LQR结合MPC控制路径
时间: 2025-02-08 18:45:42 浏览: 63
### LQR与MPC结合实现路径跟踪控制算法
#### 路径跟踪控制系统概述
在无人驾驶车辆中,路径跟踪是确保车辆按照预定路线行驶的核心技术之一。为了提高路径跟随精度和稳定性,通常采用多种控制策略相结合的方法。在此背景下,LQR(线性二次调节器)与MPC(模型预测控制)的组合成为了一种有效的方式。
#### 控制架构设计
该系统分为两大部分:纵向速度控制和横向位置保持。对于前者,可选用经典的PID控制器;而对于后者,则利用了融合后的LQR-MPC框架来进行精细化调整[^1]。
#### 横向控制机制解析
具体来说,在每一步迭代过程中:
- **状态估计**:收集来自传感器的数据,包括但不限于车速、方向盘角度以及GPS定位信息等;
- **目标设定**:依据预设轨迹点集确定下一时刻的理想姿态参数;
- **优化求解**:构建以未来有限时间段内预期偏差最小为目标函数的多步前瞻型动态规划问题,并借助于LQR理论快速找到近似全局最优解——即最佳操纵指令序列;
- **反馈修正**:考虑到实际运行环境中的不确定性因素影响,还需适时引入实时测量结果对计划做出适当微调,形成闭环结构。
```matlab
function u = lqr_mpc_control(x, r, A, B, Q, R, N)
% x: 当前状态向量
% r: 参考/期望状态向量
% A,B: 系统矩阵
% Q,R: 权重矩阵
% N: 预测时域长度
% 初始化变量
nx = length(x); nu = size(B, 2);
X = zeros(nx * (N + 1), 1); U = zeros(nu * N, 1);
% 构建增广方程组
for k = 0:N
idx_x = ((k:nx:k*nx)+1)';
idx_u = (((k>0)*nu:(k>0)*(k*nu))+((~(k>0))*1))';
if k == 0
Hxx(:, :, k+1) = blkdiag(Q, eye(nx));
Huu(:, :, k+1) = R;
Cx(k+1, :) = [(A*x - r).' ; zeros(nx, 1)];
Cu(k+1, :) = [B.'; zeros(nx, nu)];
else
...
end
% 解决最优化问题获取控制增量du
K = inv(Huu(:,:,k+1))*(Cu(k+1,:).'*Hxx(:,:,k+1));
du = -(K*Cx(k+1,:)');
% 更新状态预测值X和输入U
X(idx_x) = x + sum([zeros(nx, 1); reshape(U(((idx_u-1):nu:end)), [], nu)], 2);
U(idx_u) = du(:);
% 应用第一个采样周期内的控制动作到真实系统上
if k==0
u = du;
end
end
end
```
上述伪代码展示了简化版的LQR-MPC联合控制器工作流程的一部分逻辑片段。这里省略了一些细节处理部分以便突出重点概念说明[^2]。
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