная горловина. 4. Датчик давления топлива. 5. То-
пливная рампа. 6. Топливная форсунка.
ние топлива в рампе постепенно снижается (посредством
насоса высокого давления) до значения около 4,5 бар (уста-
14
новка регулятора давления). Максимальное давление, кото-
рое способен обеспечивать топливный насос высокого дав-
ления, составляет 120 бар (при заклинивании регулятора 15
давления).

4
16

3
17
7

1
2
5 18
6 19
8 20
Двигатели 1.9 JTS и 2.2 JTS:
1. Топливный бак. 2. Погружной топливный насос. 3. Дат- Система питания оборудована инерционным выключа- 21
чик давления топлива. 4. Топливопровод высокого дав- телем (А), который отключает подачу топлива от топливо-
подкачивающего насоса в случае аварии автомобиля.
ления. 5. Топливопровод низкого давления. 6. Регулятор
давления топлива. 7. Топливная рампа. 8. Форсунки. Топливопроводы крепятся к днищу кузова специальны-
ми хомутами.
22
Издательство «Монолит»

Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua


Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
Глава 10

ÑÈÑÒÅÌÀ ÓÏÐÀÂËÅÍÈß
ÄÂÈÃÀÒÅËÅÌ
1. Общие сведения .......................................................152 3. Компоненты системы управления дизельными
2. Компоненты системы управления бензиновыми двигателями .............................................................157
двигателями ............................................................ 156 4. Сервисные данные и спецификация ........................ 158

1. Общие сведения

Система управления бензиновыми двигателями

Двигатель 1.8

12 13 14
11 15
10 16
9 17
8
18
7
19
6
20
5

4 21

3 22
23
2
1 24
31 25
30 26
29 28 27

1. Топливные форсунки. 2. Топливный насос. 3. Компрессор кондиционера. 4. Трехскоростной вентилятор системы охлаж-
дения. 5. Рычаг круиз-контроля. 6. Нисходящий датчик кислорода каталитического нейтрализатора. 7. Соленоид фазов-
ращателя. 8. Линейный датчик давления хладагента в системе кондиционирования. 9. Датчик положения педали тормоза.
10. Датчик фаз. 11. Сигнал спидометра, распознанный шиной CAN. 12. Восходящий датчик кислорода каталитического
нейтрализатора. 13. Датчик температуры охлаждающей жидкости на радиаторе. 14. Датчик температуры охлаждающей
жидкости на термостате. 15. Датчик детонации. 16. Датчик частоты вращения коленчатого вала. 17. Потенциометр педали
акселератора. 18. Датчик воздушного потока со встроенным датчиком температуры воздуха. 19. Аккумуляторная бата-
рея. 20. Датчик положения педали сцепления. 21. Корпус дроссельной заслонки с приводом. 22. Шина CAN. 23. Кодиров-
щик Alfa (на шине CAN и статически неопределимой W-линии). 24. Диагностический разъем. 25. Соленоид рециркуляции
паров топлива. 26. Сопротивление электронно управляемого термостата. 27. Модуль катушек зажигания. 28. Предупре-
дительный индикатор неисправности системы впрыска. 29. Датчик давления масла. 30. Датчик уровня масла. 31. Сигнал
датчика частоты вращения коленчатого вала двигателя.

Издательство «Монолит»

Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua


Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
Глава 12

ÝËÅÊÒÐÎÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÅ
ÄÂÈÃÀÒÅËß
1. Общие сведения ...................................................... 166 4. Система зажигания (бензиновые двигатели)............172
2. Система пуска.......................................................... 169 5. Сервисные данные и спецификация .........................173
3. Система зарядки ......................................................170

1. Общие сведения

Система пуска для включения/выключения подачи тока к мотор-редуктору


и вывода шестерни стартера из зацепления с наружным
Система пуска состоит из интеллектуальной системы зубчатым венцом маховика и внутренней шестерней муф-
доступа в автомобиль «Smart Key» и стартера, непосред- ты свободного хода с целью повышения крутящего момен-
ственно соединенного с аккумуляторной батареей. та якоря.

10
9 Система зарядки
9

Генератор
11
Генератор, приводимый в действие посредством ремен-
3 5 ной передачи от коленчатого вала, служит для преобразо-
8 вания механической энергии в электрическую. Таким обра-
зом, он подзаряжает аккумуляторную батарею и обеспечи-
вает питание всех устройств в составе электрооборудова-
ния автомобиля.
7
1 10 11 12 13
2 3 4 5 6 9 14
15
1. Шестерня с обгонной муфтой. 2. Планетарный редук- 8
тор. 3. Индуцирующий постоянный магнит. 4. Корпус 7
статора. 5. Якорь или ротор. 6. Лопасти. 7. Коммутатор.
8. Опора со стороны коммутатора. 9. Реле включения.
10. Рычаг. 11. Корпус ведущей шестерни. 6

Стартер является устройством, которое вращает колен-


чатый вал двигателя через зубчатый венец маховика, чтобы 5
запустить двигатель автомобиля. 1
4
Когда посредством пускового переключателя включает-
ся стартер, срабатывает электромагнитный переключатель 3 2
и позволяет шестерне стартера с помощью рычага с вил-
кой войти в зацепление с наружным зубчатым венцом махо-
вика двигателя. Благодаря этому коленчатый вал начинает 1. Электромагнитная обмотка ротора. 2. Стяжной шток.
вращаться с помощью якоря мотор-редуктора стартера, что 3. Опора со стороны выпрямителя. 4. Отрицательная
приводит к запуску двигателя. пластина. 5. Положительная пластина. 6. Стабилитрон.
Когда пусковой переключатель после запуска двигате- 7. Коммутатор. 8. Регулирующий блок. 9. Теплозащит-
ля возвращается в положение «ON», шестерня освобождает ная крышка. 10. Подшипник со стороны выпрямителя.
зубчатый венец маховика, и вращение якоря стартера пре- 11. Внутренний вентилятор со стороны выпрямителя.
кращается. 12. Обмотка статора. 13. Опора со стороны привода.
Главными узлами стартера являются: мотор-редуктор, 14. Внутренний вентилятор со стороны привода. 15. Под-
предназначенный для создания крутящего момента; об- шипник со стороны привода.
гонная муфта, используемая для передачи мощности и не-
допущения вращения якоря после выполнения его функ- Как и все электрические машины, генератор имеет две
ции; электромагнитный переключатель, который служит основные части: индуктор (ротор) и статор.

Издательство «Монолит»

Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua


Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
22 • 298 ЭЛЕКТРОСИСТЕМЫ И ЭЛЕКТРОСХЕМЫ

3. Электросхемы

• Подсветка перчаточного ящика и багажного отсека, • Индикаторы (нижняя комплектация) (часть 2) ............ 323
лампы в солнцезащитных козырьках (седан).............. 299 • Звуковой сигнал ......................................................... 323
• Подсветка перчаточного ящика и багажного • Стеклоочистители и омыватели ................................. 324
отделения, лампы в солнцезащитных козырьках • Подогрев заднего окна и наружных зеркал
(универсал) ................................................................. 299 (седан, верхняя комплектация) ................................... 324
• Освещение порога перед автомобилем • Подогрев заднего окна и наружных зеркал
(верхняя комплектация) .............................................. 300 (универсал, нижняя комплектация) ............................ 325
• Освещение порога перед автомобилем • Подогрев заднего окна и наружных зеркал
(нижняя комплектация) ............................................... 300 (универсал, верхняя комплектация) ........................... 325
• Задний стеклочиститель • Подогрев заднего окна и наружных зеркал
и омыватель (универсал) ............................................ 301 (седан, нижняя комплектация) .................................... 326
• Омыватели фар........................................................... 301 • Регулировка наружных зеркал
• Привод открытия капота и лючка топливного (нижняя комплектация) ............................................... 326
бака (универсал) ......................................................... 302 • Регулировка наружных зеркал
• Привод открытия капота и лючка топливного (верхняя комплектация) (часть 1) ................................ 327
бака (седан) ................................................................ 302 • Регулировка наружных зеркал
• Подогрев сидений ...................................................... 303 (верхняя комплектация) (часть 2) ................................ 327
• Электролюк ................................................................. 303 • Центральный замок (верхняя комплектация)
• Электрорегулировка сидений (часть 1)....................................................................... 328
(верхняя комплектация) (часть 2) ................................ 304 • Центральный замок (верхняя комплектация)
• Электрорегулировка сидений (часть 2) ...................................................................... 328
(верхняя комплектация) (часть 1) ................................ 304 • Центральный замок (нижняя комплектация)
• Корректор фар (стандартные фары) ........................... 305 (часть 1)....................................................................... 329
• Корректор фар (ксеноновые фары) ............................ 305 • Центральный замок (нижняя комплектация)
• Автоматическая система кондиционирования (часть 2) ...................................................................... 329
(часть 1)....................................................................... 306 • Передние электростеклоподъемники
• Автоматическая система кондиционирования (нижняя комплектация) ............................................... 330
(часть 2) ...................................................................... 306 • Передние электростеклоподъемники
• Компрессор кондиционера......................................... 307 (верхняя комплектация) .............................................. 330
• Механическая система кондиционирования .............. 307 • Задние электростеклоподъемники
• Охранная сигнализация (часть 1)................................ 308 (верхняя комплектация) (часть 1) ................................ 331
• Охранная сигнализация (часть 2) ............................... 308 • Задние электростеклоподъемники
• Распределение массы ................................................ 309
(верхняя комплектация) (часть 2) ................................ 331
• Распределение питания ............................................. 309
• Прикуриватель ............................................................ 332
• Шина данных CAN (часть 1) ......................................... 310
• Парктроник ................................................................. 332
• Шина данных CAN (часть 2)......................................... 310
• Приборная панель ...................................................... 333
• Шина данных CAN (часть 3) ......................................... 311
• Бортовой компьютер .................................................. 333
• Бортовой компьютер .................................................. 311
• Навигатор ................................................................... 334
• Габаритные огни и подсветка номерного знака
• Системы пуска и зарядки (часть 1) ............................. 334
(модификация универсал с ксеноновыми
• Системы пуска и зарядки (часть 2) ............................. 335
фарами) ...................................................................... 312
• Габаритные огни и подсветка номерного знака • Система охлаждения .................................................. 335
(модификация седан со стандартными фарами)........ 312 • Система управления бензиновым двигателем
• Габаритные огни и подсветка номерного знака (часть 1)....................................................................... 336
(модификация седан с ксеноновыми фарами) ........... 313 • Система управления бензиновым двигателем
• Габаритные огни и подсветка номерного знака (часть 2) ...................................................................... 336
(модификация универсал со стандартными • Система управления бензиновым двигателем
фарами) ...................................................................... 313 (часть 3) ...................................................................... 337
• Фары ближнего света (модификация • Круиз-контроль ........................................................... 337
с ксеноновыми фарами) ............................................. 314 • Система доступа и запуска без ключа........................ 338
• Фары ближнего света (модификация • Антиблокировочная система тормозов (ABS)............. 338
со стандартными фарами) .......................................... 314 • Система динамического контроля (VDC) .................... 339
• Дальний свет фар (модификация с ксеноновыми • Дополнительная система пассивной безопасности
фарами) ...................................................................... 315 (подушки безопасности) (часть 1) ............................... 339
• Дальний свет фар (модификация со стандартными • Дополнительная система пассивной безопасности
фарами) ...................................................................... 315 (подушки безопасности) (часть 2) ...............................340
• Указатели поворота и аварийная сигнализация • Автоматическая коробка передач (часть 1) ................340
(модификация со стандартными фарами) .................. 316 • Автоматическая коробка передач (часть 2) ................ 341
• Указатели поворота и аварийная сигнализация • Электроблокиратор рулевого управления .................. 341
(модификация с ксеноновыми фарами)...................... 316 • Многофункциональный диагностический
• Стоп-сигналы (седан) ................................................. 317 разъем ........................................................................ 342
• Стоп-сигналы (универсал) .......................................... 317 • Система управления дизельным двигателем
• Фонарь заднего хода .................................................. 318 (часть 1)....................................................................... 342
• Передние противотуманные фары ............................. 318 • Система управления дизельным двигателем
• Задние противотуманные фонари .............................. 319 (часть 2) ......................................................................343
• Освещение салона (верхняя комплектация) ............... 319 • Система управления дизельным двигателем
• Освещение салона (нижняя комплектация, (часть 3) ......................................................................343
с электролюком) ......................................................... 320 • Радиоприемник ..........................................................344
• Освещение салона (верхняя комплектация, • Противосажевый фильтр ............................................344
с электролюком) ......................................................... 320 • Радиоприемник BOSE (часть 1)...................................345
• Освещение салона (нижняя комплектация) ................ 321 • Радиоприемник BOSE (часть 2) ..................................345
• Индикаторы (верхняя комплектация) (часть 1)............ 321 • Встроенный радиотелефон ........................................346
• Индикаторы (верхняя комплектация) (часть 2) ........... 322 • Bluetooth .....................................................................346
• Индикаторы (нижняя комплектация) (часть 1)............. 322 • Мобильный телефон ................................................... 347

Издательство «Монолит»

Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua


Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com
Обозначение цветов проводов на схемах 22 • 299
N Черный A Голубой G Желтый V Зеленый S Розовый Z Фиолетовый
B Белый M Коричневый R Красный H Серый C Оранжевый L Синий

Подсветка перчаточного
ящика и багажного отсека,
1
лампы в солнцезащитных
козырьках (седан) 2
3
4
5
6A
6B
7
8
9
10
11
Подсветка перчаточного
ящика и багажного
отделения, лампы 12
в солнцезащитных
козырьках (универсал)
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
Издательство «Монолит»
Более детально ознакомиться с книгой можно на сайте издательства Монолит https://monolith.in.ua
Полную версию книги в электронном виде можно приобрести на сайте https://krutilvertel.com

Вам также может понравиться