航空发动机与燃气轮机是国之重器,是国家科技实力、工业实力和创新能力的重要体现。为响应国家“双碳”发展战略,努力突破关键核心技术及产品,积极促进航空产业和燃气轮机高端装备集群建设,全面推进民用航空发动机和燃气轮机创新及高质量发展,由上海市航空学会主办、江苏省航空产业协会联合主办的2025涡轮技术大会暨民用航空发动机与燃气轮机展(2025涡轮展)于5月27-29日在苏州国际博览中心盛大举办。
2025涡轮展以“技术会议+创新展览”双轮驱动模式震撼启幕!从国产大飞机心脏的尖端引擎到助力碳中和的氢能燃机,从整机研发到技术解决方案,190位来自航空动力与燃气轮机领域的技术大拿以全维度视角剖开产业革新的核心脉络。展览专注大飞机制造产业、民用航空发动机与燃气轮机全产业链,400+头部企业携硬核产品与前沿技术扎堆亮相。开展首日即掀行业热潮,从技术论坛到装备展区全程人气爆棚,展馆内人群攒动,专业观众络绎不绝,展会嘉宾达30000+人次。
领导致辞·巅峰启幕
中国航空学会副理事长、哈尔滨工业大学教授冷劲松在致辞中表示,航空发动机与燃气轮机作为大国重器,其发展需产学研深度融合,企业主导攻关、高校院所夯实基础、政府完善政策,同时积极参与国际标准制定与技术交流。他呼吁以此次大会为契机,凝聚各方合力攻克“卡脖子”技术,构建自主可控产业生态,助力国产大飞机、民用航空发动机与重型燃气轮机发展,为建设航空强国、实现高水平科技自立自强贡献力量,并预祝大会圆满成功。
上海市航空学会副理事长兼秘书长金鸿明代表主办方致辞。他指出,为落实高质量发展任务,加快民用航空发动机和燃气轮机自主研发,需突破关键技术、响应“双碳”战略,构建产学研一体化交流展示平台,上海市航空学会长期坚持产学研用协同创新,深度参与国家专项实施。本次大会以“迈向前沿技术,推动燃气轮行业低成本制造和实现双碳”为主题,旨在促进业内沟通合作,把握行业发展趋势。未来,上海市航空学会将持续发挥桥梁纽带作用,与各方携手在前沿技术、制造升级和“双碳”目标实现等方面共同努力,推动燃气轮行业技术进步与可持续发展。
“航”业大咖·“燃”动能源与未来革新
为构建产学研一体化交流展示平台,加快民用航空发动机和燃气轮机自主研发进程,2025涡轮展以“迈向前沿技术,推动燃气涡轮行业低成本制造和实现“双碳”目标”为主题,设立同期大会——2025涡轮技术大会,共话大飞机产业·民用航空发动机·燃气轮机三大产业发展趋势,加速推动产业迈向新高度。
2025涡轮技术大会由“主论坛+八大分论坛”构成,以民用航空发动机技术、燃气轮机技术、先进中小型燃气涡轮发动机技术、低碳绿色及新能源技术、运营&维修&保障、新材料技术、制造新技术、激光加工技术为主题,深度探讨国之重器动力先行、先进航空发动机、民用航空发动机用钛合金、数字赋能航空发动机研制、空发动机零部件增材制造/再制造问题与技术发展、航空发动机燃烧室高空再点火特性研究、叶片先进制造技术的现在与未来、无人机用轻型涡轮动力的现状与发展趋势等航空发动机热点话题。燃气轮机话题涵盖:燃气轮机发展历史及我国燃机产业发展概况、工业燃气轮机的创新发展实践、燃气轮机自主创新发展、人工智能在航空发动机应用与探索、型燃气轮机制造 NQI 关键技术集成应用示范、我国首台F级50MW重型燃气轮机研制及高温材料应用、燃气轮机精益智能化工厂探索与实践、16MW级燃机自主化研制、HGT51F 国产自主燃机的技术应用等。190+位来自航空动力与燃气轮机领域的领导、技术大拿、学者莅临现场,展开一场技术饕殄盛宴。
智慧交锋:动力技术自主化与智能化双轮驱动圆桌研讨
为深度探讨技术发展,2025涡轮技术大会特设圆桌讨论,原中国航发四川燃气涡轮研究院专项总师研究员徐华胜主持了这一项讨论环节。来自上海电气燃气轮机有限公司董事长虎煜、北京航空航天大学教授国际宇航科学院院士郑日恒、杭州汽轮动力集团股份有限公司先进动力研究院院长隋永枫、沙特国际电力与水务公司中国区业务发展及销售总经理严晓菁从技术攻关路径、产学研合作模式、国产化与产业链协同、国际化与开放创新等角度深度探讨燃气轮机自主创新发展/人工智能在航空发动机应用与探索。
民用航空发动机与燃气轮机产业画卷
动力核心舞台:先进小型航空涡轮发动机展区
在2025涡轮展的航空动力领域展示中,先进小型航空涡轮发动机展区无疑是焦点之一,该展区汇聚了众多先进科技与创新成果,全方位展现着小型航空涡轮发动机领先的技术与蓬勃发展态势。来自湖南南方通用航空发动机有限公司、中国航发南京轻型航空动力有限公司、北京航天三发高科有限公司、安徽应流集团、西安航天发动机有限公司、四川航天中天动力装备有限责任公司、清航空天(北京)科技有限公司、四川虹鹰科技(集团)有限公司、湖南星途航空航天器制造有限公司、南昌航空大学等领先单位与企业陈列了涡扇发动机、涡喷发动机、涡轴发动机、涡桨发动机、涡轮起动机、涡轮螺旋桨发动机等先进航空动力,全方位展示了小型航空涡轮发动机的魅力与实力。现场观众深刻感受到科技创新为航空动力领域注入的强大动力,也对我国航空动力的发展充满期待。
国产化进程映现:燃气轮机展区
在2025涡轮展的国产化尖端核心产品展示中,燃气轮机展区清晰展现出我国燃机自主化进程的坚实步伐与卓越成果。来自东方电气集团东方汽轮机有限公司、杭州汽轮动力集团股份有限公司、哈尔滨汽轮机厂有限责任公司、航发燃机(株洲)有限公司、华瑞(江苏)燃机服务有限公司、索拉透平(北京)贸易服务有限公司、青岛中科国晟动力科技有限公司、新奥能源动力科技(上海)有限公司、华电通用轻型燃机设备有限公司、上海发电设备成套设计研究院有限责任公司等代表单位展示了不同功率的燃机整机或核心部件。从轻型到重型燃机,热效率、功率输出等性能指标不断优化,背后是自主研发技术的支撑。从整机到零部件,从设计研发到制造运维,从技术突破到数字化转型的自主化进程,预示着我国燃机产业正逐步迈向高质量、自主创新发展的新阶段。
高精尖展品:高端零部件展区
在2025涡轮展的高端零部件展区,航空发动机与燃气轮机的核心部件闪耀夺目。顶尖制造商--无锡透平叶片有限公司携带了燃气轮机先进部件、航空发动机叶片等,这些高端部件不仅具备卓越的耐高温性能,还在复杂气流环境下展现出稳定的空气动力学效率,为发动机提供澎湃动力。该展区的展品中,叶轮、轴承等精密部件同样令人瞩目,高精度的加工工艺确保了运转时的低摩擦与高可靠性,极大提升了能源转换效率。端齿、轴瓦以及齿轮箱等部件,展示了现代机械制造工艺的极致精度与耐久性。这些关键零部件,作为航空发动机与燃气轮机的 “心脏” 与 “关节”,其性能的微小提升,都可能引发航空与能源领域的巨大变革,成为推动行业迈向高效、环保、可持续发展的核心驱动力。
极致技术:制造工艺展区
一场关于核心部件制造的技术革新在2025涡轮展的制造工艺展区拉开序幕。制造工艺展区,不仅是各种先进制造技术的集中展示,更是一场制造理念的革新盛宴。该展区汇聚了当下最前沿的制造工艺与技术,全方位呈现从设计蓝图到精密部件的华丽蜕变。从传统加工到智能制造,从单一工艺到复合技术,每一项工艺的突破都在重新定义涡轮核心部件的制造极限,这些凝聚着智慧与创新的制造工艺,正推动着涡轮动力向更高效率、更低能耗、更强可靠性的方向迈进,为航空航天和能源动力领域的未来发展奠定坚实的制造基础。
材料科学巅峰:先进材料展区
在2025涡轮展的先进材料展区,一场关于材料科学的革新风暴正席卷而来。这里集结了高温合金、金属粉末、陶瓷基复合材料及各类高性能复合材料的前沿成果,每一种材料都如同涡轮动力的 “基因密码”,在极端工况下支撑着航空发动机与燃气轮机的高效运转,推动着航空航天与能源动力领域向更高效率、更低排放、更长寿命的目标迈进,为“动力革命”奠定最坚实的物质基础。
效能后盾:航空与燃机技术服务展区
航空与燃机技术服务展区不仅是各种运维技术的集中展示,更是动力装备服务模式变革的缩影。从传统的事后维修到智能的预测维护,从分散的服务资源到集成的数字平台,每一项技术服务创新都在为涡轮装备的安全、高效、经济运行保驾护航,这些凝聚着工程师智慧的技术服务解决方案,正推动着航空航天和能源动力领域向更可靠、更智能、更绿色的运维模式迈进,为“动力革命”提供最坚实的服务保障。
2026涡轮展预告
2026涡轮技术大会暨民用航空发动机与燃气轮机展(2026涡轮展)将于2026年5月在中国·长三角召开。2026涡轮展将持续专注大飞机制造产业·民用航空发动机·燃气轮机三大领域,通过“技术会议+创新展览”双轮驱动模式,以更加创新视角剖开产业革新的核心脉络。欢迎联系组委会咨询详情。
2025涡轮技术大会暨民用航空发动机与燃气轮机展在苏召开
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航空发动机制造产业链分析
叶片是航空发动机关键零部件之一,直接决定发动机性能、安全与寿命。按照叶片的所处部位,叶片可以分为风扇叶片、压气机叶片和涡轮叶片;对于涡扇发动机,压气机叶片根据所在部位 的不同又分为低压压气机叶片
2022-12-20 10:52:55
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陶瓷型芯技术发展趋势及市场趋势面临的机遇和挑战
提高涡轮燃气温度一直是航空发动机、燃气轮机研究的重点。现阶段,提高涡轮燃气温度主要通过三种手段:一是开发新的高温合金材料,以不断提升叶片的承温能力,二是研制新型的热障涂层,三是改善涡轮叶片的气冷结构,提高叶片的冷却效率。
2023-01-10 15:50:52
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成功案例 I Opra Turbines:燃气轮机的气体扩散分析和防爆措施
是一家总部设立在荷兰,致力于燃气轮机开发、制造和售后的高新技术企业。凭借独特的燃烧技术,OPRA可以使其OP16燃气轮机将污染的燃料废气转变为电能和清洁尾气,实现
2023-06-26 14:00:12
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燃气轮机的原理及结构技术
燃气轮机的本质上是一种通过燃料(主要为天然气)与空气燃烧产生出气体推动叶片做功的机械,按照燃烧室温度不同,目前的主流机型为E级、F级和H级。燃气轮机的优势在于阶梯利用,可作为参照的是,目前全球最先进的百万千瓦超超临界煤电机组的额定工况的净效率也不超过47%。
2023-07-17 14:45:04
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航空发动机支架质量检测非接触式全尺寸测量CASAIM
发动机是实现飞行的强大“心脏”支撑,发动机支架是飞机这一精密而复杂系统中不可或缺的一部分,它将巨大而沉重的发动机牢固安装在飞机上,使其可以承受各种飞行载荷和各种未知的挑战,因此航空发动机支架的质量
2023-07-26 17:10:47
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航空发动机反推力装置有哪些
挡板型反推是通过打开两块斗形的挡板改变气流方向来产生反推力。这种反推装置安装在航空发动机的后端,其结构比较简单,可靠性较高,但比较笨重,刹车效率较低。挡板型反推主要应用于涡喷发动机或小涵道比发动机上。
2023-08-01 12:42:17
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热塑性复合材料在航空发动机的应用研究
在航空发动机领域,热塑性复合材料虽无法满足涡轮盘等热端部件的使用要求,但在发动机冷端部件及短舱结构上具有广阔的应用空间。目前,国外厂商已经在吊挂、进气道降噪声衬等部位使用大量热塑性复合材料,并有 GKN 航空福克公司的专家认为在风扇罩上可以借鉴飞机经验应用热塑性复合材料。
2023-08-22 12:27:14
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民用航空发动机润滑油
PD-14发动机是俄罗斯自主研制的第一型民用涡扇发动机,用来配装俄国产MC-21客机。10月,俄罗斯第二架配装PD-14发动机的MC-21原型机成功首飞,该机在完成另外两次试飞后抵达莫斯科附近的茹科夫斯基进行试飞认证,最终与12月29日取得型号设计更改认证。
2023-10-08 09:56:21
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我国航空发动机如何突破技术瓶颈?
“以前中国人对航空发动机技术的了解,还停留在‘0’的阶段。”中国航空发动机研究院院长罗荣怀说,过去我国航空发动机都是从国外进口,核心技术掌握不了,只能看别人的脸色。
2023-12-13 14:29:07
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航空发动机分类及基本原理
活塞发动机是最早使用的一种航空发动机。它包括内燃机和柴油机两种类型。活塞发动机通过往复运动的活塞产生爆燃压力,推动曲轴旋转,从而带动飞机的螺旋桨。
2024-01-24 16:57:12
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TE携前沿技术亮相商用航空发动机论坛
在航空航天领域,技术的每一次革新都不仅仅是对过去的超越,更是对未来无限可能的探索。2024年4月18-19日,第八届商用航空发动机国际论坛在江苏太仓市成功召开。
2024-04-19 15:21:59
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影像仪扫描仪显微镜检测航空发动机和燃气轮机
航空发动机和燃气轮机被誉为装备制造业中的“皇冠上的明珠”。它们的基本工作原理是通过压缩和膨胀气体,加速气流喷射至叶片上,从而带动转子旋转并产生强大动力。因此,叶片的性能至关重要,尤其是其材料和几何
2024-05-31 14:27:20
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航空发动机控制器 测试连接方案
应用场景随着航空发动机技术的发展,发动机控制承担的任务越来越多,比如:●燃油流量控制;●空气质量流量控制;●涡轮间隙控制;●冷却控制;●窝浆、窝轴发动机控制;●超声速飞机控制;对于不同的任务
2024-07-10 08:39:09
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必优传感2024涡轮技术博览会精彩回顾
在科技与创新的浪潮中,我们荣幸地参与了备受瞩目的2024涡轮技术博览会,与来自民用航空发动机与燃气轮机产业链的900+家代表性企业共襄盛举,共同探索行业发展的新趋势。
2024-09-09 14:11:07
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重磅定档!2025涡轮技术大会暨民用航空发动机与燃气轮机展将于2025年5月举办
由上海市航空学会主办的2025涡轮技术大会暨民用航空发动机与燃气轮机展将于2025年5月27-29日在苏州国际博览中心举办。届时,2025涡轮展将以“两天大会+三天展览”的形式,打造产学研和市场
2024-11-06 18:30:07
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我国重型燃气轮机小型化取得新突破
近日,我国在重型燃气轮机领域取得了又一重要突破。自主研发的F级15兆瓦重型燃气轮机(代号G15),在四川德阳成功实现了一次性点火,这一成果标志着我国在重型燃气轮机的小型化技术上迈出了坚实的一步
2024-11-26 11:07:41
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2025(第七届)民用航空发动机与燃气轮机行业大会暨涡轮技术展览会震撼登陆苏州
摘要: 2025年5月27-29日,震撼登陆苏州,下游用户齐聚2025(第七届)民用航空发动机与燃气轮机行业大会暨涡轮技术展览会,聚苏州,展涡轮动力,共襄一年一度涡轮技术盛会! 2023年全球
2024-12-02 15:12:27
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航空发动机薄壁异形复杂叶片的精密加工工艺及装备
关键因素的分析,全面总结了叶片精密加工工艺及装备的研究现状,并对航空发动机叶片加工技术的发展趋势做了展望。 1 序言 在航空航天产业中,轻质高强的薄壁零件被广泛地使用,是实现航空发动机等重要装备性能的关键零部件[1
2025-01-03 13:36:47
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航空发动机喷流噪声近场测试研究
摘要 为促进航空发动机喷流噪声测试技术发展,利用小涵道比涡扇发动机户外露天静态地面试验进行了喷流噪声近场测试。运用弧形麦克风阵列测试技术,对喷流噪声近场特性进行研究,获得了发动机多个状态下的喷流噪声
2025-01-08 11:50:24
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航空发动机的关键材料有哪些
联合研制的EJ200发动机。这些代表世界先进水平的高性能航空发动机,它们的共同特点是普遍采用了新材料、新工艺和新技术。今天就来看看那些高性能航空发动机上的新材料。 01 高温合金 高温合金是为了满足喷气发动机对材料的苛刻要求而研制的,至今已成为军
2025-01-20 13:39:06
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航空发动机故障诊断技术的现状与未来展望
航空燃气涡轮发动机技术是一个国家工业水平和科技实力的综合体现,故障诊断技术是航空发动机安全、经济运行的重要保障,也是衡量其先进性的重要指标之一。由于航空发动机结构复杂、系统集成度高、服役环境恶劣
2025-02-08 11:05:55
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航空发动机研制中数值仿真技术的战略地位及国内外发展概览
战略地位和作用。通过国外典型研究计划和实例分析了国内外发展现状,指出了我国在该技术领域的主要差距。提出要充分认识数值仿真技术在航空发动机研制中的重要地位和作用,尽快建设和发展属于我国自己的航空发动机数值仿真系
2025-02-09 17:29:04
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图文动画深度解析:航空发动机的类型及其工作原理
航空发动机——桨扇发动机 桨扇发动机是一种介于涡轮风扇发动机和涡轮螺旋桨发动机之间的一种发动机形式,其目标是将前者的高速性能和后者的经济性结合起来,目前正处于研究和实验阶段。 桨扇发动机的结构见图
2025-02-12 11:30:17
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中科院金属所:重型燃气轮机定向涡轮叶片的材料与制程技术探究
重型燃气轮机是我国能源发展战略中的关键装备。在高温和热腐蚀环境下工作的透平叶片,是重型燃机的核心热端部件。与航空发动机叶片比较,先进重型燃气轮机透平叶片,在高温热腐蚀环境下长期工作,而且叶片的尺寸
2025-02-14 10:41:32
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国之重器燃气轮机100问全解析
1 什么是燃气轮机? 答:燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转,将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械,是一种旋转叶轮式热力发动机。 2 燃气轮机理想简单循环(布雷登循环)包括哪几个
2025-02-19 10:46:05
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航空发动机整体叶环叶片裂纹分析方法
随着航空发动机性能的不断提升,高推重比成为先进航空发动机性能的重要指标,因此,发展先进高结构效率和高性能材料的轻量化整体结构成为目前主要的发展趋势。
2025-03-01 15:04:29
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航空发动机涡轮叶片气膜孔的制造及检测技术
气膜冷却技术是支撑航空发动机热端部件承温能力提升的关键核心技术,使冷却气流经过气膜孔等冷却结构喷射而出,形成覆盖热端部件表面的冷却气膜,使其免受高温燃气的直接冲击。
2025-03-04 11:22:09
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航空发动机典型结构概率设计技术
航空发动机是典型的多学科交叉、多部件强耦合的复杂工程系统,在高温、高压、高转速、多场载荷/环境下工作,又要满足推力大、重量轻、寿命长、高可靠性等极高使用要求,是一种极限产品,研制难度巨大。转子结构作为航空发动机的核心部件,其结构完整性和可靠性是航空发动机设计的最薄弱环节,是制约发动机研发的瓶颈。
2025-03-06 16:53:50
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TE亮相2025商用航空发动机技术大会
此前,2025年3月27日至28日,第九届商用航空发动机技术大会在江苏省太仓市顺利召开。大会以“创新驱动、绿色发展、质量为先、结构优化”为主题,聚焦制造环节中的关键技术,加速科研成果向三代、四代、五代商用发动机平台及民用航空场景的落地转化。
2025-04-07 16:55:50
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Cadence邀您相约2025涡轮展
2025 涡轮技术大会暨民用航空发动机与燃气轮机展(2025涡轮展)将于 5 月 27-29 日在苏州国际博览中心盛大举办。
2025-05-28 17:55:35
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