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清华大学液力传动课件分享

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液力传动是一种利用液体的动能来传递能量的技术,广泛应用于各种工业和运输设备中。清华大学作为中国顶尖的高等学府,其提供的“液力传动”课件必定涵盖该领域的核心理论与技术应用,为学习者提供了宝贵的学习资源。以下是对该课件可能包含的知识点的详细介绍: 1. 液力传动的基本原理 液力传动的基本原理是利用液体(通常为油液)在叶轮的作用下产生动能,通过油液的流动来带动输出轴旋转,从而实现能量的传递。课件中可能包括对液力传动工作原理的图解说明,以及相关的物理和流体力学基础。 2. 液力耦合器与液力变矩器 液力传动系统中,液力耦合器和液力变矩器是两种主要的执行元件。液力耦合器利用液体传递扭矩,其特点是转速传递时速比恒定;而液力变矩器不仅可以传递扭矩,还能够在一定范围内调节输出转速,这使得液力变矩器更加适用于需要变速的场合。 3. 液力传动系统的组成 课件可能会详细介绍液力传动系统的各个组成部分,包括泵轮、涡轮、导轮、外壳、工作油液等。泵轮的作用是将机械能转换为液体动能;涡轮则将液体动能再转换为机械能;导轮用于改变液体的流动方向,提高传动效率;而外壳则构成整个液力传动系统的外壳。 4. 液力传动系统的工作特性 液力传动系统的性能特点,如软启动、无级变速、过载保护等,都是设计和应用中需要重点考虑的因素。课件中可能会有深入的分析和实际案例,解释这些特性如何在不同的工作环境中发挥作用。 5. 液力传动系统的效率问题 效率是任何传动系统都需要面对的问题,液力传动也不例外。课件可能会探讨如何通过设计优化、材料选择、系统维护等方面提高液力传动的效率。同时,关于能量损失的分析,如泵轮与涡轮间的能量损失、液体流动中的摩擦损失等,也可能是教学内容之一。 6. 液力传动系统的设计和计算 液力传动系统的设计不仅需要考虑系统的性能,还要考虑其在实际应用中的可靠性和经济性。课件中可能包括液力传动系统设计的基本原则、设计步骤、关键参数计算方法等,如液体流动动力学分析、扭矩计算、功率计算等。 7. 液力传动技术的应用领域 课件可能会介绍液力传动技术在不同领域的应用,如汽车工业、工程机械、船舶推进、航空航天等领域。通过具体案例,分析液力传动系统在这些领域的实际应用情况和潜在优势。 8. 液力传动系统的维护与故障诊断 液力传动系统在长期运行过程中,可能会出现各种问题,如何进行日常维护和故障诊断是保证系统正常运行的重要内容。课件可能会包括液力传动系统的常见故障类型、故障原因分析、预防措施以及维护和维修的方法。 上述知识点涵盖了液力传动技术的基本理论和应用,对于相关领域的学习者和工程师来说,是难得的学习资料。通过对这些内容的学习和实践应用,可以更深入地掌握液力传动技术,为实际工作提供理论指导和技术支持。

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以液体为工作介质,利用液体动能来传递能量的流体传动。   叶轮将动力机(内燃机、电动机、涡轮机等)输入的转速、力矩加以转换,经输出轴带动机器的工作部分。液体与装在输入轴、输出轴、壳体上的各叶轮相互作用,产生动量矩的变化,从而达到传递能量的目的。液力传动与靠液体压力能来传递能量的液压传动在原理、结构和性能上都有很大差别。液力传动的输入轴与输出轴之间只靠液体为工作介质联系,构件间不直接接触,是一种非刚性传动。液力传动的优点是:能吸收冲击和振动,过载保护性好,甚至在输出轴卡住时动力机仍能运转而不受损伤,带载荷起动容易,能实现自动变速和无级调速等。因此它能提高整个传动装置的动力性能。   液力传动开始应用于船舶内燃机与螺旋桨间的传动。20世纪30年代后很快在车辆(各种汽车、履带车辆和机车)、工程机械、起重运输机械、钻探设备、大型鼓风机、泵和其他冲击大、惯性大的传动装置上广泛应用。   液力传动装置有液力耦合器和液力变矩器两种。液力耦合器是一种非刚性联轴器。液力变矩器实质上是一种力矩变换器。它们所传递的功率大小与输入轴转速的3次方、与叶轮尺寸的5次方成正比。传动效率在额定工况附近较高:耦合器约为96~98.5%,变矩器约为85~92%。偏离额定工况时效率有较大的下降。根据使用场合的要求,液力传动可以是单独使用的液力变矩器或液力耦合器;也可以与齿轮变速器联合使用,或与具有功率分流的行星齿轮差速器(见行星齿轮传动)联合使用。与行星齿轮差速器联合组成的常称为液力-机械传动。   液力传动装置的整体性能跟它与动力机的匹配情况有关。若匹配不当便不能获得良好的传动性能。因此,应对总体动力性能和经济性能进行分析计算,在此基础上设计整个液力传动装置。为了构成一个完整的液力传动装置,还需要配备相应的供油、冷却和操作控制系统。
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