دروس في الكهرباء
دروس في الكهرباء
..................................................................................................................................
الحماية الكهربائية للتوصيالت
La protection électrique des installations
تمهيد :
مع وجود) كل تلك المخاطر السابقة سواء على اإلنسان أو على المنشآت صممت عدة وسائل وأجهزة تحقق الحماية
التي تضمن على األقل الوقاية من نشوب الحرائق .قبل االهتداء إلى النموذج المعروف) حاليا استعين بالمنصهرات
في الشكل التالي:
هذا القاطع مزود) بمنصهرات وذراع تحكم ,وهو كان من األجهزة المعتمدة من
شركة الكهرباء للقطع العام عوض القاطع اآللي الحالي في التوصيالت) المنزلية
وغيرها حتى نهايات السبعينات.
تكمن فائدته في الحماية ضد زيادات التحميل والدارات القصيرة اعتمادا على
المنصهرات
مرور) التيار الكهربائي عبر الشفرتين يثير ارتفاع في درجة الحرارة فيهما
إذا فاقت شدة التيار المارة عبر الشفرتين الحد المسموح به (محدد مسبقا) فإن الشفرتين تتمددان فتفصالن التيار كما
هو مبين.
عند برودة ثنائي الشفرة يعود إلى حالته األولى ويعيد تمرير التيار من جديد.
الحماية المغناطيسية:
في الحاالت العادية فإن شدة التيار تمر عبر الملف الملفوف حول الفك
المعدني فتكون التوصيلة تحت الجهد
في حالة تجاوز في االستهالك أو دارة قصيرة ,فإن شدة التيار المارة عبر
الملف تزداد محدثة حقال مغناطيسيا) في القالب المعدني فيجذب ذراع
التوصيل.
كما هو مبين فإن الذراع يحرك المزالج الذي بدوره يحرر المماسات الكهربائية المنجذبة بواسطة النابض ,فتفصل
الدارة وتكون التوصيلة خارج التغذية.
الحماية التفاضلية:
في الحاالت العادية شدة التيار المارة عبر ملفات مشكلة من نواقل
التغذية ,كل ملف مار عبره تيار التوصيلة يخلق حقال مغناطيسيا.
إذا تماثلت شدتا التيار في الملفين Aو Bفإنه ينعدم) الحقل المغناطيسي
في حاالت خلل في العوازل فإنه جزء من التيار يتسرب نحو األرض فعندها شدة التيار المارة عبر الملف Aتكبر عن
تلك في الملف B
إن مبدأ الحماية التفاضلية يرتكز أيضا على مبدأ المغناطيسية ,فالنواقل) في الجهاز تمرر عبر محول حلقي (
) Toroïdalقالبه عبارة عن حلقة فتخلق حقول مغناطيسية تنعدم في الحاالت العادية عند تماثل شدة التيار.
إن القاطع اآللي الخاص بالمشترك هو قاطع آلي تفاضلي مغناطيسي -حراري فهو يضمن الحماية من زيادات التحميل
,الدارات القصرى) و الخلل في العوازل.
تعيينات القاطع اآللي التفاضلي
موضع تركيب القاطع التفاضلي عند المشترك:
إن موضع تركيب القاطع يتطلب قواعد أمن وسالمة ضرورية يجب احترامها .
إنه ممنوع وضعه في أمكنة رطبة ( حمام ,غرف الغسيل ,أقرب نقطة للماء) ,في األدراج أو على أسوار هشة أو
ذات سماكة ضعيفة .البد من تجنب الغرف أو مقابل مشع حراري وبجواره أماكن غير مناسبة بل البد من تركيبه
في مكان جاف قرب المدخل وفي متناول يد البالغ
أسئلة:
-ما هي المواضع المالئمة لتركيب القاطع اآللي ,وإلى من تخول مهمة تركيبه ؟
1 3
5
2 .
6
4
7 8 8 8
-1األجهزة التماثلية:
يحتوي) هذا النوع من أجهزة القياس على قلب حديدي) ومؤشر يمر على تدريج لتحديد قيمة القراءة المقاسة للمقدار
الكهربائي) وهنا تعتمد دقة القياس على زاوية الرؤية لمستعمل الجهاز.والشكل التالي يوضح جهازين تماثليين واحد
لقياس التوتر) واآلخر) لقياس التيار في نوعين من التغذية بالتيار المستمر وبالتيار) المتناوب .
يتم تركيب هذا النوع من األجهزة في لوحات التوزيع الخاصة بالمنشآت العامة أو المصانع لمتابعة قيم الجهد والتيار
باستمرار.
إن هذا الجهاز يجمع ما سبق من أنواع القياسات المذكورة :قياس الجهد ,التيار والمقاومة.
قد تختلف األشكال من جهاز آلخر غير أنها تحتوي جميعا على أجزاء أساسية
ومتشابهة يمكن تلخيصها) فيما يلي:
-2معيار المقاومة :يستخدم) هذا المفتاح لمعايرة الجهاز أي ضبط موقع الصفر
قبل أي استعمال في الملتيمتر التماثلي ألن أجزاءه متحركة البد لها من ضبط عند
كل استعمال.
-3مفتاح اختيار نوع القياس :بهذا المفتاح يمكننا أن نختار قياس تيارأو) جهد
متردد ( )ACأو مستمر ( )DCوعند قياس
المقاومة يوضع المفتاح في (-4 )DCمفتاح
اختيار عملية القياس :يشمل عيارات و
تدريجات أجزاء ومضاعفات لمختلف أنواع
المطبقة. المقادير وبنوعي التغذية
آلخر غير أنها تحتوي جميعا على أجزاء قد تختلف األشكال من جهاز
تلخيصها فيما يلي: أساسية ومتشابهة يمكن
قبل التطرق لحساب مساحة مقطع الناقل نستعرض تعريفا لمصطلحات) تتعلق بالمعادلة:
-1المقاومة :R
وهي مقدار مقاومة الناقل للتوصيل ولسريان التيار ,وتختلف باختالف نوع الموصل وتتناسب قيمتها) طردا مع طوله l
(بالمتر) وعكسا مع مساحة مقطعه ( Aبالمتر المربع) ووحدة قياسها األوم Ωوتعطى من العالقة التالية:
-2المقاومية :ρ
هي المقاومة النوعية لمادة الموصل وهي قيمة ثابتة للموصل الواحد بحيث :تساوي مقاومة موصل من هذه المادة
AR
ρ l
طوله متر واحد ومساحة مقطعه متر مربع ووحدة قياسها األومتر) mΩوتعطى) بالعالقة= :
-3الموصلية :σ
وتسمى) الناقلية وهي عبارة عن مقدرة الموصل على التوصيل النوعي وسهولة سريان التيار .وهي مقلوب المقاومة
1 1
σ )S/m( AR النوعية .ρوحدة قياسها) (السيمنز) لكل متر S/mوتحسب من العالقة = ρ = :
()58 ()1.72
()36 ()2.75
()61.7 ()1.62
()9.4 ()10.6
وكما سبق وأن وضحنا) سابقا بأن للموصالت مقاومة فإن جزءا من الجهد يفقد على الموصل حيث إن فرق الجهد
يساوي) حاصل ضرب شدة التيار في المقاومة حسب قانون أوم .وبما أن شركة الكهرباء ملتزمة وملزمة بتغذية
المستهلك بمصدر) جهد ثابت وفق) مواصفات دولية .وقد حدد هبوط الجهد بنسبة مئوية PUتساوي ناتج قسمة هبوط
U a
U
001
x الجهد على الموصل Uaوالجهد عند نقطة التغذية Uويعطى بالعالقة PU :
=
كما أن زيادة الهبوط بعد النقطة التي تخلي فيها الشركة مسؤوليتها والتزامها) وهي نقطة العداد إلى لوح التوزيع) ومن
ثم الدارات الفرعية.تؤثر) على أداء األجهزة و تزيد من تحميل الموصالت .وقد حددت بعض المواصفات هذه النسبة
بقـيم معينة ال يجب تجاوزها كما هي في الجدول:
()0.5
()3
()5
()8
الجدول التالي يبين بعض الخصائص النوعية لبعض المعادن الناقلة للكهرباء:
الخصـــــــــــــائص
اإلستعمـــــــــــاالت المـــــــــــــواد
المقاومة النوعية درجة الــوزن اللـــــــون
0
2
Ωمم اإلنصهار م النوعي
3
كغ/دسم
صنع األجهزة والخطوط الهوائية 0.02....0.017 900 8.5 أصفر قاتم البرونز
صنع قطع األجهزة 0.083 940 8.4 أصفر فاتح النحاس األصفر
تلحيم سبائك الفواصم المنصهرة 0.11 232 7.3 رمادي قاتم القصدير
وهي كانت تستخدم في الماضي بكثرة حيث يوضع) سلك شعيري رفيع بين
طرفي تالمس المنصهر فإذا انصهر هذا السلك أو انقطع يستبدل
بآخر .ويتراوح معامل انصهار) هذه المنصهرات) حوالي 2فإذا كان التيار المقنن للمنصهر) 32Aفإن تيار االنصهار)
للمنصهر) يساوي 60A
الجدول يبين أقطار سلك النحاس المستخدم في تشعير المنصهر تبعا للتيار المقنن
100 80 60 45 30 25 20 15 10 5 3 التيار المقنن ()A
2 1.8 1.53 1.25 0.85 0.75 0.6 قطر سلك النحاس (0.5 0.35 0.2 0.15 )mm
تمتاز المنصهرات) التي يعاد تشعيرها برخص ثمنها وسهولة استبدال عنصر انصهارها) بدون كلفة ولكن يعاب عليها
ما يلي:
ال توفر) للدارة الحماية المطلوبة إذا استبدل عنصر انصهارها) بآخر أغلظ. .1
عنصر االنصهار قد يؤدي إلى تلف المنصهر بأكمله عند قطعه نتيجة الشرارة الكهربائية التي تحدث. .2
زمن انصهار) العنصر كبير وهذا قد يضر ببعض األجهزة الحساسة. .3
خواصها) الكهربائية قد تتغير نتيجة تعرضها) للعوامل الجوية فتتأكسد. .4
-1-2المنصهرات الخرطوشية:
عنصر انصهار هذه المنصهرات يكون داخل أنبوبة من السيراميك أو الزجاج وتمأل هذه األنبوبة عادة بمادة مانعة
للحريق أو الشرارة مثل الكوارتز.
ويوصل) عنصر االنصهار) بنقطتي توصيل معدنيتين على أطراف هذه األنبوبة.
تستخدم) المنصهرات الخرطوشية في حماية األجهزة الكهربائية وااللكترونية ومآخذ التيار ويكون معامل انصهارها)
حوالي 1.5فإذا كان التيار المقنن للمنصهر A 30فإن تيار انصهاره يكون A 45تقريبا.
زمن الفصل فيها قصير) جدا عند حدوث قصر في الدارات. .1
يمكن إعادتها للعمل بسهولة بعد إزالة الخلل. . 2
يمكن استخدامها) كمفتاح رئيسي للدارة . 3
يمكن فصلها) وتشغيلها تحت الحمل بدون خوف من حدوث . 4
شرارة.
إن خصوصية هذا الجهاز تكمن في حماية المحركات واآلالت الدوارة التي ال يمكن مراقبتها والتدخل يدويا أثناء
التشغيل.
-1تعاريف ومفاهيم :
المحرك الكهربائي %هو آلة تستخدم لتوفير القوة المحركة لمختلف أنواع اآلالت واألجهزة التي تحتاج إلى
سواء كانت حركتها دورانية أم مستقيمة .وقد %انتشرت المحركات الكهربائية على أوسع
ً الطاقة الحركية الميكانيكية
نطاق في مختلف مجاالت الحياة العملية لإلنسان ،بفضل ميزاتها %العديدة التي مكنتها من التفوق على غيرها من
أنواع المحركات .لذلك فالمحركات الكهربائية تستخدم اليوم في فروع %الصناعة المختلفة لتدوير مختلف آالت النقل
والرفع %والضخ والضغط %وآالت الغزل والنسيج والطرق %والتعدين وقص الحجر والمعادن وغير ذلك.كما تستخدم
هذه المحركات في مجاالت أخرى كثيرة كالزراعة والطب والحواسيب والخدمات والتجهيزات %المنزلية المختلفة
كالغساالت والمكانس الكهربائية وأدوات المطبخ وغيرها .ومن الميزات العديدة التي أسهمت بانتشار %هذه المحركات
بساطة بنيتها وسهولة استخدامها %وصيانتها %ومردودها %العالي ووثوقيتها %في العمل ورخص ثمنها .تستخدم %في الوقت
الحالي أنواع عديدة من المحركات الكهربائية تبعاً لالستطاعة المطلوبة ونظام التشغيل.
ومن المسائل المهمة التي يجب أن تولى االنتباه لدى استثمار %المحركات الكهربائية تأمين إقالعها بالشكل الفني
الصحيح ،إذ تترافق عملية اإلقالع المتمثلة بانتقال اآللة من مرحلة السكون إلى حالة الدوران بالسرعة االسمية
بمرور %تيارات في نواقل المحرك والشبكة المغذية تزيد أضعافاً عدة على قيمها االسمية؛ لذلك يتوجب اتخاذ
إجراءات محددة لخفض قيمة هذه التيارات في فترة اإلقالع التي تمتد ما بين عدة ٍ
ثوان وبضع عشرات من الثواني.
يعتبر المحرك التحريضي ثالثي الطور الذي قام باختراعه نيكوال تسال Nicolas Teslaعام 1886األكثر انتشاراً
في عالم الصناعة وهذا ما يتمتع به من ميزات مثل المتانة وبساطة التركيب وانخفاض ثمنه بالمقارنة مع المحركات
األخرى
-2-1العضو الثابت:
يتكون العضو الثابت من أسطوانة حديدية خارجية مكونة من شرائح متراصة من الحديد المغناطيسي تتراوح سماكتها)
من 0.3مم إلى 0.6مم ومعزولة عن بعضها بعازل كهربائي مثل الزيت أو الورق بحيث تكون مع بعضها البعض
الجس ًم االسطواني ).عند تصنيع الشرائح يراعى في تشكيلها أن يكون بداخل االسطوانة عدد من المجاري وذلك
لتركيب الملفات .والهدف من صناعة العضو) الثابت بهذه الطريقة هو تقليل التيارات الدوامية التي ترفع من درجة
حرارة الحديد بسبب تعرض الحديد للمجال المغناطيسي المتغير داخل المحرك ،وتعتبر طاقة ضائعة ال يستفاد منها .
وبعد اكتمال تصنيع العضو الثابت بهذه الطريقة يتم تقسيمه إلى العدد المطلوب من األقطاب ثم يتم تركيب ملفات كل
طور) في المجاري) الخاصة به بحيث يفصل بين كل طور وآخر 120درجة وفي) نهاية عملية تنزيل الملفات في
المجاري) يكون قد تكون لدينا ثالثة ملفات في العضو الثابت لكل منها طرفان يتم من خاللها تغذية العضو الثابت
بالتيار) المتردد) ،إما توصيل) نجمة أو توصيل دلتا.
-2-2العضو الدوار:
يوجد من العضو الدوار نوعان مختلفان في التركيب ومتقاربان) في الخواص الكهربائية ،ويسمى) المحرك الكهربائي)
عادة باسم عضوه الدوار للتمييز بين نوعيه وهما العضو الدائر الملفوف أو ذو حلقات االنزالق) و دوار قفص سنجابي.
يتركب العضو الدوار الملفوف من شرائح متراصة من الحديد المغناطيسي وتكون الشرائح معزولة عن بعضها البعض
مثلما في تركيب العضو الثابت .وهي تركب على محور المحرك الدوار ومحفور فيها عدد من المجاري لتركيب
ملفات الدوار .يقسم العضو الدوار إلى عدد من األقطاب مساوي ألقطاب العضو الثابت وتقسم المجاري في كل قطب
إلى ثالثة أقسام كل قسم يركب فيه ملفات أحد األطوار الثالثة وتوصل الملفات بشكل نجمي وتوصل أطرافها إلى حلقات
االنزالق مبادل كهربائي عن طريق حلقات انزالق .وبواسطة طريق فرش كربونية مماسة لحلقات االنزالق أثناء
الدوران يتم توصيل ملفات العضو الدوار بالتيار الكهربائي من الخارج .ويمكن بذلك بدء دوران المحرك أو في تنظيم
سرعته ويتميز هذا النوع من المحركات بإمكانية تغيير خواص تشغيله عن طريق توصيل ملفات العضو الدوار
بمقاومة خارجية متغيرة بغرض التحكم في عزم الدوران وبالتالي سرعة المحرك .
تستهلك المحركات الكهربائية عند ربطها على الشبكة مباشرة تيار إقالع كبير تقدر قيمته ب ( ) 8 – 2أمثال التيار
االسمي .وذلك حسب نوع المحرك وطريقة لفه وظروف) تشغيله وعندما تكون شبكة التغذية صغيرة نسبيا فان
اإلقالع المباشر قد يسبب هبوطا) كبيرا في جهد التغذية يؤثر على إقالع المحرك وعلى باقي األحمال المغذاة من
الشبكة وللحد من تيارا ت االقالع المباشر) الكبيرة تستخدم وسائل مختلفة تشترك فيما بينها بإقالع المحرك على أكثر
من مرحلة حيث تتم تغذيته في المرحلة الثانية بتوتره النظامي .مثال ذلك اإلقالع النجمي ثم المثلثي في المحركات
ذات القفص السنجابي ).ففى بداية اإلقالع للمحرك يكون متصل بطريقة النجمي ألن تيار البدء للنجمي Ỵيكون
صغيرا) مقارنه بالمثلثي حيث يصل تيار بدء توصيلة النجمي 3أضعاف فقط التيار المقنن لتيار المحرك بينما يكون
تيار البدء لتوصيلة المثلثي ∆ 9أضعاف التيار المقنن للمحرك مما قد يؤدى إلى تلف المحرك وزيادة اإلستهالك فى
الطاقه لذلك يعمل المحرك فى البداية بتوصيلة النجمه ثم بعد أن تصل سرعة المحرك إلى حوالى %75من سرعته
يتم تحويله إلى التوصيلة دلتا ∆ ويتم تحويله إلى التوصيله الدلتا نظراً ألن هذه التوصيلة تتحمل الضغط العالى
للمحرك بينما النجمه التتحمل الضغوط العالية وبهذه الطريقة يتم تالفى إرتفاع تيار البدء للمحرك وأيضا) يمكن
تشغيل المحرك عند أحمال عاليه.
ملحوظــــــة:
دائما ً في المحركات ذات القدرات العالية تعمل على توصيلة دلتا ∆ ,وذلك عند بدء دورانها يكون توصيلها نجميỴ
و بعد أن يأخذ المحرك % 75 من سرعته يغير إلى ∆ ...ألنه كما علمنا أن شدة التيار في توصيلة المثلثي أكبر
من شدة التيار في توصيلة النجمي.فإذا بدأ المحرك دورانه دلتا مباشرة سيأخذ المحرك حوالي 10: 7 أمثال التيار
و هذا يؤثرعلى ملفات المحرك