SkelFormer:无标记3D姿态与形状估计
立即解锁
发布时间: 2025-09-02 00:56:41 阅读量: 14 订阅数: 23 AIGC 


计算机视觉前沿研究
# SkelFormer:无标记3D姿态与形状估计
## 1 引言
在无标记人体运动捕捉领域,SkelFormer是一种新颖的多阶段管道,由关键点估计器和骨骼变换器组成。它旨在解决多视图人体形状和姿态估计方法泛化能力差的问题,并在准确性上超越优化方法。本文将详细介绍SkelFormer的性能评估、消融研究以及对噪声和遮挡的鲁棒性。
## 2 实验设置与评估指标
### 2.1 实验数据集
- **Human3.6m数据集**:用于InD(In-Distribution)测试,大多数基准模型在多个数据集上预训练,并在该数据集的训练集上进行微调。
- **RICH数据集和MPI - INF - 3DHP数据集**:用于OoD(Out-of-Distribution)测试,评估模型在分布外数据上的性能。
- **AMASS数据集**:用于训练骨骼变换器,并在消融研究和鲁棒性测试中使用其运动捕捉数据。
### 2.2 评估指标
- **MPJPE(Mean Per - Joint Position Error)**:平均每个关节的位置误差。
- **PA - MPJPE(Procrustes - Aligned Mean Per - Joint Position Error)**:经过Procrustes对齐后的平均每个关节的位置误差。
- **MPVPE(Mean Per - Vertex Position Error)**:平均每个顶点的位置误差。
- **PCK(Percentage of Correct Keypoints)**:正确关键点的百分比。
- **AUC(Area Under the Curve)**:曲线下面积。
## 3 InD测试结果
### 3.1 实验设置
使用在Human3.6m数据集上训练的关键点估计器CPN和LT,3D预测来自CPN(后续进行DLT三角测量)和LT,均按照标准评估协议进行训练。骨骼变换器在AMASS数据集上使用17关节配置进行训练。
### 3.2 性能比较
| 方法 | MPJPE↓ | PA - MPJPE↓ | 输出 |
| --- | --- | --- | --- |
| CPN + DLT | 32.1 | 27.8 | 仅关节位置 |
| LT | 20.7 | 17.0 | 仅关节位置 |
| Pose2Mesh* | 29.0 | 23.0 | 仅网格 |
| Huang et al. | 58.2 | 47.1 | 关节旋转 + 网格 |
| Shin and Halilaj (SPIN4, cal) | 49.8 | 35.4 | 关节旋转 + 网格 |
| Shin and Halilaj (main) | 46.9 | 32.5 | 关节旋转 + 网格 |
| Gong et al. | 53.8 | 42.4 | 关节旋转 + 网格 |
| Jiang et al. | 50.2 | 37.3 | 关节旋转 + 网格 |
| Jia et al. | 33.0 | 26.9 | 关节旋转 + 网格 |
| SMPLify - X (LT) | 26.3 | 21.2 | 关节旋转 + 网格 |
| SkelFormer (CPN) | 33.5 | 27.8 | 关节旋转 + 网格 |
| SkelFormer (LT) | 25.2 | 20.6 | 关节旋转 + 网格 |
从表中可以看出,SkelFormer的性能表现出色:
- 优于最佳回归模型Jia et al.。
- 超越了多视图2D关键点、3D关键点的优化解决方案以及SMPLify - X (LT)。
- 尽管未使用3D地面真值信息,但仍优于依赖该信息的Pose2Mesh。
- 与仅预测关节位置的LT和CPN + DLT性能最为接近。
### 3.3 可视化比较
通过与伪地面真值的可视化比较,展示了SkelFormer在人体姿态和形状估计上的真实性和准确性,特别是在脚部和手部区域有明显改进。
## 4 OoD测试结果
### 4.1 实验设置
使用未在RICH或MPI - INF - 3DHP数据集上训练的HRNet - W48 + Dark作为关键点提取器,并且整个管道保持冻结,不进行微调。
### 4.2 性能比较
#### RICH数据集
| 方法 | MPVPE↓ | MPJPE↓ | PA - MPJPE↓ | PCK↑ | AUC↑ | OoD |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| METRO | 134.5 | 129.6 | – | – | – | ✓ |
| METRO | 107
0
0
复制全文
相关推荐










