நகர்ப்புற இந்தியாவில், திடக்கழிவு மேலாண்மை என்பது மிகப்பெரிய வளர்ச்சி சவால்களில் ஒன்றாகும். ஆய்வுகளின்படி, தவறான குப்பைகளை அகற்றுவதால் நச்சு வாயுக்கள் மற்றும் கசிவுகள் உருவாகின்றன. எனவே, நகர்ப்புற உள்ளாட்சி அமைப்புகள் (ULBs) நகரங்களையும் நகரங்களையும் சுத்தமாக வைத்திருக்க வேண்டும்.
ஆனால், பெரும்பாலான ULBகள் பொருத்தமான உள்கட்டமைப்பு இல்லாததால் அவதிப்படுகின்றன. இதில் பலவீனமான நிறுவன திறன், வரையறுக்கப்பட்ட நிதி மற்றும் அரசியல் அர்ப்பணிப்பு இல்லாமை ஆகியவை அடங்கும். பல ULBகள் அரசாங்க நிதியைப் பெற்றாலும், அவை இன்னும் நிதி உறுதியற்ற தன்மையை எதிர்கொள்கின்றன. இந்தியாவில் உள்ள அனைத்து நிலப்பரப்பு தளங்களும் ஏற்கனவே நிரப்பப்பட்டுள்ளன, மேலும் அந்தந்த ULB களுக்கு கூடுதல் நிலத்தை வாங்குவதற்கு நிதி இல்லை. மேலும் குப்பை கொட்டும் இடங்களைக் கண்டறிவது சவாலானது. பல உள்ளாட்சி அமைப்புகள் பிற பகுதிகளில் இருந்து வரும் கழிவுகளுக்கு நிலம் வழங்கத் தயங்குவதே இதற்குக் காரணம்.
இந்தியாவில் திடக்கழிவு மேலாண்மை
திறமையான தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் போதுமான நகராட்சி நிதி இருந்தபோதிலும் திடக்கழிவு மேலாண்மை (SWM) ஒரு கனவாகவே உள்ளது. கனிம மற்றும் கரிம நகராட்சி திடக்கழிவுகளை பிரிப்பது மிகவும் நேரடியான மற்றும் திறமையான கழிவு மேலாண்மை உத்தி ஆகும். இருப்பினும், இந்த எளிய முறையை பெரும்பாலான இடங்களில் செயல்படுத்துவது சவாலானது, ஏனெனில் இது குடிமக்கள் மற்றும் அதிகாரிகளின் சமமான ஈடுபாட்டைக் கோருகிறது. இந்தியாவில் உள்ள பெரிய நகரங்கள் சுத்திகரிக்கப்படாத கழிவுகளின் அச்சுறுத்தலுக்கு குறிப்பாக எளிதில் பாதிக்கப்படுகின்றன. ஏனென்றால், குடியிருப்புப் பகுதிகளுக்கு அருகே அங்கீகரிக்கப்பட்ட மற்றும் அங்கீகரிக்கப்படாத குப்பைக் கிடங்குகள் அதிகரித்து வருகின்றன. இது மக்களின் ஆரோக்கியத்திற்கு அச்சுறுத்தலாக உள்ளது.
இதையும் படியுங்கள்: பஞ்சாப்பூரில் கட்டுமான கழிவு மறுசுழற்சி ஆலை வரவுள்ளது
திடக்கழிவுகளை அகற்றுதல்
இந்தியாவின் முக்கிய குப்பை அகற்றும் நுட்பங்கள் கழிவுகளை கொட்டுவதும் எரிப்பதும் தொடர்கிறது. பெரும்பாலான நகரங்கள் மற்றும் நகரங்கள் தங்கள் குப்பைகளை நகருக்கு வெளியே தாழ்வான பகுதிகளில் கொட்டுவதன் மூலம் அப்புறப்படுத்துகின்றன. திட்டக் கமிஷனின் 2014 ஆய்வின்படி, மக்கள் 80% கழிவுகளை குப்பைத் தொட்டிகளில் வீசுகிறார்கள். இதனால் மனித ஆரோக்கியத்திற்கும் சுற்றுச்சூழலுக்கும் ஆபத்து ஏற்படுகிறது. சாலையோரங்களில் குப்பை கொட்டுவது, வடிகால்களில் கொட்டுவது, அல்லது நீர்நிலைகளின் மேற்பரப்பில் கிடப்பது இந்தியாவில் அசாதாரணமானது அல்ல.
அரசாங்க விதிமுறைகள் மற்றும் SWM கொள்கைகள்
2016 திடக்கழிவு மேலாண்மை விதிகள்
ஏப்ரல் 2016 இல் SWM விதிகள் 2000 இன் முனிசிபல் திடக்கழிவு விதிகளுக்குப் பதிலாக மாற்றப்பட்டுள்ளன. புதிய விதிமுறைகள் இப்போது நகராட்சி எல்லைகளுக்கு வெளியே பொருந்தும். இது கழிவு உற்பத்தியாளர்களை மூலத்திலேயே குப்பைகளை பிரிக்க உதவுகிறது. அவர்கள் மறுசுழற்சி மற்றும் மறுபயன்பாட்டிற்கு உலர் கழிவுகளை தேர்வு செய்யலாம். அவர்கள் ஈரமான கழிவுகளை உரம் அல்லது பயோமெத்தனேஷனுக்காக பயன்படுத்தலாம்.
2016 பிளாஸ்டிக் கழிவு மேலாண்மை விதிகள்
2011 இன் பிளாஸ்டிக் கழிவு (மேலாண்மை மற்றும் கையாளுதல்) விதிகளுக்குப் பதிலாக 2016 இன் பிளாஸ்டிக் கழிவு மேலாண்மை விதிகளை MoEFCC வெளியிட்டது. புதிய விதிமுறைகள் நகராட்சிகள் முதல் கிராமப் பகுதிகளுக்கு அதிகாரத்தை விரிவுபடுத்துகின்றன. குப்பை சேகரிக்கும் நிறுவனத்திடம் கொடுப்பதற்கு முன், பிளாஸ்டிக் கழிவுகளை மக்கள் பிரிக்க வேண்டும். 2016 ஆம் ஆண்டின் திடக்கழிவு மேலாண்மை விதிகள் அதைத்தான் கூறுகின்றன.
திடக்கழிவு மேலாண்மையில் உள்ள சவால்கள் (SWM)
சீனா மற்றும் அமெரிக்காவிற்கு அடுத்தபடியாக, திடக்கழிவுகளை உற்பத்தி செய்யும் மூன்றாவது பெரிய நாடாக இந்தியா உள்ளது. குப்பை சேகரிப்பு, போக்குவரத்து, சுத்திகரிப்பு மற்றும் அகற்றுவதில் பெரும் சிரமங்களை எதிர்கொள்கிறது. பெருகிவரும் நகர மக்கள்தொகை மற்றும் வருமானம் நகர்ப்புற நுகர்வு முறைகளிலும் திடக்கழிவு மேலாண்மை அமைப்பிலும் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்களை ஏற்படுத்தியுள்ளது. பெருகிவரும் கழிவுகளின் அளவை நிர்வகிக்க ULBகள் போதுமான வசதிகள் இல்லை. கழிவுகளை பிரிக்காதது மற்றும் பயனற்ற சுத்திகரிப்பு முறைகள் சில பிரச்சனைகள். பொதுமக்களின் கவனக்குறைவால், குப்பை கொட்டுவது பிரச்னையை அதிகப்படுத்தியுள்ளது. இந்தியாவில் SWM எதிர்கொள்ளும் சில முதன்மை சிக்கல்கள் பின்வருமாறு:
-
கழிவு உற்பத்தி குறித்த வழக்கமான தரவுகளை சேகரிப்பதற்கான கட்டமைப்பு இல்லை. எனவே, இந்தியாவில் உருவாகும் கழிவுகள் பற்றிய தகவல்கள் முரணாக உள்ளன. இதன் விளைவாக, திடக்கழிவு மேலாண்மைக்கான மதிப்பீடுகள் மற்றும் கணிப்புகள் ஏஜென்சிகளிடையே வேறுபடுகின்றன.
-
கழிவுகளை உருவாக்குபவர்கள் தங்கள் கழிவுகளை மக்கும், மக்காத மற்றும் அபாயகரமான குப்பை என மூன்று வகையாக பிரிக்க வேண்டும். அங்கீகரிக்கப்பட்ட குப்பை சேகரிப்பாளர்கள் பிரிக்கப்பட்ட கழிவுகளை பெற வேண்டும். பல ULB களிடம் பல்வேறு கழிவு வகைகளை சேகரிக்க, பிரிக்க மற்றும் செயலாக்க தொழில்நுட்பம் இல்லை. கூடுதலாக, பிரிக்கும் செயல்முறை அனைவருக்கும் தெரியாது.
-
ஆராய்ச்சியின் படி, இந்தியாவின் கழிவு சேகரிப்பு அமைப்பு சீரானதாக இல்லை. இது குறைந்த குப்பை சேகரிக்கும் திறனை விளைவிக்கிறது. குப்பை சேகரிப்பு சில இடங்களில் மட்டுமே பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
-
இந்தியாவில், பெரும்பாலான நகரங்கள் மற்றும் நகரங்கள் தங்கள் குப்பைகளை நகர எல்லைக்கு வெளியே கொட்டுகின்றன. தேவையான பாதுகாப்பு நடவடிக்கை எடுக்காமல் தாழ்வான பகுதிகளில் கொட்டுகின்றனர். ஆராய்ச்சியின் படி, நிலப்பரப்புக்கு தயாரான நிலப்பரப்பு இல்லை. புதிய நிலத்தைக் கண்டுபிடிப்பது கடினமாகிறது, ஏனெனில் ULB களுக்கு அதை வாங்குவதற்கான ஆதாரங்கள் இல்லை.
-
இத்துறையில் இன்னும் அதிக ஆய்வுகள் செய்ய வேண்டியுள்ளது. இதனால், தேங்கியுள்ள குப்பைக்கு தீர்வு காண்பது அதிகாரிகளுக்கு சவாலாக உள்ளது.
-
திடக்கழிவு மேலாண்மை அமைப்பை சரிசெய்ய தேவையான ஆதாரங்கள் மற்றும் வசதிகள் உள்ளாட்சி அமைப்புகளுக்கு இல்லை. இதன் விளைவாக, பயனுள்ள கழிவு அகற்றல் மற்றும் சுத்திகரிப்பு தொழில்நுட்பங்களை அவர்களால் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாது.
-
இந்தியாவில், கழிவுகளிலிருந்து ஆற்றல் (WtE) தொழில்நுட்பம் உள்ளது. ஆனால் அதில் பல்வேறு சிக்கல்கள் உள்ளன. கலப்பு குப்பை மற்றும் கழிவு கலவையில் பருவகால மாறுபாடுகள் அவற்றில் சில. செயல்பாட்டு சிக்கல்கள் பெரும்பாலான WtE ஆலைகள் செயல்படுவதைத் தடுக்கின்றன என்று ஆய்வுகள் நிரூபித்துள்ளன.
இதைப் படிக்கவும்: சிறந்த கழிவு யோசனைகள்: உங்கள் வீட்டை அலங்கரிக்க
திடக்கழிவு மேலாண்மை பற்றிய முடிவு
இந்திய திடக்கழிவு மேலாண்மை அமைப்பு மோசமான நிலையில் உள்ளது. இந்த உள்ளூர் அமைப்புகளுக்கு நிதி இல்லாததால், திடக்கழிவுகளைக் கையாள ULBகள் பொதுவாக சிரமப்படுகின்றன. கூடுதலாக, குப்பை சேகரிப்பவர்களுக்கு சட்ட நிலை மற்றும் பாதுகாப்பு இல்லை. இதனால் குப்பைகளை சேகரித்து பிரிப்பதில் சிரமம் ஏற்படுகிறது. 2016 SWM விதிகள் பல கவலைகளை நிவர்த்தி செய்தாலும், இணக்கம் இன்னும் குறைவாகவே உள்ளது. எனவே, கழிவு மேலாண்மை முறையை பரவலாக்க ஒரு செயல் திட்டம் இருக்க வேண்டும்.
| மற்ற பயனுள்ள வாசிப்புகள் |
||
_0_1200.jpg.webp)
.jpg.webp)
.jpg.webp)
