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车辆管理信息系统需求分析详细报告

下载需积分: 9 | 368KB | 更新于2025-06-28 | 14 浏览量 | 13 下载量 举报 3 收藏
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车辆管理信息系统(Vehicle Management Information System,简称VMIS)需求分析报告是面向企业、政府机关或其他组织设计的软件系统,目的是为了提高车辆的管理效率与服务水平,实现车辆信息的集中存储、处理和分析。本报告将在需求分析阶段对系统应实现的功能、性能以及用户界面等方面进行详细阐述,并提出相应的需求规格说明。 ### 一、系统概述 车辆管理信息系统的核心功能是为用户提供车辆档案管理、车辆调度、维修保养记录、油耗统计、保险管理、违章记录处理、事故管理等服务。系统设计时需考虑到用户角色的多样性,如行政管理人员、车辆调度人员、维修保养人员、司机等,各自有不同的操作权限和需求。 ### 二、功能需求 #### 1. 车辆档案管理 - 能够录入和更新车辆的详细信息,包括但不限于车辆编号、型号、购买日期、牌照号码、发动机编号、车辆状况等。 - 可以查询、修改和删除车辆档案信息。 - 支持车辆信息的批量导入导出功能。 #### 2. 车辆调度 - 实现车辆的实时调度管理,支持调度指令的发送与确认。 - 能够按需生成车辆调度计划,并对调度任务进行跟踪管理。 - 调度信息应包括时间、路线、任务目的、司机和车辆的选择等。 #### 3. 维修保养记录 - 记录每辆车的维修保养历史,包括维修保养的时间、项目、费用、维修厂信息等。 - 提供维修保养提醒功能,根据车辆使用情况和保养周期进行智能提醒。 #### 4. 油耗统计分析 - 收集各车辆油耗数据,支持按时间段、车型等条件进行油耗统计。 - 对油耗数据进行分析,提供节油建议。 #### 5. 保险管理 - 系统自动记录车辆保险的到期时间,并进行保险续费提醒。 - 管理车辆保险合同信息,包括保险公司、保险条款、保险费用等。 #### 6. 违章记录处理 - 管理车辆的违章信息,包括违章时间、地点、违章类型、处理状态等。 - 提供违章处理提醒功能,指导如何处理不同类型的违章。 #### 7. 事故管理 - 记录车辆事故发生的详细情况,包括事故时间、地点、原因、处理结果等。 - 提供事故处理流程指南和相关报告模板。 ### 三、性能需求 #### 1. 系统稳定性 - 确保系统7x24小时稳定运行,具有良好的容错性和灾难恢复机制。 #### 2. 数据处理能力 - 能够快速响应查询请求,对大量数据的处理和统计分析有较高的效率。 #### 3. 扩展性与兼容性 - 系统设计需考虑未来功能的扩展,支持与外部系统(如GIS系统)的对接和数据交换。 ### 四、用户界面需求 #### 1. 友好性 - 界面设计要简洁直观,操作流程要符合用户的使用习惯,减少学习成本。 #### 2. 个性化定制 - 界面提供个性化定制功能,根据不同的用户角色展示其常用功能模块。 #### 3. 多平台兼容性 - 系统应能在多种设备上访问,包括PC、平板电脑和智能手机等,保证用户随时随地都能进行车辆管理。 ### 五、安全需求 #### 1. 用户认证授权 - 实现基于角色的访问控制,确保数据安全和系统权限管理。 - 支持多因素认证,增强系统的安全性。 #### 2. 数据加密 - 对敏感数据进行加密处理,包括传输过程中和存储在数据库中的数据。 #### 3. 审计日志 - 记录所有用户的操作日志,便于事后审计和问题追踪。 ### 六、数据需求 #### 1. 数据完整性 - 系统应确保数据输入的准确性,提供数据校验功能。 #### 2. 数据备份与恢复 - 实现数据的定期备份机制,以及在数据丢失或损坏时的恢复流程。 ### 七、法律合规性 确保系统设计遵守相关的国家法律和行业标准,如数据保护法、隐私法等,并符合车辆管理相关的政策规定。 ### 八、用户体验 优化用户体验,包括操作简便性、响应速度、功能布局等,以提升用户的满意度和工作效率。 此需求分析报告应作为车辆管理信息系统开发的依据,为后续的系统设计、实现、测试和部署奠定基础。在报告的执行过程中,需求可能会随着用户反馈或市场环境的变化而调整。因此,报告中的内容需保持动态更新,以确保最终交付的产品能够满足用户的实际需求。

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一、背景介绍 2 二、车辆运行管理需求分析 2 (一) 安全需求 2 (二) 运行成本控制需求 3 (三) 车辆使用便利性需求 3 三、当前存在的问题 3 四、系统建设目标 5 五、车辆信息化管理系统功能需求 5 (一)系统软件功能需求分析 5 1.基础信息管理 5 2.车辆监控 6 3.车辆调度管理 7 4.车务管理 11 5.安全管理 14 6.报表统计 15 7.手机及微信端功能应用 17 (二)车载终端硬件功能需求分析 17 (1)GPS/BD的轨迹智能算法(蝴蝶图形) 17 (2)远程车辆故障诊断与提醒 17 (3)智能感知CAN数据 18 (4)精准油耗、碳排放、精准里程和精准速度计算 18 (5)支持可配置的每秒多次的汽车总线数据采集 18 (6)车辆碰撞信息及实时采集 19 (7)低功耗的节能模式 19 (8)盲区数据的补传 19 (9)CAN和AD方式的双重电池电压测量及低电压报警; 19 (10)车机参数的简单设置及即插即用 19 (11)自动抑制静止状态GPS/BD漂移和行驶过程的动态漂移 20 (12)终端唯一ID 20 (13)车辆怠速超长提醒 20 (14)车况综合指数 20 (15)急加速,急转弯,急刹车(“3急”)行为统计 20 六、车辆信息化管理系统搭建介绍 21 (一)专业术语解释 21 1. OBD(On-Board Diagnostic)车载诊断系统 21 2.CAN(Controller Area Network, CAN) 控制器局域网络 22 3. ECU(Electronic Control Unit)电子控制单元 23 4.TMS 23 (二)车辆运行信息化管理系统架构 24 图1.系统平台架构示意图 24 1、系统架构组成 24 2、感知层及网络层构架 25 图2.系统平台组成 26 (四)车辆运行信息化系统组成及原理 26 1、车载智能终端 26 2、车载智能终端设计要求 26 3、车辆信息化管理平台 26 六、搭建车辆信息化管理系统的意义 27
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1.1编写目的 此需求规格说明书对《车辆管理系统》软件做了全面细致的用户需求分析,明确所要开发的软件应具有的功能、性能与界面,使系统分析人员及软件开发人员能清楚地了解用户的需求,并在此基础上进一步提出概要设计说明书和完成后续设计与开发工作。本说明书的预期读者为客户、业务或需求分析人员、测试人员、用户文档编写者、项目管理人员。 1.2项目背景 信息时代的到来意味着工作效率的日渐提高,同时也给车辆管理部门带来更大的压力,管理部门必须及时准确地提供各种参考材料,若无法作到这一点,将成为企业发展、机构运转的瓶颈。基于这一原因,车辆管理工作无一例外受到领导的高度重视。 随着车辆资料价值的日渐提升,社会对车辆管理部门也提出了更高的要求,对车辆早已不限于“用好”,更多地要求“管好”,车辆资料管理已向前延伸到公文的管理,向后扩展到信息资源的整理、采编、发放。就在车辆管理部门职能不断扩大、业务不断扩充的同时,机构改革、企业改制等等政策又要求车辆部门精兵简政,缩减日常经费开支,充分利用现有资源产生更多经济效益。“向管理要效益”已成为车辆部门的运营之本,车辆部门必须提高其自身的管理水平。“提升车辆管理档次,将车辆交给计算机管理”正在成为一种潮流,同时,计算机管理突出优势也在影响车辆