1. Pernyataan yang benar dibawah ini, adalah..
a. Engine atau mesin adalah sumber tenaga utama kendaraan bermotor
b. Engine atau mesin bukan sumber tenaga utama kendaraan bermotor
c. Engine atau mesin adalah sumber tenaga utama kendaraan bermotor dengan bahan
bakar padat
d. Engine atau mesin adaah sumber tenaga utama kendaraan bermotor dan tidak
bermotor
e. Engine atau mesin adaah sumber tenaga utama kendaraan bermotor dengan tenaga
air
2. Kepala silinder memiliki ruang bakar yang berfungsi sebagai...
a. Tempat berlangsungnya proses hisap
b. Tempat berlangsungnya proses Tekan
c. Tempat berlangsungnya proses pembakaran
d. Tempat berlangsungnya proses Karburasi
e. Tempat berlangsungnya proses injeksi
3. Blok silinder terdiri dari satu atau lebih yang digunakan untuk....
a. Gerakan naik turun torak dan carnkshaft
b. Gerakan naik turun torak dan carter
c. Gerakan naik turun oil pump
d. Gerakan naik turun torak
e. Gerakan naik turun Bearing
4. Torak berfungsi menghisap dan mengkompresi....
a. Campuran bahan bakar dan oli pada motor bensin atau udara murni pada motor
diesel
b. Campuran bahan bakar dan udara pada motor bensin atau udara murni pada
motor diesel
c. Campuran bahan bakar dan udara pada motor bensin atau solar pada motor diesel
d. Campuran bahan bakar dan bensin pada motor bensin atau udara murni pada motor
diesel
e. Campuran bahan bakar dan udara pada motor bensin atau udara murni bercampur
solar pada motor diesel
5. Bagian Piston Yang ditandai dengan huruf A adalah...
a. Skirt
b. Lands
c. compression ring
d. Oil Ring
e. Pin
6. Tujuan penyemprotan pelumas pada dinding silinder yaitu...
a. Untuk mengurangi gesekan torak dengan dinding silinder dan medinginkan
temperatur torak
b. Untuk mengurangi gesekan torak dengan water jacket dan medinginkan temperatur
torak
c. Untuk menambah gesekan torak dengan dinding silinder dan medinginkan
temperatur torak
d. Untuk mengurangi gesekan pin torak dengan dinding silinder dan medinginkan
temperatur torak
e. Untuk mengurangi gesekan torak dengan dinding silinder dan medinginkan
temperatur pin torak
7. Poros engkol adalah komponen yang berfungsi....
a. Mengubah gerakan naik turun torak menjadi gerak melingkar
b. Mengubah gerakan naik turun torak menjadi gerak lurus
c. Mengubah gerakan naik turun torak menjadi gerak bolak balik
d. Mengubah gerakan naik turun torak menjadi gerak lompatan
e. Mengubah gerakan naik turun torak menjadi gerak putar
8. Sumbu-sumbu nok membuka dan menutup katup sesuai dengan...
a. Timing/waktu yang telah yang berubah-rubah
b. Timing/waktu yang telah ditentukan
c. Tanpa Timing/waktu yang telah ditentukan
d. Timing/waktu yang telah ditentukan oleh pengemudi
e. Timing/waktu yang telah tidak ditentukan
9. Gambar dibawah ini adalah mekanisme katup..
a. SOHC
b. DOHC
c. OHV
d. COHV
e. VVTI
10. Pada gambar dibawah ini, mekanik sedang menyesuaikan tanda pada timing sproket atau
pada pulli dengan tujuan..
a. Setting top silinder no 1 piston berada pada TMA pada langkah kompresi
b. Setting top silinder no 2 piston berada pada TMA pada langkah kompresi
c. Setting top silinder no 1 piston berada pada TMA pada langkah buang
d. Setting top silinder no 4 piston berada pada TMA pada langkah kompresi
e. Setting top silinder no 1 piston berada pada TMA pada langkah kerja
11. Dilihat dari gambar mesin 4 silinder dibawah ini, posisi penyetelan katup pada gambar
panah, pada posisi ini, piston yang berada di TMA pada langkah kompresi adalah...
a. Piston silinder 1
b. Piston silinder 2
c. Piston silinder 3
d. Piston silinder 4
e. Piston silinder 5
12. Hasil pengukuran celah katup (A) 0,15 mm dan sfesifikasinya (B) 0,10 mm, tebal valve
shim atau valve lifter bekas (D) sebssar 2 mm. maka tebal valve yang baru adalah...
a. 2 mm
b. 2,5 mm
c. 2,05 mm
d. 2,50 mm
e. 2,55 mm
13. Pada gambar A dibawah adalah...
a. Penyetelan mekanisme katup Camrat
b. Penyetelan mekanisme katup VVTI
c. Penyetelan mekanisme katup DOHC
d. Penyetelan mekanisme katup SOHC
e. Penyetelan mekanisme katup OHV
14. Pada gambar B dibawah adalah...
a. Penyetelan mekanisme katup Camrat
b. Penyetelan mekanisme katup VVTI
c. Penyetelan mekanisme katup DOHC
d. Penyetelan mekanisme katup OHV
e. Penyetelan mekanisme katup SOHC
15. Tegangan timing belt yang kurang mengakibatkan ...
a. Tidak masalah
b. Gigi-giginya dapat melompat dan terjadi benturan antara torak dengan katup
c. Gigi-giginya tidak melompat dan tidak terjadi benturan antara torak dengan katup
d. Kurangnya tekanan udara
e. Oli bertambah tekanannya
16. Pengukuran tekanan kompresi dilakukan untuk ...
a. Mengetahui kondisi komponen didalam mesin dengan mengukur tekanan gas
didalam silinder saat torak melakukan langkah kompresi
b. Mengetahui kondisi komponen didalam mesin dengan mengukur tekanan uap
didalam silinder saat torak melakukan langkah buang
c. Mengetahui kondisi komponen didalam mesin dengan mengukur tekanan gas
didalam silinder saat torak melakukan langkah hisap
d. Mengetahui kondisi komponen didalam mesin dengan mengukur tekanan gas
didalam silinder saat torak melakukan langkah kerja
e. Mengetahui kondisi komponen didalam mesin dengan mengukur tekananbahan
bakar didalam silinder saat torak melakukan langkah kompresi
17. Adapun langkah–langkah perawatan sistem gas buang sebagai berikut, kecuali..
a. Lakukan pemeriksaan secara visual pada gas buang, seperti adanya keropos, baut
pengikat yang kendor, atau adanya kebocoran gas buang
b. Kencangkan mur dan baut pengikat saluran buang, seperti pada exhaust manifold,
sambungan knalpot, dan baut-baut pengikat
c. Periksa karet-karet pemegang dan peredam saluran gas buang, seperti getas, terlepas,
atau patah.
d. Periksa kondisi body kendaraan dari tergores atau penyok karena benturan
e. Periksa karet-karet pemegang dan peredam saluran gas buang, seperti kendor
18. Pada gambar dibawah ini mekanik sedang melakukan..
a. Penyetelan katup
b. Pengencangan baut kepala silinder
c. Pemeriksaan tekanan kompresi
d. Pemeriksaan celah katup
e. Pemeriksaan kerengangan pipa gas buang
19. Komponen yang ditunjukan dengan huruf A adalah..
a. Main Bearing
b. Crankpin bearing
c. Oil bearing
d. Thrust Bearing
e. Crankshaft bearing
20. Bagian-bagian crankshaft yang ditunjukan oleh huruf A, B, C adalah...
a. Crank pin, crank shaft journal, balance weight
b. Crank pin, crank shaft bearing, balance weight
c. Crank pin, crank shaftwasher, balance weight
d. Crank pin, crank shaft thrust, balance weight
e. Crank pin, crank shaft cleareance, balance weight
