0 ratings0% found this document useful (0 votes) 40 views6 pagesLampu Kepala, PLSM
Copyright
© © All Rights Reserved
We take content rights seriously. If you suspect this is your content,
claim it here.
Available Formats
Download as PDF or read online on Scribd
- = reat ein aitank (umumnya berada pada dudukan k:
ss Fem tersebut, maka sistem rem bagian belakang ak
'm harus menyala untuk memberikan isyarat/tanda bagi
Lampu rem dan dudukannya
aoe rem pada kendaraan berfungsi sebagai tanda sin
ibelakangnya bahwa kendaraan sedang memperlambat laju kendaran d; i
if lan menghentikan I<
fendaraan ‘Sepertiterlihat pada gambar 1.16, bola lampu belakang digabung, tengsung dengan
ola lampu rem. Pemasangan bola lampu belakang biasanya disebut dengan tipe bayonet yaitu
‘menempatkan bola lampu pada dudukannya, di mana posisi pasak (pin) pada bola lampu harus
asuk pada alur yang berada pada dudukannya.
Pengendara lainnya.
val bagi pengendara lain yang berada
Jawablah pertanyaan-pertanyaan di bawah ini dengan benar!
1. Apa yang dimaksud sistem penerangan pada sepeda motor?
Jelaskan cara kerja dari lampu sein tipe kapasitor!
‘Sebutkan bagian-bagian yang termasuk ke dalam sistem penerangan!
Sebut dan jelaskan bagian-bagian lampu kepala!
Jelaskan prinsip kerja dari bola lampu quartz-halogen!
2 aen
B.Perawatan Sistem Penerangan
‘Sistem penerangan merupakan bagian yang vital dalam keselamatan berkendara, maka perlu
dilakukan perawatan secara berkala dan tidakmelakukan hal-hal yang menyebabkan sistem penerangan
menjadi kurang awet. Perawatan dilakukan untuk mengantisipasi terjadinya kerusakan yang berat dan
‘memperpanjang masa pakai dari komponen-komponen sistem penerangan. Perawatan sederhana
sistem penerangah dapat dilakukan dengan membersihkan mika lampu. Kondisi mika lampu yang
bersih akan membuat lampu'menyala lebih terang.
Selain dengan cara di atas, juga dapat dilakukan pemeriksaan dan perbaikan ringan pada sistem
penerangan. Perawatan lampu kepala dapat dilakukan dengan memeriksa dan menyetel arah sinar
fampu kepala setelah menempuh jarak 500 km, 2.000 km, 4.000 km, 8.000 km, dan seterusnya setiap
2,000 km. Berkaitan dengan hal ini, pertama-tama perlu diperiksa apakah lampu dapat menyala atau
tidak.
‘Tabel 1.3 Tabel Pemeriksaan Sistem Penerangan
Sakelar Lampu | Sakelar Lampu | Sakelar Dimmer een
Pane roy (Dimmer Switch)
Lampu kota depan, lampu kota bela-
1 Oni @ kang, dan lampu penerang dashboard
Lampu kota depan, lampu kota’ bela-
on on Lampu dekat | kang, lampu penerang dashboard, dan
lampu dekat
Lampu kota depan, lampu kota bela-
on on Lampujaun | kang, lampu penerang dashboard, lam-
pu jauh, dan lampu kontrol jauh
i jla-mula hidupkan mesin
t lakukan pemeriksaan sistem penerangan pada sepeda motor, mul
di tondikan pularan mesin sehingga cukup untuk menghasilkan tegangan yang dap! menyalakan
fampu-lampu dengan terang. Selanjutnya, operasikan sakelar sesuai dengan tabel 1
eo
Dipindal dengan CamSeannerLakukan pemeriksaan sistem penerangan dengan mengoperasikan sakelar satu per satu, kemudian
sooonean nat ‘Lampu yang Menyala’. Apabila ada lampu yang tidak menyala, berarti harus
Selanjutnya arah sinar lampu kepala juga perlu untuk disetel ting
lampu kepala yang terlalu tinggi dapat menyebabkan pengendara lain
dapat membahayakan pengendara lainnya. Sementara itu jka arah Sir
‘akan menyebabkan jarak pandang pengendara sepeda motor terbatas.
‘Adapun cara menyetel lampu kepala dapat dijelaskan seBagal berikut.
4, Posisikan kendaraan pada tempat yang rata dan distandarkan.
2. Buka baut penutup dan mika lampu depan.
3. Setel lampu dengan cara melonagarkan baut penyetel, serta menggerakkan arah jeinar secara
vertikal (dengan menggerakkan lampu kepala) sampai didapatkan arah penyinaran-yang tepat.
44, Kencangkan Kembali baut penyetel lampu Kepala agar tidak berubah dengan sendirinya-
5. Pasang kembali mika lampu depan dan baut penutupnya.
Selain dengan cara di atas, untuk merawat sistem pone!
pengecekan berkala sebagai berikut,
4, Pemeriksaan dan perawatan baterai
Komponen utama yang dicek yaitu baterai/aki.
untuk seluruh kelistikan bodi pada sepeda ™
perawatan baterai sebagai berkut.
pe Memeriksajumlah cairan baterai (pater tipe basah). permukaan eairan baterai harus berada
i amtara batas atas dan batas bawah. Apabilacalra ateral berkurang, tambahkan air suling
‘sampai batas atas tinggi permukaan yang diperbolehkan.
.y rendahnya. Arah sinar
depan silau, serta
pala terlalu pendek
igi ata
dari arah
fampu ket
rangan pada motor dapat dilakukan
Baterai berfungsi menyuplai daya yang dibutuhkan
vor Adapun cara melakukan pemeriks2an dan
Sumber: hips/newsesangkatel com,
da bateral
ambi 1.17 Mendis ar sing (let
Beratjenis cairan bateralideal adalah 1,260 g/em?. Apabila
(charged), sedangkan epabila berat jenis cairan baterai
oriebinan, maka tambahkan air suing sampal mencapel berat jenis ideal. Contoh tindakan
pengukuran berat jenis eleKtrolit pada bateral seperti pada tabel berikut.
Hasil Pengukuran Berat Jenis Elektrolit Baterai
Moonee
Tambahkan air suling agar berat jen
b. Memeriksa berat jenis cairan bateral,
kurang, maka baterai perlu disetrum
Tabel. 1.4 Tindak:
perce cua)
300 atau lebih.”
berkurang
% 2._|1,290 - 1,220 Baterai masih baik (OK)
3. [1.210 atau kurang Lakukan pengisian, apabila ti
é a ila
7 : baterai peru diganti tidak dapat dilsi,
. [Pe i
Refodaanbertons arjarselkurang| Masih dalam batas toleransi (OK)
5. [Perbedaan beral
1 jenis antar sel lebih | Lakukan pengisian 7
dari penuh,
bist [or ae bib parbodaan mesh losin oe een:
‘ bateral ari 0,040 ganti
ee 5;
Dipindal dengan CamSeanner¢. Pemeriksaan pipa/slang ventilasi baterai. P
erhatikan kerusakan pit 5 dari
kebocoran, tersumbat maupun kesalahan letal in pipalsiang ventilasi dari
W/jalur pemasangannya,
"abe aping
ett pengtur
Lubang sel Hydrometer
i
Gambar 1.18 Memerksa berat jens baterai
2, Pemeriksaan sakelar (switch)
@. Periksa sambungan antar terminal yang ada switch (connector switch) dengan menggunakan
‘multimeter (skala ohmmeter x 19) untuk menentukan benar atau baik tidaknya sambungan.
b. Tanda ‘o-o” menunjukkan terminal yang memiliki hubungan (kontinuitas) yaitu sirkuit/rangkaian
tertutup pada posisi switch yang ditunjukkan. e
©. Jika terdapat sambungan yang kurang baik atau tidak ada hubungan (kontinuitas), perbaiki
atau ganti (bila perlu)'switch tersebut.
Catatan:
1) Wama kabel pada switch (connector switch) setiap merek sepeda motor kemungkinan
berbeda, lihat buku manual yang bersangkutan untuk lebih jelasnya.
b) Bentuk switch setiap merek sepeda motor kemungkinan berbeda, lihat buku manual yang
bersangkutan untuk lebih jelasnya.
(c) Tabel berikut ini adalah contoh pemeriksaan switch (sakelar) pada sepeda motor Honda Supra
PGM-FI.
Fight handlebar switch Sst kanan Lighting stn
(Gakolar Kanan setang)
st |e [ct
BEBAS
TEKAN | o—fo.
WARNA [Y/R [G.
Lon handlebar switch Setang si
(Sakelar kiri sotang)
(HK) [Lo [Hi
Lo
(N}
HI
WARNA|Br__|W_ [Bu
‘Tum signal switch "own swit
Tum signal switch Hom switch
(Gakelar lampu sein) (Sakelar Kakson)
(HK) [Lo [Hi [to ]
Lo
‘Sumber Dekumen pane
Gambar 1.20 Peta sambungan sakelar kin setang/kemudi
Dipindal dengan CamSeanner@
Ignition switch
reas i
Path _[_Piviim :
ON o—+—o i
OFF
LOOK i
WARNA R a 3
Gambar 1.21 Peta sambungan sakolar kunoi Kontak
Keterangan warna:
YIR= Kuningimerah WW = Puth Lb = Biru muda :
Br = Coklat BI =Hitam Ug = Hijau muda
Bu =Biu G =Hijau Gr = Abu-abu
Pemeriksaan lampu kepala
zika lampu kepala (depan) tidak menyala, maka langkah-iangkah yang perlu aiperiksa sebagal
erikut.
~a. Periksa bola lampu, gahti bila bola lampu putus.
b. Periksa tahanan lighting coil (kumparan penerangan atau spul lampu)- .
SStandar tahanan dan warma kabel kumparan penerangan berbeda setiap merek sepeda motor,
That buku manual masing-masing, Jka hasil pengukuran teralujauh dari standar, ganti kumparan
penerangan atau stator alternator. :
. Periksa sakelar (switch) lampu. 1
4. Periksa sakelar lampu jauh dekat dimmer switch). Untuk memeriksa tahanannya, pemeriksaan
sakelar. dapat menagunakan multimeter sebagai berikut.
4) Hubungkan multimeter (skala voltmeter) terminal (+) ke konektor lampu lauh maupun lampu
dekat secara bergantian (tergantung posisi sakelar dimmer tersebut).
2) Hubungkan terminal (-) multimeter ke massa atau kabel yang menuju massa.
3) Hidupkan mesin.
+ 4) Geser sakelar lampu ke posisi ON.
§) Geser sakelar dimmer ke posisi lampu dekat atau ke lampu jauh bergantian.
6) Multimeter harus menunjukkan tegangan sebesar tegangan baterai (12 V) pada sambungan
konektor bola lampu depan tersebut. Jika tegangan yang diperoleh diluar spesifikasi, terdapat
kerusakan rangkaian kabel dari kunci Kontak ke sambungan soket tersebut.
e. Periksa sambungan kabel. :
Periksa seluruh sambungan kabel sistem penerangan. Perbaiki jika ada yang rusak, terputus,
longgar, dan sebagainya.
{. Periksa kondisi tiap sirkuit/rangkaian sistem penerangan.
‘Soketkonektor
pu depan :
oan if
ei hati a
Dipindal dengan CamSeanner4. Pemeriksaan lampu sein
Jika lampu tanda belok
berikut.
a. Periksa bola lampu, ganti bila bola lampu putus,
b. Periksa sekring, ganti jika sekring terbakar atau putus. Periksa ‘sambungan kabel rangkaian
sistem lampu sein. Perbaiki jika ada yang rusak, terputus, longgar, dan sebagainya
©. Periksa relay (flasher) lampu sein, Jika seluruh sambungan dan kabel sistem lampu sein masin
bagus, periksa relay lampu sein dengan cara menghubung singkatkan antara torminal yang
ada dalam lampu sein menggtinakan kabel jumper: Kemudi
am ian periksa nyala lampu sein dengan
memosisikan sakelar tampu sein ke "ON". Jika lampu sein menyala, borart relay rusak dan
harus diganti dengan yang baru.
5. Pemeriksaan tegangan lampu kepala
Pemeriksaan tegangan yang diatur untuk lampu kepala (sistem ponerangan tipe AC), Tegangan
Penerangan yang diatur adalah sebesar: 10,5-14,5 V pada 5.000 rpm.
(Sein) tidak menyala, maka pemeriksaan yang dapat diakukan, sebagai
‘Sumber Datum panes
‘Gambar 1.28 Pemerksaan tegangan lampu kepala
6. Pemeriksaan hubungan terminal sakelar lampu penerangan dan sakelar dim
‘Memeriksa hubungan terminal sakelar lampu penerangan dan sakelar dim pada setiap posisi
kerjanya dapat menggunakan ohmmeter. q
Saklar lampu penerangan
Ct [ALT 1 RE
Sakelarlampu JH. Sakelar dim
;penerangan
N
H
WARNA__| Kuning Cokelat
‘Saklar DIM
AL
to
N
Hi
WARNA. Puth [Bin Sakelarlampu sein Sakelarkiakson
‘Gambar 1.24 Pemerissaan sakolarlampu penerangan dan sakelar dim
7. Penggantian bola lampu penerangan.
Jika bola lampu penerangan mengalami kerusakan (putus), maka langkah yang dapat dilakukan
sebagai berikut.
a. Lepaskan tutup/batok lampu depan .
b. Lepaskan tutup debu bola lampu depan, dorong soket bola lampu dan putar berlawanan arah
jarum jam dan lepaskan soket.
Ma ener TED
Dipindal dengan CamSeannerSenter haps semis com
CGambar 1.25 Molepas soket lampu kepala
. Lepaskan bola lampu depan. pada unit lampu
d. Pasang bola lampu baru dengan menepatkai
depan,
z i
|
Gamba 1.26 Melepaé bola lampu
e. Pasang soket bola lampu dan tutup soket bola lampu dengan tanda “TOP”
n tonjolannya dengan alur
menghadap ke
oro
joo
Suber htpstmaphou worpies.com
Jawablah pertanyaan-pertanyaan di bawah ini dengan benar!
1. Berapa tegangan kerja pada saat akan mengukur tegangan lampu kepala?
. Komponen apa sajakah yang termasuk dalam sistem penerangan sepeda motor?
. foe satep 2 Porpedaan beratjenis antar sel kurang dari 0,040 pada saat pengukuran berat
4. Kapan sebaiknya melakukan perawatan lampu kepala?
5. Mengapa sakelar lampu kepala ditempatkan pada holdar? '
ran isa
ay Te
Dipindal dengan CamSeanner