ACADEMY
The Hawker Tempest V was first built in 1942 and
introduced into the British Royal Air Force in early 1944
to serve Key roles at the end of the Second World War.
‘The Tempest showed impressive aerial combat ability in
fending off German V-1 “Flying Bombs” and providing
air support for Allied troops that invaded Normandy,
France on D-Day. it showed its versatility later on in the
war, striking German ground targets as Allied forces
moved across Europe. This aircraft featured Hispano
cannons and a 2,180-horsepower Napier Sabre Il
engine that allowed it to fly at speeds up to 435mph
The design of the Tempest was based on its Hawker
predecessor, the Typhoon. The Tempest was built with
much thinner wings than the Typhoon, intended to make
a faster, more agile fighter, Although problems with its
engine were discovered early in its production,
modifications were made that allowed this plane to be
very successful at key points late in the war.
Le Hawker Tempest V vit le jour en 1942, et fut introduit
dans la Royal Air Force britannique au début de l'année
1944 pour servir la fin de la Seconde Guerre Mondiale.
Le Tempest mentrat une grande agilité de manoeuvre
durant ses combats contre les V-1 allemand et fut un
bon allié aérien paur les troupes qui débarquérent en
Normandie durant le fameux D-Day. Plus tard, il
continua de faire prouve de ses talents, détruisants des
points forts allemands alors. que les Alliés avancaient &
travers Europe. Cet appareil était équipé de canons
Hispano et d'un moteur de 2160 HP. Napier Sabre 1, lui
permettant de voler 4 435mph. Le design du Tempest
proposait des ailes plus fines que le Typhoon, afin de le
rendre plus rapide et plus agile. Ds lors que des
problémes furent découverts dans son concept de
motorisation au début de la production, ils furent vites
résolus et le Tempest put se gratifier de san succes
durant les moments forts de la fin de la Seconde Guerre
Mondiale
Nachdemn die ersten Maschinen 1942 hergestellt wurden,
fUhrte man die Hawker Tempest im Frahjanr 1944 in die
Royal Air Force ein. Sie soltte eine wichtige Rolle bei der
Beawingung der deutschen Armee spielen. Die Tempest
besa eindrucksvolle Luftkampfeigenschatten, z.8. zum
‘Abang von V-1 Fligetbomben oder zur Luftunterstittzung
97 EAE y
Hawker Tempest V’
der allieten Truppen in der Normandie. Dabei wurden den
deutschen Nachschubkolonnen enorme Veriuste zugefiigt
Die Tempest war mit Hispano Maschinenkanonen
bewatfnet und wurde durch einen 2180 PS Napier Sabre Il
Motor angetrieben, Oas ertaubte
Geschwindigkeiten bis 2u 435mph. Ihre Entwicklung
basierte auf dem Vorgangertyp Hawker Typhoon(Academy
Model 1664). Zwecks Erhdhung der Geschwindigkeit und
Beweglichkeit haite die Tempest im Gegensatz zur
Typhoon dinnere Tragflachen. Trotz anfanglicher
Motorproblemé zu Beginn der Produktion wurde nach
deren Beseitigung die Tempest zum erfolgreichsten
Jagdbomber der britischen Luttstreitkrafte wahrend des
zweiten Weltkrieges.
HAS FY RA PAM CMB ENROL GAZETA OK,
1944 RBSMCHATH, 2 REORAMORS,
ORES NAHICEBLE, MMIETSYAOO-DAYIC
GOLNT TAMAR ESO SRL, KA, FMBLES
PBA. K¢YOV— | RAMRERUAO SHIRT OBA
MRR, £0, SERENA ROR ICRUT KA RO
LRSM A BSMOS—Oy KROEBERUICIK- KLE,
BERKEL TZOmm4 AN MBE RML, 2. 180A
ORET RANDY PRR 3S Tq LOMTETIEICL
By PYAR OF EA VAMOS 1 7-VICBSWTBU,
EUR LUMENS TS ICSI ULES
Ranh, SEOMCBWT. TY 77 CRM LOMEI ORO
. STE SNAMRF OMEGA rb TS
Ve eICIETKOINEO! EOS
2 N/FAIGOR WO Tis OME wD OL) WOH MET ND H
Ie SOL! Set EEC SE SAS) SWB WELT 2IC1
aeiald AEUELE BAR YA Cle IEE TL AOD E74
MOL OUNRIGA! I8) AN WEISS SHAE, O18 ce! #8071
o] EISEN CBM B SES AEC w # BIC
#1669/FA167
‘Suay he retustore Dolor aseribing
~Chock tho fof each piece betore cementing ito place.
[Done we too much cement 19 jn pats
Never ue cern’ or part nec pen farne,
~Open a window or make crea well vonated when cernent
parts we,
Tear upandrrow away the erroty Basic bags 10 ovoid
danger of sflocation forte chidten,
-De Frerchang dor Boole aus don Zahra Sor
Aemnrgecirtich,
+ Dia Toe vr dem Veriaben unger asormematen un
Frenpditeauceon
fost rice 2acick ouogen
Websof und Farben remain cr Nene ere are
verwerdon.
-Werrend dat Bomaung 8 Spxaptcle odes Pres fr fhe
faut 28. nen des Forder. somen
Back venlenen Koon laren Veh Se, 538
der igencweiche fo fae con Muncinaremen oder
ration doer en Kant enon
-
~ Dudes sco Coseritbo7e
Conte ue choaue cof bin covtorns overt dole cole S073008
ufos pos Go ole pou teases.
= Ne fornok manipula cole cuperie & emits fine forme
Nive signaczorart pec Ou SCPE ts)
‘Agr ACE fk PSE OLIDS On coma. Schwere oc cin ivr ge
leseriontnele motets wieestnes Boxtent
GRATER)
ea QTERCRMEC ERAT SO.
6977-050 VISES ERE:
paneoucece
BEroRcMmeabeTanseT. .
SanranemmrcmicecemeRrcmRcRe el
UTRORA PE =—NRIEN ELF ROFORDENEEOM
a2) Mol
BES S280) OO SEME @ HOS & BEDI
2H UN Sion LOL! Linu MERC! BEET
SMS Sw RE ABSA Oe TH FOWED LE WO! LIEN SER BCL
EAST] TOL ES VFO! ANN & ZETEC
ORL HOI) AE ASR Oe ER SO ATI ALD ADI BeIRICL
AWG 3 UB HE OF COINS! Gol WAI RM w IEICE
tran. Inside
Innenseite
Intériour
Pat
lass
Inside
Innenseite
intérieur BE
rat
use \
= er
Ss Sate B11(B10) B11(B10)
* Attach as shown:
+ GemaB Abbildung einbauen
+ Fixer comme indiqué
+ BORAT DIFET,
+ aes zeae Zwei
WV WHITE |WEIG = BLANC [24h | pa ao Ww FLATBLAGK |MATISCHIARZ| NOIR MAT |>Pa79-72] ap erase
Uv RED ROT ROUGE [vk jee sew W ETHLUCGRA|METALLGRAL | GRIS METAL [19 2971-4 meawax
WZ veuow |oes jaune |4ro- |pa cen YY weer por, men usec 297-7} pas ae
Ww SILVER |SILBER [ARGENT |221\— |e Ww CLEARBLUE|BLAU, REN |BLEUCLAR |> 7-71-2101 a =Painting & Decal placement 48 3 HAH 0/7)
F/Lt. P.Clostermann(Free French Air Force), No.3 Sqn.,Royal Air Force, July 1945
SRST AIAHPSHLS DoS SEAMS HHARSUASTAS)YS7|, 1454 7H
FS 34079 12 22423
8S 38101641 410 14+2 |
v
FS 26152
BS g81ci638
vv
Fs 36270 / ( |
BS 38101637 5 7 8 31
Vv W/cdr. Evan D. Mackie, No.122 wing, Royal Air Force, May 1945
BATT MVUeYHS AA one 0. WI BY ES, 1945 Sal
FS.34079
as 281Cie4t
25
Vv 6
FS 36182
BS 38iC/838
| 142 =Parts Locating Diagram 7 3 &
eS 8 9 10 " @ bid 1s
ii SCADeMt
pear Sr 8 Ho
2 Copyriaht 1998 Academy Plast Model Co.Ltd
