stm32智能避障小车
时间: 2025-01-11 17:26:55 浏览: 44
### STM32智能避障小车实现方案
#### 主要组成部分
基于STM32控制器的智能循迹避障小车主要由多个组件构成,这些组件共同协作完成车辆的各项功能。具体来说,该系统包括但不限于车体、电池模块、主控制器(即STM32)、外接电路扩展板、电机驱动模块、电机本身以及各种类型的传感器如红外对管传感器模块、OpenMV摄像头、碰撞传感器和测距传感器等[^1]。
#### 软件框架概述
对于软件部分而言,整个项目的入口为主函数,在这里初始化了必要的硬件资源并进入无限循环等待处理事件。通过调用`Motor_Init()`来设置电机控制相关的寄存器配置,并利用`Avoid_Init()`准备好了障碍物检测所需的功能模块。之后在一个持续运行的任务里执行`Follow_Run()`方法来进行路径跟随逻辑的操作[^2]。
#### 定时器应用实例
为了更好地管理和调度不同任务之间的时间间隔,项目中引入了一个自定义的定时器库文件——`timer.h`。此头文件不仅包含了标准C语言预处理器指令用于防止重复包含,还声明了一些全局变量与函数原型以便其他源码能够访问到计时服务。特别值得注意的是其中定义了一种名为`Times`的数据结构用来存储微秒级至分钟级别的时间量值;另外还有一个重要的接口叫做`TIM3_Int_Init()`负责启动指定编号的高级定时器中断服务例程[^3]。
#### SG90舵机的应用案例
当涉及到方向调整或者机械臂操作等功能需求时,则需要用到SG90这样的小型伺服马达作为执行机构之一。这类设备通常具备三根连接导线分别对应着电源正极(VCC)、接地(GND)还有PWM信号输入端子(Signal),它们的颜色一般分别是红/棕代表供电线路而黄则指示脉宽调制波形传输通道。根据工作模式的不同可区分为模拟型与数字化版本,前者需要连续不断地发送位置设定指令直至到达目标方位为止,后者仅需一次性告知期望转动的角度即可自动保持稳定状态。至于具体的电气特性方面,可以通过改变PWM周期内的高电平宽度从而精确调控转轴偏移角范围从负九十度一直到正九十度不等[^4]。
```c
// 示例:初始化SG90舵机的位置为零度
void sg90_init() {
// 假设已经完成了GPIO及TIMx的基础配置...
// 设置初始角度对应的PWM占空比 (此处假设使用定时器产生的PWM)
TIM_SetCompare2(TIM2, 1500); // 中间位置约等于1.5ms
// 开启相应通道的PWM输出
TIM_Cmd(TIM2, ENABLE);
}
```
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