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‌TPS92610-Q1 汽车单通道线性LED驱动器技术文档总结

科技绿洲 2025-08-25 17:21 次阅读
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随着LED在汽车应用中的广泛应用,简单的LED驱动器越来越受欢迎。与分立式解决方案相比,低成本的单片解决方案减少了系统级组件数量,并显着提高了电流精度和可靠性。

TPS92610-Q1 器件是一款简单的单通道高侧 LED 驱动器,由汽车电池供电。这是一种简单而优雅的解决方案,可为具有完整 LED 诊断功能的单个 LED 灯串提供恒定电流。其一次故障-全故障功能能够与其他 LED 驱动器(例如 TPS9261x-Q1、TPS9263x-Q1 和 TPS9283x-Q1 器件)配合使用,以满足不同的要求。
*附件:tps92610-q1.pdf

特性

  • 符合汽车应用标准
  • AEC-Q100 符合以下标准:
    • 温度等级 1:–40°C 至 125°C 环境工作温度范围
    • 设备 HBM ESD 分类等级 H2
    • 设备 CDM ESD 分类级别 C3B
  • 功能安全能力
    • 可用于帮助功能安全系统设计的文档
  • 带PWM调光的单通道恒流LED驱动器
  • 宽输入电压范围:4.5 V–40 V
  • 恒定输出电流,可通过检测电阻器调节
  • 精密电流调节,容差 ±4.6%,结温 –40°C 至 150°C
  • 最大电流:450 mA
  • 与外部电阻器共享热量
  • 低压差(包括检测电阻压降)
    • 最大压差:10 mA 时为 150 mV
    • 最大压差:70 mA 时为 400 mV
    • 最大压差:150 mA 时为 700 mV
    • 最大压差:300 mA 时为 1.3 V
  • 诊断和保护
    • 具有自动恢复功能的单 LED 短路检测
    • 具有自动恢复功能的 LED 开路和短路检测
    • 诊断使能,具有可调节阈值,可实现低压差作
    • 故障总线多达 15 个器件,可配置为单故障-全故障或仅故障通道关闭
    • 低静态电流和故障模式电流(每个器件<250 μA)
  • 工作结温范围:–40°C至150°C

参数
image.png

方框图
image.png

1. 产品概述
TPS92610-Q1是德州仪器(TI)推出的汽车级单通道高边线性LED驱动器,专为车载照明系统设计。其核心特点包括:

  • AEC-Q100认证‌:支持-40°C至125°C环境温度,符合车规级可靠性标准。
  • 高精度电流调节‌:通过外部检测电阻(R(SNS))设定输出电流(最大450mA),全温度范围精度±4.6%。
  • 宽输入电压范围‌:4.5V至40V,适应汽车电池电压波动。
  • 集成诊断保护‌:支持LED开路、短路、单LED短路检测,具备自动恢复功能。

2. 关键特性

  • 电流调节‌:通过外部电阻调节恒流输出,公式为 I(OUT)=V(CS_REG)R(SNS) I (OU T )**=**R**(**SNS**)**V**(**CS**_**REG**)**​(典型值98-102mV)。
  • 热管理‌:支持外部并联电阻分担功耗,降低芯片温升(最大结温150°C)。
  • PWM调光‌:支持外部PWM信号电源电压调光,响应时间低至10-30μs。
  • 故障总线‌:支持多设备级联,配置为“一损全停”或仅关闭故障通道。

3. 典型应用

  • 汽车照明‌:阅读灯、门把手灯、刹车灯(CHMSL)、盲点指示灯等。
  • 诊断功能‌:
    • 开路检测‌:通过DIAGEN引脚避免低压误报。
    • 单LED短路检测‌:利用SSH/SSL引脚分压电路定位故障LED。
    • 短路保护‌:自动关闭输出并重试,直至故障清除。

4. 设计要点

  • 布局建议‌:优先考虑散热,推荐使用热焊盘和过孔。
  • 低电压模式‌:输入电压不足时,需禁用开路检测(通过DIAGEN阈值设置)。
  • 并联电阻设计‌:通过外部电阻分担电流,优化热性能(需计算最小电流保证调节能力)。

5. 封装与订购

  • 封装‌:HTSSOP-14(带散热焊盘),尺寸5mm×4.4mm。
  • 型号‌:TPS92610QPWPRQ1(卷带包装,2000片/卷)。
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