STM32F103如何同时控制多个舵机?
时间: 2025-06-25 11:19:40 浏览: 8
<think>好的,我现在需要帮助用户解决如何在STM32F103上同时控制多个舵机的问题。用户提到了参考引用中的PWM控制舵机代码,但需要同时控制多个舵机的方法或示例代码。首先,我应该回顾STM32F103的定时器资源,特别是PWM生成能力。
STM32F103系列有多个定时器,每个定时器可以输出多个通道的PWM信号。例如,定时器2、3、4可能有四个通道,每个通道对应一个引脚。这样,一个定时器可以同时控制四个舵机,每个舵机使用不同的通道。用户可能需要配置一个定时器,设置不同的通道输出不同占空比的PWM信号。
接下来,我需要考虑如何配置定时器的参数,比如预分频器和自动重装载值,以生成适合舵机的50Hz PWM信号。舵机通常需要周期为20ms(50Hz),所以ARR的值需要根据系统时钟来计算。假设系统时钟是72MHz,预分频器设置为7200-1,这样定时器时钟为10kHz,ARR设置为200-1,这样周期就是20ms。
然后,每个通道的占空比需要根据舵机的角度来设置。比如,0.5ms对应0度,2.5ms对应180度,那么对应的比较寄存器值就是5到25之间。用户需要为每个通道设置不同的CCR值来控制不同的舵机。
另外,用户可能需要使用多个定时器来扩展更多的舵机控制,因为每个定时器可能有多个通道,但如果有更多舵机,可能需要多个定时器。例如,使用定时器2和定时器3,每个定时器四个通道,总共八个舵机。
代码示例方面,需要初始化定时器和各个通道,配置GPIO为复用推挽输出,并启用定时器的PWM模式。然后在主函数中设置不同的CCR值来调整各个通道的占空比。
还需要提醒用户注意GPIO的复用功能是否正确配置,以及不同定时器之间的优先级和中断处理,但舵机控制通常不需要中断,因为PWM是硬件生成的。此外,占空比的调整需要根据具体舵机的规格进行校准。
最后,要确保提供的代码能够直接使用,用户只需复制并根据自己的硬件连接修改引脚和定时器配置即可。可能还需要检查是否有其他资源或文档中的代码示例可以参考,确保信息的准确性。</think>在STM32F103上同时控制多个舵机需要利用定时器的多通道PWM输出能力。以下为具体实现方法及示例代码:
### 一、硬件配置原理
1. **定时器选择**
STM32F103的通用定时器(TIM2/3/4)支持4路独立PWM输出,高级定时器(TIM1/8)支持7路PWM。每个通道对应一个GPIO引脚,需配置为复用推挽模式。
2. **PWM参数计算**
舵机控制信号周期需20ms(50Hz),假设系统时钟72MHz:
$$ ARR = \frac{72,000,000}{50 \times (PSC+1)} - 1 $$
若取PSC=7199,则ARR=199,实际周期:
$$ T = \frac{(7199+1) \times (199+1)}{72,000,000} = 0.02s $$
### 二、代码实现(基于TIM3四路PWM)
```c
// 1. GPIO和定时器初始化
void PWM_Init(void) {
GPIO_InitTypeDef GPIO_InitStruct;
TIM_TimeBaseInitTypeDef TIM_BaseStruct;
TIM_OCInitTypeDef TIM_OCStruct;
RCC_APB2PeriphClockCmd(RCC_APB2Periph_GPIOA | RCC_APB2Periph_AFIO, ENABLE);
RCC_APB1PeriphClockCmd(RCC_APB1Periph_TIM3, ENABLE);
// 配置PA6/7/PB0/1为复用推挽输出
GPIO_InitStruct.GPIO_Pin = GPIO_Pin_6 | GPIO_Pin_7;
GPIO_InitStruct.GPIO_Mode = GPIO_Mode_AF_PP;
GPIO_InitStruct.GPIO_Speed = GPIO_Speed_50MHz;
GPIO_Init(GPIOA, &GPIO_InitStruct);
GPIO_InitStruct.GPIO_Pin = GPIO_Pin_0 | GPIO_Pin_1;
GPIO_Init(GPIOB, &GPIO_InitStruct);
// 定时器基础配置
TIM_BaseStruct.TIM_Period = 199; // ARR
TIM_BaseStruct.TIM_Prescaler = 7199; // PSC
TIM_BaseStruct.TIM_CounterMode = TIM_CounterMode_Up;
TIM_TimeBaseInit(TIM3, &TIM_BaseStruct);
// PWM通道配置
TIM_OCStruct.TIM_OCMode = TIM_OCMode_PWM1;
TIM_OCStruct.TIM_OutputState = TIM_OutputState_Enable;
TIM_OCStruct.TIM_Pulse = 15; // 初始占空比1.5ms
TIM_OCStruct.TIM_OCPolarity = TIM_OCPolarity_High;
TIM_OC1Init(TIM3, &TIM_OCStruct); // 通道1
TIM_OC2Init(TIM3, &TIM_OCStruct); // 通道2
TIM_OC3Init(TIM3, &TIM_OCStruct); // 通道3
TIM_OC4Init(TIM3, &TIM_OCStruct); // 通道4
TIM_Cmd(TIM3, ENABLE);
}
// 2. 四路舵机控制函数
void Set_ServoAngle(uint8_t channel, float angle) {
uint16_t pulse = 5 + (angle / 180.0f) * 20; // 0.5ms-2.5ms
switch(channel) {
case 1: TIM3->CCR1 = pulse; break;
case 2: TIM3->CCR2 = pulse; break;
case 3: TIM3->CCR3 = pulse; break;
case 4: TIM3->CCR4 = pulse; break;
}
}
// 3. 主函数调用示例
int main(void) {
PWM_Init();
while(1) {
Set_ServoAngle(1, 90); // 通道1转到90度
Set_ServoAngle(2, 45); // 通道2转到45度
Set_ServoAngle(3, 135); // 通道3转到135度
Delay_ms(1000);
}
}
```
### 三、关键实现细节
1. **多通道同步**
同一定时器输出的所有PWM信号具有同步时钟源,可保证相位一致性[^1]
2. **占空比分辨率**
当前配置的分辨率为:
$$ \Delta t = \frac{20ms}{200} = 100\mu s $$
可通过增大ARR值提高分辨率,但需注意定时器溢出频率限制
3. **扩展更多舵机**
- 使用其他定时器(如TIM2+TIM3+TIM4可控制12路)
- 采用PWM信号扩展芯片(如PCA9685)
- 分时复用GPIO(精度要求不高时)
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