AUTOSAR 4.4.0诊断通信管理与事件处理详解

标题中提到的"AUTOSAR_SWS_Diagnostic DCM+DEM+J1939 4.4.0"指向了多个与AUTOSAR经典平台相关的诊断通信管理器（DCM）、诊断事件管理器（DEM）以及与SAE J1939相关的诊断通信管理器的标准软件服务（SWS）。AUTOSAR（AUTomotive Open System ARchitecture）是一个开放和标准化的软件架构，被广泛应用于汽车电子控制单元（ECU）的开发。 知识点详解： 1. AUTOSAR标准和经典平台 AUTOSAR是一个国际组织，成立于2003年，由汽车制造商、供应商和其他电子、半导体和软件公司共同合作开发，目的是制定汽车行业统一的软件架构和标准，以应对日益复杂的汽车电子系统。它的目标是提高软件的可重用性、可移植性，以及简化更新与维护。 AUTOSAR的经典平台是指针对分布式和功能分散的ECU系统的解决方案，其软件架构分为基础软件（BSW）、运行时环境（RTE）和应用层三部分。基础软件负责硬件抽象和提供标准化的接口给应用层。 2. 标准软件服务（SWS） SWS定义了AUTOSAR软件组件（SWCs）应该如何与基础软件（BSW）以及彼此之间交互。它们是实现特定功能的一组服务，为开发者提供了一种标准的方法来访问ECU上的特定功能。在本例中，SWS涉及诊断相关的通信和事件管理。 3. 诊断通信管理器（DCM） DCM是AUTOSAR基础软件的一个组成部分，它负责处理ECU与外部诊断工具之间所有诊断通信。它为诊断应用层提供了统一的接口，以实现如诊断会话控制、数据传输和诊断监控等功能。DCM基于ISO 14229-1标准（通用诊断服务），允许通过诊断接口访问和操作ECU上的数据。 4. 诊断事件管理器（DEM） DEM是与DCM配合使用的，用于监控和管理诊断事件。它负责捕获ECU中发生的诊断相关的错误事件，并根据预设的策略执行相应的动作，比如存储故障代码、激活报警指示灯或者记录事件日志等。这是确保车辆在遇到问题时能够及时提供诊断信息的关键组件。 5. SAE J1939诊断通信管理器 SAE J1939是基于CAN（Controller Area Network）的车载网络通信协议，专门用于重型车辆（如卡车和公共汽车）。J1939协议定义了数据传输格式、通信规则以及诊断服务等。在AUTOSAR中，J1939诊断通信管理器便是为支持J1939通信协议的ECU提供了诊断接口和相关服务。 6. 版本号4.4.0 此版本号表示该标准软件服务的版本。随着技术的发展和市场需求的变化，AUTOSAR会定期更新其标准以满足新的要求。版本号通常由三个数字组成：主版本号、次版本号和修订号。在这个例子中，"4.4.0"表示这是一次标准的修订，而非全新的主版本或次版本更新。 文件名"Diagnositics"表明该压缩包内包含的文件都是与汽车ECU的诊断功能相关的文档或数据。这些文档可能包含具体的实现细节、接口描述、配置指南和使用示例等。 总结起来，这些文件为我们提供了关于如何在AUTOSAR经典平台上实现标准化诊断通信和事件管理的详细信息。对于汽车行业的软件工程师来说，了解和掌握这些知识点是必要的，因为它们为设计和开发兼容性和可维护性更强的汽车电子系统打下了基础。