f 7) 105 bis, boulevard Malesherbes | 75008 PARIS - Tél, : (1) 42.56.4282 1800 cm? injection (84 +) CARACTERISTIQUES GENERALES 3 a8 eeereare yah tara de (CARROSSERIE ~) | PERFORMANCES Types mines | Pulesances eee + Goltetta [vitesse mex] accole. de | Accete, de +Golt Sportes | Sportes | sangeet fon kmh | 4 80 town [0-8 100 ken : one 1800.cm* (112 ch) s | Moses eva | reevre 9 > Mowur 181 (1120 I Tay7185 1 gare] 97 wan 13hR32 | 19534 : =Moteu tsi (taper) | 2oe/ace | ey | 82S iebdent canny | 18KR92 | TBRR SE 3 CONSOMMATION (en 1/100 km) naieg + Gott Jetta «Jott (4 portes) Types mines | administratives Ad0km/m | A120 km/h [Cycle urbain one Smaragd = Moteur 18. «riz0n) |e ay a7 oe Luiza TS EVER 5 = Moteur 181 (139 ch) 79 108 Pre 1s Pa z6t 3 ~ 1000 cr (139 eh) TaKR 264 3 MOTEUR oy DIMENSIONS EXTERIEURES (en mm) OT en eg a ‘SPECIFICATIONS GENERALES our JETTA ‘Tet S portes “S portes ~ Type moteur ev Pe = Nombre de eyngtes % = Longueur hors tout 3585 a316 = Nombre de Soupases 3 = tigre ost ieee ‘eas = Opinio (em) yey Bins sage ten 3b iNoesaye" ry ie? Cours asa = YS Ah 142 ia Rapport volumévigie A Core a sl na 46 = Ra lL Pore i nome BIN fe ore & faux AR S00 1030 = oma 80 fn} i ~ igen ba pstance | pana —| 500 | s400 CAPACITES (en 1) ~ egre BIN (mkg) wo | 162 Bsevoir &carburant 55] pare 10 mal Bs siee = te moveur(® five) as | > Regine Svea dong capes 48 3/85 uburant on " Bote de viteses (vida 29 | — carouant a Super (98) (*) ee vitesse sutomatigue ():Eucnuper usb, sur moteur FB, aes pee Ge Ba ~ Circuit de refroidissement 63a on \ POIDS ET CHARGES (en kg) 19PB22 I9EV 2646 19KRZ64 iehaae ~ Poids ot vide. en ore de marche os 80 eel oe lee | ee a oe tr tesios 3 Sr tesiey AR 2 2800 0 2870 we ie Poids total roulant autorisé (TRA) 2600» cad 1030 iano 1470 ~ Bids total autorise en charge (PTAC) 1 a 780 780 780 sotesteu AY 750 He 630, 740 a ~~ ue Vessiey AR a ede ome dans i ite ‘Gh 2s gu PT RA 460, 480 1200 ties tang, 2 33 1200 1200 LL : J Reproduction wierd 1988 (© VEXPERT AUTOMOBILE 19, 1u0 des Files-du-Calvaie » 75003 PARIS - Reprod 381 atesnn ARI FLEMENTS CONSTITUTIFS DU MOTEUR ame INTERMEDIAIRE . MENTS Co = Jeu aio max (rem) ‘BLoc CYLINDRES ‘Bloc cvindres en fc “ CULASSE seins stor} - Maitre at $)88| = Pelamain ma dsan dit my cepa aor 18 cote nominal (men) 0108,| "usu in da ulate aor retiication (mm) | i moteur KR (cote ») a ~ Pression de compression (bar inn recone istons (mesur ‘bord inferieur) (mm) anne -- Dia ge pore eENORITAHE TO i | Gren mesic au. aii Feder’ po apport cote nominal (wm) oe srocnasyques de citereniatin des piston (men) Soa 22 coe ta ee SOUPAPES 0788 + Axes de pistons + Admission |~ Axes de pistons pecriae libres dans les bielles et les pistons et retenus: ae ee tures cape art ~ Diamar ate (rm) « | Longueut (mmm) = Diametre de le queue x seorree | ot eee 27 | 797 dares = 87 | ~ (onguaur (nm) 3870 | sia + Segments = Angle de porte a | ase ‘Cheque pon est bquipé de 3 segments F Seca pen font = segment senate aT tones oe $egrent acu oer + Eehappement ev (semen) si (23 dimen) = Diamar ge atte (om) = Esco cies Goro = Banat ds gue a estou meeemacerec sat (ey Aenea hte = Ae pee Nota. - Les soupspes ne doivent pas tre ° VILEBREQUIN “ores soupapee © sehapparent Gu moteur KT x fodum 3 = Dima des turitons (rm) = ‘SIEGES DE SOUPAPES: = 1 rectiieaion = 2* rectification jo Acemeesieg! + 3° rectification ~ Diametre de la portée (a) (rm) ie nan ney we retitestion man eae crane + Tvectfeation = Rrectieston 3 ectteaton z famine (0) rm) Sew! on) UStgur mas: 8 Tapert fe) (om) : 740.17 = lunite S usure oe 0.25 ~~ Jeu radial (me) f neat 0.08, + limite éusure 0.03 8 017 ees E es marauages sul ile ee chapeau de bal doivent Areca pa sah Pe aera lena ‘) i re 008 40.31 : oe 002 s0078 oni GUIDES DE SOUPAPES Basculement maxi des soupapes dans les guides (mm) ‘somssion + échappement 1 DISTRIBUTION ~ La distribution est assurée par 1 (tous types saut KR) ou 2 (moteur KR) atbre(s) & comes en the, entralne(s) par courroie crantée. ~ Le deuxitme arb 8 cames du moteur KR est erivainé par une chaine, ue parle premier ere 8 cames ~ Les soupapes en thte sont commandées pat intermédiaire de poussois rméceriques (~ 07/88) ou &ratapage hycrauique du jeu (08/85 ~) ARBRES A CAMES ~ Nombre de paliers 5 = Jeu radial maxi (men) 201 = eu axial maxi (rm) 0.18 = Fond rond maxi (mm) 001 ~ 0 des pores (sauf moteur KR) (mmm) * origin 6 ‘eparation 26.75 = moteut an NC ‘+ Repérage (> 07/85) = Lette su point | y GouN ~ @ du cercle de base de la came (mm) 38 Nota. - Uarbre & cames avec bossage su la came (A) et la 3* came (B) et numéro d'identiication «049 J» (-C-) frappe don Bie remplace en 25 de reparation : cot arbre 3 cames n'a été monte que pendant une Dériode de 3 mors environ, A «= Repérage (08/88 -») Lottre ou chitfras ' JEU AUX SOUPAPES + Vohicules sortis jusqu’au 07/86 Seu 8 ehaud (rr) ‘sdmission chaps Jou 8 roid (me) ‘admission féchappemer Nota. - Co jeu CALAGE DE LA DISTRIBUTION Nota : Le diagramme de distnbution est obtenu ave ‘soupapes. her «Admission — = Avance ouverture avant PMH (ADA) = Retard ouverture apres PMH (ROA) = Retard fermeture apres PMB (RFA) | ~ Avance ouverture avant PMB (AOE) = ‘vanes fermeture avant PMH (AFE) ~ Retard fermetute apres PMH (RFE) 1): moteur 9 poussore micaniaues {3}: moteurs 8 Boustors mtu, 8 pride ‘+ Moteur EV (1)Ordre sturnage (1) nae 7h 2) § parts do 06/84 “~ '3) Apart 08/68 ctor sne tno dg 6" 6 rb e CONNECTEURS DE BoUGiEg sistance (Kea BOBINE ‘ as Mire ¢ 0 Sears es fe 18) (0) or HUILE onda pomPe A HU! mt de pegnons (ren) ene Bornes 16 et &) tk) 06468 seo senaonere gs | = Plstance Se aries (a Gig vee Us (re) ° | COURBES D‘AVANCE Obata ue due pignons (mm | fares 38 | + Avance centrifuge 8 0.15 ; | Sesto min 880° (649) 2omm | = 20 a 30 amen « Gontacteu 0.8 Bar isolation tune | & 10°F et 0158045 | i Contacteur isolation blanche | & z Rept de contact (ba) 168 % = a uA hao ORE marae lt eeeeTO| 3 REFROIDISSEMENT 3 is” i 5 1 es assuté par un liquide érigérant permanent § Le hore vantiater, calorstat et radiate. ele & Rare Groton ysqua = 25°C (0) els g a is J z G11 (entoed 21a g ie MOTO-VENTILATEUR : 100 200 mmHg Moto ventiateur commande par thermo-contact. + Avance & dépression (7/84) THERMO-CONTACT 9 500 1000 1500 r/min 40% 2000 tr /m ceereeet Température 5 i 3 coe Fenclenchement | de dbclenchement || 3 ag Bee — 3s ae ze orc |, esaave 5 : see 92 & 97°C 84a 91°C = 20] 0" £ 2 at 99 & 105°C 91.8 98°C 3 z $ & € CALORSTAT 2 10 se t Temobrture de début Fowverue (26) o| £ : = Température d ouverture maxi (°C) 1] 8 | § 2 Gee deere min Gr) AEE, wed RADIATEUR © — 1000 2000 3000 4000 tr/mnimoteur) Presson de contol du ccut (bar) 1] (ms) + Brstn de tarage dot Soupape vase (ut) 12ais Ge sos s000) coy ee ee ~ 407 120° 5 ALLUMAGE 5 ? 3 Moteur EV 2 30 3 Marque et typ BOSCH TSZ-H a $ = Memes, trcvonace chee | 2 | Le ‘Nota. - 8 correction o'avance centrifuge et & dépression mécanique. g 20 : q BOUGIES 5 $ 5 : ae B X = wsseget nme weoo | 8 i wWoore | & = Bi ey | a dl a3 ~ Ecartement des électrodes (mm) 08409 1000 2000 3000 4000t/mnimoteur) | 0 {78 pair de 08/86, seule a monte de bougies BOSCH We DTC est | Moteur PB - ~ Remplacer les bougies tous les 30.000 km. - sore ene * = Fonetionnemen ‘ALLUMEUR Ge type Bosch TSZ-H, combine & injection Reference 026 905 205 H (1. BOUGIES: (026 905 206 A (2) (026 905 205 AA (3) } ~ Marque et type. ez te | - VAG BOSCH ~ Avance intial Hes ee ee eres |; Eine er BH = Restanee du ror hj em) ooo ba ta. | ~ Geartemont dos blecrodes (wm)CONNECTEURS DE BOUGIES Ma cume e - Rese fide sen " at BOBINE aly ait 1183 7% Beeztes 0b tn bea 1 1) ga ie Vata | za08 288 RETIN du Eecondane tence rey tS) {0.824079 | | done — Resatance ae Fenomamme enue bores te et dyckn) O82 HO : ive (RD) agate ALLUMEUR + Moteur choud Conditions de contble yi Feuer aka Connectaurs gu comecteur de richautfogn ide do tompératur jonnel branche 0°¢ rik : dbbranchée "branchoe Température Gu regulatbur de rechotferert 2 18008 initale{Bépression Arps fel etrssn ranch Sohne pina! a ela apres 26.8 6 mm (bas) fv re Smeg PHY RY) CK) = Depron anche sane Dépression débranente ‘CALCULATEUR DIGIFANT 3 ~ Contite de fevenck fom DOSEUR DISTRIBUTEUR Soe Ge termparature dooney? 200 Win ~ Presson de rtenue (bar sonde de temperature ranch ge | > Re eee a) 8 tes 20 mm (Moteur KR ~ Regime deren (r/min) case were = Fonevonnetent Sscrang BOSCH vez | | 0/84 — = oe Ss pe BOSCH TSZ:H), combing &Fnjcion vor” CHER HOH, | yg BOUGIES INJECTEURS T Marque et type “ sosch e6 orc | ~ Ecartement des electrodes (mm) Map eOs | ~ D&E suC un ou dinecous (lent) (nm 2 ‘yolume revel parinecteur CONNECTE = dear man CTEURS DE BOUGIES ~ Debit surun jou dinjcteus (pene charge) (rt 0 ~ Resistance (KE) sae | ° hum rece 3 + fearmant BOBINE Ge ene CONTACTEUR DE PAPI ~ Mémes valeurs de contre que pour le moteur ) oe ee ee es ~ Ju ente lever et but deraleni (juste aprés point de commutation) ALLUMEUR ber ev 0402 = Rettence 027.905 205 p | moteur KR °. = Avance initial z Ree (orssion branche) > Als iy gay Moteur PB = Resistance du rotor Fepbre z 36.8. = pices Susct 28214 | CALCULATEUR DIGIFANT ~ Reterence 037 906 022 € APPAREIL DE COMMANDE vez = Flégime do coupure injection (ein) 6500 ~ Reference 811 907 786 | — pag i dai ‘200 + 50 = Rites a Teipeaes RIS) SST | = Blgige cee en) cone STS Bae oy cata maan | Greene ae 7°3'850 $50 t/min 1° (depression br = § 4600 w/min soc ttr \séoression dabranchte). | CONTACTEUR DE PAPILLOI ~ Contre 8 avance & dépression, & 4600 v/nin Contractour de ralonti ~“Bepression branche a S42 | = Bointide commanaton, avant butee de alent (mm) 0.208 0.60 = Sépression debrenchée £22 | = Gontaceur de pli charge * Poin de commutation: avant eins gaz AB x20 |” (oectapouen sO P +2 | INJECTION REGULATEUR DE PRESSION ~ Pression du carbutant, flexible de dépesion (bar) noi sont équipés d'un systéme dinjection essence | ~ "tana eae ~ BOSCH sets te moteur PB dune injecton WW BIGIFANT ébrancne ov 28 POMPE DE PREALIMENTATION PRESSION DE RETENUE Ce eeamary dans fe téservoir de carburant_ | _ pression aprés 10 min (bar) Roe = Debit mim pour 10s (em) a laiusaamenaianie: POMPE DALIAENT ATION. Résistance sur njectour (0) 1 ~ Dit ela ome 8 essence pour 90 ~ Resistance Sur leaceord (0) oi PAolume (em) : injctour 18a = fension galimentation (V) ree ES | as 2 nts ‘ rgdiaa 64 | = Sinectur 08 = Pus gaara (br) a7asa | Sincere - g9u7 = Régime de coupure du rela {(riou€V, 8 parr G0 08/65) (u/min) %900.80700 | DeBIT-METRE O'AIR Moteurs EV et KR ~ Resistance ent es bomes 3 04 (in.) asat CORRECTEUR DE RECHAUFFAGE EMBRAYAGE Résistance dela spirale chauffante (Q) 20 026 re Sena aa = Motour froid hauttement | — Embrayage monodisque & sec commande pa cde Conations de conble Connecteuts du reguateur de bc = Embravage manodis {do wor d ar sdcilonnet debronché Hacorbore & eoiaereewu ayy da bot entre (nm) () | SUSPENSION - TRAIN AVANT 1m da bod enti 03 DN TRAIN A BBtowmanon F La aaperaion svat et de yee MAC-PHERSON b ugh ee von tha tate Sa to be page co gute cul ie eee (wis pidsle) | RessonTs FF NT Nombres de traits E Couleur BoiTe DE VITESSES - DIFFERENTIEL og = ea 4 Brapports avant synchronishs et une marche artiére 7 pote de wees 8 rape oan = Soran a Behe rior tt Wpereoote a i we 020/2¥ wer vevornge TION RAPPORTS DE DEMULTIPLICATIO! em a «Types 020/94 onion] Rappera | Rappers | dmv | vit 81007 Rertimeer| Snore _| wopor | ane cate | on kh) | va oz ‘0787 3.357 Vise (oar) | wes | teen 130% || PARALLELISME zra5 esa | care) | ness 3307 ii foams) O20 | 25880 | | — Anglo réglable Die (ne cana | aaa || = Vale 1276 (0348) oes ant CARROSSAGE Crcontrence one im eunetgvee = Angle able Couple tchymatiave wn = Diféronce maxi droite/aauche = Type 02072 CHASSE oom E emt. | vie aroo ws | | ~ Gur? able sion] Rappers | Rapports E wt || = Vabe' devine | debate _| ‘port |eations tain | mn entm/n) | | ~ Dince maxi drone/gsuche 118 (0289) core? 957 | 17/36 (0.472) | 18/66 0.1286 13.636 ANGLE DE BRAQUAGE zis (oem) | (oar | ones 18987 || — Dittrence de pincement en braquant 3s (aes) o2u08 25560 de 20° 8 diowe pus 8 gauche ae (086) zest ee wan | ti at8) cess on CCreantorance gee Vim ‘SUSPENSION - TRAIN ARRIERE coeometeues ||| eet chase 137 ~ Jambe e ea pe Mat oa in Scopiques hystuques ~ Tram arbre constitu de deux bres tits reli t LUBRIFICATON de flexion. 3 ~ Une bare stabilsarce compli cet ensemble. +} ouaine aruite GLs SAE 20 . ou G50 SAE 7580 | CORPS DU TRAIN ARRIERE ~~ Capacité (en |) 20 ~~ Epaisseur (mm) REGLAGES ~ Précharge des roulements arbre secondaire (rm) 020 Couple de rotation de I'arbre secondaire (m.N). RESORTS toulemens neue osais Toulementsfodes 03 Nombre de traits recharge des roulements de ditérent (rm) 040 se coutaur || cupid tation date m8) aise || Smee Toulements neu 1 reper ‘ait roulements rodés 03 i ox 2 portes A x . | TRANSMISSION si a i et PE oe ~~ Transmission assure par deux arbres de rove & joints homocimétique = Ci Tena a / que 8 venvoange | in| ARBRE DE ROUE vervorange | iit WA = Et td es man une masse ani viet ail Tecuee | 70 ‘Touche (oer) 44g 8 droite (nsbulare) 77/2 Nota. = Les arbres de pont ont des cannelures mesurbes depuis Fépauter ‘ment dele rondelle ressortjusqu'b la gorge du segment d ant. Qui sont de 4mm plus longuee JOINT HOMOCINETIQUETae PARALLELISME Commande des fring SS ae + 16 | MAITRE-CYLINORE ange sis ieee Nr | eae raw oe A ae (eat ot | SO a ote. even ne engine 9 vrieds) Aaprlelaces ot appt A 1X8 On i incertae conor | Ves en e888 re Go gw oo os pel gad reererrapnet ba aectOre : e ? vont OM iene diffrent “vere pincerant $440 ar rae era iaroectore 18'S e se es FREIN A MAIN 2 ire assstde en option. — Frein 8 main & commande mbeani ‘mnie, comportant un disposi de = Met np flotants 1 jen a cra Deen, age de 18 direction 17'5°| ~ Disponible en option prec asst 208 | Maat Sone ssoance : + Unité do commande usta ous de wolnt de butte 8 bute 3.17 | 2 Sitube sur lajupe arriéve, dans le cot, on ste 483 | 6 Bloc hydraulique Sans ast . ise de raauege () 10 | ~ Situé dons le comportinert mates “entre 1rottOrrs: 10.5 for tout FREINS — CE aca naane doe cc en agonal, compra Sra sues verti 3 var BATTERIE $e Gaques pons 8 8 fi os 8 Fare at un servo. eee — ansRat Reg capone en anton = Seong Uy Freins avant ALTERNATEUR DISQUES BOSCH aque vw | GIRUNG (*) - ‘ventilés = Intensité maxi (A) = git ro) 239 Se ya = Eeasseut (om = Regie nominal (r/min) enna 20 20 — Résistance de linducteur (1) frote Suse 8 18 | | = Resstance de Z = Vole max (rm) = 003 (ors pu de 08/08 su vrsns 138 PLAQUETTES = Modble vi | GIRLING — Eparsseur (rm) rominale : 10 ” +s MOTOROLA Tite sure (y compris suppor) ? 7 asacG tocuur aaa 2 Sons de rotation ETRIER = West : vinayeeea | omer) = Nome de piston pa er es aa Taco pei = Babi (sous 14) (A) a Fr = 81500 tr/min reins arriére 81560 mn DISQUES = 84.000 u/min 316.000 u/min + 07/87 08/87 + " DEMARREUR ree fing 226 NC “fame dese 9 957 | | oes = Vole maxi (rn) 006 0.08 — Reference = Tension (V PLAQUETTES - Neree erie £o0t.Secou blocage rotul sur belt de direction cBté rove 5 Se anguiae) a0: | = £20NS ge pats de xauon de direction sur berceau 3 cates Getemetue = eto d afore ariclé de direction rs 3 = Come 10 | = Raccords de canalisations hydrauliques mee 2 eM, 20 | = kerou de volt : z aochbd de ate interés x Eee te 13 | prems = Puts porpe 8 eu aie eee Fe Sa esr viebroatin 26 | = Vibde fun bios avant (VW) F gnon de couroi crane su veh =n ss “45 | — Vis de fixation chapes avant (Girling) 26 | = Vise faaton Stners sur chapes avant (Giing) Gale wend = Vis de fixation plateau de fein arnire sur moyeu = Gee ule = Vis de fixation Blindage sur moyeu te |_| = Panon dares 3 comes ‘ b | moter 5 | ~ Vise fation chapes de teins ee | | - lela oe * | = Wise ean ts er hanes — Pes ype soul KR g inde sur servo-frein FS monarch 18 | = Seno-ten sur caisse a3 =