java（1）Vehicle类有一个double类型的变量speed,用于刻画机动车的速度，有一个int类型变量power，用于刻画机动车的功率。在类中定义了speedUp(int s)方法，体现机动车有加速功能；定义了speedDown()方法，体现机动车有减速功能；定义了setPower(int p)方法，用于设置机动车的功率；定义了getPower（）方法，用于获取机动车的功率。机动车的UML图如下所示。 （2）在主类User的main()方法中用Vehicle类创建对象，并让该对象调用方法设置功率
时间: 2024-01-22 16:18:40 浏览: 421
(1) Vehicle 类的 UML 图如下所示：
```
+----------------------+
| Vehicle |
+----------------------+
| - speed: double |
| - power: int |
+----------------------+
| + speedUp(int s):void|
| + speedDown():void |
| + setPower(int p):void|
| + getPower():int |
+----------------------+
```
(2) 在主类 User 中的 main() 方法中，可以通过以下代码创建 Vehicle 对象并设置功率：
```java
public class User {
public static void main(String[] args) {
// 创建 Vehicle 对象
Vehicle vehicle = new Vehicle();
// 设置功率
vehicle.setPower(100);
}
}
```
相关问题
编写一个Java应用程序，该程序中有两个类，即Vehicle(用于刻画机动车)和 User(主类)具体要求如下: (1)Vehicle类有一个double类型的变量speed,用于刻画机动车的速度，有一个 int型变量power，用于刻画机动车的功率。在类中定义了speedUp(int s)方法，体现机动车有加速功能:定义了speedDown()方法，体现机动车有减速功能;定义了setPower(int p)方法，用于设置机动车的功率;定义了getPower()法，用于获取机动车的功率。
好的，以下是Java应用程序的代码：
Vehicle类：
public class Vehicle {
private double speed;
private int power;
public void speedUp(int s) {
speed += s;
}
public void speedDown() {
speed--;
}
public void setPower(int p) {
power = p;
}
public int getPower() {
return power;
}
}
User类：
public class User {
public static void main(String[] args) {
Vehicle car = new Vehicle();
car.setPower(100);
System.out.println("The power of the car is: " + car.getPower());
car.speedUp(50);
System.out.println("The speed of the car is: " + car.getSpeed());
car.speedDown();
System.out.println("The speed of the car after slowing down is: " + car.getSpeed());
}
}
希望这个代码可以满足你的需求。
Vehicle speed：double power:int speedUp(int):void speedDown(int):void getSpeed():double setPower(int):void getPower():int （1）Vehicle类有一个double类型的变量speed,用于刻画机动车的速度，有一个int类型变量power，用于刻画机动车的功率。在类中定义了speedUp(int s)方法，体现机动车有加速功能；定义了speedDown()方法，体现机动车有减速功能；定义了setPower(int p)方法，用于设置机动车的功率；定义了getPower（）方法，用于获取机动车的功率。机动车的UML图如下所示。
根据你给出的描述，机动车的 UML 图应该如下所示：
```
+----------------+
| Vehicle |
+----------------+
| - speed: double |
| - power: int |
+----------------+
| + speedUp(s: int): void |
| + speedDown(): void |
| + setPower(p: int): void |
| + getPower(): int |
| + getSpeed(): double |
+----------------+
```
其中，`+` 表示 public 成员函数，`-` 表示 private 成员变量。因此，这个类包含了一个 double 类型的速度变量和一个 int 类型的功率变量，以及加速、减速、设置功率和获取功率的 public 成员函数。
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标签：“xfirespring”表明文档、代码示例或者讨论集中于XFire和Spring的整合技术。
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整合XFire和Spring框架，具体知识点可以分为以下几个部分：
1. XFire框架概述
XFire是一个开源的Web服务框架，它是基于SOAP协议的，提供了一种简化的方式来创建、部署和调用Web服务。XFire支持多种数据绑定，包括XML、JSON和Java数据对象等。开发人员可以使用注解或者基于XML的配置来定义服务接口和服务实现。
2. Spring框架概述
Spring是一个全面的企业应用开发框架，它提供了丰富的功能，包括但不限于依赖注入、面向切面编程（AOP）、数据访问/集成、消息传递、事务管理等。Spring的核心特性是依赖注入，通过依赖注入能够将应用程序的组件解耦合，从而提高应用程序的灵活性和可测试性。
3. XFire和Spring整合的目的
整合这两个框架的目的是为了利用各自的优势。XFire可以用来创建Web服务，而Spring可以管理这些Web服务的生命周期，提供企业级服务，如事务管理、安全性、数据访问等。整合后，开发者可以享受Spring的依赖注入、事务管理等企业级功能，同时利用XFire的简洁的Web服务开发模型。
4. XFire与Spring整合的基本步骤
整合的基本步骤可能包括添加必要的依赖到项目中，配置Spring的applicationContext.xml，以包括XFire特定的bean配置。比如，需要配置XFire的ServiceExporter和ServicePublisher beans，使得Spring可以管理XFire的Web服务。同时，需要定义服务接口以及服务实现类，并通过注解或者XML配置将其关联起来。
5. Web服务实现示例：“HELLOworld”
实现一个Web服务通常涉及到定义服务接口和服务实现类。服务接口定义了服务的方法，而服务实现类则提供了这些方法的具体实现。在XFire和Spring整合的上下文中，“HELLOworld”示例可能包含一个接口定义，比如`HelloWorldService`，和一个实现类`HelloWorldServiceImpl`，该类有一个`sayHello`方法返回"HELLO world"字符串。
6. 部署和测试
部署Web服务时，需要将应用程序打包成WAR文件，并部署到支持Servlet 2.3及以上版本的Web应用服务器上。部署后，可以通过客户端或浏览器测试Web服务的功能，例如通过访问XFire提供的服务描述页面（WSDL）来了解如何调用服务。
7. JSP与Web服务交互
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8. 项目配置文件说明
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文件标题中的“2007”这个年份标签很可能意味着软件的最初发布时间或版本更新年份，这说明了软件具有一定的历史背景和可能经过了多次更新，以适应不断变化的驾驶考试要求。
压缩包子文件的文件名称列表中，有以下几个文件类型值得关注：
1. images.dat：这个文件名表明，这是一个包含图像数据的文件，很可能包含了用于软件界面展示的图片，如各种标志、道路场景等图形。在驾照学习软件中，这类图片通常用于帮助用户认识和记忆不同交通标志、信号灯以及驾驶过程中需要注意的各种道路情况。
2. library.dat：这个文件名暗示它是一个包含了大量信息的库文件，可能包含了法规、驾驶知识、考试题库等数据。这类文件是提供给用户学习驾驶理论知识和准备科目一理论考试的重要资源。
3. 驾校一点通小型汽车专用.exe：这是一个可执行文件，是软件的主要安装程序。根据标题推测，这款软件主要是针对小型汽车驾照考试的学员设计的。通常，小型汽车（C1类驾照）需要学习包括车辆构造、基础驾驶技能、安全行车常识、交通法规等内容。
4. 使用说明.html：这个文件是软件使用说明的文档，通常以网页格式存在，用户可以通过浏览器阅读。使用说明应该会详细介绍软件的安装流程、功能介绍、如何使用软件的各种模块以及如何通过软件来帮助自己更好地准备考试。
综合以上信息，我们可以挖掘出以下几个相关知识点：
- 软件类型：辅助学习软件，专门针对驾驶考试设计。
- 应用领域：主要用于帮助驾考学员准备理论和实践考试。
- 文件类型：包括图片文件（images.dat）、库文件（library.dat）、可执行文件（.exe）和网页格式的说明文件（.html）。
- 功能内容：可能包含交通法规知识学习、交通标志识别、驾驶理论学习、模拟考试、考试题库练习等功能。
- 版本信息：软件很可能最早发布于2007年，后续可能有多个版本更新。
- 用户群体：主要面向小型汽车驾照考生，即C1类驾照学员。
- 使用方式：用户需要将.exe安装文件进行安装，然后根据.html格式的使用说明来熟悉软件操作，从而利用images.dat和library.dat中的资源来辅助学习。
以上知识点为从给定文件信息中提炼出来的重点，这些内容对于了解“驾校一点通”这款软件的功能、作用、使用方法以及它的发展历史都有重要的指导意义。
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EIA-CEA 861B标准深入解析：时间与EDID技术
EIA-CEA 861B标准是美国电子工业联盟（Electronic Industries Alliance, EIA）和消费电子协会（Consumer Electronics Association, CEA）联合制定的一个技术规范，该规范详细规定了视频显示设备和系统之间的通信协议，特别是关于视频显示设备的时间信息（timing）和扩展显示识别数据（Extended Display Identification Data，简称EDID）的结构与内容。
在视频显示技术领域，确保不同品牌、不同型号的显示设备之间能够正确交换信息是至关重要的，而这正是EIA-CEA 861B标准所解决的问题。它为制造商提供了一个统一的标准，以便设备能够互相识别和兼容。该标准对于确保设备能够正确配置分辨率、刷新率等参数至关重要。
### 知识点详解
#### EIA-CEA 861B标准的历史和重要性
EIA-CEA 861B标准是随着数字视频接口（Digital Visual Interface，DVI）和后来的高带宽数字内容保护（High-bandwidth Digital Content Protection，HDCP）等技术的发展而出现的。该标准之所以重要，是因为它定义了电视、显示器和其他显示设备之间如何交互时间参数和显示能力信息。这有助于避免兼容性问题，并确保消费者能有较好的体验。
#### Timing信息
Timing信息指的是关于视频信号时序的信息，包括分辨率、水平频率、垂直频率、像素时钟频率等。这些参数决定了视频信号的同步性和刷新率。正确配置这些参数对于视频播放的稳定性和清晰度至关重要。EIA-CEA 861B标准规定了多种推荐的视频模式（如VESA标准模式）和特定的时序信息格式，使得设备制造商可以参照这些标准来设计产品。
#### EDID
EDID是显示设备向计算机或其他视频源发送的数据结构，包含了关于显示设备能力的信息，如制造商、型号、支持的分辨率列表、支持的视频格式、屏幕尺寸等。这种信息交流机制允许视频源设备能够“了解”连接的显示设备，并自动设置最佳的输出分辨率和刷新率，实现即插即用（plug and play）功能。
EDID的结构包含了一系列的块（block），其中定义了包括基本显示参数、色彩特性、名称和序列号等在内的信息。该标准确保了这些信息能以一种标准的方式被传输和解释，从而简化了显示设置的过程。
#### EIA-CEA 861B标准的应用
EIA-CEA 861B标准不仅适用于DVI接口，还适用于HDMI（High-Definition Multimedia Interface）和DisplayPort等数字视频接口。这些接口技术都必须遵循EDID的通信协议，以保证设备间正确交换信息。由于标准的广泛采用，它已经成为现代视频信号传输和显示设备设计的基础。
#### EIA-CEA 861B标准的更新
随着技术的进步，EIA-CEA 861B标准也在不断地更新和修订。例如，随着4K分辨率和更高刷新率的显示技术的发展，该标准已经扩展以包括支持这些新技术的时序和EDID信息。任何显示设备制造商在设计新产品时，都必须考虑最新的EIA-CEA 861B标准，以确保兼容性。
#### 结论
EIA-CEA 861B标准是电子显示领域的一个重要规范，它详细定义了视频显示设备在通信时所使用的信号时序和设备信息的格式。该标准的存在，使得不同厂商生产的显示设备可以无缝连接和集成，极大地增强了用户体验。对于IT专业人士而言，了解和遵守EIA-CEA 861B标准是进行视频系统设计、故障诊断及设备兼容性测试的重要基础。