ING. DENNIS GARCIA 27.12.2024 V22_C3D_P02_ST_NAZCA_VIAS_AUX_21_03_2025_C_3M.

dwg
d
propieda
Limite de

LOSA
PRL. SAN
S
CARLO

ISTENTE
506 149 E
506 200 E

574
574
584
574
584

582
568
570
572
576
578
580
582
568
570
572
576
578
580
582
572
576
582
TE

-15
-15
-15
EXISTEN
VEREDA

VIA PANAMERICANA SUR VIA PANAMERICANA SUR VIA PANAMERICANA SUR

D=3.65m
D=3.65m
578 D=3.65m

S=0.17%
S=-3.63%
580S=-3.17%
P/ N=575.986 P/ N=577.691 P/ N=578.925

ESC: 1:500

D=3.65m
D=3.65m
D=3.65m

S=2.93%
S=3.05%
S=2.94%
BORDE_CARRIL BORDE_CARRIL BORDE_CARRIL
P/ N=575.879 P/ N=577.580 P/ N=578.818

-10
-10
-10
BORDE_CARRIL BORDE_CARRIL BORDE_CARRIL 8 360 050 N
P/ N=575.941 P/ N=577.673 P/ N=578.691

D=3.00m
D=3.00m
D=3.00m

S=-2.00%
S=-2.00%
S=-2.00%
0+145.00 8 360 050 N

G
VIA AUXILIAR DERECHA VIA AUXILIAR DERECHA VIA AUXILIAR DERECHA
P/ N=576.001 P/ N=577.733 P/ N=578.751

-5
-5
-5

D=3.00m
D=3.00m
D=3.00m

S=2.00%
S=2.00%
S=2.00%
BORDE_CARRIL BORDE_CARRIL BORDE_CARRIL
P/ N=575.941 P/ N=577.673 P/ N=578.691

0
0
0
H=2.88 m L_PROPIEDAD H=4.15 m L_PROPIEDAD
0+160.00

0+320.00
0+289.62
0+220.00
0+145.00
SISTEMA WGS84 - 18SUR

CT=575.677m.
CT=574.388m.
CT=578.976m.

5
5
5
0+180.00

10
10
10
8 360 000 N

8 360 000 N

15
15
15
0+200.00

582
584

568568
570570
572572
574574
576576
578578
580580
582582
568568
570570
572572
574574
576576
580580
582582
572568
574570
576572
578574
580576
584580
582
584
BORDE_CARRIL

-15
-15
-15
P/ N=575.981
VIA PANAMERICANA SUR VIA PANAMERICANA SUR VIA PANAMERICANA SUR

D=1.01m
D=3.65m
582578 D=3.65m

S=0.16%
S=-4.46%

578578S=-3.52%
P/ N=575.980 P/ N=577.192 P/ N=578.775

D=3.65m
D=3.65m
D=3.65m

S=2.85%
S=2.71%
S=2.79%
BORDE_CARRIL BORDE_CARRIL BORDE_CARRIL
P/ N=575.876 P/ N=577.093 P/ N=578.673

-10
-10
-10
BORDE_CARRIL BORDE_CARRIL BORDE_CARRIL 0+220.00
P/ N=575.932 P/ N=577.182 P/ N=578.541

D=3.00m
D=3.00m
D=3.00m

S=-2.00%
S=-2.00%
S=-2.00%
VIA AUXILIAR DERECHA VIA AUXILIAR DERECHA VIA AUXILIAR DERECHA
P/ N=575.992 P/ N=577.242 P/ N=578.601

-5
-5
-5

D=3.00m
D=3.00m
D=3.00m

S=2.00%
S=2.00%
S=2.00%
BORDE_CARRIL BORDE_CARRIL BORDE_CARRIL
P/ N=575.932 P/ N=577.182 P/ N=578.541

8 359 950 N 0+240.00

0
0
0
H=2.87 m L_PROPIEDAD H=3.66 m L_PROPIEDAD H=4.71 m L_PROPIEDAD

0+290.00
0+240.00
0+160.00
8 359 950 N

CT=575.701m.
CT=574.262m.
CT=574.908m.

5
5
5
0+260.00

10
10
10

15
15
15
0+280.00

568568
570570
572572
574574
578578
580580
582582
568568
570570
572572
574574
578578
580580
582582
568568
570570
572572
574574
580580
582582
584584

576576
576576

BORDE_CARRIL

-15
-15
-15
P/ N=575.818
VIA PANAMERICANA SUR VIA PANAMERICANA SUR VIA PANAMERICANA SUR

D=0.98m
576576D=3.65m
578578 D=3.65m

S=1.05%
S=-3.97%

S=-3.09%
P/ N=575.807 P/ N=576.692 P/ N=578.499
8 359 900 N 0+28990.6020

D=3.65m
D=3.65m
D=3.65m

S=3.27%
S=2.54%
S=2.88%

BORDE_CARRIL BORDE_CARRIL BORDE_CARRIL 8 359 900 N

P/ N=575.688 P/ N=576.599 P/ N=578.394

-10
-10
-10

BORDE_CARRIL BORDE_CARRIL BORDE_CARRIL

0+300.00
P/ N=575.681 P/ N=576.682 P/ N=578.341
LINEAS DE MUESTREO - MURO DE CONTENCION 01 - PROGRESIVA : 0+145 A 0+494.19 KM

D=3.00m
D=3.00m
D=3.00m

S=-2.00%
S=-2.00%
S=-2.00%

VIA AUXILIAR DERECHA VIA AUXILIAR DERECHA VIA AUXILIAR DERECHA

P/ N=575.741 P/ N=576.742 P/ N=578.401 0+310.00

-5
-5
-5

D=3.00m
D=3.00m
D=3.00m

S=2.00%
S=2.00%
S=2.00%

BORDE_CARRIL BORDE_CARRIL BORDE_CARRIL

P/ N=575.681 P/ N=576.682 P/ N=578.341

0+320.00

0
0
0

H=2.62 m L_PROPIEDAD H=3.62 m L_PROPIEDAD H=4.51 m L_PROPIEDAD

0+300.00
0+260.00
0+180.00

0+330.00
AUXILIAR

CT=576.450m.
CT=575.439m.
CT=574.434m.

5
5
5
MURO DE CONTENCION 01
CON LONGITUD L=494.19 m

8 359 850 N
0+340.00
8 359 850 N

10
10
10

0+350.00

15
15
15

0+360.005
0+362.5

568568
570570
574574
578578
580580
584
568568
570570
574574
578578
580580
568568
570570
574574
578578
580580
584584

572572
576576
582582
572572
576576
582582
572572
576576
582582

BORDE_CARRIL

-15
-15
-15

P/ N=575.645
VIA PANAMERICANA SUR VIA PANAMERICANA SUR VIA PANAMERICANA SUR
D=0.95m
D=3.65m
D=3.65m

S=1.05%
S=-4.16%

S=-1.09%

P/ N=575.635 P/ N=576.192 P/ N=578.138 0+370.00

D=3.65m
D=3.65m
D=3.65m

S=3.65%
S=2.16%
S=2.96%
G

BORDE_CARRIL BORDE_CARRIL BORDE_CARRIL

P/ N=575.502 P/ N=576.113 P/ N=578.030
-10
-10
-10

0+380.00
BORDE_CARRIL BORDE_CARRIL BORDE_CARRIL
P/ N=575.461 P/ N=576.182 P/ N=578.067
D=3.00m
D=3.00m
D=3.00m

S=-2.00%
S=-2.00%
S=-2.00%

VIA AUXILIAR DERECHA VIA AUXILIAR DERECHA VIA AUXILIAR DERECHA

P/ N=575.521 P/ N=576.242 P/ N=578.127
0+390.00
-5
-5
-5

8 359 800 N
D=3.00m
D=3.00m
D=3.00m

S=2.00%
S=2.00%
S=2.00%

BORDE_CARRIL BORDE_CARRIL BORDE_CARRIL 8 359 800 N

P/ N=575.461 P/ N=576.182 P/ N=578.067 0+400.00
0
0
0

H=2.90 m L_PROPIEDAD H=3.12 m L_PROPIEDAD H=4.54 m L_PROPIEDAD

0+310.00
0+280.00
0+200.00

0+410.00
CT=575.575m.
CT=575.364m.
CT=575.258m.

5
5
5

0+420.00
PARADERO

0+430.00
10
10
10

0+435.48
0+440.00
15
15
15

8 359 749 N
568
570
572
574
576
578
580
582
584
568
570
572
574
576
578
580
582
568
570
572
574
576
578
580
582
584

8 359 749 N
AUXILIAR

0+460.00
PSJ. TORRICO
PLANO:

FECHA:
ENTIDAD:
AUXILIAR

ISLA
PROYECTO:

PROFESIONAL:

0+480.00
Enero 2025
CIP 79681

8 359 700 N 0+494.19

DIBUJO:

8 359 700 N
DENNIS RENALT GARCIA ARTEAGA
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE NASCA

ING. DENNIS GARCIA

L LE -S/
CA
ESCALA:
DISTR . :
DPTO . :
PROV . :
ICA
NASCA

Indicada
VISTA ALEGRE
SECCIONES TRANSVERSALES - MURO DE CONTENCION 01

Nº
DEL AEROPUERTO DEL DISTRITO DE VISTA ALEGRE – PROVINCIA DE NASCA"
LAMINA:

01 /03
506 150 E
506 200 E

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE NASCA

SM-01
"CREACION DEL SERVICIO DE MOVILIDAD URBANA EN LAS VIAS AUXILIARES DE LA PANAMERICANA SUR ENTRE LA
INTERSECCION DEL PUENTE NASCA MERCADO PANGARAVI HASTA LA INTERSECCION DEL INGRESO A MAJORO ALT.