Jizdni #4d “Parniho viaku” 30. srpna VOJENSKY HISTORICGKY GSTAV PRAHA VOJENSKE TECHNICKE MUZEUM LESANY & poyada v sobotu 30. srpna 2008 6. tankovy den 8.44 | PRAHA VRSOVICE 18.24 9.08 | Praha Branik 18.07, {9.20 | Praha Zbraslav 1756 9.32 | Vrané nad Vitavou 17.40 9.50 | Davie 1727 9.56 | Petrov u Prahy 1719 10.04 [Luka pod Mednikem | _17.12 10.12 [Jilové u Prah 17.03 10.26 | KRHANICE 16.37 10.32 | Tynec nad Sazavou 1631 10.51 | Geréany 16.01 v LeSanech u Tynce nad Saézavou otevieni muzea v 9,30 hodin zahajeni ukazek v 10,30 hodin www.vhu.cz Telecare]1+ HPM Historie plastivvt models siz pro zjemceoLteti, ozermibjovo techrik a vaetné Ldtvo 1 Prvé slo psn prosinl 1990 Glo mer, dens 46642 Registra’ nacha Mk ER 5240 = masiene (ratckd iprava: Jams Michal Skurovee Fotografie price: Daniel Spert. 3 Redakni rade V.anovek, Peach, = ng. M, Mamata, Mo, cha a Adres oaks AL Hap so, Psonavel 1284/29, 147 00 Praha {elec 272746 262, esa redakcetthapmcz 0. BOX 167, 69000 Bratisava, tol: +421 67201921/22- asap, tel: 62216720 1991-9 preepaing, 4021 6720 2-53 - prea, faye 4214720 1990, 20,90, smal: casopeypress sk ‘mal: [email protected] asim’ doporuzend cena Histor and Plastic Modeling Issued monthly by HaPM Lia. Editorial & Advertising ees HaPM Lic, Psohlaved 1284/273 ‘ar Prana hone 20} 272 744 262 Feitrist a Production Stat + Techni Edtor = M Mamata Ml Pseha ‘Graphic tor = Jams=M. Skurovec Printed in Czech Republic by Wichodocecks tiskrna spot 0, Silva G47, Pardubice Alright reserved ‘Apart trom any fal eating fo the purpose of private such, research, criticism of review as permite Under the Copyright Act, no part ofthis pualeauon may be reproduced, sored in rotrioval system trtransmitedinany form or by ony means secon, ‘letra chemical mechanical o optical by photo ‘copying, recardng or otherwise, without the prior 2:8 Chevrolet AAC-1937 ma 9-29 English Electric Canberra (dak) 30-37 Obrmény viak Srbského Vojska Krajiny .Krajina Ekspres” 38-44. VYvo) éeskoslovenskjch sklolaminatovych objekta zesileného polniho opevnéni Vletech 1957-1962 45-46 Skafandr Josefa Skopa 47-47. Novinky, Club 48 Pripravujeme do isla 8/2008 + Erhardt M1917, + Réedo hoFkéhe konce, Schlachtgeschwader 2 Immelman v Cechéch ana Moravé + Short Mayo Compo: Titul: Krajina Ekspres (foto Spasa Dakid) Zasilkova sluzba HaPM HRM Psolave 1254/20, 14700 ra 4 eh rept, a 2, ema: RN Sa Nee NOVINKA Ali d'ttalia za zavadéci cenu 27 AermacchiC.205 450 KE Douho ition ble ane ae! 6 ston ET lomat a, vce et 8 aa tone wiz sed 2 1aremjoh amu. Tet aya ng Brees ee Altai 4 RaTcRs 5 CaNTz506 €6 Fiat .50 (vel omezené mnoist) 8 Macchi Mc200 € 10 FATGSS| E12 Road as 13 Aermacchi.336 16 SMa, C17 GANT ZS01 £19 Breda Ba. 20. Capron Ca.133 21 Savoia Marchetti Sm.04 €22 Macchi C202 23 Fat BR20(1. ci) € 24 Caproni ca3it 314 25. Fat be20M 2.) £26. Macchi Scheider Trophy Racers Mi Al ala 1 parce PArRS-14 ‘ia 3 Nava F305 ConsaF-20 SAT" AMBROSIM 207 ond derivatives Ale cole €3 FATGso oo ke 5. AerMaceh C202 6205, 50K €6 Cacia Reggiane 450K {i Sanirein aia 2.1. Messerschmitt Me-109nitalian Service 720K@ €2._Ju7 Stula in talon Service no Ke 3. Martin altima in talon Service O75 Ke €4 The Oter Germans Ju, F156, BF 10, Do 217, 1452, DFS 230, Go 242) noxe 5_ French Arrftin the Regia Aeronautica 675 KE 6 Worries 765 Ke Peale naan eet Sono POR ers eee eer Leet vs 10 cy (uta putt pen vabin sb. EE)Chevrolet AAC-1937 Ivo Pejcoch \V minulosti ime poznali a strinkéch HPM svébytné Spandlské konstrukee obménch automobili Bilbao « tedtych let a UNL-35 prodtukované v obdbi obanské valk. Kro- rmé téchto dvou v pomémné wjznamném mnoistvi wyrabénjch typi (samozFeimé sohledem na oblast a dobu vaniku -jednalo ‘€ 0 Fidov€ desithy kusi) vSak Spanelske dil: ny dokizaly v letech krvavého obianského konfiktu ve vét8ich sérich dodivat bojujt cim republikinskym oddilim jesté jeden typ ‘obmnéného automobilu Veale etytkolowich bend LUNL-35 bya stavéna i t828f podoba kolového ‘obmménce, jehod sakladem se stal podvozek nkladntho vozu Chevrolet. Konstrukce byla bezesporu inspivovina sovetskjmi stroji BA3aBA 6, které pripominal tvarem korby covSem automohil sim predstavovaléisté do- méci produkt Republikinski arméda nutné potfebovala také t28/ obréné automobily, schopné nést eh automobild kanonovou wizbroj a poskytovat podle po- ov teby palebnou podporu péchoté nebo me chanizovanjm jednotkim, réroveni wWak s dostateznou prlichodivosti, jet by umoz ala operovat i mimo zpevnéné komunie | ace. Obenéng automobil také dokizaly ve vét8im mnoéstvi montovat tovarny nachiize- jiei se na republikinském tizemi, slozitejst Némecky Cheoroltv zimni kumulltisplechoodm kryter misto ze.bojoveé komplety jako tanky nebo samohybna dla nebyly schopny doddvat ve vétsim Imnofsti. Ke stavbé téchto prostFedki ve Spanélsku tticdtych let rovn8# doilo, ale venikaly jen nékolikakusovém mnodstvi niékteré typy dokonce v jediném exempt, vyuttvaicim podvozky lite neurteného typu. Vyrobit vak na importovaném podtvoz ku dostateéné odolnosti_ pancétow trup otognou wea byl price spe karoséiského charakteru, kterou bylo mozné ve vetsim _méfitku zvlédat is technickim wybavenim, Jake Spanélské podniky tehdy mély. Teeky ‘abenény automebil, vyabeojeny protitanko- vm kanonem se pritom byl schopen vypoFé- dat snepFtelskimi lehkymi tanky ado jisté rminy absenei potfebného mnostv této zbroje zastoupit Ameticky podvozek Chevrolet koncence 6x4 se zadnimi pry advojenych kol se 2d jako zakladni stavebni kémen vhodnj, na jeho imu pak wyrostla nitovand korba, népadné podobna sovétskgim modelim BA-3 a B, Korba i otoénd we byly sestaveny 2 ocelové ho plechu tlousthy 8 mm, stény byly skloné: 1né, do trupa se nastupovalo boénimi dvi > Detail republikinsksho Cheoroletw AAC 1937 ukazuje zajimavou kemufldz § nepra viet seislimi shady’ sot barcy ‘Y Chevrolet ayzbrojeng wéttzlebkiho tank sovdtské ejroby 26 nes! sifnow exzbroj protitankovsho kanonu rdge 45: milimetrc Zobrazeny stro byl ukoFstén frankistichi jednotkami, oy Oe‘A Detail némecktho AAC 1937 ukazuje umistént tramovtho kite ina zadni parti automobile YY Chevrolet AAC 1937 némeckého Welrmachtu projizd' béhem polni prehlidky na wxchodni ‘fronté kolem nastoupeniich distoinkti. Automobil nese pivodn wizbroj v origindlné vei, ‘amufléSsodstinem Panzer Grau a bojovsjenéno Gepard na boku. Na stropnim paneifi se nachézela posazena nizka véd osobitého osmibokého tvaru,v je iff Gelntsténé byl instalovin 37mm Kanon francouzského typu SA-18 a 7mm kulomet Dru kulomet shodného provedent se nalé- zal véelnim pancfi bojového prostoru Prbéh operaci ukszal, Ze kritkohlavitowy anon, pochdzejic zlehkjeh tank Renault PT, nemé dostateéng wykon pro likvidaci na cionalistické obméneé techniky, tak se rod Ja druha varianta vozidla AAC 1937. Ta obdr- 4ela ve pfevatou ze znigengch lehkych tankti 7-26 wetné wabroje, tginného kano: rau 45mm a kulometw Dégtarjey kalibeu 7,62 mm. Steinj kulomet se nyni nalézal iv trupovém stelisti, Nekteré stroje tidané nesly némecké kulomety MG 13 nebo dokon: ce staré Maximy s hlaynémi chlazenymi ka: palinou Pohonnou jednotkou byl benzinovy Sestvi- lee Chevrolet 216.5 ci, divajicf maximalni kon 78 koiskich sil pFi 3200 otdékich za Osédku tori cty#i mui ~ rid, vedle mej sedic selec ztrupového kulometu, velite, pli ifunkci stfelce z kanonu a nabijet Produkce AAC-1937 se rozebthla v dubmu 1987, stroje montoval zivod General Motors vBarcelone, pancéfové plechy dodival meta lurgick podnik Sagundo, Dodivky dosaho valy priimérné kapacity étyF vouti mésigné, posledn byly zhotoveny jeté vtinoru 1939. Cetkowy poéet postaverich vozidel nent pes- né znd, odhaduie se okolo 100 exemplit Republikinska armada je nasadila hned, jake prvni voay opustily wrobni linku, Je zazna ‘mendino jejich pisabeni v ramci 1.12. me- chanizované divize republikanskyeh si, ob nin Chevrolty se poilely na obranf Kata- linska, hojovaly iv dal8ich oblastech. Jefich pomérné odolng podvozek i silné vYzbroj je vysoce nadfazovaly improvizovanym ople chovangm dinosaurim, pfestavénsm nou: zove z civilnich vozidel nejrtiznéjstho dru: hu, ktef se pomalu_ploudil ulicemi Spanél skjch mést. Vedle UNL-35 se jednalo o dru: hy stroj na Grovni zahranignich konkuren: ti, ktery se podafilo pfivést do pomémé ror sihlé sériové wjroby ‘AAC-1997 - zikladni technické ddaje hmotnost 481 lh 5.40 m Birk 2.25 witha 240m motor Chevrolet 2165 ci ikon Tahp ancéfovéni 8mm vwjebro 137mm kanon 2<7,62mm kulomet nebo hmm kanon 2x1,62mm kulomet 4 mui> Detailni pohled na pfedni partii propa gandistického automobilu Wehrmacht Kvalit Sestikolowjch obrnéneti si byli dobre ‘védomi i protivnici a nacionalisticks armada ukoFisténé vory opravovalaazafazovala jako vitanou posit k vlastnim tivartim, Ani konec obtanské valky neznamenal ukoneni kariéry stale yeelku moderniho stroje. Re- formované Spanélski arméda je poudivala i nadsle, nechala opravit i desitky vozidel ‘opustenych po kapitulaci poslednich repub: liknsgich jednotek. AAC-1937 byly postup- _n& pFevadény k pomocnsim tkolii, jako ne | prikiad wyeviku Fide, presto se udrdely ve stavu dlouho. Posledn pamétnici obganske vlky byl vyfazeni 22 roku 19 Chevrolety viak naily jet jednoho nepl rnovaného utivatele. Pred pordzkou totiz {4st republikanské armédy ustoupila pies hhranice na francouzské tizemi, kde se ne- chala internovat. Spolu s pé8imi vojsky pFe= jelo hranici na thi desithy obrnénych auto- ‘mobil UNL-35 a AAC-1937, I ony skonéily intemnaci, odstaveny na urgensch plo chich, strazenych Getnictver. Po wypuknuti drubé svétové valky a kapitulaci Francie se piivodné Spanélské obménce dostaly do rukou nowych pind. Wehrmacht internova neé stroje svému nedvnému Spanélskému spojenci nevratil, naopak Cést Chevroltia poutil na fronté. AAC-1937 byly vét8inow spotieboviny b&hem teakych oj pod Moskvou, kde dokonce miniméing jeden po- Skozeny viiz ukofistil vojéci Rudé armédy. 37mm kanonem, jeden 2 téchto auto- po demontovanych zbranich mély tyto stro Priv tento viz, nesouct bojovou pfezdivku mobili: vyuzivala propagandisticks Propa- je zaslepeny’ Leopard, napsanou na boku, byl Némci zba-ganda-Kompanie 612 ,Bichdrchen", Dalsi Pokud je anémo, do dneSnich dnd se 2édny ven dosavadhni vEze, kterou nahradilanizké 2 voi stejnéjednothy wak byly zhaveny w- 2 téchto pozoruhodnsch auttomobil neza Vleovité pozorovact néstavba. Jinak je do- zbroje a nesly jen jeden kulomet 7,92 mm choval a aejmé ani zédna jeho zésadnéjsh kladovéno nasazeni voei pivodni verze némecké wjroby, umisteng ve vi. Otvory _konstrukeni éast | Vozidlo némecké Propaganda-Kompanie 612 ,BichNorchen’ neslo na wsech lochéch typickou Panzer Grau, na bocichvidime tramove kite. ‘Automobil byl zbaven piivodnivjzbroje a slousil na nfchodni frontJaroslav Spacek (okonéent 2 minulého esta) Priizkumné a speciln Canberry RAF Proni priizkumné Canberry PR: zahiiily operatni ginnost u540 Sqn na zikladné RAP Benson v prosinci 1952. Odsud se viak s nimi peruf zanedlouho pfesunula do Wy: tonu, Ktery se na dlouhou dobu stal domo. vyem prizkumnjch Canberr. Zde byly né- sledné prizkumnjmi PR3 wyzbrojeny i 58 a 82 Sqn, které doposud létaly s Mosquity respektive s Lancastery. V Nemecku pak byly v témé roce zformoviny étyfi prizkumné peruti (17, 3, 69 a 80) patict do podtize nosti 2. ATAR. Dislokovsny byly ve Wilden: rathu, Laarhruchu, Wahnu a Briiggenu, kde nabradily Venomy a Meteory. Nekteréz nich byly wyzbrojeny pivodnimi PR. jné uz do: stivaly nove PR7. V roce 1953. se uskutetnil_ mezinérodni zivod London-New Zealand Air Race, do néhoz RAP wslalo priizkumné Canberry PR3 spolu s prototypem verze PR.T. Poséd- ka jedné 2 Canberr PR.3 zivod whrila dos enim fasu 23 ho sty letowy gas Gini 22 hodin a 25 minut, na 5] minut, 2 &ehot Dosazend priméma rychlost 827 km/h byla na svou dobu urGité vynikajicim wykonem. Vitézny letoun je mozné spatFit v muzeu RAF v londinské ctvrti Hendon, ‘Vroce 1958 se pFemisila 69, peru na Maltu, Konee priizkumngch Canberr v Némecku piel na prelomu Sedesatych a sedmdesi- tych let, kay byly v roce 1969 zruSeny 80. 17. perut, aby steing sud potkal v roce 1971131 San, V roce 1956 byly v Anglii umistény jz jen dv prtzkumné peruté (82 a 540) vyzbroje- ‘né Canberrami. Canberry 82 Sqn, spolu s Valianty wyzbrojenou 543, perut tak zista- ly jedinjmi pritzkumngmi prostfedky Bom- ber Command. Obé perutt trévily mnodstvi asu fotografovénim pravdépodobnych pfi- Ietowjch tras pro britské strategické bom: bardéry, Jimi ziskané tdaje pak sloutily po- sidkam ,V-bombers" ke stanovent spravné polohy pro vypusténtsweh jaderngch raket Blue Stee V padesitych letech se v Pacfiku uskutegni- ly britské jademeé testy, pf nich? bylo nutné provést i sbér radioaktivnich vaorkt V pri béhu zkousky pron vodikové bomby shoze- rné v kvétnu 1957 provedly dv Canberry Australski GAP Canberra AS4-2: ‘ewu.notebookpub.comipages/ackdollsson PR7 ze 100 Sqn priizkum potasi v oblati testu, Dalsi dv Canberry B.6 ze 76 San, vy: _brojené nefizensmi raketami, prolétly radi caktivnim mrakem ve wice 17078 metrii (56,000 stop) a provedly sbér yaork. Po je jich navratu na zakladnu byly oba letouny Adekontaminovny a sebrané vzorky byly destiny ve schrinkich Sekajeich pri: zkumngeh Canberr na rozbor do Velké Bri tanie.Jeden 2 téchto strojd vSak byl ztracen, pi pokusu o pFistni ve vanici na kanadshe zakladné Goose Bay. V roce 1958 byly dvé Canberry B.2 zafazeny ke 192 Squadroné ve Wyttonu, které se sp: cializovala na tkoly elektronického a zpra vodajsktho prizkumu (ELINT/SIGIND) Tyto stroje byly obvykle wyudivany k letirm nad Baltskjm mofem, kde monitorovaly so- vetské radiové vin. Zi8tené signaly byly nahriviny na magnetofon umistény v pu: movnici, Modifkované Canberry B.6 pak ‘tuto lou prevzalya pokrasovalyvjejim pl nént i poté, co byla v Hfnu 1958 peru pfe- ‘nagena na 51 Sqn ato 2 do jejich vyFazent v roce 1976, Prvni modifikované letouny se wanatovaly Spitatou pridi, podobnow té 2.verzeT.11. Nékteré mély na bocich antényCanberra PR.MK9 &. 343 chilského letectea e roce 1983. Zharveni sestévalo 2 nepravidelnych ploch barev Dark Sea Grey (tmavdé mofské Sed) «Dark Green (tmavd zelend) na hornich a botnich plochach se spodnimi v barvé Light Aircraft Grey (soétlesedd na letadla). Visostne znaky, vi ‘lew, byly umistény z obou stran kel, atimco na smérovce se nachézela jn biléhovzda, radaru Blue Shadow. Poad8i8i letouny ji rely zaoblenou pF, PHI detail jejich sluabé neni doposud znmo, protode jejich mise byly Klasifikovény jako pfisné tajné Jisté je, Ze profil jelich let obéas smeétoval ‘imo proti hranici stata VarSayské smlou- vy, pkedevsim SSSR, ve snaze wyprovokovat reakeijejich systémi protivadusné obrany Vaniklé situace pak byla zaznamendvéna pozdji analyzovsna Vroce 1979 uplynulo 30 let od valetu proto typu, V te dobe bylo ve wzbroji RAP jeté asi 100 Canberr. Jednalo se pfedeviim o pri ‘zkumné letouny zafazené u 13 Sqn v Luga (PR7) a 39 Sqn ve Wytonu (PR). Zhruba 18 stroj slowiilo u_némoini jednotky FRADU a stejng poset byl roztrougen mezi riizné zkuSebni a podpiené jednotky RAF ‘a ministerstva obrany. Dal letouny byly a= Fazeny u tH druholiniowch peruti RAF. Vlegné 17.18 sloudily u 7 Sqn v St Mawgan, 100, perut v Mathamu méla ve wzbroji stale JeSté nékolik absvajicch B.2 a dale letouny vereiT.19, B.15 a 74.360 Sqn ve Wytonu se suyimi specialnimi T.17 provédéla predevsim vevik vradioelektronickém bai, Wevik no vch piloti stale provédéla 231 OCU, ktera rméla v Marhamu k dispozici evitné letouny ‘TA a nékolik dosluhujiich B2. V roce 1982 bylo v rmei snigovént podtu provozovanych Canberr rozhodnuto o pfe- misténi zbylyeh stoi na zdkladnu RAP Wyton. Zbylé Canherry, a na priizkumné PR jak bude popsino pozdi, pal za obat konéict Studené valky. Pfedéasné tak byly rozpustény 100 360 squadrony a Canberry tak pfestaly plnit vleénou rol, steiné jako kalibragnt dkoly a tkoly vyeviku radioelek tronického boje. Diky tomu byl radiklng snifen poladavek na pfisun nowch pilot cof k 15, prosinci 1990 vedlo k rozpustins 231 OCU. Zmensené jednotka se stala stan- dardizagnim a wyevikowim rojem CSTF (Canberra Standardisation Training Plight aby se dne 13. kvétna 1991 opét stala 231 OCU. V zi pak byla zrusena 100 Sqn, Defi- nitivné bylo 231 OCU zruseno 23. dubna 1993, nésledované 360 Sqn ke 31. Ffinu 1994, Posledn kapitolu zivota Canberr tak jd nadale psaly pouze prizkumné Canberry PR9 od 39. peruté, Operace -Musketeer* V pfedchozim odstavei jsme, v ramei popisu y prizkumngch a specidnich vera trosku predbehli dobu. Vratime se tedy ae V Gervnu 1956 se opét jeden 2 arabskych vided, tak jako mnohokrat pFedtim a néko likrat potom, rozholvzit béh d&jin do swich rukou. Jednalo se o egyptského prezidenta Nasira, ktery wyhlisil Suezshy priplay 2a egyptské vlastnictv. To se samoztejmé ne- ‘mohlo libit ani Brittim, ani Francouzim, Nasledna vojenské opatient obsahovala i bombardovant dilezityeh citi na egypt: ském tizemt. Operace ,Musketeer* se roze bla is vyuditim Canberr, Které pasobily ‘2 maltskyeh letist Luga a Hal Fara 2 hyper ské Nicosie. Dne 30 Hina 1956 provedlo 38 Canberr prong nosnt sito na nékolik egypt skjch letist. Ta byla oznadena nékolika spe cialiné evigensmi posédkami ze 109. a 139, peruté. Vyhodnocent titoku ale zistilo po Skozeni cil: v mensim rozsahu, nez bylo ‘oFekévino. Wsledek byl dant za bombardo- vn 2 veligch vsSek 12200 32 13700 mete Proto bylo ned 1. lstopadu provedeno 21 samostatnych Gitokt za dennho svétla, Ten: tokrat s vyrazné lepsimi wjstedky. Dal8i \itoky trvaly aé do 5. listopadu. Mezi dal cilepatflo Zlezniéni prekladiste Nii, tan- ova kasirma Huckstep Gi objekt Ridia Cairo. Uspéchem bylo i oznagent prostoru pro vsadek aeromobilnich sil u Port Sau. K zabrinént palby pozemnimi jednotkami i stihati na vastni Ietouny byl stroje nasa zené v operaci , Musketeer” opatieny temi ‘lutymi a dvéma Cernymi identifikaénimi pruhy okolo 2éd8 trupu a na vndisich & tech ktidel. Bombardovaci mise probly zcela bezeztat. Jedna prizkumné Canberra PR.7 viak byla sestfelena syrskjm MiGem- 15, toad 6. lstopadu, tedy po ukonéenibo-jovgeh aket. Letoun pak havaroval na izeri Libanonu, pfigemd jeden navigator zahynul ‘byrajic dva Glenove possidky incident pre- 2li, Dv bombardovact Canberrybyly poSko- zeny palbou, obé se vik v poFddku vritily na sv€ zakladny. Jednim 2 nich byl stro} B.6 (WT731), ktery mél bit po nouzové opravé pielétnut na opravu do Velké Britanie. Pi tomto pfeletu se Sak dne 6 listopadu ztila ra Kypru a jeli postdka zahynula. Celkerm Canberry provedly 72 operaénich lett z Mal- ty 2.206 2 Kypru, pfitemd na egyptské cle shodlly 1439 tsiilibernich bomb. ‘Mezitim se koperaci Musketeer“ vei kri- ticky postavily USA, Po tvrdém politickém tlaku na britskou viédu byla bojové innost ‘ukonéena, VSechny bombardovact peruté se do konce ledna 1957 vrtily pét do Britanie, na Akrotiri alisala pouze ji ped operaci Musketeer" zde plisobict priizkumna 13. perut. ‘Sueaske krize se popré aiastnily i zbrusu nov€ Valianty, keré psobily z Malty a usku- tecnily celkem 49 mist, Jjich nasazent zn ‘menalo pfedzvést konce Canberr u Bomber Command. Toto velitelstf dato jasnénajevo velkou spokojenost s wraané vetsim dole. tem a wSi nosnosti bojoveho nakladu Va- liant, pFestoze zdaleka nedosahovaly obrat- nosti a vicedéelovosti Canberr. Operace Musketeer” tak tedy take prispéla k jit mf- nénému urychlenému prezbrojovéni peruti vyabrojenych Canberrami na ,V-bombe Gi kejejich rugent. Operace ,Musketeer* ale méla jeSté jeden, ‘ato velmi sin dopad. Znamenala pFedavést once britskho impéria, majici bolestny v znam i pro jeho letecky priimysl. Mnozstvi slibrsich projekt hylo zrakeno, cod zname: nalo, Ze ve finale Canberry zistaly ve sluzbé RAF dele ne# moh kdokoli predpoklidat, Dale se zatala sin posilovat anglo-americ- ki kooperace. To na druhé strant vedlo Francik zahajent diplomatického dsil, ve ddouctho nakonec k vytvofent spolecného ev- ropského trhu, tery mél bjt protivshou proti americkéma viivu, MEAP, NEAP a FEAF Po piichodu V-bombers" byly piebytetné Canberry predavny perutim operujicim na Stfednim (MEAP ~ Middle East Air Force, Bliakém (NEAP — Wehode (FI(Canberra B.().12, NZ6107 pattici 14. squadroné Royal New Zealand Air Force létala vroce 1966 ve zbarceni nepravidelnich ploch bareo Dark Sea Grey a Dark Green na hornich «€ botnich plochick. Spodn plochy bul stir. Letouny dislokované na Stfednim wehod® Podléhaly veleni organizace CENTO (Cent: ral Treaty Organisation). Tato aliance vznik- Jaz tzv, Bagddského Paktu (jeho Cleny byla Veli Briténie, Irdk, fran, Pakstin a Ture: ko) pote, co z ni po prevratu wystoupil Irak. Stroje ve struktufe FEAF byly preduréeny pro dinnost ve prospach SEATO (South East Asia Treaty Organisation, jejimiz Aeny byla Velké Briténie, Australie, Francie, Novg Zé- land, Pakistén, Filipiny, Thajsko a USA. Tyto corganizace byly v dob® studené valky obdo- bbou NATO a dnes ji neexistuj, Ukolem Canberr preduréensch pro CENTO bylo na. sszeni v jidnim prostoru v pripadné vce proti SSSR, letouny pisobit v podtizenosti aliance SEATO mély brénitjakekoliv agresi ze strany Ciny a zérover! mohly byt poutity i proti cflérm na tizemi SSSR. Letouny v NEAF pisobily pro NATO, ale pedevsim brénily zijmy Velké Britanie v jit tradiéni koloniaint oblast ‘V roce 1956 pibyly na Kypr proni pritzkum. 1né Canberry PR.7, zafazené ke 13 Sqn. Ta se S nimi zanedloubo aiastnila popsané Ope- race , Musketeer” Pritomnost hombardovacich Canberr na ky perské zikladné Akrotiri byla schvélena V ervenci 1956, v dobé eskalace napéti ‘kolo Suezského priplavu. V dobé popsané operace Musketeer" vSak tato zékladna je8t8 nebyla dobudavéna, V roce 1957 sem byly wysliny ttyti hombardovaci perute (6, 32, 73 a 249), i nadile ade plsobila pri ‘kumné 13 Sqn. Kyperské Canberry vzipéti zahijily wyevikové ety na dal8i zikladny [MEAP v rik, Libya Turecku. [de pisobi ci itvary byly zihy prezbrojovany na preby teéné Canberry B.6, Zacatky pisobent v Ak rotiri nebyly jednoduché. Zcela chybéla ja kékol infrastruktura, dlouhou dobu bydlel Personal pouze ve stanech. Postupem éasu se viak Kypr stal, ds se Fici, whledvanou destinaci. V okoli bylo mnoastvt skvéljch restauracis oblibensm kebaber, ve volném ase bylo moiiné véechny v té dabé myst: 1né aktivity od potépéni, pFes vod Iyzovani jizdu na motokaréch po obySejné wvéni si na nespodetnsch plaffch. Na hofe Mount ‘Troodos bylo dokonce mokné Iyzovat! Ne mluvé o faktu pritomnosti mnoha kultur nich pamatek. Aby byl Zivot na zékladné snesitelnaist, Easto se Canberry ze swyeh mist vracely s pumovnief plnou specisinich nkladd. Ze skotskeho Leuchars se tak pfi- velo hovéai, 2 Malty Sunka, Sampaiiské avino z Nemecka a kraby z Masirahu... Jen © pair let pozdji, posstkem sedmdesétjch let, se nékteFf nati piloti MiGt-21 na stel: Dich v Astrachéni témét prali o konzery V roce 1958 byly na Maltu pfesunuty PR3 2 .wilderathské" 69, peruté. Zde pak byla jednotka preznagena na 39 Sqn. Tato perut pak pdsobila ve prospéch 6. ATAF NATO, za timco 13. perut nila obvykle pro CENTO. V roce 1961 zaéala 13 Sqn pFezbrojovat na nejnoveisi Canberry PR9. S nimi vyréela do roku 1970, kdy je pfedala do Briténie se vracejicf 39, peruti aby se sama vratila opét ke starsim PRT. V obdobi od konce roku 1961 do konce roku 1963 byly kyperské peruté pFezbrojovany na Canberry B.15 a B.16. S piichodem novych Tetound byly zahajeny i nécviky bombardo- van technikou LABS. Ty se pravadély obvy kena ibyjskch polygonech E1 Adem a Tar: hunna. Jadernou wbrojt kyperskfch Can ber byl brits taktické bomby Red Beard, ‘obéas eufemisticky oznagovane jako ,Target Marker Bomb, tedy homba pro znagkovéns cil, Red Beard byla zmensens verze bomby Blue Danube s kompaktngjsim pravedenim \busné aktivagn’ slodky a s jednoduchou niéporovou turbinou generujictelektrickou energi. Ta nahradila olovéné akumulétory poufitéu Blue Danube, Zbrah Red Beard tak byla pro pohotovesti QRA praktictis, pro- tode nebylo tfeba ménit kazdjch 30 dni ba-Peruéinski Canberra B.().68 &. 257 ltalav roce 1978 we zbarveni Dark Barth (tmav® zemité ‘nid a Light Stone (set himen ~ svt piskoo’ hnéda) na hornich plochach a Light Aircraft Grey na spodnich plochich. terie. Pro zajsténi tinnosti néporové turbi ny wak byl nutné tuto zbrait shazovat _zyySky minimélné 12000 metrd, nebo tech nikou LABS. Od roku 1960 bylo v Akrotti otevieno skladist# pro uskladnéni 16 kusi bomb Red Beard. V roce 1961 byl zprovoz nién nedalekj tsi sklad Cape Gata pro 32 ust ,Zervenyeh bradek V priibéhu Sedesét‘ch let provadély letouny ze 13. peruté mnoho prizkumngch lett po celém Strednim wyehode, od Omainu pres Aabsky poloostrov a po africkou Ket a Seychely. K tomu yyudivaly rianjch zikla den ve Stredoroff, Primo se tak podlely na 2iskavdnt informaci pF konfliktech mez Ir kem a Kuvajtem (1962-1964) a Saudskow Arabi a Abu Dhabi (1970). Vramei NEAF pasobily peruté 2 Akrotiri take ve prospéch RAFPG (RAF Persian Gulf, tedy clement krélovského letectva dislokovaného vPerském zalivu Jjich odlougené &stibyly Aislokovény nejprve na zikladné v Aden a poadeji na zakladnich Sharjah, Masirah a Muharrag. RAF tyto zikladny opustilo vroce 1971. Canberry NEAF piisobily ve pro- spéch paktu CENTO a iastnily se mnoha cvitentna dizemt Recka, Turecka, frinua Pa- kistanu, obuykle 3x a x do roka, Konee bombardovacich Canberr v prostoru NEAF/MEAP prigel v roce 1969, kay byly wechny peruté 2 Akrotiri (6, 32, 249 a 73 Sqn) postupné zruseny nebo se vrtily do Britinie. Na Malté tak alstaly jen ob& pri- ‘zkumné peruté, pricemd 39, peru se vitila do Briténie hned nisledujctho roku, Nejdéle sade pasobict 13 Sqn na Malté vydréela af do Hina 1978, V prosinci 1957 byla na Canberry B2 pie- abrojena pront perut FEAF, konkrétné 45 ‘Sqn, ker se pFesunula z Conigsby do malaj- ského Butterworthu. Bohutel, potétek €innostiv prostoru FEAF byl tragic, kdy pf piletu pronich Canberr se dvé 2 nich sra zily ve vaduchu na pfistupu k singapurské- ‘mu letisti Tengah. Cty élenove posidek za- hhynuli, dia katastrofu po katapultsai pied ‘byvajcidvojice letound se viak ned za né- kolik dni vrhla do boii proti povstaleim v rémei operace .Firedog". V bieznu 1960 pfibyla kFAEF pron prizkurnné perut 81. se stroji Canberra PR. Vpribéhu roku 1962 byla 45. perut pfezbro- jena na Canberry B.15 a v prosinci se pak nimi Uastnila, stein jako 81. peru, bojo- ‘wich operaci proti indonéskyjm jednotkm PF kontrontaci o Borneo. Tento Konfikt po kragoval ve v8t8i i meni mie aé do roku 1964. Varastajci napétivregionu si val posileni o Canberny 2 kyperské 73. a pozdéji 132. peruté.Jeich letouny se vrdtily 2p do Stfedomot vroce 1966. Jademé zbrané pro Canberry a V sobiei pro SEATO byly od roku 196 ny na zakladné RAF Tengah. Piedpoklidé se, 4e ade bylo umistino 48 kusti bomb Red Beard, Zde umisténé 45. perut zahijila v- vik v provident jadernyeh tiderd z malyeh viSek v nésledujeim roce Viistopadu 1968 vzniklo v Tengah samostat- 1né singapurské letectvo, coz znamenalo pFedzvést stazeni britskjch sil znét dom Bombardovaci Canberry se na brits ostro- ianty pa ust vetily vdinoru 1970, Priizkumné Canberry FEAF 2 13,58. prede- im39. peruté véakzesingapurske zakladny Han a z Hong Kongu u pokraéovaly ve sv {innostaplnily koly na Dalném wich do swho yFazent, Némecké iderné loila Proninognf tidernou perut islokovanou na \Gzemi Nemecka se stala 213 squadrona, ‘formevané v vtn 1955 v Ahlhornu. Jako Jediné perut byla ybrojend vera BA) 6, Kyrésnd letooka GAP Canberry A84-236 pravdépodobné bohem pfbléfené na domouskou zdkladnu 2, squadrony RAAF na letisti Amberley. (Foto: ‘wuw.notebookpub.comipageslackdollsson html)